ტესტი: Chevrolet Bolt (2019) – TheStraightPipes მიმოხილვა [YouTube]

YouTube-ს აქვს მიმოხილვა Chevrolet Bolt (2019), ახალი რეტრო ელექტრომობილი General Motors-ისგან. ეს არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე ავტომობილიდან, რომელსაც შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს Tesla-ს წლების განმავლობაში ერთი დამუხტვით (383 კმ) და ასევე ხელმისაწვდომია ევროპაში. რეცენზენტები მანქანას BMW i3s-ს ადარებენ - სახელი "ტესლა" არასდროს არის ნახსენები - და ამის ფონზე Bolt-ი თითქმის ყველა სფეროში უკეთესად მუშაობს.

Chevrolet Bolt არის C სეგმენტის მანქანა (დაახლოებით VW Golf-ის ზომის), რომელიც ხელმისაწვდომია აშშ-ში, სამხრეთ კორეასა და კანადაში. ევროპაში მანქანის ყიდვა შესაძლებელია როგორც Opel Ampera-e, მაგრამ მას შემდეგ რაც ოპელი PSA ჯგუფმა ჩაიბარა, მანქანის შოვნა ძალიან რთულია.

> Opel Ampera E დაბრუნდება? [ეპიზოდი 1322 :)]

გარდა მიუწვდომლობისა, მანქანის ყველაზე დიდი ნაკლი ასევე არის სითბოს ტუმბოს არარსებობა (თუნდაც როგორც ვარიანტი) და სწრაფი დატენვა, რომელიც კონკურენციაზე უფრო ნელი ხდება, ბატარეის გარკვეულ დონეს აღემატება. თუმცა, Bolt ანაზღაურებს ამას თანამედროვე სილუეტით და ძალიან დიდი დიაპაზონით.

უყურე და იმოძრავე

ორივე მიმომხილველმა დაასკვნა, რომ Chevrolet Bolt-ის 200 ცხენის ძალა და 383 კმ დიაპაზონი იდეალურია 2019 წელს გაყიდული ელექტრომობილისთვის. ძნელია არ დაეთანხმო, განსაკუთრებით Hyundai Kona Electric-ისა და Kia e-Niro-ს ბაზარზე გაშვების კონტექსტში. ბაზარი.

ერთ-ერთ მათგანს მოსწონს არჩევანის შესაძლებლობა 1) ერთი პედლით მართვასა და ენერგიის ძლიერ რეგენერაციას და 2) მართვას გაზზე, მუხრუჭზე და დამატებითი ენერგიის რეგენის ღილაკზე, რომელიც მდებარეობს საჭეზე. იმავდროულად, BMW i3(s) გთავაზობთ მხოლოდ ერთ ძლიერ რეგენის რეჟიმს, რომელიც მუდამ ჩართულია, ყოველთვის აქტიური და მისი შეცვლა შეუძლებელია. მეორე მიმომხილველისთვის BMW-ს არჩევანის ნაკლებობა მომხმარებლისადმი პატივისცემაა: „ჩვენ ეს ასე გავაკეთეთ და ვფიქრობთ, რომ ეს საუკეთესო იქნება თქვენთვის“.

მანქანის ლაიმის მწვანე ფერმა ბევრი მოწონება დაიმსახურა, ის ენერგიულია და იდეალურად ერგება ელექტრო მანქანას ორივე მიმომხილველის მიერ. მოწონება დაიმსახურა ფარების და უკანა ფარების დიზაინმაც – და სინამდვილეში, მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი რამდენიმე წლისაა, ის მაინც სუფთა და თანამედროვეა.

როგორც მინუს, აღინიშნა კარის წინ გაღების არარსებობა. ყველას არ მოსწონს ისინი BMW i3-ში, მაგრამ მათ, ვინც ბავშვი ატარეს სკამზე ან ტელევიზორზე უკანა სავარძელში, აღიარებენ, რომ ეს გამოსავალი ბევრად უფრო პრაქტიკულია, ვიდრე კლასიკური წინ გასაღები კარი.

