ტექნიკური კონტროლი: საგუშაგო და შესაძლო ჩავარდნები

გააკეთეთ ყოველ 2 წელიწადში ტექნიკური კონტროლი არის აუცილებელი და აუცილებელი ჩარევა თქვენი მანქანისთვის. მართლაც, თუ თქვენ ერთად მოგზაურობთ მანქანა ტექნიკური კონტროლის გარეშე ნამდვილად რისკავ ჯარიმებიან თუნდაც მანქანის იმობილიზაცია. ამიტომ, მნიშვნელოვანია, რომ მიჰყვეთ თქვენი სერვისის სახელმძღვანელოს, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი ტექნიკური ინსპექტირება პირველად დადასტურდება.

? რა არის ტექნიკური კონტროლის გამშვები პუნქტები?

Le ტექნიკური კონტროლი აქვს მინიმუმ 133 საგუშაგო დაჯგუფებულია 9 ძირითადი ფუნქციის გარშემო:

• ხილვადობა (საქარე მინა, სარკეები, ნისლის სისტემა, საწმენდები და ა.შ.);
• პრობლემები (სითხის გაჟონვა, მაყუჩი, გამონაბოლქვი, კვამლი და ა.შ.);
• სატრანსპორტო საშუალების იდენტიფიკაცია (სალიცენზიო ნომერი, სერიული ნომერი შასისზე და ა.შ.);
• ფარნები, ამრეკლი მოწყობილობები და ელექტრო მოწყობილობები (ბატარეა, სინათლის კონტროლი, ოპტიკის გამჭვირვალეობა და ა.შ.);
• ღერძები, ბორბლები, საბურავები და საკიდარი (ბორბლები, ამორტიზატორები, ბორბლების საკისრები, საბურავების მდგომარეობა და ა.შ.);
• სამუხრუჭე მოწყობილობა (ABS, სამუხრუჭე დისკები, სამუხრუჭე ხალიჩები, შლანგები და ა.შ.);
• საჭე (ელექტრო საჭე, საჭე, საჭის სვეტი, საჭე და ა.შ.);
• შასის და შასის აქსესუარები (სავარძლები, კორპუსი, იატაკი, ბამპერები და ა.შ.);
• სხვა აღჭურვილობა (აირბაგი, საყვირი, სპიდომეტრი, ქამარი და ა.შ.).

ეს 133 საგუშაგო შეიძლება გამოიწვიოს 610 მარცხი იყოფა სიმძიმის 3 დონედ: მცირე, სერიოზული და კრიტიკული.

🔧 რა არის კრიტიკული ტექნიკური კონტროლის ხარვეზები?

. კრიტიკული ჩავარდნებიასო R-ით მონიშნული, ყველაზე უარესი წარუმატებლობაა, რადგან ისინი პირდაპირ გავლენას ახდენენ მძღოლის უსაფრთხოებაზე გზაზე. ამრიგად, თუ ტექნიკური ინსპექტირების დროს კრიტიკული ხარვეზები შეგექმნებათ, მათ აღმოჩენის დღის მხოლოდ შუაღამემდე გექნებათ უფლება მართოთ.

Там 129 კრიტიკული ავარია დაჯგუფებულია 8 ძირითადი ფუნქციით.

ხილვადობასთან დაკავშირებული კრიტიკული ჩავარდნები:

სარკეები ან უკანა ხედვის სარკის მოწყობილობები:

• ერთზე მეტი საჭირო უკანა ხედვის სარკე აკლია.

მინის მდგომარეობა:

• მინაშენი მიუღებელ მდგომარეობაში: ხილვადობა ძალიან რთულია.
• დაბზარული ან გაუფერულებული მინა გამწმენდის ზონაში: ძალიან რთული შესამჩნევია.

პრობლემებთან დაკავშირებული კრიტიკული ავარიები:

სითხის დაკარგვა:

• წყლის გარდა სხვა სითხეების გადაჭარბებულმა გაჟონვამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს გარემოს ან საფრთხე შეუქმნას გზის სხვა მომხმარებლებს: მუდმივი ნაკადი ძალიან სერიოზული რისკია.

შეცვალეთ თქვენი გამაგრილებელი იაფად თქვენს რეგიონში საუკეთესო ავტო სარემონტო მაღაზიაში.

ხმაურის შემცირების სისტემა:

• დაცემის ძალიან მაღალი რისკი.

კრიტიკული ხარვეზები, რომლებიც დაკავშირებულია განათებასთან, ამრეკლავ მოწყობილობებთან და ელექტრო მოწყობილობებთან:

მდგომარეობა და ექსპლუატაცია (სამუხრუჭე განათება):

• სინათლის წყარო არ მუშაობს.

გადართვა (სამუხრუჭე განათება):

• სრულიად უმოქმედო.

გაყვანილობა (დაბალი ძაბვა):

• გაყვანილობა (საჭიროა დამუხრუჭებისთვის, საჭისთვის) ცუდად არის გაცვეთილი;
• დაზიანებული ან დაზიანებული იზოლაცია: ხანძრის გარდაუვალი რისკი, ნაპერწკლები;
• ცუდი მორგება: გაყვანილობა შეიძლება შეეხოს ცხელ ნაწილებს, მბრუნავ ნაწილებს ან მიწას, კავშირები (საჭიროა დამუხრუჭებისთვის, საჭისთვის) გათიშულია.

კრიტიკული ღერძი, ბორბალი, საბურავი და საკიდარი:

ცულები:

• ღერძი დაბზარულია ან დეფორმირებულია;
• ცუდი ფიქსაცია: სტაბილურობის დარღვევა, ფუნქციონირების დარღვევა;
• სახიფათო მოდიფიკაცია: სტაბილურობის დაკარგვა, გაუმართაობა, არასაკმარისი მანძილი ავტომობილის სხვა ნაწილებიდან, არასაკმარისი დისტანცია.

რგოლი:

• ბზარი ან დეფექტი შედუღებაში;
• ძლიერ დეფორმირებული ან ნახმარი რგოლი: კერაზე დამაგრება აღარ არის გარანტირებული, საბურავი აღარ არის დამაგრებული;
• რგოლის ელემენტების ცუდი აწყობა: დაშლის შესაძლებლობა.

ბორბლის ხაფანგი:

• ნაკლებობა ან ცუდი ფიქსაცია, რაც სერიოზულად მოქმედებს საგზაო უსაფრთხოებაზე;
• კერა იმდენად ნახმარი ან დაზიანებულია, რომ ბორბლები აღარ არის დამაგრებული.

საბურავები:

• არასაკმარისი ამწევი სიმძლავრე ან სიჩქარის კატეგორია რეალური გამოყენებისთვის;
• საბურავი ეხება მანქანის უძრავ ნაწილს, რაც ამცირებს მართვის უსაფრთხოებას;
• თოკი ჩანს ან დაზიანებულია;
• ძაფის სიღრმე არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს;
• გათიშეთ საბურავები, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ მოთხოვნებს: დაზიანებულია თოკის დამცავი ფენა.

შეასრულეთ თქვენი ბორბლების გეომეტრია საუკეთესო ფასად თქვენს მახლობლად მდებარე ავტოფარეხში!

სარაკეტო მატარებელი:

• გატეხილი ღერძის მბრუნავი.
• Spindle თამაში ღერძზე: გათიშვის საფრთხე; დარღვეულია მიმართულების სტაბილურობა.
• რაკეტასა და სხივს შორის გადაჭარბებული მოძრაობა: დელამინაციის საფრთხე; დარღვეულია მიმართულების სტაბილურობა.
• ღერძზე და/ან რგოლებზე გადაჭარბებული ცვეთა: ჩამოშლის საშიშროება; დარღვეულია მიმართულების სტაბილურობა.

ზამბარები და სტაბილიზატორები:

• ზამბარების ან სტაბილიზატორების ცუდი მიმაგრება ჩარჩოზე ან ღერძზე: შესამჩნევი უკუსვლა; შესაკრავები ძალიან ფხვიერია.
• სახიფათო მოდიფიკაცია: არასაკმარისი მანძილი მანქანის სხვა ნაწილებთან; ზამბარები არ მუშაობს.
• არ არის ზამბარა, ძირითადი დანა ან დამატებითი პირები.
• ზამბარის ელემენტი დაზიანებულია ან დაბზარულია: ძირითადი ზამბარა, ფურცელი ან დამატებითი ფურცლები ძლიერ დაზიანებულია.

საკიდი ბურთის სახსრები:

• გადაჭარბებული აცვიათ: დელამინაციის საშიშროება; დარღვეულია მიმართულების სტაბილურობა.

ბორბლების საკისრები:

• გადაჭარბებული თამაში ან ხმაური: მიმართულების სტაბილურობის დარღვევა; განადგურების რისკი.
• ბორბლის საკისარი ძალიან მჭიდროა, ჩაკეტილი: გადახურების საშიშროება; განადგურების რისკი.

დაზოგეთ ფული ბორბლის საკისრების გამოცვლაზე Vroomly-ით!

პნევმატური ან ოლეოპნევმატური სუსპენზია:

• სისტემა გამოუსადეგარია;
• ერთი ელემენტი დაზიანებულია, შეცვლილია ან გაცვეთილია: სისტემა სერიოზულად დაზიანებულია.

ბიძგები, საყრდენები, საყრდენები და დასაკიდი მკლავები:

• ელემენტი დაზიანებულია ან ზედმეტად დაზიანებულია: ელემენტის სტაბილურობა დაზიანებულია ან ელემენტი დაბზარულია.
• კომპონენტის ცუდი მიმაგრება ჩარჩოზე ან ღერძზე: ჩამოშლის რისკი; დარღვეულია მიმართულების სტაბილურობა.
• სახიფათო მოდიფიკაცია: არასაკმარისი მანძილი მანქანის სხვა ნაწილებთან; მოწყობილობა არ მუშაობს.

