Toyota და Panasonic ერთად იმუშავებენ ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე. დაიწყება 2020 წლის აპრილში
ენერგიისა და ბატარეის შენახვა

Toyota და Panasonic ერთად იმუშავებენ ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე. დაიწყება 2020 წლის აპრილში

Panasonic-მა და Toyota-მ გამოაცხადეს Prime Planet Energy & Solutions-ის შექმნის შესახებ, რომელიც შეიმუშავებს და აწარმოებს მართკუთხა ლითიუმ-იონურ უჯრედებს. გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ, მას შემდეგ რაც ორივე კომპანიამ გამოთქვა სურვილი თანამშრომლობის ამ ბაზრის სეგმენტში.

ახალი კომპანია Toyota და Panasonic - ბატარეები საკუთარი თავისთვის და სხვებისთვის

Prime Planet Energy & Solutions (PPES) ეძღვნება ეფექტური, გამძლე და ფულის ღირებულების მქონე ლითიუმ-იონური უჯრედების წარმოებას, რომლებიც გამოყენებული იქნება Toyota-ს მანქანებში, მაგრამ ასევე გამოვა ღია ბაზარზე, ასე რომ დროთა განმავლობაში ჩვენ მათ ალბათ მანქანებში ვიხილავთ. სხვა ბრენდების.

ორ კომპანიას შორის შეთანხმება განსხვავდება Panasonic-ისა და Tesla-ს არსებული თანამშრომლობისგან, რამაც ამერიკულ კომპანიას მისცა ექსკლუზიურობა ტესლაში გამოყენებული უჯრედების გარკვეული ტიპების მიმართ (18650, 21700). Panasonic-ს არ შეეძლო მათი მიყიდვა სხვა ავტომობილების მწარმოებლებზე და მკაცრი ხელები ჰქონდა საავტომობილო ინდუსტრიისთვის ნებისმიერი ტიპის ნაწილების მიწოდებაზე.

> 2170 (21700) უჯრედი Tesla 3 ბატარეებში უკეთესია, ვიდრე NMC 811 _ მომავალში

სწორედ ამის გამოა, რომ ტესლას, ექსპერტების თქმით, აქვს ბატარეები, რომლებიც გამოირჩევიან ბაზარზე და Panasonic-ის უჯრედები ვერ მოიძებნება სხვა ელექტრო მანქანაში.

PPES-ს ოფისები ექნება იაპონიასა და ჩინეთში. Toyota ფლობს 51 პროცენტს, Panasonic 49 პროცენტს. კომპანია ოფიციალურად ამოქმედდება 1 წლის 2020 აპრილს (წყარო).

> Tesla განაცხადებს პატენტზე ახალი NMC უჯრედებისთვის. მილიონობით კილომეტრი გავლილი და მინიმალური დეგრადაცია

გახსნის ფოტო: განცხადება ორ კომპანიას შორის თანამშრომლობის დაწყების შესახებ. ფოტოზე მაღალი დონის მენეჯერები არიან: Masayoshi Shirayanagi Toyota-დან მარცხნივ, Makoto Kitano Panasonic-დან (c) Toyota მარჯვნივ.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება