Toyota Land Cruiser V8 და Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - კაცთა სამყარო
ჩვენ ვცხოვრობთ ისეთ დროში, როცა წვერით, სქესით და ადამიანის პიროვნების ნებისმიერი სხვა სისულელეებით ქალი აღარავის აკვირვებს. უფსკრული მამაკაცებსა და ქალებს შორის სულ უფრო და უფრო ბუნდოვანია და რაც ყველაზე უარესია, მამაკაცები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ამ საკვანძო ცვლილებებში. ბიჭები, რომლებიც ნაკლებად მამაკაცურები და ქალურები ხდებიან. სამწუხაროდ, ეს ტენდენცია ასევე შენიშნეს ავტომობილების მწარმოებლებმა, რომლებიც თავიანთ ახალ პროდუქტებში ამაყობენ სხეულის სხვადასხვა ფერებით, ალუმინის ბორბლების ნიმუშების ფართო არჩევანით და სარკეების, სახურავების და სხვა უმნიშვნელო ელემენტების პერსონალიზების უნარით. ალფა მამრობით სავსე მამრობითი სამყარო უზარმაზარი კითხვის ნიშნის ქვეშ მოექცა?
საბედნიეროდ, მთელი ამ უნისექსის მოდაში, არსებობენ ავტომწარმოებლებიც, რომლებსაც ახსოვთ ნამდვილი კაცები და იციან, რომ ნამდვილ ალფა მამაკაცს არ უნდა ატაროს ტონა ზედმეტი ნაკაწრები და, რაც მთავარია, არავის არაფრის დამტკიცება არ უწევს. .
ჯიპი. ამერიკული ბრენდი, რომელიც ასოცირდება თავისუფლებასთან, თავგადასავალთან და, უეჭველად, მამაკაცურობასთან. მსოფლიოში არის რამდენიმე სიმბოლო და ბრენდი, რომელიც ასე მჭიდროდ ასოცირდება ადამიანთან, რომელიც იყენებს ტუალეტს, რომელსაც აქვს სამკუთხედი შემოსასვლელ კარზე. ჯიპის მძღოლს, რა თქმა უნდა, აქვს დიდი „კოჰონები“ და უმეტეს შემთხვევაში ის არ არის სათვალიანი მამაკაცი, რომელსაც რამდენიმე ათეული წუთი სჭირდება სწორი თმის გელის არჩევას. ჯიპის მძღოლს ასევე არ სჭირდება ვინმეს დაუმტკიცოს, რომ მან აირჩია ამ ბრენდის მანქანა არა გაბატონებული მოდასა თუ საფულის სიმდიდრის გამო. Jeep არის ბრენდი, რომელსაც აქვს ხასიათი. მამრობითი ხასიათით, ტესტოსტერონით სავსე. მართალია, კომპაქტური Renegade ახლახან გამოჩნდა შეთავაზებაში, მაგრამ ამ სტატიის გმირი არის ნამდვილი Grand Leader, ანუ Grand Cherokee მოდელი უმდიდრესი Overland Summit-ის აღჭურვილობით.
ეჭვგარეშეა, Toyota არ იწვევს ისეთ ცალსახა მამაკაცურ ასოციაციებს, როგორც მისი ამერიკელი კოლეგა. იაპონური ბრენდი, რომელიც ამაყობს ისტორიული შემოქმედებით, როგორიცაა Supra, Celica ან მთელი თაობის Land Cruisers, ახლა ფოკუსირებულია უფრო მეინსტრიმზე და, შესაბამისად, მოსაწყენ სეგმენტებზე. Aygo, Yaris, Auris და Avensis, რა თქმა უნდა, კარგი გაყიდვებია Toyota-სთვის, მაგრამ მათი გარეგნობა არ არის საშიში კარდიოსტიმულატორის მქონე ადამიანებისთვის. ურბანული ტრაქტორების მთელ მასას შორის, იაპონური მწარმოებელი თავის მომხმარებელს სთავაზობს მამრობითი სქესის ორ მოდელს - GT86 და მღელვარების მშიერი Land Cruiser. Grand Cherokee-ის სპორტულ კუპესთან შედარება ოდნავი აზრიც არ იქნებოდა, ამიტომ ლენდ კრუიზერი იდგა ბრძოლის ველზე, უფრო სწორად, როგორც მოედანზე ფოტოდან მიხვდით, გრანდ ჩიფის გვერდით. Land Cruiser V8 არის უმაღლესი დონის, უზარმაზარი და ძალიან გამორჩეული Toyota.
