ტოპ 7 ყველაზე ხელმისაწვდომი ჯიპი

ავტომობილების ბაზარი ივსება კროსოვერებით. მაგრამ უმეტეს მათგანს ან არ აქვს უნივერსალი ვერსია, ან იმდენად ძვირია, რომ ბევრისთვის ეს თანხა ძალიან ბევრია.

ამასთან, არსებობს გადაწყვეტილებები, რომლებიც მათთვისაც შესაფერისია, ვისაც საწვავის მაქსიმალური ეკონომიის მიღწევა სურს და ფულის სესხება არ სურს. ამ სტატიაში ჩვენ მოგაწვდით საუკეთესო ბიუჯეტის ჯიპებს 25 ევროს ქვეშ.

FIAT პანდა

Panda 37x4 პირველი თაობის გაშვებიდან 4 წელი გავიდა. ბოლო მოდელის განახლების შემდეგ, დიზელი, რომლის სიმძლავრეც 1300 ც.ძ. გაუქმდა და ახლა ის ხელმისაწვდომია 0,9 TwinAir– ით 85 ცხენისძალით. როგორც "მარტივი" 4 × 4, არამედ ჯვრის ყველაზე სპეციალურ და ყველაზე ძლიერ ვერსიაში. როგორც ასეთი, ის შესანიშნავად ავსებს Panda- ს მთელ სპექტრს, მათ შორის CNG და Hybrid ვერსიებს. თავისი ზომით, Panda ბუნებრივად ოთხისთვის არის შექმნილი. მინიმალური მოწყობილობა გთავაზობთ: წინა ელექტრო შუშებს, ცენტრალურ საკეტს, იმობილაიზერს, ორმაგი რეჟიმის ელექტრო დენის გამაძლიერებელ Dualdrive- ს, მძღოლის აირბაგს და ABS- ს EBD- ით. დამატებით შეგიძლიათ შეუკვეთოთ კონდიციონერი, გვერდითი და სარკმლის საჰაერო ბალიშები, წინა სამგზავრო აირბაგები, პარკინგის სენსორები და ESP სტაბილიზაციის სისტემაც კი. უფრო "მოწინავე" მანქანებზე შეიძლება დამონტაჟება: წესიერი აუდიო სისტემა საბვუფერით, მოცურების სახურავი Skydome ან კონდიციონერი ჰაერის ფილტრაციის სისტემით. ფასი: ,13,900 XNUMX ევრო

სუზუკი იგნის

ევროპულ დიაპაზონზე დაფუძნებული Suzuki გთავაზობთ მოდელს ძალიან კომპაქტური ზომებით, გაზრდილი კლირენსით და ძველი კროსვორდის სახელწოდებით. ახლახან გამოვიდა განახლებული ვერსია, რომელშიც 1.2 DualJet აწვდის 83 PS-ს და დაწყვილებულია ექსკლუზიურად რბილი ჰიბრიდული სისტემით. 950 კგ-ზე ნაკლებ წონასთან ერთად (!) AllGrip-ის ვერსიებში, Auto Ignis არა მხოლოდ გპირდებათ სადმე მოხვედრას, არამედ ამას აკეთებს ძალიან ეკონომიურად - გამოყოფს მხოლოდ 95 გ CO 2/კმ. ფასი: ≈ €14.780

დაკია დასტერი

მნიშვნელოვნად განახლდა მისი უკანასკნელი თაობის შიგნით, Duster- ს აქვს უხეში ჯიპის მახასიათებლები ძალიან ხელმისაწვდომი ფასით. 2019 წლიდან ის აღჭურვილია ახალი 1.3 ბენზინის ძრავით 130 ან 150 ცხ.ძ. – ით, რაც საშუალებას აძლევს მას საკმარისად ჩქაროსნულად. მისი ძირითადი ბორბლებიანი ვერსიით, მას აქვს საკმაოდ სრული დონის სპორტული ინვენტარი. მაგრამ მათ, ვინც დიზელს ამჯობინებს, პრეტენზია არ ექნებათ, რადგან 1,5 Blue dCi 115 PS 4 starts 4 იწყება 17490 ევროდან ნაკლებად აღჭურვილ Ambiance ვერსიაში. ფასი: .17.340 XNUMX.

სუზუკი ჯიმი

შესანიშნავი მანქანა, რომელიც მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც გამავლობის მიმართულებით მოძრაობს. პატარა 1500 ცხენის ძალის მქონე, მკაცრი კვადრატული ძრავით, მოკლე ბორბლიანი შტრიხით და მყარი ღერძებით, და არა მხოლოდ ის. ახალი 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც შეცვლის წინა 1.3 ლიტრიან ძრავას, ძრავის სიჩქარის მთელ დიაპაზონში უფრო მაღალ ბრუნვას ანიჭებს, ვიდრე მისი წინამორბედი. დაბალი ბრუნვის დროს გაზრდილი ბრუნვა აუმჯობესებს ავტომობილის ტრანსპორტის მუშაობას. გაზრდილი გადაადგილების მიუხედავად, ახალი ძრავა უფრო მცირეა და 15% მსუბუქია ვიდრე მისი წინამორბედი, რაც ხელს უწყობს საწვავის ეფექტურობას. ფასი: 18.820. XNUMX ევრო.

