2022 წლის Toyota Land Cruiser 300 Series თითქმის აქ არის, ასე რომ შეამოწმეთ ზოგიერთი უძველესი ახალი მანქანა, რომელიც ამჟამად იყიდება, მათ შორის 70 სერია.
ინფორმაციის
Toyota LandCruiser 76 Series არის უძველესი სახელმწიფო მოღვაწე.
ამჟამად, ახალი მანქანების გაყიდვები იზრდება, მყიდველებს უწევთ თვეები და წლებიც კი, რომ აირჩიონ კონკრეტული მოდელი ან კლასი, ზოგიერთ შემთხვევაში და არავინ ტრიალებს და ვაჭრობს ისე, როგორც ადრე პანდემიამდე იყო.
მეორადი მანქანების უპრეცედენტო (და გლობალურ) ბუმთან ერთად, ახალი ან თითქმის ახალი დაბალი გარბენით მანქანების მარაგი იმდენად მწირია, რომ შესაძლოა ცდუნებას მოძებნოთ თქვენთვის სასურველი მარკის/მოდელის ალტერნატივები, რომლებიც, რატომღაც, ჯერ კიდევ არსებობს. ხელმისაწვდომი და მიმზიდველ ფასებში.ფასები დამატებით.
მაგრამ უნდა? წარმოგიდგენთ ავსტრალიაში დღეს გაყიდულ 10 უძველეს ახალ მანქანას, რომლებიც გამოვიდა 1 წლის 2013 იანვრამდე, მოკლე ახსნა-განმარტებით, გავაკეთებთ თუ არა.
თუ რამე დაგვავიწყდა, დატოვეთ კომენტარი ქვემოთ და დავამატებთ.
მოდით წავიდეთ!
Toyota LandCruiser 70 სერია - 1985 წლიდან
ლეგენდარული FJ40 ხაზის Toyota-ს სანდო ძველი შემცვლელი მსოფლიო დებიუტი შედგა 1984 წელს, როდესაც Ghostbusters პირველად გამოვიდა და აგრძელებს თავის დანიშნულებას, როგორც ვაჭრობის და ასევე უგზოობის ოსტატი. უამრავი განახლება მოჰყვა, ხოლო 76-ე სერიის უნივერსალის სრულიად გადამუშავებული კორპუსი, რომელიც "მხოლოდ" დღეს გაიყიდა, დაიბადა 2007 წელს. მაგრამ თქვენ უკვე იცით, რომ თუ შეხედავთ, რამდენად რეტრო ელეგანტურად გამოიყურება ის 2021 წელს. ნამდვილი შვეიცარიული დანა ჯიპებს შორის. .
Mitsubishi Pajero - 2000 წლიდან
მიუხედავად იმისა, რომ 2006 წელს იგი ფართოდ იქნა გადამუშავებული და განახლებული, ამჟამინდელი Pajero თარიღდება მისი გლობალური დანერგვით 1999 წელს და მას შემდეგ დიდად არ შეცვლილა. შემუშავებული იმ დროს, როდესაც Mitsubishi ჯერ კიდევ საინჟინრო მატარებელი იყო, NM სერიის დებიუტი გამოვიდა სრულამძრავიანი მონოკოკური კორპუსი, რომელსაც ჰქონდა სიმსუბუქის, სიძლიერის და დახვეწის უპირატესობები, მაგრამ მაინც საკმარისად ძლიერი იყო Toyota-სა და Nissan-ის კონკურენციაში. იმ დროის 4WD. ამიტომაც გაგრძელდა იგი ამდენ ხანს და რჩება განსაკუთრებულად ძლიერ მანქანად. გულწრფელად რეკომენდირებულია.
Lotus Eliza - 2000 წლიდან
ინსპირაცია ორიგინალური Mazda MX-5 როდსტერიდან, რომელიც თავისთავად 1960-იანი წლების ელეგანტური Lotus Elan-ის ოდა იყო, Elise-მა გადაარჩინა ბრიტანული სპორტული მანქანების ფირმა 1996 წელს შედარებით ხელმისაწვდომ ფასად შუა ძრავით ეგზოტიკური მართვა და ასევე უკანა უკანა ნაწილი. . სიმარტივე და სიმსუბუქე, რომლისკენაც კომპანიის დამფუძნებელი კოლინ ჩეპმენი მიისწრაფოდა. დღეს არსებული ხელახალი ვერსია არის Y2K ეპოქიდან, თუმცა ის მნიშვნელოვნად შეიცვალა და გაუმჯობესდა. მსგავსი არაფერია, ასე რომ, თუ მოგწონს ის, რასაც ხედავ, წადი!
მაჰინდრა პიკაპი - 2007 წლიდან
ძირითადი, პრაქტიკული, უკიდურესად გამძლე და უნარიანი პიკაპი პირველად იხილა დღის სინათლე 2006 წელს ინდოეთის შიდა ბაზარზე და მას შემდეგ ჩამოყალიბდა როგორც სერიოზული სამუშაო ცხენოსანი, ასევე ყველგანმავალი უგზოობის გართობის მთელი წყება. . რაც შეეხება ბიტუმს, მისი ფასზე დაფუძნებული ტენიანობა ძალიან აშკარაა დღევანდელი Ford Ranger-ის მყიდველებისთვის და ბევრ სფეროში. ძალიან სერიოზულად აღებული. მხოლოდ ფერმერებისთვის.
