BMW K 1600 GT ტესტი: თუ ლატარიაში მოვიგებ ...

ექვსი ზედიზედ!

მაშინ ასეთი BMW K 1600 GT, სავარაუდოდ, ავტოფარეხში დაეშვება და მართავს მას, როცა მჭირდება ცოტა გართობა, სწრაფი მობილურობა და მიხვეულ-მოხვეული გზების მოჭრა. BMW K 1600 GT არის თანამედროვე მოტოსპორტის მწვერვალი. დიახ, სწორად წაიკითხეთ, ახლა არ არსებობს ველოსიპედი, რომელსაც შეუძლია მეტის შეთავაზება ერთ პაკეტში. მასში მათ გააერთიანეს ყველა ის ცოდნა, რაც BMW-ს შეუძლია აჩვენოს მანქანებისა და მოტოციკლების სამყაროდან.

რა თქმა უნდა, ჩნდება კითხვა, ნამდვილად გვჭირდება თუ არა ეს ყველაფერი, რადგან 20 წლის წინ ხალხი ძალიან ლამაზად მოძრაობდა. მართალია, გართობისა და მოტოციკლის სიამოვნებისთვის საკმარისია წყვილი ბორბლები და წამყვანი ძრავა ფეხებს შორის, მაგრამ საბოლოო ჯამში ეს შეიძლება დაჯდეს მხოლოდ მეათედი, თუ რა ღირს ეს ტესტი K 1600 GT. მაგრამ განსხვავება აქ არის და ის უზარმაზარია ყოველმხრივ და ყოველ დეტალში და როდესაც მათ აღიარებ, გადატვირთული ხარ.

შვიდივით ოთხ ბორბალზე

ისევე, როგორც საავტომობილო სამყაროში BMW 7 სერია არის პრესტიჟის, ფუფუნების, მართვის დინამიკის და საგზაო უსაფრთხოების კონცეფცია, ეს GT არის კონცეფცია მოტოციკლებს შორის. მისი შიდა ექვსცილინდრიანი ძრავა 160 ცხენის ძალას და 175 lb-ft ბრუნვას იძლევა, რაც საკმარისია იმისთვის, რომ იფიქროთ, რომ სხვა არაფერი გჭირდებათ. შეიძლება უფრო სასიამოვნოც კი ჩანდეს, ვთქვათ, 200 (და არა მგონია, რომ ეს იქნება ბავარიის დედაქალაქის ინჟინრებისთვის დიდი უკმარისობა), მაგრამ ვინც ამბობს, რომ მეტი სიმძლავრე სჭირდება მსგავს ველოსიპედზე, შეიძლება გაინტერესებდეს. ვიდრე მათ არჩეულ მათ საავტომობილო სპორტის კატეგორიაში ხელის შეშლა.

მოკლედ, ექვსცილინდრიანი ძრავა არის დამატებითი ძრავა, რომელიც მუშაობს უნაკლოდ, რადგან ის არის დახრილი წინ და ჭკვიანურად არის დამონტაჟებული ალუმინის ჩარჩოში, ამიტომ მისი მასა არ იგრძნობა კუთხიდან კუთხეში გადასვლისას. გადაცემათა კოლოფი მუშაობს უპრობლემოდ და მშვენივრად მუშაობს კლაჩთან. ყველა მდიდარი აღჭურვილობის გარდა, არის ასევე უსაფრთხოება (ABS, წევის კონტროლი) და კომფორტი გაცხელებული ბერკეტებით, სავარძლებით და ამორტიზატორის რეგულირების სისტემით ღილაკზე დაჭერით (ESA).

ცხენებს სულაც არ სწყუროთ

ყოველივე ეს ქმნის წარმოუდგენელ თანმიმდევრულობას მგზავრსა და ველოსიპედს შორის სიარულისას და, შესაბამისად, ყველაფერი, რაც ბორბლების ქვეშ მოხვდება, კმაყოფილებას ნიშნავს. ველოსიპედი შესანიშნავია როგორც ყველაზე გრაგნილი სერპენტინებისთვის, ასევე ტრასაზე ან თუნდაც ქალაქში. ზომიერ გაზზე, საწვავის მოხმარებაც საოცრად დაბალი იქნება, 100 კილომეტრზე დაახლოებით ხუთი ლიტრია, ხოლო აჩქარებისას ის ექვსნახევარ ლიტრამდე იზრდება.

ოფისის ავტოფარეხის წინ ჩემთან მომხდარი ინციდენტი ბევრს ამბობს მის შესახებ. კოლეგა, რომელიც ჩვენ რამდენჯერმე ვნახეთ, რომელიც ასევე მოტოციკლებით არის გატაცებული, შემხვდა, როდესაც ჩემი GT- ს ავტოფარეხიდან გამოვდიოდი და გარეთ წვიმდა. "Სად მიდიხარ?" მკითხა მან. როცა ვუთხარი, რომ ზალცბურგში მივდიოდი შეხვედრაზე, მან უბრალოდ დაჟინებით შემომხედა და მის თვალებში ჩანდა, რომ წუხდა - უამინდობა, გზატკეცილი, მოლიპულ ასფალტი... ”ჰეი, მოდი, გაუფრთხილდი საკუთარ თავს, მაგრამ მართლა გჭირდებათ ამ ამინდში ბიძგების გაკეთება?” "ამ მოტოციკლეტით ნებისმიერ დროს, ნებისმიერ ადგილას." გადავაბრუნე და წვიმა ჩავიცვი, შუადღის შემდეგ წვიმის დროს ქარავანკესკენ წავედი. მან ზალცბურგისკენ გამიბანა და როდესაც საღამო იყო, ვიღაცამ ზემოდან შემიწყალა, წვიმა შეწყდა და გზა გაშრა. მიუხედავად იმისა, რომ გზა იქ იყო მოგზაურობა, დაბრუნება სასიამოვნო იყო!

ტექსტი: პეტრ კავჩიჩი, ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: BMW Motorrad სლოვენია

  მოდელის ძირითადი ფასი: 24.425 €

  ტესტის მოდელის ღირებულება: 21.300 €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: ექვსცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, თხევადი გაგრილებით, 1.649 სმ 3, ელექტრონული საწვავის ინექციის დიამეტრი 52.

  Ძალა: 118 კვტ (160) 5 rpm

  ბრუნვის მომენტი: 175 Nm 5.250 rpm

  ენერგიის გადაცემა: ჰიდრავლიკური გადაბმულობა, 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, პროპელერის ლილვი.

  ჩარჩო: მსუბუქი თუჯის.

  მუხრუჭები: ორი დისკი დიამეტრით 320 მმ წინ, რადიალურად დამონტაჟებული ყბა ოთხი ღეროთი, დისკი დიამეტრით 320 მმ უკანა მხარეს, ორ დგუშიანი კალიბრი.

  შეჩერება: წინა ორმაგი საყრდენი, 115 მმ მგზავრობა, უკანა ერთი საქანელა, ერთი დარტყმა, 135 მმ მგზავრობა.

  საბურავები: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

  სიმაღლე: 810-830

  Საწვავის ავზი: 24

  ბორბლიანი ბაზა: 1.618 мм

  წონა: 332 кг

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

კომფორტი

შესანიშნავი ინფორმაციის ჩვენება

უმაღლესი დონის აღჭურვილობა

უსაფრთხოება

ტევადობა

სასარგებლო

ავდიოსისტემა

დიაპაზონი სრული საწვავის ავზით

ფასი

ენერგომოხმარება