Ford Aerostar ტრანსმისია
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Ford Aerostar ხელმისაწვდომია ტრანსმისიის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Ford Aerostar გადაკეთებული 1992, მთლიანად ლითონის ფურგონი, 1-ლი თაობა
03.1992 - 08.1997
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 ლ, 160 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 160 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 160 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Ford Aerostar გადაკეთებული 1992 წელი, მინივენი, 1-ლი თაობა
03.1992 - 08.1997
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 ლ, 160 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 160 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 160 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Ford Aerostar 1985, მთლიანად ლითონის ფურგონი, 1-ლი თაობა
06.1985 - 02.1992
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.3 ლ, 100 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 ლ, 115 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 ლ, 157 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 ლ, 100 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.8 ლ, 115 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 157 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 157 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
1985 Ford Aerostar ტრანსმისია, მინივენი, პირველი თაობა
06.1985 - 02.1992
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.3 ლ, 100 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 ლ, 115 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 ლ, 157 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 ლ, 100 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.8 ლ, 115 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 3.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 157 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 4.0 ლ, 157 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |