ტესტი: Honda FJS 600A Silverwing

ტექსტი: მატიაშ ტომასიჩი, ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი

ბოლოდროინდელი, ძირითადად დიზაინის, მაგრამ საფუძვლიანი რემონტის შემდეგ, Silverwing კიდევ ერთხელ გადაიქცა ნამდვილ maxiscooter- ში, რომელიც იზიდავს მხოლოდ თავისი გარეგნობით. ტექნიკურად და მექანიკურად, ცვლილებები მოკრძალებულია, ასე რომ, თუ დავეყრდნობი ჩემს მეხსიერებას 2008 წლიდან, შემიძლია დარწმუნებით ვთქვა, რომ Silverwing დიდად არ გაუმჯობესებულა მგზავრობისა და შესრულების თვალსაზრისით. მაშინაც კი, ეს მშვენიერი იყო და მე სერიოზულად ვეჭვობ, რომ ოდნავ მომთხოვნი და გაფუჭებული სკუტერის მძღოლი დღეს უფრო მეტს ელოდება და სჭირდება.

მაგრამ მას შემდეგ, რაც ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, Silverwing– მა ასევე მოიგო კონკურენციარომელმაც კარგი განცხადება გააკეთა მხოლოდ ხუთი წლის წინ (Gilera GP800, BMW, ახალი Yamaha T-max, Piaggio X-10), კითხვა აღარ არის ის არის თუ არა ის დღეს კარგი, მაგრამ შეუძლია თუ არა მას დაარწმუნოს მომხმარებელი, რომელიც სკუტერია მზად არის შეინარჩუნოს მინიმალური წლიური ხელფასი რეგრესიით.

როგორც არის. Silverwing უფრო თვალშისაცემია ვიდრე უფრო დიდი Gilera (ან ახლა აპრილია), მაგრამ ამიტომ ის უფრო სწრაფია. როდესაც იგი დაეჯახა ბავარიულ სკუტერს ტრზინის შემოვლითი გზაზე, ამ უკანასკნელმა დამაჯერებლად მოიპოვა შესაშური უპირატესობა. მე ასევე მჯერა, რომ T-Max ცენტრალური სტენდი გაგიადვილებთ ტროტუარზე სიარულს მოსახვევის დროს და თქვენ შეგიძლიათ დაუკავშიროთ თქვენი iPhone, iPad და სხვა რა პიაგიას. Მერე რა! თუმცა, ეს სკუტერია და როგორც ამ მანქანის ყოველდღიური მომხმარებელი, მე ვამტკიცებ, რომ დილით ნისლში, წვიმაში ან მაღაზიიდან მაღალი წნევის გამწმენდის გადაყვანისას არ აქვს მნიშვნელობა რამდენად ღრმაა ფერდობზე რა და რას აჩვენებს ნავიგაცია. არანაირი როლი სკუტერები განსაკუთრებით დაფასებულია გამოიყენეთ ღირებულება, ქარისგან დაცვა და კომფორტი - ამ ადგილებში Silverwing არის ძლიერი მოთამაშე და შეუძლია თითქმის ყველაფერი.

ასე რომ, ყიდვის მიზეზები ჯერ კიდევ არსებობს. ისინი დამაჯერებლები არიან კონკურენციასთან და ფასთან შედარებით და განსაკუთრებით რემონტის შემდეგ, ეს სკუტერი კიდევ უფრო სწრაფად აღწევს მძღოლის კანში. სანდო კომბინირებული და დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემაკარგი ერგონომიკა და ცოცხალი ძრავა ათავისუფლებს მოწყენილობას ავტომობილის მართვისას, განახლებული იერი და, უპირველეს ყოვლისა, ახალი, უაღრესად ლამაზად შემუშავებული და ლამაზად განათებული დაფა ღამით, ვერცხლისმოყვარეობას მიანიჭებს კეთილშობილების აუცილებელ რაოდენობას, რასაც მისი სახელი ჰპირდება.

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: Motocentr As Domžale

  მოდელის ძირითადი ფასი: 8.290 €

  ტესტის მოდელის ღირებულება: 8.990 €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 582 სმ 3, ორცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, ხაზოვანი, წყლის გაგრილება.

  Ძალა: 37 კვტ (50,0 კმ) 7.000/წთ.

  ბრუნვის მომენტი: 54 Nm @ 5.500 rpm

  ენერგიის გადაცემა: ავტომატური ტრანსმისია, ვარიატომი.

  ჩარჩო: ფოლადის მილებისგან დამზადებული ჩარჩო.

  მუხრუჭები: წინა 1 გრაგნილი 256 მმ, 1 დგუშიანი კალიბრი, უკანა 240 კოჭა XNUMX თითოეული, ორ დგუშიანი კალიბრი ABS, CBS.

  შეჩერება: წინა ტელესკოპური ჩანგალი 41 მმ, უკანა ორმაგი ამორტიზატორი რეგულირებადი ზამბარის დაძაბულობით.

  საბურავები: წინა 120/80 R14, უკანა 150/70 R13.

  სიმაღლე: 740 mm.

  Საწვავის ავზი: 16 ლიტრი.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

დაფა

სტანდარტული აღჭურვილობის გამოყენების სიმარტივე

ღია სივრცე

სასარგებლო უჯრები საკეტით

საწვავის ავზის ზომა

ბორტ კომპიუტერი მონაცემებით ღარიბი

სავარძლის აწევა შესაძლებელია მხოლოდ გასაღებით