შეცვალეთ თქვენი შეჩერებები თავდაჯერებულად თქვენს Vroomly სერტიფიცირებულ ავტოფარეხში!

დამუხრუჭების აღჭურვილობის კრიტიკული გაუმართაობა:

სამუხრუჭე კაბელი და წევა:

• დაზიანებული ან ჩაკეცილი კაბელები: დამუხრუჭების უნარის დაქვეითება;
• ძალიან მძიმე ცვეთა ან კოროზია: დამუხრუჭების უნარის შემცირება.

ხისტი სამუხრუჭე ხაზები:

• მილების ან ფიტინგების შებოჭილობის ნაკლებობა;
• დაზიანება ან გადაჭარბებული კოროზია, რომელიც გავლენას ახდენს მუხრუჭის მუშაობაზე, ბლოკირების ან ლუქის დაკარგვის გარდაუვალი რისკის გამო;
• გაფუჭების ან რღვევის გარდაუვალი რისკი.

ავტომატური დამუხრუჭების კორექტორი:

• სარქველი გაჭედილია, არ მუშაობს ან ჟონავს;
• სარქველი აკლია (საჭიროების შემთხვევაში).

სამუხრუჭე ცილინდრები ან კალიპერები:

• გადაჭარბებული კოროზია: ბზარის რისკი;
• დაბზარული ან დაზიანებული ცილინდრი ან კალიპერი: დამუხრუჭების უნარის შემცირება;
• ცილინდრის, კალიბრის ან წამყვანის გაუმართაობა დაყენებულია არასწორად, რაც საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას: დამუხრუჭების შესრულების შემცირება;
• არასაკმარისი დატკეპნა: დამუხრუჭების შესრულების შემცირება.

მეორადი სამუხრუჭე სისტემა, ძირითადი ცილინდრი (ჰიდრავლიკური სისტემები):

• დამხმარე სამუხრუჭე მოწყობილობა არ მუშაობს;
• ძირითადი ცილინდრის არასაკმარისი ფიქსაცია;
• ძირითადი ცილინდრი დეფექტურია ან ჟონავს;
• სამუხრუჭე სითხე არ არის.

ხელის მუხრუჭის ეფექტურობა:

• ეფექტურობა ზღვრული ღირებულების 50%-ზე ნაკლები.

სამუხრუჭე შლანგები:

• შლანგების გადაჭარბებული შეშუპება: გადამუშავებული ლენტები;
• შლანგების ან ფიტინგების შებოჭილობის ნაკლებობა;
• გაფუჭების ან რღვევის გარდაუვალი რისკი.

სამუხრუჭე საფარები ან ბალიშები:

• ბალიშები ან ბალიშები აკლია ან არასწორად არის დამონტაჟებული;
• ლუქების ან ბალიშების დაბინძურება ზეთით, ცხიმით და ა.შ.: დამუხრუჭების უნარის დაქვეითება;
• გადაჭარბებული აცვიათ (მინიმალური ნიშანი არ ჩანს).

შეცვალეთ თქვენი სამუხრუჭე ხუნდები სანდო Vroomly-ის სერტიფიცირებულ ავტოფარეხში!

Სამუხრუჭე სითხე :

• დაბინძურებული ან დალექილი სამუხრუჭე სითხე: გატეხვის გარდაუვალი რისკი.

ამოტუმბეთ სამუხრუჭე სითხე თქვენს მახლობლად საუკეთესო ავტოფარეხებში Vroomly-ის წყალობით!

ხელის მუხრუჭის შესრულება:

• საჭის ღერძზე მნიშვნელოვანი დისბალანსი;
• არ არის დამუხრუჭება ერთ ან მეტ ბორბალზე.

სრული სამუხრუჭე სისტემა:

• მოწყობილობები, რომლებიც დაზიანებულია გარედან ან აქვთ გადაჭარბებული კოროზია, რაც უარყოფითად მოქმედებს სამუხრუჭე სისტემაზე: დამუხრუჭების შესრულების შემცირება;
• საშიში ელემენტის მოდიფიკაცია: დამუხრუჭების შესრულების შემცირება.

სამუხრუჭე დოლები და სამუხრუჭე დისკები:

• არა ბარაბანი, არც დისკი;
• ზედმეტად ნახმარი, ზედმეტად ნაკაწრი, დაბზარული, არასანდო, ან გატეხილი დისკი ან ბარაბანი;
• ბარაბანი ან დისკი დაბინძურებულია ზეთით, ცხიმით და ა.შ.: დამუხრუჭების უნარის შემცირება.

შეცვალეთ სამუხრუჭე დისკები ან ბარაბანი მუხრუჭები საუკეთესო ფასად Vroomly-ში!

მენეჯმენტის კრიტიკული წარუმატებლობა:

საჭის სვეტი და ამორტიზატორები:

• ცუდი ფიქსაცია: მოწყვეტის ძალიან სერიოზული რისკი;
• მოდიფიკაცია, რომელიც საშიშია.

ელექტრო საჭე:

• ობიექტი მოხრილია ან ერევა სხვა ნაწილს: შეიცვალა მიმართულება;
• კაბელების ან შლანგების დაზიანებული ან გადაჭარბებული კოროზია: მიმართულების შეცვლა;
• მექანიზმი გატეხილია ან არასანდო: საჭე დაზიანებულია;
• მექანიზმი არ მუშაობს: მიმართულება ირღვევა;
• რისკის მოდიფიკაცია: მიმართულება შეიცვალა.

ელექტრო საჭე:

• შეუსაბამობა საჭის კუთხესა და ბორბლების დახრილობის კუთხეს შორის: მიმართულება მოქმედებს.

საჭე მდგომარეობა:

• ელემენტის ბზარი ან დეფორმაცია: ფუნქციის დარღვევა;
• ჩასაწერი ორგანოებს შორის თამაში: გადაჭარბებული თამაში ან დისოციაციის რისკი;
• რისკის მოდიფიკაცია: გაუმართაობა;
• სახსრების გადაჭარბებული ცვეთა: მოწყვეტის ძალიან სერიოზული რისკი.

საჭის ან თაროს მდგომარეობა:

• გამომავალი ლილვი მოხრილია ან სლაინები გაცვეთილია: გაუმართაობა;
• დეფორმაცია, ბზარი, მსხვრევა;
• გამომავალი ღერძის გადაჭარბებული მოძრაობა: ფუნქციონირება დაქვეითებულია;
• გამომავალი ლილვის გადაჭარბებული ცვეთა: გაუმართაობა.

საჭის მდგომარეობა:

• საჭის კერაზე ჩამკეტი მოწყობილობის ნაკლებობა: გათიშვის ძალიან სერიოზული რისკი;
• დაბზარული ან ცუდად მჯდომარე საჭის კერა, რგოლი ან სპიკერები: დელამინაციის ძალიან სერიოზული რისკი;
• შედარებითი მოძრაობა საჭესა და სვეტს შორის: დელამინაციის ძალიან სერიოზული რისკი.

საჭის ან საჭის თაროს დამონტაჟება:

• დაკარგული ან დაბზარული სამონტაჟო ჭანჭიკები: ძლიერ დაზიანებული შესაკრავები;
• ბზარი ან მსხვრევა, რომელიც გავლენას ახდენს შასის ან თაროს სტაბილურობაზე ან ფიქსაციაზე;
• ცუდი სამონტაჟო: სამაგრები სახიფათოდ ფხვიერია ან ფხვიერია შასისთან ან ძარასთან მიმართებაში.
• ჩარჩოში სამონტაჟო ხვრელების მრგვალობა: სამონტაჟოები ძლიერ დაზიანებულია.

მიმართულების თამაში:

• გადაჭარბებული თამაში: საჭის უსაფრთხოება კომპრომეტირებულია.

კრიტიკული ხარვეზები, რომლებიც დაკავშირებულია შასისთან და შასის აქსესუარებთან:

მექანიკური შეერთება და ბუქსირება:

• სახიფათო მოდიფიკაცია (ძირითადი ნაწილები).

მოძრაობის კონტროლი:

• უსაფრთხო მართვისთვის საჭირო კონტროლი არ მუშაობს გამართულად: უსაფრთხოება საფრთხეშია.

შინაგანი და სხეულის მდგომარეობა:

• გამონაბოლქვი აირების ან ძრავის გამონაბოლქვი აირების მიღება;
• სახიფათო მოდიფიკაცია: არასაკმარისი მანძილი მბრუნავი ან მოძრავი ნაწილებიდან ან გზიდან;
• ცუდად ფიქსირებული თანხა: სასწორზე დგას სტაბილურობა;
• ფხვიერმა ან დაზიანებულმა პანელმა ან ელემენტმა შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება: შეიძლება დაეცეს.

არ დაგავიწყდეთ სალონის ფილტრის შეცვლა საუკეთესო ფასად Vroomly-ით!

შასის ზოგადი მდგომარეობა:

• გადაჭარბებული კოროზია, რომელიც გავლენას ახდენს შეკრების სიმტკიცეზე: ნაწილების არასაკმარისი სიმტკიცე;
• გადაჭარბებული კოროზია, რომელიც გავლენას ახდენს აკვნის სიმტკიცეზე: ნაწილების არასაკმარისი სიმტკიცე;
• გვერდითი ნაწილის ან ჯვრის წევრის ძლიერი ბზარი ან დეფორმაცია;
• აკვნის ძლიერი ბზარი ან დეფორმაცია;
• გამაგრების ფირფიტების ან დამაგრების ცუდი ფიქსაცია: თამაში უმეტეს სამონტაჟოში; ნაწილების არასაკმარისი სიმტკიცე.

