ტესტი: BYD e6 [ვიდეო] - ჩინური ელექტრო მანქანა ჩეხური გამადიდებელი შუშის ქვეშ

ევროპულ ბაზარზე BYD-ის ბრენდის აღდგენას გერმანული კომპანია Fenecon ცდილობს. მან BYD e6 ელექტრომობილი გაუზიარა ჩეხურ პორტალ FDrive-ს, რომელმაც ის გამოსცადა.

მსოფლიო ბაქტერია e6 აქვს 80 კილოვატ/სთ (კვტ/სთ), ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 121 ცხენის ძალა (ც.ძ.). თუ გავითვალისწინებთ მანქანის წონას 2,3 ტონას, გასაკვირი არ არის, რომ მწარმოებელი თავის მანქანებს უპირველეს ყოვლისა ელექტრო ტაქსებად მიიჩნევს, ანუ მანქანებს, რომლებიც მოძრაობენ დაბალი სიჩქარით.

მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული BYD დიაპაზონი e6 არის 400 კილომეტრი. EPA გაზომვები აჩვენებს ფიგურას 99 კილომეტრით დაბლა და 301 კილომეტრით (ბოლო ყვითელი ზოლი მარჯვნივ):

EPA დიაპაზონი ელექტრო მანქანებისთვის C. მხოლოდ Opel Ampera E (c) ჯობია ჩინელ ელექტრიკოსს. Www.elektrowoz.pl

მანქანა აღჭურვილია Mennekes-ის დატენვის პორტით (ტიპი 2) დამატებითი CCS კონტაქტების გარეშე. რეპორტიორებმა მოახერხეს მანქანის დატენვა 22 კილოვატით (კვტ), მაგრამ მწარმოებლის მტკიცებით, შესაძლებელია პირდაპირი დენით დამუხტვაც, რაც ბატარეას ორი საათის განმავლობაში იმუხტება.

საინტერესოა, რომ მანქანა მხარს უჭერს V2G ტექნოლოგიას, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას შეუძლია ელექტროენერგიის დაბრუნება ქსელში. ეს საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ სახლის ელექტროენერგია, არამედ სხვა ელექტრომობილის დამუხტვაც!

> V2G, ე.ი. მანქანა, როგორც ენერგიის საწყობი სახლისთვის. რამდენის შოვნა შეგიძლიათ? [ჩვენ ვპასუხობთ]

BYD e6 ინტერიერი: ფართო, მაგრამ მახინჯი

FDrive ხაზს უსვამს მართვის მაღალ პოზიციას და დიდ შიდა სივრცეს. მრიცხველი, რომელიც განთავსებულია დაფის ცენტრში, იძლევა პრაქტიკულად ყველა ავტომობილის ინფორმაციას, რომელიც შეგიძლიათ მოითხოვოთ:

სამწუხაროდ, ინტერიერი უნდა გაკეთდეს მყარი, მახინჯი პლასტმასისგან. ფოტოდან ძნელია ვიმსჯელოთ, მართლა ასეა თუ არა.

BYD e6 ფასი: არ არის იაფი!

ჩინური BYD ყიდის ავტობუსებს ევროპაში, მაგრამ მანქანებს ვერ იტანს და რამდენიმე წლის წინ დატოვა ჩვენი ბაზარი. კომპანია ამჟამად იღებს მხოლოდ მანქანების დიდ შეკვეთებს, რომლებშიც, როგორც ჩანს, გერმანული Fenecon ცდილობს შუამავლობას.

Fdrive-ის მიერ ჩეხეთის რესპუბლიკაში ტესტირებადი მანქანა 213,7 ათასი PLN წმინდად ღირს (260-270 ათასი PLN მთლიანი). მიმომხილველი ადარებს მას კარგად აღჭურვილ BMW i3-ს, რომელიც ხელმისაწვდომია ჩეხეთის რესპუბლიკაში PLN 164-ად. ასეთი კომბინაციით, BYD e6 ფასი რეალურად არც ისე შოკისმომგვრელია.

თუმცა, ჩვენი გამოთვლები აჩვენებს, რომ თუნდაც ძირითადი Tesla Model 3 ევროპაში უფრო იაფი იქნება, ვიდრე ჩინელი ელექტრიკოსი:

> რა ეღირება Tesla Model 3 პოლონეთში? გაანგარიშება: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

თავად BYD e6 შეიძლება დამაბნეველი იყოს, რადგან მწარმოებელს ამჟამად არ აქვს თავისი მანქანების სერვისის ქსელი ევროპაში. ელექტრო მანქანები საკმაოდ იშვიათად იშლება, მაგრამ სერიოზული ავარიის შემთხვევაში, BYD e6 თავის მფლობელს სხვა გზას არ დატოვებს, გარდა ... კონტეინერში მიწოდების ჩინეთში.

შეამოწმეთ: BYD e6 ტესტი

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: