Tesla საჭიროებს მომსახურებას 15 X Model X-ზე. პრობლემა საჭის ელექტროგადამცემ სისტემაში • ELECTRIC CARS
ტესლას შესაკეთებლად ესაჭიროება 15 ერთეული Tesla Model X, რომელიც ძირითადად წარმოებულია 2016 წლის ოქტომბრის შუა რიცხვებამდე. გარკვეულ პირობებში, გადაჭარბებული კოროზია შეიძლება განვითარდეს საჭის ერთ-ერთი კომპონენტის სამონტაჟო ჭანჭიკებზე.
პრობლემა ცივ რეგიონებშია, სადაც გზები დამარილებულია კალციუმის ან მაგნიუმის ქლორიდით.
Tesla-ს სამსახურის ზარის მიხედვით, პრობლემა ძირითადად ეხება ძალიან ცივი კლიმატის მქონე რეგიონებსსადაც გზებზე ჩვეულებრივი სუფრის მარილის ნაცვლად (ნატრიუმის ქლორიდი, NaCl) ასხურება კალციუმი ან მაგნიუმის ქლორიდი. ნატრიუმის გარდა სხვა ლითონების ქლორიდები გამოიყენება ქვეყნებში, რომლებიც ყინულით დაფარული ზედაპირების მოვლის გარდა, ითვალისწინებენ გზისპირა მცენარეების მდგომარეობასაც. ამიტომ, მომხმარებელთა მხარდაჭერასთან დაკავშირება არ ვრცელდება პოლონეთზე.
> POZNAN გამდიდრდება ელექტრომობილების დატენვის წერტილებით. მათ გამოუშვებს Agregaty Polska.
ტესლამ აღმოაჩინა, რომ X მოდელები, რომლებიც მოძრაობენ ამ რეგიონებში, მგრძნობიარეა გარკვეული ელექტროგამტარი კომპონენტის სამონტაჟო ჭანჭიკების დაჩქარებული კოროზიის მიმართ. მისი სახელი არ გამჟღავნებულამაგრამ აღინიშნა, რომ წარუმატებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ელექტროგადამცემი სისტემის დაკარგვა. ავტომობილის მართვა მაინც შესაძლებელი უნდა იყოს, მაგრამ ამას მეტი ძალისხმევა დასჭირდება, რაც განსაკუთრებით პრობლემურია მანქანის პარკირებისას.
სავარაუდოდ, პრობლემა შეეხო 15 X მოდელს. Electrek-ის მიხედვით, ესენია შეერთებული შტატები და კანადა (წყარო), თუმცა სინამდვილეში ნატრიუმის თავისუფალი ლითონის მარილები ასევე გამოიყენება ამერიკის კონტინენტის გარეთ.
> აი ახალი Volkswagen ID.4? ზოგიერთი ... e-nier უკან? [ვიდეო]
გახსნის ფოტო: (გ) ბოტანიკოს-ინჟინერი / YouTube
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