კაბინის და კორპუსის დამაგრება:

• სახიფათო კაბინა: სტაბილურობა რისკის ქვეშ;
• გადაჭარბებული კოროზია დამაგრების წერტილებში თვითდამჭერ კოლოფებზე: სტაბილურობის დარღვევა;
• სხეულის ცუდი ან დაკარგული მიმაგრება შასზე ან ჯვარედინი სხივებზე იმდენად, რომ ეს წარმოადგენს საგზაო უსაფრთხოების ძალიან სერიოზულ საფრთხეს.

შეადარეთ თქვენს მახლობლად საუკეთესო ავტოფარეხები ფასისა და მომხმარებელთა მიმოხილვების მიხედვით!

ბამპერები, გვერდითი დამცავი და უკანა დაცურვისგან დაცვა:

• ცუდი მორგება ან დაზიანება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება კონტაქტის შემთხვევაში: ნაწილების შესაძლო დაცემა; ფუნქციონირება სერიოზულად არის გაუარესებული.

სექსი:

• იატაკი ფხვიერი ან ძლიერ დაზიანებულია: არასაკმარისი სტაბილურობა.

კარები და კარების სახელურები:

• კარი შეიძლება მოულოდნელად გაიხსნას ან დახურული არ დარჩეს (საქანელა კარები).

საწვავის ავზი და ხაზები:

• საწვავის გაჟონვა: ხანძრის საშიშროება; მავნე ნივთიერებების გადაჭარბებული დაკარგვა.
• ცუდად დაცული საწვავის ავზი ან ხაზები, რომლებიც წარმოადგენენ ხანძრის განსაკუთრებულ საფრთხეს.
• საწვავის გაჟონვის გამო ხანძრის რისკი, საწვავის ავზის ან გამონაბოლქვი სისტემის ცუდი დაცვა, ძრავის განყოფილების მდგომარეობა.
• LPG / CNG / LNG სისტემა ან წყალბადი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, სისტემის ნაწილი გაუმართავია.

მძღოლის სავარძელი:

• რეგულირების მექანიზმის გაუმართაობა: მოძრავი სავარძლის ან საზურგის დაფიქსირება შეუძლებელია;
• სავარძელი სათანადოდ არ არის დამაგრებული.

ძრავის მხარდაჭერა:

• ფხვიერი ან დაბზარული შესაკრავები.

სათადარიგო ბორბლის დამჭერი:

• სათადარიგო ბორბალი არასწორად არის მიმაგრებული საყრდენზე: დაცემის ძალიან მაღალი რისკი.

გადაცემა:

• გამკაცრებული ჭანჭიკები ფხვიერია ან დაკარგულია იმდენად, რამდენადაც ისინი სერიოზულ საფრთხეს უქმნიან საგზაო უსაფრთხოებას;
• დაბზარული ან ფხვიერი ტარების გალია: გადაადგილების ან გაბზარვის ძალიან მაღალი რისკი;
• ნახმარი ელასტიური შეერთებები: გადაადგილების ან გაბზარვის ძალიან მაღალი რისკი;
• უნივერსალური სახსრების გადაჭარბებული ცვეთა: გადაადგილების ან ბზარების ძალიან მაღალი რისკი;
• გადაცემის ლილვის საკისრების გადაჭარბებული ცვეთა: არასწორი განლაგების ან გაბზარვის ძალიან მაღალი რისკი.

გამოსაბოლქვი მილები და მაყუჩები:

• ცუდად დალუქული ან დალუქული გამონაბოლქვი სისტემა: დაცემის ძალიან მაღალი რისკი.

გამონაბოლქვი სისტემა შეცვალეთ სანდო მექანიკოსით თქვენთან ახლოს!

სხვა აღჭურვილობასთან დაკავშირებული კრიტიკული უკმარისობა:

საკეტი და ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა:

• ვერ მოხერხდა: მოწყობილობა მოულოდნელად იკეტება ან იყინება.

უსაფრთხოების ღვედების და მათი სამაგრების უსაფრთხო შეკრება:

• ძლიერ ნახმარი მიმაგრების წერტილი: შემცირებული სტაბილურობა.

🚗 რა არის ტექნიკური კონტროლის ძირითადი ხარვეზები?

. ძირითადი ჩავარდნებიასო S-ით აღნიშნული არის გაუმართაობა, რამაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ავტომობილის უსაფრთხოებას გზაზე. ამდენად, თუ ტექნიკური ინსპექტირების დროს გაქვთ სერიოზული გაუმართაობა, თქვენ უნდა შეაკეთოთ ისინი და წარუდგინოთ თქვენი ავტომობილი ხელახალი ინსპექტირების ფარგლებში. 2 მოისი.

თუ ამ ვადას არ დააკმაყოფილებთ, კვლავ მოგიწევთ სრული ტექნიკური კონტროლის გავლა! ის არსებობს 342 ძირითადი მარცხი დაჯგუფებულია 9 ძირითადი ფუნქციით.

ხილვადობასთან დაკავშირებული ძირითადი დეფექტები:

ხედვის ხაზი:

• დაბრკოლება მძღოლის ხედვის არეში, რომელიც გავლენას ახდენს წინა ან გვერდით ხედზე, უხილავი საწმენდებით ან გარე სარკეებით დაფარულ ზონაში.

საწმენდები:

• საწმენდის პირი აკლია ან აშკარად დეფექტურია;
• საწმენდი არ მუშაობს, აკლია ან არაადეკვატურია.

მინის მდგომარეობა:

• საქარე მინა ან წინა გვერდითი მინა არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს;
• მინაშენი მიუღებელ მდგომარეობაში;
• დაბზარული ან გაუფერულებული მინა საწმენდის შიგნით ან სარკის სანახავ ზონაში.

საქარე მინის გამრეცხი:

• საქარე მინის გამრეცხი არ მუშაობს.

სარკეები ან უკანა ხედვის მოწყობილობები:

• ხედვის ველი საჭიროა, არ არის დაბრკოლებული;
• უკანა ხედვის სარკის მოწყობილობა აკლია ან არ არის დამონტაჟებული, როგორც საჭიროა;
• სარკე ან მოწყობილობა არ მუშაობს, ძლიერ დაზიანებულია ან უსაფრთხოა.

უსიამოვნებებთან დაკავშირებული ძირითადი გაუმართაობა:

აირის გამონაბოლქვი:

• ლამბდა ფაქტორი ტოლერანტობის გარეშეა თუ არა მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად;
• გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის გაკონტროლება შეუძლებელია;
• გადაჭარბებული კვამლი;
• OBD ჩვენებები მიუთითებს სერიოზულ გაუმართაობაზე;
• გაზის ემისია აღემატება მარეგულირებელ დონეს მწარმოებლის ხარჯების არარსებობის შემთხვევაში;
• გაზის გამონაბოლქვი აღემატება მწარმოებლის მიერ მითითებულ გარკვეულ დონეს.

გამონაბოლქვი აირის შემცირების მოწყობილობა დადებითი აალების ძრავებისთვის:

• გაჟონვამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ემისიის გაზომვებზე;
• მწარმოებლის მიერ დაინსტალირებული აპარატურა აშკარად აკლია, შეცვლილია ან დეფექტურია.

აღჭურვილობა შეკუმშვით აალების ძრავებიდან გამონაბოლქვი აირების შემცირებისთვის:

• გაჟონვამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ემისიის გაზომვებზე;
• მწარმოებლის მიერ დაინსტალირებული აპარატურა აშკარად აკლია, შეცვლილია ან დეფექტურია.

გამჭვირვალობა:

• გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის გაკონტროლება შეუძლებელია;
• გამჭვირვალობა აღემატება მიღებულ მნიშვნელობას ან წაკითხვა არასტაბილურია;
• გამჭვირვალობა აღემატება მარეგულირებელ ზღვრებს ან გაზომვები არასტაბილურია;
• გამჭვირვალობა აღემატება მარეგულირებელ ზღვრებს, მიღების მნიშვნელობის არარსებობის შემთხვევაში ან გაზომვები არასტაბილურია;
• OBD მაჩვენებლები მიუთითებს სერიოზულ გაუმართაობაზე.

სითხის დაკარგვა:

• წყლის გარდა სხვა სითხის გადაჭარბებულმა გაჟონვამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს გარემოს ან საფრთხე შეუქმნას გზის სხვა მომხმარებლებს.

ხმაურის შემცირების სისტემა:

• არანორმალურად მაღალი ან გადაჭარბებული ხმაურის დონე;
• სისტემის ნაწილი არის დასუსტებული, დაზიანებული, არასწორად დაყენებული, დაკარგული ან აშკარად შეცვლილი ისე, რომ ამცირებს ხმაურის დონეს.

ძირითადი წარუმატებლობები, რომლებიც დაკავშირებულია მანქანის იდენტიფიკაციასთან:

კონტროლის პირობები:

• კვამლის საზომი მოწყობილობის გაუმართაობა შემოწმებისას;
• შეჩერების სიმეტრიის მრიცხველის გაუმართაობა შემოწმებისას;
• ელექტრული წინააღმდეგობის მრიცხველის გაუმართაობა ტესტის დროს;
• შემოწმების დროს დეცელერომეტრის გაუმართაობა;
• გამონაბოლქვი აირების ანალიზის მოწყობილობის გაუმართაობა ტესტირებისას;
• საბურავის წნევის მონიტორინგის მოწყობილობის გაუმართაობა შემოწმების დროს;
• შემოწმების დროს განათების რეგულირების საკონტროლო მოწყობილობის გაუმართაობა;
• ტარების მონიტორინგის მოწყობილობის გაუმართაობა შემოწმებისას;
• შემოწმების დროს დამაბინძურებლების ემისიების კონტროლის სისტემის ბორტ დიაგნოსტიკური მოწყობილობის გაუმართაობა;
• გამოცდის დროს დამუხრუჭებისა და აწონვის საცდელი მოწყობილობის გაუმართაობა;
• ლიფტის გაუმართაობა შემოწმების დროს;
• დამხმარე ამწევი სისტემის გაუმართაობა ტესტის დროს.

დამატებითი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტები:

• ტესტის შენახვის ვადა;
• დამატებითი საიდენტიფიკაციო დოკუმენტის შეუსაბამობა ავტომობილთან.

მანქანის პრეზენტაციის სტატუსი:

• მანქანის მდგომარეობა, რომელიც არ იძლევა საგუშაგოების შემოწმების საშუალებას;
• მოდიფიკაცია, რომელიც მოითხოვს პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტის მონაცემებთან შესაბამისობას;
• ენერგიის შეუსაბამობა საიდენტიფიკაციო დოკუმენტთან.

მანქანის საიდენტიფიკაციო ნომერი, შასის ან სერიული ნომერი:

• არასრული, გაუგებარი, აშკარად გაყალბებული ან მანქანის საბუთებთან შეუსაბამობა;
• აკლია ან ვერ მოიძებნა.

სანომრე ნიშნები:

• რეგისტრაცია აკლია ან გაუგებარია;
• არ შეესაბამება მანქანის საბუთებს;
• ღუმელი აკლია ან შეიძლება ჩამოვარდეს, თუ სწორად არ არის დამონტაჟებული;
• შეუსაბამო ფირფიტა.

ძირითადი გაუმართაობა, რომელიც დაკავშირებულია განათებასთან, ამრეკლავ მოწყობილობებთან და ელექტრო მოწყობილობებთან:

სხვა განათების ან სასიგნალო მოწყობილობები:

• ცუდი შეკავება: დაცემის ძალიან მაღალი რისკი;
• შეუსაბამო განათების ან სასიგნალო მოწყობილობის არსებობა.

მომსახურების ბატარეა:

• შებოჭილობის ნაკლებობა: მავნე ნივთიერებების დაკარგვა;
• ცუდი ფიქსაცია: მოკლე ჩართვის რისკი.

შეცვალეთ იაფი ბატარეა Vroomly-ით!

წევის ბატარეა:

• წყალგაუმტარი პრობლემა.

გაყვანილობა (დაბალი ძაბვა):

• ცუდად ნახმარი გაყვანილობა;
• დაზიანებული ან დაზიანებული იზოლაცია: მოკლე ჩართვის რისკი;
• ცუდი შეკავება: ფხვიერი შესაკრავები, შეხება მკვეთრ კიდეებთან, მოწყვეტის პოტენციალი.

მაღალი ძაბვის გაყვანილობა და კონექტორები:

• მნიშვნელოვანი ცვეთა და ცვეთა;
• ცუდი მორგება: მექანიკურ ნაწილებთან ან მანქანის გარემოსთან კონტაქტის რისკი.

წევის ბატარეის ყუთი:

• მნიშვნელოვანი ცვეთა და ცვეთა;
• ცუდი ფიქსაცია.

გადართვა (უკუ შუქი):

• უკუ შუქის ჩართვა შესაძლებელია საპირისპირო მექანიზმის ჩართვის გარეშე.

გადართვა (წინა და უკანა ნისლის შუქები):

• სრულიად უმოქმედო.

გადართვა (წინა, უკანა და გვერდითი მარკერის განათება, მარკერის ნათურები, მარკერის ნათურები და დღის განათება):

• საკონტროლო მოწყობილობის მუშაობა შეფერხებულია;
• გადამრთველი არ მუშაობს ისე, როგორც საჭიროა: უკანა და გვერდითი მარკერის განათება შეიძლება გამორთოთ, როდესაც მთავარი განათება ჩართულია.

გადართვა (სამუხრუჭე განათება):

• საკონტროლო მოწყობილობის მუშაობა შეფერხებულია;
• გადამრთველი არ მუშაობს ისე, როგორც საჭიროა;
• სისტემა მიუთითებს გაუმართაობის შესახებ მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის საშუალებით.

გადართვა (მიმართულების ინდიკატორები და საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქები):

• სრულიად უმოქმედო.

გადართვა (ფარები):

• საკონტროლო მოწყობილობის მუშაობა შეფერხებულია;
• გადამრთველი არ მუშაობს მოთხოვნების შესაბამისად (ერთდროულად ჩართული ნათურების რაოდენობა): წინა მხრიდან დაშვებული მაქსიმალური მანათობელი ინტენსივობის გადაჭარბება;
• სისტემა მიუთითებს გაუმართაობის შესახებ მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის საშუალებით.

შესაბამისობა (რეფლექტორები, ამრეკლი ხილვადობის ნიშნები და უკანა ამრეკლი ფირფიტები):

• ნორმის გარდა სხვა ფერის არარსებობა ან ასახვა.

შესაბამისობა (უკუ შუქები, წინა და უკანა ნისლის შუქები):

• ნათურა, გამოსხივებული ფერი, პოზიცია, მანათობელი ინტენსივობა ან მარკირება არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

შესაბამისობა (წინა, უკანა და გვერდითი მარკერის განათება, მარკერის ნათურები, მარკერის ნათურები და დღის განათება):

• სხვა ფერის ფარანი, გარდა თეთრი წინ, ან წითელი უკანა; მნიშვნელოვნად შემცირდა სინათლის ინტენსივობა;
• საკვების არსებობა მინაზე ან სინათლის წყაროზე, რაც აშკარად ამცირებს სინათლის ინტენსივობას.

შესაბამისობა (სამუხრუჭე განათება):

• წითელი ფერის გარდა სხვა ფერის სინათლე; სინათლის ინტენსივობა მნიშვნელოვნად შემცირდა.

შესაბამისობა (მიმართულების ინდიკატორები და საფრთხის გამაფრთხილებელი ნათურები):

• ნათურა, გამოსხივებული ფერი, პოზიცია, მანათობელი ინტენსივობა ან მარკირება არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

შესაბამისობა (ფარები):

• ნათურა, გამოსხივებული სინათლის ფერი, პოზიცია, მანათობელი ინტენსივობა ან მარკირება არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს;
• მინაზე ან სინათლის წყაროზე პროდუქტების არსებობა, რომლებიც აშკარად ამცირებს სინათლის ინტენსივობას ან ცვლის გამოსხივებულ ფერს;
• სინათლის წყარო და ნათურა არ არის თავსებადი.

მიწის მთლიანობა:

• არასწორია.

დიაპაზონის რეგულირება (ფარები):

• მოწყობილობა არ მუშაობს;
• ხელის მოწყობილობის მართვა მძღოლის სავარძლიდან შეუძლებელია;
• სისტემა მიუთითებს გაუმართაობის შესახებ მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის საშუალებით.

ელექტრო და ელექტრონული მოწყობილობა მაღალი ძაბვის სქემებში:

• ჰიდროიზოლაციის პრობლემა;
• მნიშვნელოვანი ცვეთა და ცვეთა;
• შეკეთება გაუმართავია.

მდგომარეობა (რეფლექტორები, ამრეკლავი ნიშნები და უკანა ამრეკლი ფირფიტები):

• დეფექტური ან დაზიანებული რეფლექტორი: ამრეკლავი ფუნქციის დარღვევა;
• რეფლექტორის ცუდი ფიქსაცია: მოწყვეტის საფრთხე.

სტატუსი და ფუნქციები (უკანა სანომრე ნიშნის განათების მოწყობილობა):

• ცუდი სინათლის ფიქსაცია: ჩამოშლის ძალიან მაღალი რისკი;
• დეფექტური სინათლის წყარო.

მდგომარეობა და ექსპლუატაცია (უკუ შუქი):

• ცუდი ფიქსაცია: მოწყვეტის ძალიან მაღალი რისკი.

სტატუსი და ფუნქციები (წინა, უკანა და გვერდითი შუქურები, მარკერის ნათურები, მარკერის ნათურები და დღის განათება):

• დეფექტური მინა;
• ცუდი ფიქსაცია: მოწყვეტის ძალიან მაღალი რისკი;
• დეფექტური სინათლის წყარო.

მდგომარეობა და ექსპლუატაცია (სამუხრუჭე შუქები, მიმართულების ინდიკატორები, საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქები, წინა და უკანა ნისლის შუქები):

• მინა ძლიერ დაზიანებულია (გამოსხივებული შუქი დარღვეულია);
• ცუდი შეკავება: მოწყვეტის ან დაბრმავების ძალიან მაღალი რისკი;
• სინათლის წყარო დეფექტურია ან დაკარგული: ხილვადობა მნიშვნელოვნად დაქვეითებულია.

მდგომარეობა და ექსპლუატაცია (ფარები):

• ნათურა ან სინათლის წყარო დეფექტურია ან დაკარგული: ხილვადობა მნიშვნელოვნად დაქვეითებულია;
• სინათლის ცუდი ფიქსაცია;
• სერიოზულად დეფექტური ან დაკარგული პროექციის სისტემა.

სტატუსი და ოპერაცია (საკონტროლო სიგნალების არსებობა სავალდებულოა განათების სისტემისთვის):

• მოწყობილობა არ მუშაობს: მთავარი სხივი ან უკანა ნისლის შუქები არ მუშაობს.

ფარების სარეცხი საშუალებები:

• მოწყობილობა არ მუშაობს გაზგამშვებ ნათურაზე.

ელექტრული კავშირები ბუქსირსა და მისაბმელებს შორის:

• დაზიანებული ან დაზიანებული იზოლაცია: მოკლე ჩართვის რისკი;
• ფიქსირებული კომპონენტების ცუდი დამაგრება: ჩანგალი სწორად არ არის დამაგრებული.

ორიენტაცია (დაბალი სხივი):

• დაბურული სხივის ორიენტაცია მოთხოვნების მიღმაა;
• სისტემა მიუთითებს გაუმართაობის შესახებ მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის საშუალებით.

