ტესლამ იყიდა მაქსველი, ტესლამ გაყიდა მაქსველი. მანქანებში სუპერკონდენსატორები არ იქნება.
როგორც ჩანს, დასრულდა ჭორები ტესლას სუპერკონდენსატორების გამოყენების შესაძლებლობის შესახებ. კალიფორნიის მწარმოებელმა გაყიდა Maxwell, რომელიც მან 2,5 წლის წინ შეიძინა. ნიღაბი აშკარად მხოლოდ კომპანიის საკუთრებაში არსებული ტექნოლოგიით იყო დაინტერესებული, მათ შორის მშრალი ელექტროდების წარმოების მექანიზმით.
Tesla არ განათავსებს სუპერკონდენსატორები
ტესლამ მაქსველი 2019 წლის დასაწყისში იყიდა. იმ დროს ჩანდა, რომ მწარმოებელი მაინც დაინტერესებული იყო დაპატენტებული მშრალი ელექტროდის ტექნოლოგიით, მაგრამ იყო ჭორები, რომ ტესლაში ლითიუმ-იონური ბატარეების გარდა სუპერკონდენსატორები შეიძლება გამოჩნდნენ. მასკმა ყველაფერი იცოდა შიგნიდან, XNUMX-ში ის გეგმავდა სადოქტორო დისერტაციის დაწერას სუპერკონდენსატორების შესახებ, მათ შორის ელექტრო მანქანებში გამოყენების ჩათვლით (წყარო).
საინტერესოა თავად მშრალი ელექტროდების წარმოების ტექნოლოგია. ჩვეულებრივი სველი პროცესის დროს, ელექტროდები გამოიყენება ლითონის კილიტაზე პასტის სახით, რომელიც შედგება ელექტროდის მასალისა და გამხსნელისგან. ლორწოს ახვევენ და კალცინებენ გამხსნელის მოსაშორებლად. მშრალ პროცესში მზა ელექტროდი მოთავსებულია ლითონის ფოლგაზე.
გამხსნელის არარსებობა ნიშნავს წარმოების დაბალ ხარჯებს (ქიმიკატები) და საინტერესოა, უმაღლესი ხარისხის ელექტროდის მასალა, რაც იწვევს ენერგიის უფრო მაღალ სიმკვრივეს და უფრო მეტ სტრუქტურულ სიმტკიცეს... ეს შეიძლება ნიშნავდეს ასეთი უჯრედების გარშემო აგებული ბატარეის ნელ დეგრადაციას:
გაურკვეველია, მიიღო თუ არა ტესლამ ეს ტექნოლოგია და გამოიყენა თუ არა, მაგალითად, 4680 უჯრედზე. ეს, სავარაუდოდ, პროცესის მახასიათებლებით არის განპირობებული, თუმცა უნდა დავამატოთ, რომ ბატარეის დღის განმავლობაში, რაც აღმოჩნდა ელექტროდების დამზადების სველი მეთოდი, აციმციმდა:
Tesla-მ გაყიდა მაქსველი და მისი შემოგარენი, მათ შორის სუპერკონდენსატორები და ინტელექტუალური საკუთრება. მყიდველი იყო UCAP Power, კომპანია, რომელიც დაარსდა მაქსველის წინა მფლობელების მიერ. გარიგების ოდენობა არ გახმაურებულა, თუმცა იყო ხმები, რომ მაქსველის მფლობელებმა Tesla-სთან დიდი გარიგება დადეს. თავის მხრივ, მასკმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეები ახლა უკეთეს შესაძლებლობებს გვთავაზობენ, ვიდრე სუპერკონდენსატორები [ელექტრო მანქანებში].
გახსნის ფოტო: საილუსტრაციო მაქსველის სუპერკონდენსატორები კომპლექტში, რომელიც შექმნილია 12 ვ მანქანის ბატარეის ჩასანაცვლებლად
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
