ტრანსმისია KAMAZ 45144
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
45144 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.
ტრანსმისია 45144 რესტაილინგი 2010 წელი, ბრტყელი სატვირთო, 1 თაობა
01.2010 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 11.8 ლ, 300 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 6.7 ლ, 282 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 ლ, 292 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 ლ, 298 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
გადაცემათა კოლოფი 45144 2003 წელი, ბრტყელი სატვირთო, 1 თაობა
01.2003 - 01.2012
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 10.8 ლ, 225 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 ლ, 245 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 ლ, 260 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |