Toxic Honda CBR 1000 RR უკვე ჩვენს ხელშია

Honda Fireblade-ის უახლესი ვერსია არის შხამი. შხამი, რომელიც აგავსებს სხეულს და აგდებს ადრენალინზე დამოკიდებულს. მიუხედავად დაბალი ტემპერატურისა, გრობნიკში გავერთეთ. ისეთ პროფესიონალს, როგორიც მარკო გერმანელია, რომელიც 2008 წელს სუპერსტოკის ჩემპიონატში ასეთ ჰონდას მართავს, უკვე 1.35 დრო დაფიქსირდა. ხალხო, გარეთ მხოლოდ 9-10 გრადუსი იყო! !! !!

მართალია, ახალ Fireblade-ზე ცოტა ცრურწმენით ჩავჯექით, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა, დიდი სიფრთხილით. ასე არ იყო, რომ Conti-ს საბურავებს არ ენდობოდით, რომლებსაც მომხიბვლელი წითელი სილამაზე ეცვა, მხოლოდ მსუბუქი ბორა და დაახლოებით 10°C ტემპერატურა - არა ზუსტად ის, რასაც მიჩვეულები ვართ, როცა მეზობლების სანახავად მივდივართ. თუმცა, ბევრი ცხენი და ყინულოვანი ასფალტი არასოდეს ყოფილა მომგებიანი კომბინაცია სიჩქარის რეკორდების დასამყარებლად.

კარგი, მაგრამ ეს საკმარისი იყო პირველი სენსაციისთვის. ჩვეულებრივზე ცოტა მეტი თავშეკავებით, ჩვენ მას გამოვედევნეთ სარბოლო ტრასაზე და კიდევ ერთხელ აღმოვაჩინეთ, რომ ეს იყო სუფთა ჯიშის სარბოლო მანქანა, რომელსაც აღარ აქვს ბევრი საერთო გზაზე გამოყენებასთან. ძრავი გადადის მესამე სიჩქარეზე და დაახლოებით 3.000-4.000 ბრ/წთ-ზე დაახლოებით 100 კმ/სთ! ეს არის ძალიან მშვიდი მგზავრობისთვის, თითქმის ფართოდ ღია დროსლით! !! !! თუმცა, ყველა ჭკვიანმა მოტოციკლისტმა მშვენივრად იცის, რომ დღევანდელი საცობებით ქვეყნის გზაზე, სიჩქარე 160 კმ/სთ-ს აჭარბებს (მაგრამ მოდი დავტოვოთ კანონით დადგენილი შეზღუდვები და მსგავსი).

Fireblade-მა მაშინვე შეგვატყობინა, რომ ის თავის წინამორბედზე პატარაა, აქამდე ყველაზე უკომპრომისოდ ზის და თვალდახუჭული რომ გვქონდეს, დიდი შრომა მოგვიწევდა CBR 600-სა და CBR 1000-ს შორის განსხვავებების დასადგენად. დიახ, სათამაშო არის პატარა, კომპაქტური და ძალიან მსუბუქი...

ველოსიპედი შესანიშნავია ტრასაზე. ზუსტი და მარტივი სამართავი, შესანიშნავი მუხრუჭებით. ჩვენ არ გვითამაშია შეჩერებით, ის ძალიან რბილია ტრასის უკან, მაგრამ პირდაპირ გზაზე.

ძალაუფლების შესახებ, ოჰ. . მაგრამ ისინი ამით არ მთავრდება! გარდა ერგონომიკისა და უფრო დიდი კომპაქტურობისა (დამცირება, უფრო ზუსტად), ეს არის ყველაზე დიდი წინგადადგმული ნაბიჯი. თუ ვინმემ შარშან დაიჩივლა, რომ Fireblade ძალიან გაპრიალებული იყო მათთვის, სცადეთ ახლავე. მათ შეინარჩუნეს კარგი აღმავალი მრუდი, მაგრამ ბრუნვის ზედა მესამედში, ეს ახალბედა ნამდვილი ველური მხეციაა.

178 სთ. და 171 კგ სადღაც უნდა იცოდე.

ველით ტესტს შემდეგ საავტომობილო ჟურნალში და რა თქმა უნდა მხიარული ვიდეო www.motomagazin.si-ზე!