თემა: Yamaha XV 950 რბოლა
ინფორმაციის
აქ წამები, ასეულები არ ითვლება და არ აქვს მნიშვნელობა, ქანქარა იწონის ზედმეტს თითო კილოგრამზე, თუ ხრახნები არ არის დამზადებული ტიტანისგან და ჩარჩო არ არის ჩამოსხმული იაპონიის მაღალტექნოლოგიურ ქარხანაში, არამედ შედუღებული, როგორც ის ოდესღაც ფოლადის მილებით იყო დამზადებული. სასაცილოა, როგორ ატრიალებდა ამ ველოსიპედით თავები, როგორ შთაბეჭდილებას ახდენს ადამიანებზე. მისი გარეგნობა არის აგრესიული, სარბოლო, მაგრამ იპოდრომზე ერთი ნამდვილად სწრაფი წრე მაინც არ გაატარებ. Yamaha XV 950 Racer არის ველოსიპედი, რომელიც ყველაფერს თავდაყირა აყენებს, შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი გარეგნობით და დეტალებისადმი ყურადღებით ნაკარნახევი რიმეიქის ოსტატების მიერ, როგორიცაა მარკუს ვალცი. მისი უნიკალური მოტოციკლები 100 ათასზე მეტი ღირს!
Yamaha Café Racer არის სპეციალისტის, ხელოსნობის მოყვარულთა მუშაობის შედეგი, დაწყებული ტყავის ნაწილებით დამთავრებული მათ, ვინც ეყრდნობა ძველ კარგ ხახანს და არა CNC მანქანებს, სადაც უხეში შედევრები კეთდება ხელით. ყველა ამ სპეციალური ნაწილის აწყობის შემდეგ იქმნება თქვენი მოტოციკლი, რომლის ბეჭედი თქვენ თვითონ დააჭირეთ და იამაყეთ ამით. შემდეგ ჩაიცვამ ძველ ტყავის ქურთუკს, თავზე შემოაკრა ღია ჩაფხუტი და გზას გაუსწორე. არ აქვს მნიშვნელობა რა არის სამიზნე და არც სიჩქარე, თუნდაც კუთხეში დახრილობაზე ნაკლები, მნიშვნელოვანია თავისუფლების განცდა, მოდუნებული სიარული დამამშვიდებელი ორცილინდრიანი ძრავის ხმაზე. ეს ყველაფერი ანტისტრესია, ანტინორია ძველი კარგი როკის რიტმში.
ჰაერით გაცივებული ძრავა ავითარებს 52,1 ცხენის ძალას და 29,5 ნმ ბრუნვის მომენტს, რაც იმას ნიშნავს, რომ გადაცემათა კოლოფის გადაადგილებისას არ არის საჭირო ქვევით გადაადგილება. ძრავის სისწრაფე და შეგრძნება შთამბეჭდავია, როდესაც თქვენ გახსნით გაზს კუთხიდან და ისმენთ ხმას, რომელიც პირში ღიმილს მოაქვს და თქვენს გულში სიმშვიდეს ინარჩუნებს. რა კარგია, რა კარგი!
მრბოლელის გარეგნობა და მართვის პოზიცია მოდელირებულია ყოფილი M- ფორმის სარბოლო მანქანების მიხედვით და აიძულებთ თქვენ დაიჭიროთ აგრესიული, წინ მიმავალი პოზიცია. ეს არ არის ისეთი კომფორტული, როგორც Yamaha XV 950 R– ზე და სჭირდება შეჩვევა, მაგრამ როდესაც თქვენ იპოვით სწორ სიჩქარეს და ქარის ქარი დაგეხმარებათ როგორღაც დაიჭიროთ საქარე მინაზე, ეს მშვენიერი გრძნობა ხდება, რაც ნიშნავს მძღოლებებს შორის თანაარსებობას. , მოტოციკლი და ხშირად.
ვინაიდან ის ძალიან ცუდად გამოიყურება, თქვენ ალბათ დიდხანს არ მართავთ მას. არ ინერვიულოთ, მგზავრი საოცრად კარგად იჯდება, მაშინაც კი, თუ პატარა სავარძელში მუშაობა არასასიამოვნოა. რეგულირებადი გაზის დარტყმა ასევე კარგად ასრულებს თავის საქმეს! რადგან ზრუნავენ ხარისხის მასალებზე და კომპონენტებზე, პრობლემა არ არის, Yamaha XV950 Racer შთამბეჭდავია. სიამოვნება ორ ბორბალზე, სტრესის გარეშე, ძალიან, ძალიან დამამშვიდებელი. კარგი, იამაჰა!
პეტრ კავჩიჩი, ფოტო: პრიმოჟ იურმანი
ძირითადი ინფორმაცია
ტესტის მოდელის ღირებულება: € 9.495 XNUMX €
ტექნიკური ინფორმაცია
ძრავა: ორცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, 942 სმ 3, ჰაერით გაცივებული.
Ძალა: 38 კვტ (52) 5.500 rpm
ენერგიის გადაცემა: 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ქამარი.
ჩარჩო: ფოლადის მილი.
მუხრუჭები: წინა დისკი 298 მმ, უკანა დისკი 298 მმ, ABS.
შეჩერება: წინა ტელესკოპური ჩანგალი, ფი 41 მმ, სამოგზაურო 135 მმ, უკანა საქანელა, წყვილი ამორტიზატორები, მგზავრობა 110 მმ.
საბურავები: 100/90-19, 150/80-16.
სიმაღლე: 765 mm.
ბორბლიანი ბაზა: 1.570 mm.
წონა: (სითხეების გარეშე): 251 კგ.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
გარეგნობა
ხასიათი
ოსტატობა
ის იმდენად განსაკუთრებულია, რომ არ არის ყველასთვის