Fiat Dukato - 2007 წლიდან
ერთობლივი საწარმო PSA-სთან (Peugeot და Citroen), დიდი ფურგონების ამ ხაზის დებიუტი 1981 წელს შედგა და მომდევნო 40 წლის განმავლობაში გადაიზარდა კომფორტულ და ძლიერ მუშად. მესამე თაობის სერია გამოჩნდა იტალიაში (სადაც აშენდა) 2006 წელს და მალევე ჩამოვიდა აქ. მას შემდეგ Ducato განახლდა, რათა შესთავაზოს საინჟინრო დახვეწილობის დონე, რომელიც ემთხვევა უმეტეს ოპონენტებს. არა კლასის ლიდერი, მაგრამ აუცილებლად შრომისმოყვარე.
Hyundai iLoad - 2008 წლიდან
მაშინ, როდესაც კევინ რადი ჩვენი პრემიერი იყო, iLoad-მა წარმოადგინა სოლიდური და გონივრული შეთავაზება მზარდი საშუალო ზომის ფურგონების ბაზარზე და აღმოჩნდა შესანიშნავი შეთავაზება წინა თაობის წინა წამყვანი ფურგონებისთვის, რომლებიც ახლა საბედნიეროდ წასული იყო. Toyota Hi Ace. შიგნიდან ხმაურიანი, მოძრავი მგზავრობით, თუ ის სრულად არ არის დატვირთული, ყველაზე ყუთი Hyundai ყველას არ მოეწონება, მაგრამ საქმეს ასრულებს. თუმცა, ჩვენ დაველოდებით ახალ 2022 წლის Staria-ს ჩანაცვლებას.
Fiat 500 - 2008 წლიდან
ერთადერთი Fiat-ის სამგზავრო მანქანა, რომლის ყიდვაც დღეს ავსტრალიაში შეგიძლიათ, არის 2000-იანი წლების დასაწყისიდან, მისი თანამედროვე Fiat Panda-ს ბაზის გათვალისწინებით. დღეს ის ძვირია, არ გააჩნია უსაფრთხოების მრავალი დამხმარე საშუალება, რომელიც მოსალოდნელია პრემიუმ ევროპული ბრენდებისგან და რჩება ერგონომიულ ოთხადგილიან საქალაქო მანქანად. მაგრამ სტილი ისეთივე ლამაზია, როგორც არასდროს. მოდი Fiat Australia, გთხოვთ განაახლეთ თქვენი საკულტო ბამბინო! ის და იტალია უკეთესს იმსახურებენ.
Lexus LH - 2008 წლიდან
დიახ, LX ძირითადად დაფუძნებულია Toyota LandCruiser 200 Series-ზე, რომელიც აპირებს წასვლას, მაგრამ Lexus-ის ვერსია - თავისი შესანიშნავი ინტერიერით, კორპუსის პანელებით და განახლებული ტექნიკით - იცოცხლებს ცოტა ხანს, რის გამოც ის რჩება ამ სიაში. . მძიმე, ძვირადღირებულ და ძალიან საზიზღარ LX450 V8 ტურბოდიზელს და LX570 V8 ბენზინს, მიუხედავად ამისა, აქვთ საკუთარი უნიკალური, სამკურნალო ხიბლი - არანაკლებ უნარი გაგიწიოთ აღმართზე წარმოუდგენელი კომფორტით და ფუფუნებით.
Nissan GT-R - 2009 წლიდან
მოდით, პატივი მივაგოთ მსოფლიოს ერთ-ერთ უდიდეს სუპერმანქანას, რომელიც ერთდროულად უზრუნველყოფს Porsche 911 GT3-ის სიჩქარისა და მღელვარების დონეს, პრინცისა და Skyline-ის მემკვიდრეობის პრინციპებისა და მემკვიდრეობის შენარჩუნებით. ფენომენალურად ინტერაქტიული მანქანა ოთხი ადგილით და სხვა ამქვეყნიური უნარით ატაროთ ქალაქში, თუკი ასე გსურთ, GT-R-ს ნამდვილად არაფერი სჯობს. მადლობა Nissan-ს ამ წარმოუდგენელი მხეცის დაცვისთვის.
Nissan 370Z - 2009 წლიდან
ჯობია იჩქაროთ, თუ გსურთ შეუკვეთოთ ახალი 370Z, რადგან მისი გამოცვლა გარდაუვალია და თქვენ უბრალოდ იცით, რომ ფასები ცაში გაიზრდება. Შესაძლოა. ჩვეულებრივი მოდელები საკმარისად უხეში და სპორტულია, მაგრამ Nismo-ს არც თუ ისე ძვირადღირებული ვერსიები ნამდვილად აძლიერებს მართვის გამოცდილებას, კიდევ ერთხელ შემოაქვს Nissan-ის განსაკუთრებული ნიჭი სწრაფად ქრება კუპეს ბაზარზე. კიდევ ერთხელ, მოხარული ვართ, რომ კომპანია აგრძელებს ენთუზიასტების აღფრთოვანებას.