სუზუკი ვიტარა

განახლდა Suzuki Vitara ორი ტურბო ძრავით.
გარდა ძლიერი 1,4 BoosterJet პირდაპირი ინექციური ტურბო ძრავისა, რომელიც წარმოდგენილია Vitara S-ში, განახლებულ Vitara-ს ასევე ექნება ახალი 1,0 BoosterJet ძალა. გარკვეულწილად, მანქანა თავისთავად შექმნილ უნიკალურ ნიშში აღმოჩნდა. ერთის მხრივ, სტრუქტურულად, ეს იყო ნამდვილი ჯიპი. ამავდროულად, იგი განსხვავდებოდა ამ კლასის უმეტესი წარმომადგენლისგან კომპაქტურობით და, შესაბამისად, დაბალი ფასით. მოდელი გამოირჩეოდა ძრავების საკმაოდ ფართო ასორტიმენტით: ბენზინი "ოთხი" მოცულობით 1,6 ლიტრი (106 ცხ.ძ.), 2,0 ლიტრი (140 ცხ.ძ.) და 2,4 ლიტრი (169 ცხ.ძ.), 3,2, 6 ლიტრიანი V233 (1,9 ც.ძ.). ) და 21,450 ლიტრიანი დიზელის ძრავა (ოფიციალურად არ არის მიწოდებული რუსეთის ფედერაციაში, მაგრამ ასეთი ნიმუშები გვხვდება მეორად ბაზარზე). ფასი: ≈ €XNUMX.

Suzuki SX4 S-Cross

Suzuki SX4 მოდელი არის ჰეჩბეკისა და კროსოვერის ნაზავი: მიწის დაშორება 180 მმ-ია, აქ ყველანაირი წამყვანი ვერსიებია. ბოლო განახლების პროცესში, მანქანა შესამჩნევად შეიცვალა წინა პლუს, შეიცვალა მრავალი ცვლილება ტექნოლოგიაში. Suzuki SX4 აღჭურვილია 1,4 ლიტრიანი BOOSTERJET ძრავით და 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით - შესანიშნავი კომბინაცია ნორმალური და ოდნავ დინამიური მართვისთვის. ძრავა კარგად იწევს ქვევიდან (1,5 ათასი) ზევიდან (5-6 ათასი წ / წთ), მას აქვს ფენომენალურად თანაბარი წევაც. მინიმალური ვერსია არის 1,6 ლიტრიანი (117 ცხ.ძ.) ძრავა, წინა წამყვანი თვლები, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, GL მოწყობილობა: კონდიციონერი, ელექტრო შუშები, ელექტროძრავა და გამათბობელი სარკეები, ბორტ კომპიუტერი, საკრუიზო კონტროლი, ESP სისტემა, შვიდი უსაფრთხოების ბალიშები, ჩვეულებრივი აუდიო სისტემა, საჭე ღილაკებით, წინა სავარძლების გათბობა, წინა სავარძელი. ფასი: ,22 250 ევრო.

ჰიუნდაი კონა

კორეული B-SUV Hyundai Kona არის კომპაქტური ურბანული კროსოვერი. მისი საერთო ზომებია: სიგრძე 4165 მმ, სიგანე 1800 მმ, სიმაღლე 1550 მმ, ბორბლიანი ბორბალი 2600 მმ. Hyundai Kona- ს საბაზო ძრავა არის რიგიანი ტურბო დატენული სამცილინდრიანი ბენზინის აპარატი, რომლის მოცულობაა 998 კუბური სანტიმეტრი. მიუხედავად მცირე მოცულობისა, ტურბოჩამტენმა მას საშუალება მისცა 120 ცხენის ძალა და 172 ნმ ბრუნვის განვითარება. ამ კონფიგურაციაში კროსოვერი აჩქარდება ასამდე 12 წამში და ჩქაროსნული ჭერი, თავის მხრივ, იქნება 181 კილომეტრი საათში. თუ თქვენ ეძებთ უფრო მძლავრ რამეს, მაშინ კომპანია გთავაზობთ ჩამონტაჟებულ ტურბოტენზიულ ბენზინს, რომლის მოცულობაა 1590 კუბური სანტიმეტრი. გაზრდილი გადაადგილების წყალობით, ინჟინრებმა მოახერხეს 177 ცხენის ძალის და 265 ნმ ბრუნვის ბრუნვა. კაპიუშონის ქვეშ ასეთი ნახირით კროსოვერი პირველ ასამდე ისვრის 7,7 წამში და აჩქარებს საათში 210 კილომეტრს. ფასი: ,24 690.