გადაცემათა კოლოფი Hyundai n350
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Hyundai n350 ხელმისაწვდომია შემდეგი ტიპის ტრანსმისიით: მექანიკური.
350 წლის Hyundai H2014 ტრანსმისია, შასი, 1 თაობა
09.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.5 ლ, 150 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
350 Hyundai H2014 გადამცემი ავტობუსი 1-ლი თაობა
09.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.5 ლ, 150 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
გადაცემათა კოლოფი Hyundai H350 2014 წელი, მთლიანად ლითონის ფურგონი, 1-ლი თაობა
09.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.5 ლ, 150 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |