ტესტი Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 სტილი
ინფორმაციის
სულ ახლახანს, მსყიდველუნარიანობა გაიზარდა მცირე ზომის მიკროავტობუსების წყალობით, რომლებიც ქმნიან სივრცის განცდას უფრო მაღალი სალონის ხარჯზე. სინამდვილეში, ზოგიერთისთვის უფრო მნიშვნელოვანია, რომ შეეძლოს დამატებითი სანტიმეტრის სიგრძის გამოყენება.
Ibiza ST განსხვავდება ხუთკარიანი სედანისაგან დამატებით 18 სანტიმეტრი სიგრძით. ამ რამდენიმე სანტიმეტრის საოცრების მიუხედავად, არაფერი უშლის ხელს სახეს. ზოგი ამბობს, რომ ეს არის ყველაზე ლამაზი პატარა ფურგონი ბაზარზე.
დავიწყოთ უკნიდან
უკანა კარი რომ გავაღოთ ვნახავთ 430 ლიტრიანი საბარგული... ის არ არის ყველაზე დიდი კონკურენტებს შორის, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ სხვები არ არიან ძლიერად გადახრილნი. შედარებისთვის, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ უფროსი "ძმა" Leon ხელმისაწვდომია 341 ლ. უკანა სკამი შეიძლება დაიყოს პროპორციულად 60: 40 ან მთლიანად დაანგრიეს. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვიღებთ შესანიშნავად ბრტყელ ფსკერზე და შეგვიძლია ორი ბორბლის გადატანა შიგნითაც (წინა ბორბლები მოხსნილია). დატვირთვის სიმაღლე საკმაოდ დაბალია (58 სანტიმეტრი), ამიტომ მძიმე და არასასიამოვნო საგნები უფრო ადვილად ჯდება შიგნით.
მძღოლის ინტერიერი და სამუშაო გარემო
ინტერიერი დიდად არ განსხვავდება იბიცას სხეულის სხვა სტილისგან. უკანა სკამს აქვს ცოტა მეტი სივრცე, მაგრამ მაინც ძალიან ცოტა გრძელი ბილიკებისთვის, ყოველ შემთხვევაში ბავშვებისთვის. დაფა რჩება მარტივი, ზოგიერთი დინამიკა ვარაუდობს მხოლოდ ოდნავ მკვეთრ შეხებას. პლასტიკური საკმაოდ მტკიცეა შეხებისთვის და კარის პანელების მასალები ასევე არ არის ყველაზე სასიამოვნო.
ძრავა
ჩვენ უკვე რამდენჯერმე შევამოწმეთ Ibiza z ბენზინი 1,4 ლიტრი... ისევ და ისევ, არაფერი ახალი არ იქნა ნაპოვნი. ისტორიის სწრაფად გამეორებისთვის: ეს არის შუალედური ძრავა უფრო მოკრძალებული ღირებულებით. ვინაიდან აშკარაა, რომ მოლოდინი დაბალია, მით უფრო სასიამოვნოა იმის დანახვა, რომ მანქანა მხოლოდ წესიერად მოძრაობს. თუ არა, ის უნდა შენარჩუნდეს უფრო მაღალი სიჩქარით, როდესაც ხმაურიც და მოხმარებაც საგრძნობლად გაიზრდება.
სეატუ ვიჯექი იბიცა სტ სხეულის სხვა ვერსიების ვიზუალური სიმკვეთრე შენარჩუნებულია უკანა სიგრძის მიუხედავად. ეს, თავის მხრივ, უზრუნველყოფს დამატებით გამოყენებადობას, რასაც მომხმარებლები ითხოვენ, თუნდაც მცირე ქალაქის მანქანებისთვის.
ტექსტი და ფოტო: საშა კაპეტანოვიჩი.
Seat Ibiza ST 1.4 სტილი
ძირითადი ინფორმაცია
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინი - ცვლა 1.390 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 63 კვტ (85 ცხ.ძ.) 5.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 132 ნმ 3.800 ბრ/წთ. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | წინა წამყვანი ძრავი - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 185/60 R 15 H (Bridgestone B250). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 177 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 12,4 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 8,0/4,7/5,9 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 139 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.130 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.570 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4.227 მმ – სიგანე 1.693 მმ – სიმაღლე 1.445 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.469 მმ – საბარგული 430–1.165 45 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ. |
ჩვენი გაზომვები
| T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel vl = 26% / ოდომეტრის სტატუსი: 10.315 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 13,4s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 19,1 წელი ( 120 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 14,0s (IV.) |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 24,3s (ვ.) |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 177 კმ / სთ (ვ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 7,6 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 39,4m |
| AM მაგიდა: | 41m |
оценка
Ibiza ST მიმართავს მათ, ვინც აფასებს სპორტულ სტილს და გამოყენებადობას, მაგრამ ამავე დროს გონივრულად ხარჯავს ფულს.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
გარეგნობა
მაგისტრალური გამოყენების სიმარტივე
გასაყოფი უკანა სკამი
მასალები ინტერიერში
ხმაური მაღალი rpm
