ელექტრომობილის მოვლა, მოვლა და შეკეთება
ელექტრო მანქანები

ელექტრომობილის მოვლა, მოვლა და შეკეთება

ელექტრომობილი რევოლუციას ახდენს მანქანების მომსახურების გზასა და საშუალებებში. აქ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი პრინციპი, რომელიც საჭიროა თქვენი ელექტრო მანქანის შესანარჩუნებლად.

ელექტრო მანქანების მოვლა და მოვლა

დიზელის ლოკომოტივების მსგავსად, ელექტრომობილს სჭირდება სერვისი, რათა დროთა განმავლობაში იმუშაოს. ელექტრო მანქანების მომსახურების სიხშირე და მეთოდები განსხვავდება მწარმოებლის, სიმძლავრისა და წარმოების ხარისხის მიხედვით.

ზოგადად, ელექტრო მანქანების შენარჩუნება ძალიან მარტივია, რადგან ისინი საჭიროებენ ნაწილების მცირე გამოცვლას. ელექტროძრავა შედგება ძალიან მცირე რაოდენობის მოძრავი ნაწილებისგან (10-ზე ნაკლები ჩვეულებრივი მანქანების რამდენიმე ათასთან შედარებით) და მათი ტექნოლოგია, რომელიც ფართოდ არის დადასტურებული სამრეწველო და სარკინიგზო სფეროებში, საშუალებას აძლევს მანქანებს გადაადგილდნენ 1 მილიონ კილომეტრამდე. მანქანები. ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების რეკლამირებული ტექნიკური ხარჯები 30-40%-ით დაბალია ჩვეულებრივ მანქანებთან შედარებით.

საერთო ელემენტები ჩვეულებრივი შიდა წვის ძრავებით

ელექტრო მანქანების მექანიკური და ესთეტიკური ელემენტების უმეტესობა იგივე რჩება, რაც წვის მანქანების. ამრიგად, შეგიძლიათ იპოვოთ შემდეგი აცვიათ ნაწილები:

  • ამორტიზატორები: ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს აქვთ იგივე ამორტიზატორები, როგორც დიზელის ლოკომოტივები და საჭიროებენ იმავე გზით მომსახურებას. მათი მოთხოვნა შესაძლებელია სხვადასხვა გზით, რაც დამოკიდებულია ძრავისა და ბატარეების პოზიციიდან შასისზე;
  • გადაცემათა კოლოფი: ელექტრო მანქანას აქვს უფრო მარტივი გადაცემის სისტემა: გადაცემათა კოლოფი შემოიფარგლება ერთი გადაცემათა კოლოფით. თუმცა, ეს ასევე მოითხოვს ზეთის შენარჩუნებას. უზრუნველყოს რეგულარული მოვლა 60-დან 100 კმ გარბენამდე;
  • საბურავები: ელექტრომობილის საბურავები ასევე ცვდება გზასთან შეხებისას, თუმცა უფრო ნაკლები ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანების. სიცოცხლის ხანგრძლივობა ნაწილობრივ დამოკიდებული იქნება თქვენი მართვის სტილზე;
  • მუხრუჭები: ელექტრო მანქანების სამუხრუჭე სისტემა განსხვავდება ჩვეულებრივი წვის ძრავის მანქანებისგან. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ელექტრომობილის ენერგოსისტემა ელექტრო დამუხრუჭების დროს აღადგენს კინეტიკურ ენერგიის მნიშვნელოვან ნაწილს, ხოლო მექანიკური მუხრუჭები ნაკლებად დაძაბულია. ეს გაახანგრძლივებს თქვენი ბალიშებისა და დოლების სიცოცხლეს;
  • დანარჩენი მექანიკური და ელექტრონული კომპონენტები: საჭის, დაკიდების, ფილტრაციისა და კონდიცირების სისტემები იდენტური იქნება და ანალოგიურად მოემსახურება.

ელექტრო მანქანების სერვისი

ელექტრომობილს რეგულარულად სჭირდება მომსახურება და უნდა იყოს დიზელის ლოკომოტივის მსგავსი, გარდა:

  • Ელექტროძრავი

მანქანები ჩვეულებრივ იყენებენ DC ელექტროძრავას. ახალი თაობის ელექტრომობილები აღჭურვილია ჯაგრისებით (ან ” ჯაგრისების გარეშე ") ძრავები : ეს DC ძრავები საშუალებას აძლევს მათ გამოიყენონ დიდი ხნის განმავლობაში ტექნიკური მომსახურების გარეშე. მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობა რამდენიმე მილიონ კილომეტრზეა შეფასებული. ამიტომ ყიდვისას უპირატესობა მიენიჭება ძრავის ხარისხის კრიტერიუმს.

  • ბატარეები

მანქანებში დატენვის ელექტრო ბატარეები ძირითადად იყენებს ლითიუმ-იონურ ტექნოლოგიას, რომელიც უზრუნველყოფს გრძელ დისტანციას. ამჟამად რამდენიმე კვლევითი სამუშაოები მიმდინარეობს მათი ავტონომიისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდის მიზნით.

მართლაც, ბატარეა, ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების მთავარი ნაწილი, შეიძლება აღმოჩნდეს სუსტი წერტილი შენარჩუნებისთვის. ეს დახვეწილი ბატარეები კონტროლდება ბორტ ელექტრონიკით, რათა არ დაზიანდეს ისინი. ამიტომ მას არ სჭირდება ყოველდღიური მოვლა.

თუმცა, ბატარეის სიცოცხლე უსასრულო არ არის: მას შეუძლია გაუძლოს დატენვისა და განმუხტვის ციკლების გარკვეულ რაოდენობას, სანამ არ დაკარგავს მთელ მოცულობას, არამედ მის მნიშვნელოვან ნაწილს. ამიტომ, თქვენ მოგიწევთ თქვენი მანქანის აკუმულატორის შეცვლა ოპტიმალური ტევადობის პერიოდის ბოლოს, რაც დამოკიდებულია წარმოების ხარისხზე და თქვენს გამოყენებაზე. ეს ხანგრძლივობა მერყეობს და ჩვეულებრივ მერყეობს შვიდიდან ათ წლამდე.

ელექტრომობილის უპირატესობები შენარჩუნების ხარჯების შემცირებისას

  • ზეთის შეცვლის დასრულება: შიდა წვის ძრავით ავტომობილი რეგულარულად უნდა დაიწიოს ძრავის ზეთისგან, რათა უზრუნველყოს მისი ძრავის ბლოკის სათანადო შეზეთვა და გაგრილება. ელექტრო მანქანაში ზეთის შეცვლა ხდება ანეკდოტური, რადგან ელექტროძრავა არ საჭიროებს შეზეთვას.
  • უფრო მარტივი წევის ჯაჭვი: აღარ არის გადაცემათა კოლოფი ან გადაბმა, ქრება შესაბამისი მექანიკური ტექნიკური შეზღუდვები: ნაკლები ცვეთა, ნაკლები ავარია.
  • სამუხრუჭე ხუნდები ნაკლებად დაძაბულია დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენის სისტემის გამო.

პირველი მიმოხილვა

ელექტრომობილების რეგულარული მომხმარებლები ზოგადად ძალიან კარგ შედეგებს აფიქსირებენ ავტომობილის ტექნიკური მომსახურების თვალსაზრისით. შეფასებულია, რომ ტექნიკური ხარჯების დანაზოგი დაახლოებით 25–30%-ით იაფია, ვიდრე იმავე კატეგორიის დიზელის ლოკომოტივი იგივე გარბენით. სერიის ინდუსტრიალიზაცია და მათი გამოყენების შეჯამება გვაჩვენებს ბალანსს, რომელიც მწარმოებლებმა იპოვეს მომსახურებისთვის.

მომსახურების სხვადასხვა მეთოდი

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების მოვლა მკვეთრად განსხვავდება იმ მეთოდებითა და უსაფრთხოების ინსტრუქციებით, რომლებიც უნდა დაიცვან, რადგან ახლა საქმე ეხება ძაბვის ქვეშ მუშაობას, რომელიც დაკავშირებულია მაღალ ელექტრული ძაბვებით და დენებით. ამიტომ, ტექნიკური სამუშაოების პროფესიონალიზაცია აუცილებელია, მაგრამ ძირითადი ტექნიკური მომსახურება დიდწილად შესასრულებელი რჩება ინდივიდებისთვის.

ამის დასტურია ის, რომ საერთაშორისო სტანდარტიზაცია ( ISO ) მომზადებულია ელექტრომობილების მოვლა-პატრონობაში რეალური სამუშაოსთვის.

ამრიგად, ელექტრომობილი რევოლუციას მოახდენს მანქანის მოვლისა და შეკეთების გზაზე, რაც სავარაუდოდ გავლენას მოახდენს მცირე და დიდი ავტოფარეხების მფლობელებზე. ეს მოითხოვს ინვესტიციას აღჭურვილობაში, პერსონალის მომზადებასა და განსაკუთრებულ ყურადღებას, რათა მოხდეს ავტომობილის ტექნიკური მომსახურება ფიზიკური პირებისთვის და პროფესიონალებისთვის.

ამრიგად, ელექტრომობილის შენარჩუნების ღირებულება არ არის ნულოვანი, არამედ უკიდურესად დაბალი და ახლა თქვენ შეგიძლიათ თამამად დაიწყოთ ელექტრომობილის ყიდვა იმის ცოდნა, თუ რა სახის მომსახურებას უკავშირდება მისი გამოყენება.

ახალი კომენტარის დამატება