აქვე მინდა აღვნიშნო, რომ ორივე წარმოდგენილი მანქანა არ არის მათი პირდაპირი კონკურენტი. "დიდ" Land Cruiser-ს ნამდვილად არ ჰყავს კონკურენტები პოლონურ ბაზარზე. Grand Cherokee-ის ანალოგი არის "პატარა მიწა", რომელიც, გარეგნობის საწინააღმდეგოდ, არც ისე მცირეა. სხვათა შორის, თავად სიტყვა „პატარა“ ხშირად არ უნდა მოიძებნოს ნამდვილი მამაკაცის ლექსიკონში.
В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.
ორივე მანქანა მოდის ორი განსხვავებული ქვეყნიდან, დიზაინისადმი სრულიად განსხვავებული მიდგომით. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ეს ერთი შეხედვით. უახლესი ფეისლიფტის შემდეგ, Jeep Grand Cherokee-ს არ დაუკარგავს თავისი ხასიათი და აგრძელებს სიამაყის დემონსტრირებას, სადაც არ უნდა წავიდეს. დამახასიათებელი წინა ცხაური, კუთხოვანი სილუეტი და არც თუ ისე დახვეწილი ქრომირებული აქსესუარები აღწერილ Yankee-ს უტყუარ მანქანად აქცევს. Toyota-ს ფონზე, ის ასევე გვხვდება, როგორც ბევრად უფრო ახალი დიზაინი, შექმნილი იმ დროს, როდესაც მამაკაცურობა ნელ-ნელა კარგავდა აზრს.
ეს ნიშნავს, რომ Land Cruiser ძველად გამოიყურება? ამ მანქანისადმი ჩემი დიდი მოწონებიდან გამომდინარე, შემიძლია ვთქვა, რომ "დიდი ტოიოტა" ძალიან კონსერვატიულად გამოიყურება. დეკორატიული ელემენტები და დამამშვიდებელი დეტალები, რომლებიც აფერხებენ პატრონის ამაოებას? მათ აქ ვერ იპოვით. დიდი შუშის ზედაპირი, დიდი ბორბლების თაღები, დიდი ბორბლები, დიდი წინა ცხაური? დიახ, ეს არის ის, რაც ყველაზე მეტად მოსწონთ იაპონელ ვეფხვებს. თუ თქვენ დასცინით Volkswagen-ს, რომელიც ყოველ უფრო ღრმა ფეისლიფტს უწოდებს სრულიად ახალ მოდელს, რას იტყვით უახლეს Land Cruiser facelift-ზე, რომელიც შემოიფარგლება მხოლოდ… LED დღის განათებით? Toyota SUV (დავარქვათ მას SUV, ეს იქნება უზარმაზარი კომპლიმენტი მთელი SUV ჟანრისთვის) თითქმის ერთნაირად გამოიყურება მრავალი წლის განმავლობაში და მისი შთამბეჭდავი ზომა, კუთხოვანი და მტკივნეულად მარტივი ფორმები ამოცნობილია ახლო აღმოსავლეთიდან შეერთებულ შტატებამდე. .
კონსერვატიზმის ძალიან მსგავსი შთაბეჭდილება, მნიშვნელოვანი პროგრესის ნაკლებობა და რაიმე სახის უხეშობა შეგიძლიათ მიიღოთ Land Cruiser-ის სალონში ჯდომისთანავე. როგორც გამოყენებული მასალები, მათი შემადგენლობა და ფერები, ასევე თავად დაფის დიზაინი ძალიან მდიდრულად გამოიყურება. ძალიან მდიდრული ... ოთხმოცდაათიანებისთვის! 2014 წელს, რა თქმა უნდა, შთაბეჭდილებას არ მოახდენს იმ ლამაზ „მამაკაცებზე“, რომლებიც ზრუნავენ თავიანთ X-სერიის BMW-ებზე ან Q-სერიის აუდიებზე. და მართლაც ძალიან კარგი! Land Cruiser V8 ყველასთვის არ არის განკუთვნილი.
