ტესტი: Honda 700S ABS
ჰო, ხმა უცნაურია. 700 კუბიკი? მოიცადეთ, გაჩერდით, დღეს მოტოციკლების ძველი მოდელები აღარ მოქმედებს. შეხედეთ ბრიტანელებს, სადაც ქალები რეკლამებში ახლა მართავენ თავიანთ მანქანებს. და მათი ორცილინდრიანი ბიძაშვილები გუბეში გადიან, სადაც სურათი მსგავსია. გზაზე ხერხემლის სუპერსპორტული გამრუდება მოდაში აღარ არის, სავარაუდოდ ამას მხოლოდ პოზიორები აკეთებენ. იტალიელებთან დასასრული, რადგან არ ემორჩილებიან, გერმანელები ცალკე კლასია. და ყველა ერთად ძვირია. რა დარჩა?
მართლაც, რა უნდა გააკეთოს?
შეადარეთ მანქანები და მოტოციკლები. მე ვიცი, რომ ისინი არ არიან შედარებული, მაგრამ მაინც. როგორ ვიყიდოთ მანქანა? რას აქცევ ყურადღებას? სავარაუდოდ ასევე რისთვის გამოიყენებთ მას (საფულის სისქე არ არის განტოლების ცვლადი ჩვენს დებატებში). ხედავთ, იაპონელები ამაში ხედავენ თავიანთ კოზირს. ეს Honda საშუალო მანქანაა ჯანესის საშუალო მძღოლისთვის. ეს არ არის პლასტმასით დაფარული ვარსკვლავიანი ტრასა, არ არის მბზინავი ქრომი და არ არის დამაგრებული ოქროს გულსაკიდზე.
არა ის, რომ ამაში ცუდი არაფერია, პირიქით. ის განკუთვნილია მართვისთვის. თან ბევრი. Ყოველ დღე. წვიმაში და მზეში. მოტოციკლეტის სიამოვნების ძირითადი კომპონენტები. და სტრესის გარეშე. დაწყების ღილაკის დაჭერა ჰყოფს ყოველდღიური ცხოვრების ტვირთს შუადღის გაბრაზების სიამოვნებისგან. მღელვარება უკან დარჩა, წინ მხოლოდ ასფალტის სიამოვნებებია. თქვენ იცით, რომ თქვენ მართავდით ნამდვილ დევნას მოტოციკლებზე.
საიმედო პარტნიორი
არაფერია განსაკუთრებული მანქანაში და ამიტომ ის განსაკუთრებულია. მუშაობს. როგორც (იაპონური) საათი. ის იწვის ჩუმად და მოკრძალებულად და ზოგავს კილომეტრებს. არ აქვს მაღალი ბრუნვის სიჩქარე, არ აქვს სატვირთო ბრუნვის სიჩქარე. არის მხოლოდ დასაჯდომი ადგილი, ის საკმარისად კომფორტულია და საჭე ორივესთვის, რომ „მოწიწოთ“ ზღვაში და გზად დატკბეთ გადაშენებული ზაფხულის სუნით. როდესაც ბენზინგასამართ სადგურზე ყავაზე და სენდვიჩზე გაჩერდებით, გაგიკვირდებათ იმ 700 სასმელიდან რამდენს სვამს სინამდვილეში. Პატარა. კიდევ ერთი პლიუსი.
არც ზურგი და არც ფეხები არ დაზარალდება და თქვენ მიხვალთ დანიშნულების ადგილზე. სამიზნე? აჰ, ამ „ზღაპრის“ მიზანი მხოლოდ სცენაა შემდეგისკენ მიმავალ გზაზე. Hondica-სთან ერთად შეგიძლიათ დასახოთ მიზნები, როგორც გსურთ და არასოდეს დარჩებით იმედგაცრუებული. ის შეუფერხებლად საიმედოა და დადასტურებული ინჟინერიით მოეწონება მათ, ვისაც არ სურს მექანიკური ნაწლავების გათხრა და დოქტორის მოპოვება მექანიკაში. ქალებს ასევე მოსწონთ მისი წაღება ფეხებს შორის. ამიტომ, თავისი მორჩილებით, ის სიამოვნებს მოტოციკლისტების ყველაზე ფართო სპექტრს.
ტექსტი: Primož anrman, ფოტო: Petr Kavčič
ძირითადი ინფორმაცია
Გაყიდვების: Motocentr As Domžale
მოდელის ძირითადი ფასი: 6.190 €
ტექნიკური ინფორმაცია
ძრავა: თხევადი გაგრილებით, 4-ინსულტიანი, ორცილინდრიანი, 8 სარქველი
Ძალა: 35 კვტ (47,6 კმ) 6.250 rpm
Საწვავის ავზი: 14,1
ბორბლიანი ბაზა: 1.525 мм
წონა: 204 кг
