მოკლე ტესტი: Renault Kangoo dCi 90 სტილი
ასე უპასუხა ჩემმა ნაცნობმა, რომელსაც აქამდე სჯეროდა, რომ მანქანები მისთვის არაფერს ნიშნავდა. ასე რომ, გაკვეთილი: თუნდაც ის, ვინც საერთოდ არ არის დაინტერესებული მანქანებით, სჭირდება მათ და ამჩნევს კიდეც. Kangoo– სთვის ეს მართლაც გასაგებია. საბოლოო ჯამში, ეს იყო მომრგვალებული ყუთი ოთხ ბორბალზე, რომელიც გახდა ახალი კლასის მანქანა და გახდა განსხვავებული შერჩევის კრიტერიუმი, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები.
Kangoo-ს გარეგნობა გამორჩეულია, მაგრამ საქმის დიზაინში დიდ ძალისხმევაზე საუბარი არ შეიძლება. დიზაინერებს მხოლოდ მეგობრული სახის (ნიღაბი და სინათლე) მომზადება ჰქონდათ, მაგრამ, რა თქმა უნდა, უფრო მნიშვნელოვანია ინტერიერი და აქ იწყება თემის ვარიაციები. ჩვენი Kangoo არის თანამედროვე აღჭურვილობით, რომელიც ასევე არის ყველაზე მდიდარი აღჭურვილობა Kangoo-ში.
საშუალო დონის 1,5 ლიტრიანი ტურბო დიზელის ძრავასთან ერთად, ამ ორ ნივთს მოჰყვება ფასის მნიშვნელოვანი გადახტომა ძირითად ვერსიაზე (€ 5.050), ხოლო ტესტირების ბოლო ფასის Kangoo, მე ცოტა ვნერვიულობდი. 21.410 ევრო. ...
კარგი ფულისთვის მერე კარგი მანქანა? ასე რომ მოიწონე! Kangoo-ში ფულის სანაცვლოდ საკმაოდ დიდ აღჭურვილობას იღებთ, თუმცა ზოგიერთი აქსესუარების ფასების სია ცოტა შოკისმომგვრელია: შესაძლებელია თუ არა ESP ავტომობილების ბრენდების აქსესუარების „შეფუთვა“ და Renault-ის ფასი 840 ევრომდე? იგივე ეხება გვერდით აირბალიშებს და ფარდებს დამატებით 600 ევროზე. ორივე აბსოლუტურად აუცილებელია კანგგუსთვის და ის არ იშურებს უსაფრთხოებას. კანგუს საფენიც ჰქონდა, მაგრამ, სამწუხაროდ, მცხუნვარე მზისგან ფარდით დამალვის საშუალებას არ გაძლევდა.
რა თქმა უნდა, სავარძლები უფრო „მტვირთავია“, მაგრამ ეს არის ის, რაც ითვლება ამ ტიპის ავტომობილში სანაქებო თვისებად. კერძოდ, უკანა სკამი ძალიან კომფორტულად იკეცება და გამოდგება მრავალჯერადი „ვარჯიშებისთვის“, როცა გვჭირდება მეტი სატვირთო ადგილი Kangoo-ს უკანა ნაწილში. უკანა მოცურების კარები ან მექანიზმი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გახსნა და დახუროთ, ნაკლებად დამაჯერებელია - ისინი საუკეთესოდ არ მუშაობდნენ ყველაზე ახალგაზრდასთან და უფროსებთან. თუმცა, Canggu ითვლება ყველაზე შესაფერისი ოჯახური გამოყენებისთვის.
ზოგადად, მან აჩვენა კარგი მართვის უნარი. 1,5 ლიტრიანი საშუალო დიაპაზონის ტურბოძრავიანი ძრავა არის ზუსტად ის, რაც მისცემს Kangoo– ს საკმარის სუნთქვას მისი მაქსიმალური მასით დატვირთვისას (600 კგ – ზე მეტი დასაფასებელია!). თავიდან ჩანს, რომ გადაცემათა კოლოფში მეექვსე სიჩქარე გვაკლია, მაგრამ მოგვიანებით აღმოვაჩინეთ, რომ არც ამაშია პრობლემა. გადაცემის ბერკეტი კომფორტულია, მაგრამ ყოველთვის არ არის გადაცემის სიჩქარე რაც შეიძლება ზუსტი. შასი იძლევა შედარებით კომფორტულ მგზავრობას და რბოლისთვის სხვა რენოს უნდა ვიფიქროთ.
დაბოლოს, ფასზე (ვრცელდება ჩვენს მიერ შემოწმებულ ბევრ ავტომობილზე): რენოს ოფიციალურ ვებგვერდზე მცირე ხნით გადახტომამ აჩვენა უფრო დაბალი ფასი საბაზისო მოდელზე, ვიდრე ჩვენი ტექნიკური მონაცემების ფურცელი. შემდეგ სხვა რამ არის დამოკიდებული თქვენს მოლაპარაკებების უნარზე და ასეთი Kangoo– სთვის, საბოლოოდ, ღირს.
ტომაშ პორეკარი, ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი
Renault Kangoo dCi 90 სტილი
ძირითადი ინფორმაცია
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.461 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 66 კვტ (90 ცხ.ძ.) 4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 200 ნმ 1.750 ბრ/წთ. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | წინა ამძრავიანი ძრავი - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 158 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 15,0 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 5,9/4,8/5,2 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 137 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.319 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.954 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4.213 მმ – სიგანე 1.830 მმ – სიმაღლე 1.820 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.697 მმ – საბარგული 660–2.870 60 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ. |
| სტანდარტული აღჭურვილობა: |
ჩვენი გაზომვები
| T = 23 ° C / p = 1.005 mbar / rel vl = 28% / ოდომეტრის სტატუსი: 4.214 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 15,1s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 19,5 წელი ( 113 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 10,3s (IV.) |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 20,4s (ვ.) |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 158 კმ / სთ (ვ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 6,6 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 42,5m |
| AM მაგიდა: | 41m |
оценка
Kangoo– ით თქვენ მიიღებთ სასარგებლო და ფართო და ეკონომიურ მანქანას. მხოლოდ ფასი კვლავ პრობლემაა.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
ფართო და მოქნილობა
ძლიერი და ეკონომიური ძრავა
კომფორტი
მაღალი სიჩქარით ხმამაღლა
უკანა მოცურების კარის დახურვის სირთულე
არასაკმარისი მუხრუჭი