დაფის მთლიანი დიზაინი თითქოს კვადრატითა და სახაზავებითაა დახატული და მხოლოდ საჭის და ციფერბლატის დახატვისთვის ვიღაცამ შემთხვევით გამოიყენა კომპასი. რა თქმა უნდა, იყო ვრცელი მულტიმედიური სისტემა სენსორული ეკრანით და დიდი რაოდენობით კონცენტრატორები და ღილაკები მანქანის მრავალი პარამეტრის რეგულირებისთვის. თუმცა, არსებობს მთელი ამ უხეში სიგიჟის მეთოდი. ბევრ სხვა მანქანაში ასეთი საკმაოდ არქაული ინტერიერის გაფორმება სახეზე გრიმასს ალამაზებდა. თუმცა, Land Cruseir-ში ეს „ლუქი“ სრულყოფილად შეესაბამება მთელი მანქანის ატმოსფეროსა და მის ექსტერიერს. რატომღაც ვერ წარმომიდგენია კარგი და დიდი Land Cruiser ვარსკვლავური ომების ინტერიერით.
იაპონური დიზაინის ამ ფონზე Grand Cherokee-ის სალონი უფრო თანამედროვე და ღირსეულად გამოიყურება. ხარისხის ტყავი, რომელიც ეხვევა სავარძლებს და დაფის ნაწილს, ხის ჩანართები და სალონში გამოყენებული მასალების უმეტესობა უკეთესად გამოიყურება, ვიდრე იგივე ნივთები, რომლებიც ნაპოვნია Toyota-ში. თანამედროვეობის და უახლესი ფეისლიფტის ეფექტის ნიშანია თხევადი ბროლის დისპლეი, რომელმაც შეცვალა ტრადიციული სიჩქარის საზომი. მისი ზომა ბევრ თანამედროვე სმარტფონს აბნევს და მასზე ასახული ფუნქციების რაოდენობა შთამბეჭდავია. Land Cruiser-ის მსგავსად, ჯიპსაც აქვს ადგილი დიდი სენსორული საინფორმაციო-გასართობი სისტემისთვის, სახელურები და ღილაკები ავტომობილის პარამეტრების დასარეგულირებლად, ისევე როგორც Toyota-ს, Grand Cherokee-ს ასევე გთავაზობთ მართლაც ფართო სალონს, წინა სავარძლებს შორის დასაჯდომით. პონგის მაგიდა. თუმცა, უკანა სავარძლის მიმზიდველობის ან საბარგულების სიმძლავრის გამო არ გავიტანე ორი აღწერილი მანქანა მინდორში. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ ავტომობილის მართვასა და გართობაზე!
როგორც სახელი გულისხმობს, Toyota Land Cruiser V8-ს აქვს V- ფორმის 8 ცილინდრიანი ძრავა კაპოტის ქვეშ. არსებობს ბენზინის ან დიზელის ვერსიის არჩევანი, მაგრამ ძნელად თუ ვინმე აირჩევს პირველს. ფოტოებზე ნაჩვენები ნიმუშის კაპოტის ქვეშ მუშაობდა მძლავრი 4,5 ლიტრიანი დიზელის ძრავა, რომელიც გამოიმუშავებდა 318 ცხ.ძ. და თითქმის ამაზრზენი ბრუნვის მაქსიმალური დონე 740 Nm. CO2 გამონაბოლქვი? 250 გ/კმ, რაც თითქმის იგივეა, რაც ... სამი პრიუსი. მიუხედავად ამ სიმძლავრის დონისა, Land Cruiser არ არის სპრინტერი. პირველ ასეულს 8,8 წამში აღწევს და 210 კმ/სთ სიჩქარით იკლებს.