ინტერიერი

Bolt-ის ინტერიერს აფასებენ, რომ ნორმალურია. კაბინა აერთიანებს შავ და თეთრ პრიალა პლასტმასს (შავი პიანინო, თეთრი პიანინო) და სამკუთხა ტექსტურას. ფორტეპიანოს თეთრი აღწერეს, როგორც სუსტი, ხოლო დანარჩენი ინტერიერი ნორმალურ / საშუალო / ნორმალურად ითვლებოდა. მძღოლის პოზიცია იგივეა, რაც BMW i3-ში: მძღოლი მაღალია [და ბევრს ხედავს], რაც რეალურად სივრცის შთაბეჭდილებას ტოვებს მართვის დროს.

უკანა ნაწილში დიდი ადგილია მაღალი ზრდასრულისთვის, მაგრამ კარგია ბავშვებისთვის.

საინფორმაციო გასართობი სისტემა (მულტიმედიური სისტემა)

იუთუბის მომხმარებლებს მოეწონათ ენერგიის მოხმარების შესახებ ინფორმაციის დიდი რაოდენობა გარემოსა და მართვის სტილიდან გამომდინარე, როგორც ცენტრალური კონსოლის ეკრანზე, ასევე მრიცხველებზე. თუმცა, აღმოჩნდა, რომ წარმოდგენილი მონაცემების გადატვირთვა არც ისე ადვილია; გადატვირთვა ხდება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მანქანა დამუხტავს 100 პროცენტს და დარჩება ელექტროენერგიის წყაროსთან მიერთებული.

ორივე მიმომხილველმა მიიჩნია, რომ მანქანის საინფორმაციო გასართობი სისტემა იდეალურია, რადგან ყველაფერი ისეა მოწყობილი, როგორც უნდა იყოს. Android Auto ასევე დიდი უპირატესობა იყო, რომელსაც BMW i3 (s) არ უჭერს მხარს. ასევე პლიუსი იყო GPS ნავიგაციის რუქების ნაკლებობა. – იმიტომ, რომ სმარტფონში ის ყოველთვის უკეთესია. მინუსი იყო ზარების მიღება მანქანაში: აბონენტის ინფორმაციის ეკრანი ყოველთვის გადაფარავდა რუკებს, ამიტომ მძღოლი ვერ ხედავდა მარშრუტს, რომელიც უნდა გაევლო.

საბოლოოდ, მათ მოეწონათ ეკრანზე კონტროლისა და კლასიკური ღილაკების კომბინაცია. კონდიციონერი კონტროლდება ტრადიციული ღილაკებით და ღილაკებით, მაგრამ დანარჩენი ინფორმაცია გადაეცემა სენსორულ ეკრანზე.

სადესანტო

ტიპიურ პოლონურ სახლში მანქანა სრულად იტენება დაახლოებით 30 საათში. ნახევრად სიჩქარიან სატვირთო მანქანაზე ეს იქნება 9,5 საათი, ანუ დაახლოებით 40 კმ/სთ. მანქანის სწრაფი დამტენით (CCS) დამუხტვისას ვამატებთ 290 კმ/სთ-ს, ანუ ნახევარსაათიანი გაჩერების შემდეგ. ავტოსადგომი, გვექნება დამატებით 145 კილომეტრი გარბენი.

შეჯამება

Chevrolet Bolt-მა აშკარად აჯობა BMW i3-ს (სეგმენტი B, დიაპაზონი 173 კმ) ან Bolt (სეგმენტი C, დიაპაზონი 383 კმ). მიუხედავად იმისა, რომ ის არ იყო ისეთივე პრემია, როგორც მისი გერმანელი კონკურენტი, მიმომხილველებმა მასში რამდენიმე ხარვეზი აღმოაჩინეს.

> ყველაზე ეკონომიური ელექტრომობილები EPA-ს მიხედვით: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

პოლონეთის თვალსაზრისით, ეს იქნება თითქმის იდეალური მანქანა.: პოლონელებს უყვართ C სეგმენტის ჰეჩბეკები და ზღვაზე კომფორტული მოგზაურობისთვის 383 კმ დისტანცია საკმარისი იქნება. სამწუხაროდ, Opel Ampera-e ოფიციალურად არ იყიდება პოლონეთში და Bolt-ის მიწოდება ნიშნავს იმის რისკს, რომ ჩვენ მოგვიწევს ყველა რემონტის გაკეთება ჩვენი დასავლეთის საზღვრებს გარეთ.

და აქ არის მთელი მიმოხილვა ვიდეოს სახით:

საუკეთესო ელექტრო მანქანა არა Tesla?

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: