სამუხრუჭე სითხე "ნევა". პარამეტრების გააზრება

რა ფერისაა ნევას სამუხრუჭე სითხე?

ორგანოლეპტიკური ინდიკატორები, რომლებიც აფასებენ სამუხრუჭე სითხეების გამოსაყენებლად ვარგისიანობას, მოიცავს:

• ქრომატულობა;
• არ არის მექანიკური ნალექი;
• არ განცალკევება გრძელვადიანი შენახვის დროს.

ამავდროულად, ფერის ინდექსს არ აქვს გადამწყვეტი ხასიათი, მაგრამ მხოლოდ მიუთითებს დანამატების შემადგენლობაზე, რომლებიც შეჰყავთ სამუხრუჭე სითხეში, რათა გაუმჯობესდეს მისი საპოხი და გაგრილების შესაძლებლობები, დაჟანგვის უნარი და მჟავების რიცხვის სტაბილურობა. ამიტომ, ნევა უნდა იყოს შეძენილი გამჭვირვალე შეფუთვაში, რომელიც აკმაყოფილებს GOST 1510-76 მოთხოვნებს, მაშინაც კი, თუ ეს უარყოფითად იმოქმედებს პროდუქტის ფასზე.

TU 6-09-550-73 სპეციფიკაციის მიხედვით, ნევას სამუხრუჭე სითხეს (ისევე, როგორც მის მოდიფიკაციას Neva-M) უნდა ჰქონდეს მდიდარი ყვითელი ფერი, მცირე ოფლიანობა (სინათლის გაფანტვის გაზრდა კრიტიკულ ტემპერატურაზე). უკვე გამოყენებული სითხის ფერი ოდნავ მუქია.

ფერის ნებისმიერი გადახრა დაკავშირებულია გასქელებათა და ანტიკოროზიული დანამატების გაზრდილ კონცენტრაციასთან ძირითად კომპონენტებზე - ეთილის კარბიტოლისა და ბორის მჟავას ეთერებზე. განსხვავებული ფერის "ნევა" არ არის რეკომენდებული გარემოს დაბალ ტემპერატურაზე გამოსაყენებლად, რადგან გაზრდილი სიბლანტე იწვევს სამუხრუჭე პედლის დაჭერის ძალის მკვეთრ ზრდას, ხოლო ABS-ით აღჭურვილი მანქანებისთვის, ამან შეიძლება ზოგადად გამოიწვიოს ამ სისტემის გაუმართაობა. .

მახასიათებლები

Neva უნივერსალური სამუხრუჭე სითხე ერთ დროს შეიქმნა შიდა სამგზავრო მანქანებში გამოსაყენებლად, როგორიცაა Moskvich და Zhiguli, და, შესაბამისად, სრულად თავსებადია ისეთ სამუხრუჭე სითხეებთან, როგორიცაა Tom და Rosa. მისი ფიზიკური და მექანიკური თვისებები შემდეგია:

1. პრაქტიკული გამოყენების ტემპერატურის დიაპაზონი - ± 50⁰C.
2. საწყისი დუღილის წერტილი - 195⁰C.
3. კინემატიკური სიბლანტე, cSt, 50-მდე ტემპერატურაზე⁰C - არაუმეტეს 6,2.
4. კინემატიკური სიბლანტე, cSt, ტემპერატურაზე -40-მდე⁰C - არაუმეტეს 1430.
5. კოროზიული აქტივობა სხვა ლითონებზე უმნიშვნელოა.
6. გასქელების დაწყების ტემპერატურა - -50⁰C.
7. დუღილის ტემპერატურის ცვლილება ხანგრძლივი შენახვის შემდეგ - ±3⁰C.
8. აალების წერტილი - 94⁰C.
9. რეზინის ნაწილების მოცულობითი შეშუპება 120-მდე ტემპერატურაზე⁰C, არაუმეტეს 3%.

მცირე კოროზიულობა შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს სამუხრუჭე სითხე დიდი ხნის განმავლობაში არის კონტაქტში ალუმინის ნაწილებთან.

განაცხადის მახასიათებლები

სამუხრუჭე სითხეები Neva და Neva M მიეკუთვნება DOT-3 კლასს. საერთაშორისო სტანდარტის მიხედვით, ამ კლასის „მშრალი“ და „სველი“ სითხეებისთვის დასაშვები ტემპერატურის გადახრა არის შესაბამისად 205.⁰C და 140⁰C. გარდა ამისა, დაულუქული შენახვის შემთხვევაში დასაშვებია წყლის წლიური შთანთქმა მისი მოცულობის 2 პროცენტამდე. ამრიგად, ზედმეტი ტენიანობა იწვევს კოროზიას მანქანის სამუხრუჭე სისტემაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები, როგორიცაა აორთქლების დაბლოკვა ან პედლების გაუმართაობა.

DOT-3 და DOT-4 სამუხრუჭე სითხეები ურთიერთშემცვლელია, რადგან მათ აქვთ საერთო ბაზა. აღსანიშნავია, რომ Neva-ს და მისი ანალოგების რიგი მწარმოებლები (კერძოდ, Neva-super, რომელსაც აწარმოებს Shaumyan Plant OJSC, სანკტ-პეტერბურგი) აცხადებენ პოლიალკილეთილენ გლიკოლის გამოყენებას კომპოზიციის ძირითად კომპონენტად. ამასთან, ეთილის კარბიტოლისა და პოლიალკილეთილენ გლიკოლის ქიმიური თვისებები ახლოსაა და, შესაბამისად, არ არსებობს მიზეზი, რომ თავი შეიკავოთ სხვადასხვა მწარმოებლის ნევის შერევისგან.

ნევას სამუხრუჭე სითხის მნიშვნელოვანი საოპერაციო მახასიათებელია მისი ტოქსიკურობა, რომელიც უნდა იქნას გათვალისწინებული გამოყენებისას უსაფრთხოების წესების დაცვისას.

სამუხრუჭე სითხის "ნევას" და მისი ანალოგების ფასი დამოკიდებულია მის შეფუთვაზე:

• 455 მლ კონტეინერებში - 75 ... 90 რუბლიდან.
• 910 მლ კონტეინერებში - 160 ... 200 რუბლიდან.

რატომ შავდება სამუხრუჭე სითხე?