მანქანის დამუხტვა:

• მნიშვნელოვანი ცვეთა და ცვეთა;
• შეკეთება გაუმართავია.

დატვირთვის სოკეტის დაცვა:

• გარე ბუდეზე დაცვა არ არის.

ქვიშიანი ლენტები, მათი შესაკრავების ჩათვლით:

• მნიშვნელოვანი გაუარესება.

ღერძების, ბორბლების, სავალი საბურავების ძირითადი გაუმართაობა:

Ამორტიზატორები:

• ამორტიზატორი დაზიანებულია ან აჩვენებს გაჟონვის ან სერიოზული გაუმართაობის ნიშნებს;
• ამორტიზატორი არ არის საიმედოდ დამაგრებული.

შეცვალეთ ამორტიზატორები თქვენს მახლობლად საუკეთესო მანქანის სერვისში!

ცულები:

• ცუდი შეკავება;
• მოდიფიკაცია, რომელიც საშიშია.

რგოლი:

• ბზარი ან დეფექტი შედუღებაში;
• ძლიერ დეფორმირებული ან ნახმარი რგოლი;
• რგოლების ელემენტების ცუდი შეკრება;
• რგოლის ზომა, ტექნიკური დიზაინი, თავსებადობა ან ტიპი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და გავლენას ახდენს საგზაო უსაფრთხოებაზე.

ბორბლის ხაფანგი:

• ბორბლის თხილი ან ბორბლის საკინძები აკლია ან ფხვიერია;
• კერა ნახმარი ან დაზიანებულია.

საბურავები:

• საბურავის ხახუნის ან ხახუნის რისკი სხვა ელემენტებთან (საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოება არ არის შემცირებული);
• სარბენი სიღრმის აცვიათ ინდიკატორი მიღწეულია;
• საბურავის ზომა, დატვირთვის მოცულობა ან სიჩქარის ინდექსის კატეგორია არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და უარყოფითად მოქმედებს საგზაო უსაფრთხოებაზე;
• საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა აშკარად არ მუშაობს;
• ძლიერ დაზიანებული, ნაკაწრი ან არასწორად დაყენებული საბურავი;
• სხვადასხვა შემადგენლობის საბურავები;
• სხვადასხვა ზომის საბურავები ერთსა და იმავე ღერძზე ან ორ ბორბალზე ან სხვადასხვა ტიპის ერთსა და იმავე ღერძზე;
• გაჭრა შეუსაბამო საბურავები.

სარაკეტო მატარებელი:

• Spindle backlash ღერძში;
• გადაჭარბებული მოძრაობა რაკეტასა და სხივს შორის;
• ღერძი და/ან ბუჩქების გადაჭარბებული ცვეთა.

ზამბარები და სტაბილიზატორები:

• ზამბარების ან სტაბილიზატორების ცუდი მიმაგრება ჩარჩოზე ან ღერძზე;
• რისკის მოდიფიკაცია;
• არ არის ზამბარა ან სტაბილიზატორი;
• ზამბარა ან სტაბილიზატორი დაზიანებულია ან დაბზარულია.

საკიდი ბურთის სახსრები:

• მტვრის თავსახური აკლია ან დაბზარულია;
• გადაჭარბებული ცვეთა.

ბორბლების საკისრები:

• გადაჭარბებული თამაში ან ხმაური
• ბორბლის საკისარი ძალიან მჭიდროა, ჩაკეტილი.

პნევმატური ან ოლეოპნევმატური სუსპენზია:

• ხმის გაჟონვა სისტემაში;
• სისტემა გამოუსადეგარია;
• ნებისმიერი ნაწილი დაზიანებულია, შეცვლილია ან გაცვეთილია, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს სისტემის მუშაობაზე.

ბიძგები, საყრდენები, საყრდენები და დასაკიდი მკლავები:

• ელემენტი დაზიანებულია ან ზედმეტად დაზიანებულია;
• ნაწილის ცუდი მიმაგრება ჩარჩოზე ან ღერძზე;
• მოდიფიკაცია, რომელიც საშიშია.

სამუხრუჭე აღჭურვილობის ძირითადი გაუმართაობა:

სამუხრუჭე კაბელი და წევა:

• დაზიანებული ან დეფორმირებული კაბელები;
• კაბელის ან ღეროების კავშირის გაუმართაობა, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს უსაფრთხოებას;
• სამუხრუჭე სისტემის მოძრაობის შეფერხება;
• გაუმართავი საკაბელო მიმაგრება;
• კავშირის არანორმალური მოძრაობა არასწორი მორგების ან გადაჭარბებული ცვეთის გამო;
• ცვეთა ან კოროზიის მაღალი დონე.

პარკირების სამუხრუჭე კონტროლი:

• დისკი აკლია, დაზიანებულია ან არ მუშაობს;
• ძალიან გრძელი ინსულტი (არასწორი პარამეტრი);
• გაუმართაობა, გამაფრთხილებელი სიგნალი, რომელიც მიუთითებს გაუმართაობაზე;
• გადაჭარბებული ცვეთა ბერკეტის ღერძზე ან ღერძზე;
• არასაკმარისი ბლოკირება.

ხისტი სამუხრუჭე ხაზები:

• ცუდად განთავსებული მილები: დაზიანების საშიშროება;
• დაზიანება ან გადაჭარბებული კოროზია.

ავტომატური დამუხრუჭების კორექტორი:

• გატეხილი ბმული;
• ცუდი კომუნიკაციის დაყენება;
• სარქველი ჩაჭედილია, არ მუშაობს ან ჟონავს (ABS მუშაობს).

სამუხრუჭე ცილინდრები ან კალიპერები:

• მტვრის თავსახური აკლია ან ზედმეტად დაზიანებულია;
• მძიმე კოროზია;
• გადაჭარბებული კოროზია: ბზარის რისკი;
• დაბზარული ან დაზიანებული ცილინდრი ან კალიპერი;
• არასწორად არის დამონტაჟებული ცილინდრის, კალიბრის ან დისკის გაუმართაობა, რაც ამცირებს უსაფრთხოებას;
• არასაკმარისი შებოჭილობა.

სამუხრუჭე სისტემა ძირითადი ცილინდრის გამაძლიერებლით (ჰიდრავლიკური სისტემები):

• დამხმარე დამუხრუჭების სისტემა გაუმართავი;
• ძირითადი ცილინდრის არასაკმარისი ფიქსაცია;
• ძირითადი ცილინდრის არასაკმარისი ფიქსაცია, მაგრამ მუხრუჭი კვლავ მუშაობს;
• მთავარი ცილინდრი დეფექტურია, მაგრამ სამუხრუჭე სისტემა კვლავ მუშაობს;
• სამუხრუჭე სითხის დონე არის MIN ნიშნის ქვემოთ;
• დაზიანებულია ძირითადი ცილინდრის რეზერვუარი.

ავარიული მუხრუჭის, სამუშაო სამუხრუჭე ან სადგომი სამუხრუჭე ეფექტურობა:

• ეფექტურობის ნაკლებობა.

სამუხრუჭე პედლის მდგომარეობა და დარტყმა:

• დაკარგული, მოშვებული ან ნახმარი სამუხრუჭე პედლის რეზინის ან მოცურების საწინააღმდეგო მოწყობილობა;
• გადაჭარბებული მოგზაურობა, ენერგიის არასაკმარისი რეზერვი;
• მუხრუჭის გათავისუფლების სირთულე: შეზღუდული ფუნქციონირება.

სამუხრუჭე შლანგები:

• შლანგები დაზიანებულია ან ერევა სხვა ნაწილს;
• არასწორი შლანგები;
• ფოროვანი შლანგები;
• შლანგების გადაჭარბებული შეშუპება.

სამუხრუჭე საფარები ან ბალიშები:

• ლუქების ან ბალიშების დაბინძურება ზეთით, ცხიმით და ა.შ.
• გადაჭარბებული აცვიათ (მინიმალური ნიშანი მიღწეულია).

Სამუხრუჭე სითხე :

• დაბინძურებული ან დეპონირებული სამუხრუჭე სითხე.

გადაუდებელი დამუხრუჭების მახასიათებლები:

• შესამჩნევი დისბალანსი;
• არასაკმარისი დამუხრუჭება ერთ ან მეტ ბორბალზე;
• მყისიერი დამუხრუჭება.

სამსახურის სამუხრუჭე მახასიათებლები:

• შესამჩნევი დისბალანსი;
• დამუხრუჭების ძალის გადაჭარბებული რყევა ბორბლის ყოველი შემობრუნებისას;
• არასაკმარისი დამუხრუჭება ერთ ან მეტ ბორბალზე;
• მყისიერი დამუხრუჭება;
• ძალიან გრძელი რეაგირების დრო ერთ-ერთ ბორბალზე;

პარკირების სამუხრუჭე მახასიათებლები:

• მუხრუჭები ერთ მხარეს არ მუშაობს.

მომუშავე სამუხრუჭე პედლის ჩართვა:

• ძალიან მკვეთრი შემობრუნება;
• მაღალტექნოლოგიური ტანსაცმელი ან თამაში.

დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS):

• სხვა დაკარგული ან დაზიანებული კომპონენტები;
• დაზიანებული გაყვანილობა;
• ბორბლის სიჩქარის სენსორი აკლია ან დაზიანებულია;
• გამაფრთხილებელი მოწყობილობა მიუთითებს სისტემის გაუმართაობაზე;
• სისტემა აცნობებს გაუმართაობას მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის მეშვეობით;
• სიგნალიზაციის მოწყობილობის გაუმართაობა.