ამერიკული ავტო ინდუსტრია მჭიდრო კავშირშია მძლავრ V8 ძრავებთან, რომლებიც მოიხმარენ უთვალავი რაოდენობით ბენზინს. რა თქმა უნდა, სრულსისხლიანი ჰემის შეუძლია Grand Cherokee-ის კაპოტის ქვეშ იმოძრაოს, მაგრამ გამოსაცდელი განყოფილება აღჭურვილი იყო ოდნავ ნაკლებად მამაკაცური 3-ლიტრიანი დიზელის ძრავით და 6 „V- ფორმის“ ცილინდრით. 250 HP სიმძლავრე და 570 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი ტოიოტაზე დიდ შთაბეჭდილებას არ ტოვებს, მაგრამ მათ შეუძლიათ ჯიპს ოდნავ უკეთესი შესრულება (8,2-დან 0 კმ/სთ-მდე 100 წამი) მიაწოდონ.
ორივე მანქანას საერთო აქვს კომფორტის ძალიან მაღალი დონე, რაც მათ შეუძლიათ შესთავაზონ მძღოლს და მგზავრებს. პნევმატური შეჩერებები, რომლებიც გამოიყენება როგორც გრანდში, ასევე მიწაზე, ეფექტურად აცილებენ პოლონეთის და არა მხოლოდ პოლონეთის გზების ყველა უხეშობას. ზოგჯერ ორივე მანქანა ასფალტზე მოძრაობის შთაბეჭდილებას ტოვებს და ორივე მანქანა ეფექტურად თავს იკავებს დინამიური მოხვევისგან. SRT ვერსიის გარდა, არც ჯიპი და არც ტოიოტა არ ცდილობენ მარილისა და შაქრის შერწყმას და დაარწმუნონ თავიანთი მომხმარებლების თვალი, რომ მათი მანქანები კომპრომისია მგზავრობის კომფორტსა და სპორტულ შეგრძნებას შორის, რაც მოდის გაზის პედლის უფრო ძლიერად დაჭერით.
სიმძიმის მაღალი ცენტრი, სოლიდური წონა და უზარმაზარი სახელური ეფექტურად ებრძვის ნებისმიერ სიგიჟეს, რომელიც თავიდანვე იწვევს Porsche Cayenne-ს ან BMW X6-ს. Land Cruiser V8 და Grand Cherokee არაფერზე პრეტენზიას არ იჩენენ, მაგრამ გერმანული ბრენდების მოდური და დახვეწილი ჯიპებისგან განსხვავებით, ისინი ბევრად უკეთ გრძნობენ თავს ნაკლებად სტერილურ რელიეფზე.
ყველაზე დიდი შეზღუდვა, რამაც ხელი შემიშალა ორივე მანქანაზე მეტი ტალახისა და დაბინძურებისგან, იყო სასაქონლო გზის საბურავები. როგორც ყველა ნამდვილმა ალფა მამაკაცმა იცის, ხელუხლებელ და უცნობ რელიეფზე კარგი საბურავები აუცილებელია. საბურავები, რომლებითაც საცდელი ნიმუშები იყო შეკერილი, რა თქმა უნდა, არ იყო ცუდი, მაგრამ უფრო გამძლე ზედაპირებზე ისინი ბევრად უკეთესად გრძნობდნენ თავს. საბურავებისგან განსხვავებით, მე შემიძლია დავეყრდნო მთელ რიგ ელექტრონულ სისტემებსა და მექანიკურ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც პრაქტიკულად ჩემს ხელთაა.
Land Cruiser V8, ისევე როგორც Grand Cherokee, აქვს ყველა წამყვანი. მუდმივი ოთხბორბლიანი ამძრავა ნებისმიერი ღერძის შეერთების საჭიროების გარეშე მხოლოდ საგანგებო სიტუაციებში. გარდა ამისა, რთულ პირობებში მუშაობის სიამოვნებას კიდევ უფრო სასიამოვნო ხდის ჰაერსაკიდი სამსაფეხურიანი სიმაღლის რეგულირებით (x-AHC), ამორტიზაციის ძალის რეგულირების ჩამრთველით (AVS) და Crawl Control სისტემით. , რომელიც არის სისტემა არასპეციალისტებისთვის, რომლებიც აკონტროლებენ ასვლასა და დაღმართს. ასევე იყო გადაცემათა კოლოფი და ცენტრალური დიფერენციალის ჩაკეტვის შესაძლებლობა. როგორ ფიქრობთ, აქ მთავრდება ყველა უგზოობის გაჯეტი? არაფერი შეიძლება იყოს უფრო ცუდი.
