ტესტი: Honda NC 750 SA ABS

ისინი ამბობენ, რომ ყველაფერი კარგია რაღაცისთვის და ეს "კ" რამ, რომლის ხსენებაც არ გვინდა, სასარგებლო იყო იაპონელებისთვის, რომლებმაც თავი დაუქნიეს და გაარკვიეს, თუ როგორ უნდა მოეახლოვებინათ მოტოციკლები ადამიანებთან. ფართო კვლევის შემდეგ, შეგროვებული მოსაზრებები გადაეცა NC700SA და NC700X სერიებს (უფრო ენდურო ტურისტული ვერსია).

ევროპის მასშტაბით გაყიდვების სტატისტიკა აჩვენებს, რომ მათ კარგად დააკმაყოფილეს მომხმარებლის სურვილები. 2014 წლის სეზონისთვის ძრავის მოცულობა გაიზარდა 75 კუბური სანტიმეტრით წონის განაწილებისა და კარგი სიმძიმის ცენტრის გამო. ქაღალდზე ეს შეიძლება ბევრი ჩანდეს, მაგრამ მნიშვნელოვნად არ ცვლის ძრავის ხასიათს მართვისას. NC750SA თავს უფრო ცოცხლად გრძნობს, ვიდრე X-ით ბოლოში მონიშნული, მაგრამ ის მაინც ძალიან მოდუნებული, თუ არა "მომწიფებული" ველოსიპედია იმ მხედრებისთვის, რომლებსაც არ სურთ დგომა, ღრიალი და რბოლა ქალაქის ქუჩებში და პოპულარულ კუთხეებში. მაგრამ, უპირველეს ყოვლისა, მათ უნდათ მანქანა და დიდი რაოდენობით კილომეტრების დაგროვება.

გასეირნება იქნება მშვიდი, სპორტული აჩქარების და ადრენალინის გარეშე. ჩვენ მოგვეწონა საიმედოობა კუთხეებში, უსაფრთხოების განცდა და წევის შეგრძნება, როდესაც კუთხეებს ვაწყობთ გლუვი, მოდუნებული მგზავრობისთვის. შემდეგ ველოსიპედი მშვენივრად დადის და ძრავას ღიმილი მოაქვს, რადგან მას ბრუნვის დროს სიარული ურჩევნია. მუხრუჭები არ არის სპორტული, მაგრამ ისინი კარგად ასრულებენ საქმეს და მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ ერთი წინა დისკია, ABS, რომელიც მუშაობს უნაკლოდ, ასევე მისასალმებელია. საავტომობილო სამყაროსთან შედარება გამიჩნდა. NC750SA– ს მართვა მსგავსია Volkswagen Golf– ის მართვისთვის 1.9 SDI დიზელის ძრავით ტურბო შემავსებლის გარეშე. ვინც ეძებს სპორტულ სტილს ამ ველოსიპედზე, ის, სამწუხაროდ, ვერ იპოვის, რის გამოც ჰონდას აქვს სხვა მოდელები.

რა თქმა უნდა, ფასიც მნიშვნელოვანი კოზირია: მოდელისთვის ABS სამუხრუჭე სისტემით, რომელიც გვქონდა ტესტირებაზე, ეს არის 6.590 ევრო, რაც სამართლიანი ფასია. მიუხედავად იმისა, რომ ის უამრავ კომფორტს გვთავაზობს როგორც მძღოლის, ისე წინა მგზავრის სკამებზე და შესანიშნავი ჭკუის წყალობით, აქვს დიდი საბარგული ფეხებს შორის საწვავის ავზის ნაცვლად, სადაც შეგიძლიათ შეინახოთ "გამტარი" ჩაფხუტი, ეს არის თანამედროვე ჭკვიანი მოტოციკლი. .

ტექსტი: პეტრ კავჩიჩი

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: Motocentr As Domžale

  მოდელის ძირითადი ფასი: 6.590 €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 745 სმ 3, ორცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, წყალგაცივებული

  Ძალა: 40,3 კვტ (54,8 კმ) 6.250 rpm

  ბრუნვის მომენტი: 68 Nm 4.750 rpm

  ენერგიის გადაცემა: 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ჯაჭვი

  ჩარჩო: ფოლადის მილის ჩარჩო

  მუხრუჭები: წინა 1 დისკი 320 მმ, ორ დგუშიანი კალიბრები, უკანა 1 დისკი 240, ორ დგუშიანი კალიპერი, ორმაგი არხის ABS

  შეჩერება: წინა ტელესკოპური ჩანგალი, უკანა ამორტიზატორები მოძრავი ჩანგლით

  საბურავები: ადრე 120/70 R17, უკანა 160/60 R17

  სიმაღლე: 790 мм

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

მართვის სიმარტივე და სასარგებლო ღირებულება

ძრავის მუშაობის გაუმჯობესება, საწვავის მოხმარება

გამძლე დასრულება

სამართლიანი ფასი, მომსახურების ხანგრძლივი ინტერვალი

ჩაფხუტის ყუთი

უჯრის გახსნა შესაძლებელია მხოლოდ ძრავის გაჩერებისას

ქარის დაცვა