სრული სამუხრუჭე სისტემა:

• ნებისმიერი ნივთის გაუმართაობა, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს უსაფრთხოებას, ან ცუდად აწყობილი ნივთი;
• მოწყობილობები, რომლებიც დაზიანებულია გარედან ან აქვთ გადაჭარბებული კოროზია, რაც უარყოფითად მოქმედებს სამუხრუჭე სისტემაზე;
• ელემენტის საშიში მოდიფიკაცია.

სამუხრუჭე დოლები, სამუხრუჭე დისკები:

• ნახმარი დისკი ან ბარაბანი;
• უჯრა ფხვიერია;
• დოლები ან დისკები ჭუჭყიანია ზეთით, ცხიმით და ა.შ.

კონტროლის ძირითადი წარუმატებლობები:

საჭის სვეტი და ამორტიზატორები:

• ცუდი შეკავება;
• გადაჭარბებული მოძრაობა საჭის ცენტრიდან ქვემოთ ან ზემოთ;
• სვეტის ზედა ნაწილის გადაჭარბებული მოძრაობა სვეტის ღერძთან შედარებით;
• მოქნილი კავშირი დაზიანებულია.

ელექტრო საჭე:

• ობიექტი მოხრილია ან ერევა სხვა ნაწილს;
• კაბელების ან შლანგების დაზიანება ან გადაჭარბებული კოროზია;
• სითხის გაჟონვა ან ფუნქციის დარღვევა;
• მექანიზმი გატეხილია ან არასანდო;
• მექანიზმი არ მუშაობს;
• რისკის მოდიფიკაცია;
• არასაკმარისი ტანკი.

ელექტრო საჭე:

• შეუსაბამობა საჭის კუთხესა და ბორბლების დახრის კუთხეს შორის;
• დახმარება არ მუშაობს;
• გაუმართაობის მაჩვენებელი მიუთითებს სისტემის გაუმართაობაზე;
• სისტემა მიუთითებს გაუმართაობის შესახებ მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის საშუალებით.

საჭე მდგომარეობა:

• საკეტი მოწყობილობების ნაკლებობა;
• მტვრის თავსახური აკლია ან ძლიერ დაზიანებულია;
• ელემენტების არასწორი განლაგება;
• ელემენტის ბზარი ან დეფორმაცია;
• დაფიქსირებულ ორგანოებს შორის უკუშეხება;
• რისკის მოდიფიკაცია;
• სახსრების გადაჭარბებული ცვეთა.

საჭის ან თაროს მდგომარეობა:

• გამომავალი ლილვი მოხრილია ან სლაინები გაცვეთილია;
• სახიფათო მართვა;
• შებოჭილობის ნაკლებობა: წვეთების წარმოქმნა;
• გამომავალი ლილვის გადაჭარბებული მოძრაობა;
• გამომავალი ლილვის გადაჭარბებული ცვეთა.

საჭის მდგომარეობა:

• საჭის კერაზე არ არის საკეტი;
• დაბზარული ან ცუდად დამაგრებული საჭის კერა, რგოლი ან სპიკები;
• შედარებითი მოძრაობა საჭესა და სვეტს შორის.

საჭის ან საჭის თაროს დამონტაჟება:

• დაკარგული ან დაბზარული სამონტაჟო ჭანჭიკები;
• ბზარი;
• ცუდი შეკავება;
• ჩარჩოში სამონტაჟო ხვრელების ოვალიზაცია.

საჭეების მუშაობა:

• გაჩერებები არ მუშაობს ან აკლია;
• ბორბლის მოძრავი ნაწილის ხახუნი ფიქსირებულ ნაწილზე.

მიმართულების თამაში:

• გადაჭარბებული აზარტული თამაშები.

შასის და შასის აქსესუარების ძირითადი პრობლემები:

მექანიკური შეერთება და ბუქსირება:

• დაკარგული ან დეფექტური უსაფრთხოების მოწყობილობა;
• დაზიანებული, დეფექტური ან დაბზარული ნივთი;
• ცუდი შეკავება;
• სახიფათო მოდიფიკაცია (დამხმარე ნაწილები);
• სანომრე ნიშანი გაუგებარია (არ გამოიყენება);
• კომპონენტების გადაჭარბებული ცვეთა.

სხვა შიდა და გარე აღჭურვილობა და ფიტინგები:

• ჰიდრავლიკური მოწყობილობის გაჟონვა: მავნე ნივთიერებების გადაჭარბებული დაკარგვა;
• აქსესუარის ან აღჭურვილობის დეფექტური მიმაგრება;
• დამატებულია დეტალები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანებები, უსაფრთხოების დარღვევა;

სხვა ვაკანსიები:

• დაზიანება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება;
• დაკარგული ან არასანდო კარი, საკიდი, საკეტი ან დამჭერი;
• საფენი შეიძლება მოულოდნელად გაიხსნას ან დახურული არ დარჩეს.

Სხვა ადგილები:

• ადგილების დასაშვები რაოდენობის გადაჭარბება; დებულება, რომელიც არ შეესაბამება ქვითარს.
• სავარძლები დეფექტური ან არასანდო (ძირითადი ნაწილები).

მოძრაობის კონტროლი:

• სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხო მუშაობისთვის საჭირო კონტროლი არ მუშაობს გამართულად.

შინაგანი და სხეულის მდგომარეობა:

• რისკის მოდიფიკაცია;
• თანხა ცუდად არის დაფიქსირებული;
• დაუცველი ან დაზიანებული პანელი ან კომპონენტი, რომელმაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება.

შასის ზოგადი მდგომარეობა:

• გადაჭარბებული კოროზია, რომელიც გავლენას ახდენს შეკრების სიმტკიცეზე;
• გადაჭარბებული კოროზია, რომელიც გავლენას ახდენს აკვნის სიმტკიცეზე;
• სპარის ან ჯვრის წევრის მცირე ბზარი ან დეფორმაცია;
• აკვნის მცირე ბზარი ან დეფორმაცია;
• გამაგრების ფირფიტების ან შესაკრავების ცუდი ფიქსაცია;
• აკვნის ცუდი ფიქსაცია;
• მოდიფიკაცია, რომელიც საშიშია.

კაბინის და კორპუსის დამაგრება:

• სახიფათო სალონი;
• კორპუსი ან კაბინა აშკარად ცუდად არის ორიენტირებული შასის მიმართ;
• გადაჭარბებული კოროზია მიმაგრების წერტილებში თვითდამხმარ არხებზე;
• სხეულის ცუდი ან დაკარგული მიმაგრება შასის ან ჯვრის წევრებზე.

ტალახის ფარდები, ტალახის ფლაკონი:

• არასაკმარისად დაფარული საფეხურები;
• დაკარგული, დაუცველი ან ძლიერ დაჟანგული: ტრავმის საფრთხე, დაცემის საფრთხე.

სალონში შესასვლელი ნაბიჯები:

• გადადით ან დარეკეთ ისეთ მდგომარეობაში, რომელმაც შეიძლება დააზიანოს მომხმარებელი;
• სახიფათო საფეხური ან საფეხურიანი რგოლი: არასაკმარისი სტაბილურობა;
• ამოსაწევი ეტაპის გაუმართაობა.

ბამპერები, გვერდითი დამცავი და უკანა დაცურვისგან დაცვა:

• აშკარად შეუთავსებელი მოწყობილობა;
• ცუდი მორგება ან დაზიანება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება შეხების შემთხვევაში.

სექსი:

• იატაკი არის ფხვიერი ან ცუდად ნახმარი.

კარები და კარების სახელურები:

• გაცვეთილმა კარმა შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება;
• კარი, საკინძები, საკეტები ან საკეტები აკლია ან სათანადოდ არ არის დაცული;
• კარი შეიძლება მოულოდნელად გაიხსნას ან არ დარჩეს დახურული (მოცურების კარები);
• კარი არ იხსნება ან არ იხურება სწორად.

საწვავის ავზი და ხაზები:

• აქსესუარების მიმაგრება დაზიანებულ ავზზე;
• დაზიანებული მილები;
• შეუძლებელია ავზის შემოწმება;
• GAZ-ის შემავსებელი მოწყობილობა გამორთულია;
• საწვავის გაზის მუშაობა შეუძლებელია;
• საწვავის გაჟონვა ან დაკარგული ან დეფექტური შემავსებლის თავსახური;
• ავზის, დამცავი საფარის ან საწვავის ხაზების ცუდი დამაგრება, რაც არ წარმოადგენს ხანძრის განსაკუთრებულ საფრთხეს;
• დაზიანებული ტანკები, დამცავი გადასაფარებლები.

მძღოლის სავარძელი:

• რეგულირების მექანიზმის გაუმართაობა;
• სავარძლის დეფექტური სტრუქტურა.

ძრავის მხარდაჭერა:

• გაცვეთილი სამაგრები აშკარად სერიოზულად არის დაზიანებული.

სათადარიგო ბორბლის დამჭერი (თუ აღჭურვილია):

• სათადარიგო ბორბალი სათანადოდ არ არის მიმაგრებული საყრდენზე;
• მხარდაჭერა გატეხილია ან არასანდო.

გადაცემა:

• დაზიანებული ან დეფორმირებული წამყვანი ლილვი;
• ფხვიერი ან დაკარგული სამონტაჟო ჭანჭიკები;
• დაბზარული ან არასანდო ტარების გალია
• მტვრის თავსახური აკლია ან დაბზარულია;
• გადაცემის უკანონო მოდიფიკაცია;
• ნახმარი ელასტიური შეერთებები;
• კარდანის ლილვების გადაჭარბებული ცვეთა;
• პროპელერის ლილვის საკისრების გადაჭარბებული ცვეთა.

გამოსაბოლქვი მილები და მაყუჩები:

• გამონაბოლქვი სისტემის ცუდი ფიქსაცია ან შებოჭილობის ნაკლებობა.