Land Cruiser-ის ორივე მცირე და დიდი ვერსია ეფუძნება ჩარჩოს სტრუქტურას, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო მეტ სტაბილურობას უხეში რელიეფზე მოძრაობისას. KDSS, ე.ი. სისტემა, რომელიც ცვლის წინა და უკანა საწინააღმდეგო ზოლების სიმტკიცეს, ასევე ეხმარება უგზოობის მოყვარულებს. საინტერესო ფაქტია იდუმალი ჟღერადობის OTA სისტემა. რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში? უკანა შიდა ბორბლის დამუხრუჭება შემობრუნების რადიუსის შესამცირებლად. ყველაზე ცივილიზებული და ამავდროულად ხელმისაწვდომი არამზად მომხმარებლებისთვისაც კი არის Multi-terrain Select სისტემის სახელური. მასთან ერთად ჩვენ შეგვიძლია ავირჩიოთ ის სფერო, რომელშიც ამჟამად ვმოძრაობთ და მთლიანად დავეყრდნოთ ელექტრონიკას.
უგზოობის სფეროში ჯიპ გრანდ ჩეროკი ასევე არაფრის მრცხვენია. ცენტრალურ გვირაბზე განთავსებული Selec-terrain knob, ისევე როგორც იაპონური, გაძლევთ საშუალებას აირჩიოთ რელიეფი, რომლის გადალახვასაც აპირებთ. რედუქტორი და ჰაერის საკიდარი რეგულირებადი კლირენსით? ისინი ასევე ხელმისაწვდომია. მართალია, იანკს აქვს ცოტა ნაკლები გაჯეტები უდაბნოში ნავიგაციისთვის, მაგრამ რთულ პირობებში ის უმკლავდება შორეულ აღმოსავლეთის ამხანაგზე უარესად.
ორივე მანქანას ნამდვილად შეუძლია ბევრი რამის გაკეთება. Land Cruiser-ის ან Grand Cherokee-ის ტალახიანი სარკეებიდან გამოსვლისას ბედნიერ ადამიანებს დაემსგავსებით, რომლებსაც საკუთარი ნებით ჰქონდათ საინტერესო თავგადასავალი. ბინძური ტრენდული BMW, Mercedes თუ Audi? ამ შემთხვევაში, ასოციაციები ტრიალებს მდიდარი მფლობელის გარშემო, რომელიც თავის უსახო მანქანას განიხილავს, როგორც მისი ცხოვრების შეუცვლელ ელემენტს, რაც ხელს უწყობს მოკლე და დიდ დისტანციებს.
ამ დროისთვის ჟურნალისტი ასისტენტი სუბიექტს სთავაზობს ამ სტატიის ორ გმირს ფასის აწევას. ნამდვილი კაცები ფულზე არ საუბრობენ და თუ რომელიმე წარმოდგენილი მანქანა გაინტერესებთ, გეპატიჟებით მწარმოებლების ვებ-გვერდების სიღრმეში ჩაფლულ ფასთა სიაში.
ამ პოსტის დასაწყისში მე დავსვი საკმაოდ შემაშფოთებელი კითხვა: იკითხება თუ არა ალფა მამრობით სავსე მამრობითი სამყარო? თანამგზავრებთან ერთად, როგორიცაა Jeep Grand Cherokee და Toyota Land Cruiser V8, ჩვენ შეგვიძლია მშვიდად დავიძინოთ იმ ადამიანების ბედზე ფიქრის გარეშე, რომლებსაც აქვთ ნამდვილი "კოჰონები" და არა გაპარსული ბლანკები.
