მავთულის მუხრუჭი
როგორც სადენიანი დისკის შემთხვევაში, ეს არის სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც გამოყოფილია სამუხრუჭე პედლიდან იმ გაგებით, რომ პედლები წარმოქმნის ელექტრო სიგნალებს, რომლებიც გროვდება და ინტერპრეტირდება საკონტროლო განყოფილების მიერ. ეს ააქტიურებს სხვა საკონტროლო ერთეულს, რომელიც არეგულირებს აქტიური ერთეულის ჩარევას სამუხრუჭე სისტემაში.
უკვე დღეს ეს ერთეული შეიძლება იყოს ABS ელექტრო ტუმბო, მაგრამ მომავალში შეგვიძლია ვიფიქროთ ჰიდრავლიკური ნაწილის აღმოფხვრაზე და ბორბლების გვერდით მდებარე ელექტროძრავის ბლოკებზე ლოკალური ზემოქმედებაზე. ასევე იხილეთ SBC სისტემა, რომელშიც ის აღმოაჩენს მოქმედ გამოყენებას.