სხვა აღჭურვილობასთან დაკავშირებული ძირითადი გაუმართაობა:

საჰაერო ჩანთა:

• აშკარად უმოქმედო აირბაგი;
• აირბალიშები აშკარად აკლია ან არ არის შესაფერისი ავტომობილისთვის;
• სისტემა მიუთითებს გაუმართაობის შესახებ მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის საშუალებით.

ზუმერი:

• არ მუშაობს სწორად: არ მუშაობს მთლიანად;
• შეუსაბამობა: არსებობს იმის რისკი, რომ გამოშვებული ხმა ოფიციალური სირენების ხმასთან იყოს დაბნეული.

ოდომეტრი:

• აშკარად არ მუშაობს.

ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი:

• სხვა დაკარგული ან დაზიანებული კომპონენტები;
• დაზიანებული გაყვანილობა;
• ბორბლის სიჩქარის სენსორი აკლია ან დაზიანებულია;
• გადამრთველი დაზიანებულია ან არ მუშაობს გამართულად;
• გაუმართაობის მაჩვენებელი მიუთითებს სისტემის გაუმართაობაზე.

უსაფრთხოების ღვედების და მათი ბალთების მდგომარეობა:

• უსაფრთხოების ღვედის ბალთა დაზიანებულია ან არ მუშაობს გამართულად;
• უსაფრთხოების ღვედი დაზიანებულია: ჭრილობა ან დაჭიმვის ნიშნები;
• უსაფრთხოების ღვედი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს;
• სავალდებულო უსაფრთხოების ღვედი აკლია ან არ არის;
• უსაფრთხოების ღვედის ამწევი დაზიანებულია ან არ მუშაობს გამართულად.

სიჩქარის მაჩვენებელი:

• არარსებობა (საჭიროების შემთხვევაში);
• სრულიად მოკლებულია განათებას;
• სრულიად უმოქმედო.

უსაფრთხოების ღვედის ძალის შემზღუდველი:

• სისტემა აცნობებს გაუმართაობას მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის მეშვეობით;
• ძალის შემზღუდველი დაზიანებულია, აშკარად აკლია ან არ არის შესაფერისი ავტომობილისთვის.

უსაფრთხოების ღვედის დამჭერები:

• სისტემა აცნობებს გაუმართაობას მანქანის ელექტრონული ინტერფეისის მეშვეობით;
• დამტენი დაზიანებულია, აშკარად აკლია ან არ არის შესაფერისი ავტომობილისთვის.

საკეტი და ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა:

• გაუმართავი.

უსაფრთხოების ღვედების და მათი სამაგრების უსაფრთხო შეკრება:

• ფხვიერი წამყვანი;
• ძლიერ ნახმარი მიმაგრების წერტილი.

დამატებითი შემაკავებელი სისტემა:

• გაუმართაობის მაჩვენებელი მიუთითებს სისტემის გაუმართაობაზე.

⚙️ რა არის ტექნიკური კონტროლის მცირე ხარვეზები?

. მცირე ხარვეზებიასო A-ით აღინიშნება გაუმართაობა, რომელიც მნიშვნელოვნად არ მოქმედებს თქვენი მანქანის უსაფრთხოებაზე. ასე რომ, არსებობს განმეორებითი ვიზიტი არ არის განკუთვნილია მცირე ხარვეზებისთვის.

თუმცა, თქვენ მაინც გჭირდებათ შეკეთება რაც შეიძლება მალე, რათა ეს მცირე ხარვეზები არ გადაიზარდოს სერიოზულ ან კრიტიკულში. ის არსებობს 139 პატარა ხარვეზი დაჯგუფებულია 9 ძირითადი ფუნქციით.

მცირე ხილვადობის ნაკლოვანებები:

ხედვის ხაზი:

• დაბრკოლება მძღოლის მხედველობის ველში, რომელიც აფერხებს წინა ან გვერდით ხედს გამწმენდის ზონის გარეთ.

საწმენდები:

• დეფექტური საწმენდის დანა.

მინის მდგომარეობა:

• მინა, გარდა წინა და წინა გვერდითი ფანჯრებისა, არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს;
• დაბზარული ან გაუფერულებული მინა.

საქარე მინის გამრეცხი:

• Გაუმართაობა.

სარკეები ან უკანა ხედვის მოწყობილობები:

• სარკე ან მოწყობილობა ოდნავ დაზიანებულია ან უსაფრთხოა.

დაბურვის სისტემა:

• სისტემა არ მუშაობს ან აშკარად დეფექტურია.

მცირე გაუმართაობა, რომელიც დაკავშირებულია პრობლემებთან:

აირის გამონაბოლქვი:

• დაკავშირება შეუძლებელია OBD გამაფრთხილებელი ნათურის გაუმართაობის გარეშე;
• OBD სისტემის წაკითხვა მიუთითებს ემისიების კონტროლის სისტემაში არანორმალურობაზე რაიმე მნიშვნელოვანი გაუმართაობის გარეშე.

გამჭვირვალობა:

• დაკავშირება შეუძლებელია OBD გამაფრთხილებელი ნათურის გაუმართაობის გარეშე;
• OBD სისტემის ჩვენებები მიუთითებს ემისიების კონტროლის სისტემაში რაიმე სახის გაუმართაობის გარეშე არანორმალურობაზე;
• ოდნავ არასტაბილური გამჭვირვალობის გაზომვები.

ავტომობილის იდენტიფიკაციასთან დაკავშირებული მცირე ხარვეზები:

დამატებითი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტები:

• დამატებითი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტის არქონა;
• პირადობის დამადასტურებელ დამატებით დოკუმენტსა და პირადობის დამადასტურებელ დოკუმენტს შორის შეუსაბამობა;
• დამატებითი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტის შეუსაბამობა.

მანქანის საიდენტიფიკაციო ნომერი, შასის ან სერიული ნომერი:

• სატრანსპორტო საშუალების დოკუმენტები გაუგებარია ან არაზუსტია;
• უჩვეულო იდენტიფიკაცია;
• ოდნავ განსხვავდება მანქანის საბუთებისგან;
• აკლია ან ვერ მოიძებნა.

მწარმოებლის ფირფიტა:

• აკლია ან არ არის ნაპოვნი;
• შეუსაბამობა ცივ ჩამოშვებასთან;
• ნომერი არასრულია, გაუგებარია ან არ შეესაბამება მანქანის საბუთებს.

მცირე ხარვეზები, რომლებიც დაკავშირებულია განათებასთან, ამრეკლავ მოწყობილობებთან და ელექტრო მოწყობილობებთან:

სხვა განათების ან სასიგნალო მოწყობილობები:

• ცუდი შეკავება;
• დეფექტური სინათლის წყარო ან მინა.

მომსახურების ბატარეა:

• შებოჭილობის ნაკლებობა;
• ცუდი ფიქსაცია.

გაყვანილობა (დაბალი ძაბვა):

• გაყვანილობა ოდნავ გაუარესდა;
• დაზიანებული ან ნახმარი იზოლაცია;
• ცუდი ფიქსაცია.

მაღალი ძაბვის გაყვანილობა და კონექტორები:

• გაუარესება;
• ცუდი ფიქსაცია.

დამტენი კაბელი:

• გაუარესება;
• ტესტი არ ჩატარებულა.

წევის ბატარეის ყუთი:

• გაუარესება;
• სავენტილაციო ხვრელები საბარგულში ჩაკეტილია.

გადართვა (ფარები, უკანა შუქები, წინა და უკანა ნისლის შუქები, წინა, უკანა და გვერდითი მარკერების შუქები, მარკერების შუქები, მარკერების შუქები, დღის შუქები, შემობრუნების სიგნალები და საფრთხის შუქები):

• ჩამრთველი არ მუშაობს ისე, როგორც საჭიროა (ერთდროულად ანთებული ნათურების რაოდენობა).

შესაბამისობა (სამუხრუჭე შუქები, რეფლექტორები, ამრეკლავი ხილვადობის ნიშნები, უკანა ამრეკლი ფირფიტები, უკანა სანომრე ნიშნების განათება, წინა, უკანა და გვერდითი პარკირების შუქები, პარკირების შუქები, პარკირების შუქები, დღის შუქები და სავალდებულო გამაფრთხილებელი შუქები განათების სისტემისთვის):

• ნათურა, მოწყობილობა, პოზიცია, მანათობელი ინტენსივობა ან მარკირება არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

მიწის მთლიანობა:

• ტესტი არ ჩატარებულა.

იმობილიზატორი მოწყობილობა:

• არ მუშაობს

ელექტრო და ელექტრონული მოწყობილობა მაღალი ძაბვის სქემებში:

• გაუარესება.

მდგომარეობა (რეფლექტორები, ამრეკლავი ნიშნები და უკანა ამრეკლი ფირფიტები):

• დეფექტური ან დაზიანებული რეფლექტორი;
• რეფლექტორის ცუდი ფიქსაცია.

სტატუსი და ფუნქციები (უკანა სანომრე ნიშნის განათების მოწყობილობა):

• ფარანი ასხივებს პირდაპირ შუქს უკნიდან;
• სინათლის ცუდი ფიქსაცია;
• სინათლის წყარო ნაწილობრივ დეფექტურია.

მდგომარეობა და ექსპლუატაცია (უკუ შუქი):

• დეფექტური მინა;
• ცუდი შეკავება;
• დეფექტური სინათლის წყარო.

სტატუსი და ფუნქციები (წინა, უკანა და გვერდითი შუქურები, მარკერის ნათურები, მარკერის ნათურები და დღის განათება):

• ცუდი ფიქსაცია.

მდგომარეობა და ექსპლუატაცია (სამუხრუჭე შუქები, მიმართულების ინდიკატორები, საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქები, წინა და უკანა ნისლის შუქები):

• მინა ოდნავ დაზიანებულია (არ მოქმედებს გამოსხივებულ შუქზე);
• სინათლის ცუდი ფიქსაცია;
• დეფექტური სინათლის წყარო.

მდგომარეობა და ექსპლუატაცია (ფარები):

• დეფექტური ან დაკარგული ნათურა ან სინათლის წყარო;
• ოდნავ დეფექტური პროექციის სისტემა.

სტატუსი და ოპერაცია (საკონტროლო სიგნალების არსებობა სავალდებულოა განათების სისტემისთვის):

• მოწყობილობა არ მუშაობს.

ციმციმის სიხშირე:

• firmware სიჩქარე არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

ფარების სარეცხი საშუალებები:

• მოწყობილობა არ მუშაობს.

ტრაქტორი და მისაბმელი:

• დაზიანებული ან ნახმარი იზოლაცია;
• სტაციონარული კომპონენტების ცუდი შეკავება.

მანქანის დამუხტვა:

• გაუარესება.

დატვირთვის სოკეტის დაცვა:

• გაუარესება.

რეგულირება (წინა ნისლის შუქები):

• წინა ნისლის ნათურის ცუდი ჰორიზონტალური ორიენტაცია.

ქვიშიანი ლენტები, მათი შესაკრავების ჩათვლით:

• გაუარესება.

მცირე ღერძი, ბორბალი, საბურავი და საკიდარი:

Ამორტიზატორები:

• მნიშვნელოვანი უფსკრული მარჯვნივ და მარცხნივ;
• ამორტიზატორების ცუდი მიმაგრება ჩარჩოზე ან ღერძზე;
• დეფექტური დაცვა.

ცულები:

• ანომალიის აღმოფხვრა.

ბორბლის ხაფანგი:

• ბორბლის კაკალი ან ბორბალი აკლია ან ფხვიერია.

საბურავები:

• ხახუნი ან საბურავის სხვა ელემენტებთან შეხების რისკი (მოქნილი დამცავი დამცავები);
• საბურავის წნევა არანორმალური ან უკონტროლოა;
• საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა დეფექტურია ან საბურავი აშკარად არასაკმარისად არის გაბერილი;
• არანორმალური ცვეთა ან უცხო სხეული.

საკიდი ბურთის სახსრები:

• მტვრის საფარი გაცვეთილია.

ბიძგები, საყრდენები, საყრდენები და დასაკიდი მკლავები:

• შასისთან ან ღერძთან დამაკავშირებელი ჩუმი ბლოკის დაზიანება.

დამუხრუჭების აღჭურვილობის მცირე გაუმართაობა:

პარკირების სამუხრუჭე კონტროლი:

• ბერკეტის ლილვი ან ღერძი ნახმარია.

ხისტი სამუხრუჭე ხაზები:

• ცუდად დამონტაჟებული მილები.

ავტომატური დამუხრუჭების კორექტორი:

• მონაცემები არ იკითხება ან არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

სამუხრუჭე ცილინდრები ან კალიპერები:

• დაზიანებულია მტვრის საფარი;
• მძიმე კოროზია;
• მცირე გაჟონვა.

სამუხრუჭე სისტემა ძირითადი ცილინდრის გამაძლიერებლით (ჰიდრავლიკური სისტემები):

• სასიგნალო მოწყობილობის გაუმართაობა სითხის არასაკმარისი დონით;
• სამუხრუჭე სითხის ინდიკატორის ნათურა ჩართულია ან დეფექტურია.

სამუხრუჭე პედლის მდგომარეობა და დარტყმა:

• ძნელია მუხრუჭის გათავისუფლება;
• დაკარგული, მოშვებული ან ნახმარი სამუხრუჭე პედლის რეზინის ან მოცურების საწინააღმდეგო მოწყობილობა.

სამუხრუჭე შლანგები:

• დაზიანება, ხახუნის წერტილები, დახრილი ან ძალიან მოკლე შლანგები.

სამუხრუჭე საფარები ან ბალიშები:

• გათიშული ან დაზიანებული ელექტრული აღკაზმულობა აცვიათ ინდიკატორისთვის;
• მნიშვნელოვანი ცვეთა.

სამსახურის სამუხრუჭე მახასიათებლები:

• დისბალანსი.

სამუხრუჭე დოლები, სამუხრუჭე დისკები:

• დისკი ან ბარაბანი ოდნავ გაცვეთილია;
• დოლები ან დისკები ჭუჭყიანია ზეთით, ცხიმით და ა.შ.

კონტროლის მცირე ხარვეზები:

ელექტრო საჭე:

• სითხის არასაკმარისი დონე (MIN ნიშნის ქვემოთ).

საჭე მდგომარეობა:

• მტვრის თავსახური დაზიანებულია ან გაცვეთილია.

საჭის ან თაროს მდგომარეობა:

• შებოჭილობის ნაკლებობა.

მიმართულების თამაში:

• არანორმალური თამაში.

Ripage:

• გადაჭარბებული კოპირება.

მცირე შასის და შასის აქსესუარების გაუმართაობა:

მექანიკური შეერთება და ბუქსირება:

• სანომრე ნიშნის ან შუქის დაბლოკვა, როდესაც არ გამოიყენება.

სხვა შიდა და გარე აღჭურვილობა და ფიტინგები:

• შეუსაბამო აქსესუარი ან აღჭურვილობა;
• ჰიდრავლიკური მოწყობილობა არ არის წყალგაუმტარი.

სხვა ვაკანსიები:

• გაუარესება.

Სხვა ადგილები:

• სავარძლის ნაკლებობა კონტროლის დროს;
• უნაგირები დეფექტურია ან არასანდო (აქსესუარის ნაწილები).

შინაგანი და სხეულის მდგომარეობა:

• დაზიანებული პანელი ან ელემენტი.

შასის ზოგადი მდგომარეობა:

• კოროზია;
• Carrycot კოროზია;
• გვერდითი წევრის ან ჯვრის წევრის მცირე დეფორმაცია;
• აკვნის მცირე დეფორმაცია;
• მოდიფიკაცია, რომელიც არ იძლევა შასის ნაწილის კონტროლს.

ტალახის ფარდები, ტალახის ფლაკონი:

• დაკარგული, ფხვიერი ან ძლიერ ჟანგიანი;
• არ შეესაბამება მოთხოვნებს.

სალონში შესასვლელი ნაბიჯები:

• სახიფათო ნაბიჯი ან საფეხურიანი ბეჭედი.

სექსი:

• დანგრეული იატაკი.

კარები და კარების სახელურები:

• კარი, საკინძები, საკეტები ან საკეტები მწყობრიდან არ არის.

საწვავის ავზი და ხაზები:

• CNG ბალონის იდენტიფიკაციის ნაკლებობა;
• აბრაზიული მილები;
• CNG სისტემის მუშაობა, როდესაც საწვავის დონე მისი სიმძლავრის 50%-ზე დაბალია;
• დაზიანებული ტანკები, დამცავი გადასაფარებლები.

მძღოლის სავარძელი:

• დეფექტური სავარძელი.

ძრავის მხარდაჭერა:

• ანომალიის აღმოფხვრა.

სათადარიგო ბორბლის დამჭერი (თუ აღჭურვილია):

• მიუღებელი მხარდაჭერა.

გადაცემა:

• მტვრის თავსახური ცუდად გაცვეთილია.

გამოსაბოლქვი მილები და მაყუჩები:

• მოწყობილობა დაზიანებულია გაჟონვის ან დაცემის რისკის გარეშე.

სხვა აპარატურასთან დაკავშირებული მცირე ხარვეზები:

საჰაერო ჩანთა:

• მგზავრის აირბალიშის გამორთვის სისტემის არასწორი კონფიგურაცია.

ზუმერი:

• არასწორად შესწორებული კონტროლი;
• არ მუშაობს სწორად;
• არ შეესაბამება მოთხოვნებს.

ოდომეტრი:

• გარბენი უფრო დაბალია, ვიდრე წინა ტესტის დროს იყო დაფიქსირებული.

უსაფრთხოების ღვედების და მათი ბალთების მდგომარეობა:

• უსაფრთხოების ღვედი დაზიანებულია.

სიჩქარის მაჩვენებელი:

• არასაკმარისი განათება;
• ფუნქციური დაქვეითება;
• არ შეესაბამება მოთხოვნებს.

საკეტი და ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა:

• ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა არ მუშაობს.

გამაფრთხილებელი სამკუთხედი:

• აკლია ან არასრულია.

? რა ღირს ტექნიკური კონტროლის გავლა?

Le ფასი ტექნიკური კონტროლი არ რეგულირდება კანონით, რაც ნიშნავს, რომ ავტოფარეხის ყველა მფლობელს შეუძლია გამოიყენოს მისთვის სასურველი ტარიფი. ითვლიან საშუალოდ 50 -დან 75 ევრომდე ბენზინის ავტომობილისთვის და შორის 50 და 85 ევრო დიზელის მანქანისთვის.

მეორეს მხრივ, ტექნიკური კონტროლი უფრო ძვირია ელექტრომობილისთვის: დათვალეთ 90 -დან 120 ევრომდე... არ დაგავიწყდეთ თქვენი სარეგისტრაციო ბარათის დაბრუნება, რადგან ავტოფარეხი მოგთხოვთ მის მოწოდებას თქვენი ტექნიკური კონტროლის დასადასტურებლად.

ახლა თქვენ იცით ყველაფერი ტექნიკური კონტროლის შესახებ! გახსოვდეთ, რომ საუკეთესო გზა პირდაპირ MOT-ში განმეორებითი ვიზიტის გარეშე არის თქვენი მანქანის რეგულარული და სათანადო მომსახურება. მართლაც, მანქანის მოვლა მუდმივად უნდა განხორციელდეს და არა მხოლოდ ტექნიკური კონტროლის წინ.