ღუმელი ჟონავს მანქანაში - ძირითადი მიზეზები, თუ რა უნდა გააკეთოს
ინფორმაციის
მანქანაში ღუმელი (გამათბობელი, ინტერიერის გამათბობელი) ჟონავს - მძღოლების უმეტესობას ერთხელ მაინც შეექმნა ეს სიტუაცია და მისი წარმოშობის ალბათობა პირდაპირპროპორციულია მანქანის ასაკისა და ტექნიკური მდგომარეობისა. ვინაიდან ღუმელი ძრავის გაგრილების სისტემის ნაწილია, მასში გაჟონვა საფრთხეს უქმნის ძრავას, მაგრამ ყველა მანქანის მფლობელმა არ იცის რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში.
მანქანაში ღუმელი (გამათბობელი, ინტერიერის გამათბობელი) ჟონავს - მძღოლების უმეტესობას ერთხელ მაინც შეექმნა ეს სიტუაცია და მისი წარმოშობის ალბათობა პირდაპირპროპორციულია მანქანის ასაკისა და ტექნიკური მდგომარეობისა. ვინაიდან ღუმელი ძრავის გაგრილების სისტემის ნაწილია, მასში გაჟონვა საფრთხეს უქმნის ძრავას, მაგრამ ყველა მანქანის მფლობელმა არ იცის რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში.
როგორ დავადგინოთ, რომ ღუმელი ჟონავს
ამ გაუმართაობის მთავარი სიმპტომია სალონში ანტიფრიზის სუნი, რომელიც ძლიერდება ძრავის გახურებისა და მაღალი სიჩქარით მუშაობის დროს. ამ რეჟიმებში იზრდება გამაგრილებლის მოძრაობის ინტენსივობა მცირე წრეში (დაწვრილებით ამის შესახებ აქ), რის გამოც იზრდება წნევა მილების შიგნით და გამაცხელებლის რადიატორის (თბოგამცვლელი), რაც იწვევს გაჟონვის გაზრდას. გარდა ამისა, გაცხელებული ანტიფრიზი უფრო ძლიერად ათავისუფლებს აქროლად ნივთიერებებს, რაც ასევე აძლიერებს სუნს სალონში.
ამავდროულად, გაფართოების ავზში გამაგრილებლის დონე ყოველთვის მცირდება, თუნდაც ოდნავ. ზოგჯერ უსიამოვნო სუნის გამოჩენა დაკავშირებულია სარეცხი რეზერვუარში დაბალი ხარისხის სითხის ჩასხმასთან, რომლის მწარმოებლები ზოგავდნენ სუნამოებსა და არომატებს, ამიტომ ვერ მოკლავდნენ იზოპროპილის სპირტის „სურნელს“. ამრიგად, სალონში უსიამოვნო სუნის კომბინაცია, რომელიც იზრდება ძრავის სიჩქარის მატებასთან ერთად და არ არის დაკავშირებული საქარე მინის სარეცხი საშუალებების მუშაობასთან, აგრეთვე ანტიფრიზის დონის დაქვეითება გაფართოების ავზში, არის იმის ნიშანი, რომ გამაგრილებელი. (გამაგრილებელი) ჟონავს გამათბობელში.
ღუმელის გაჟონვა: ანტიფრიზის დონე
მიზეზები
აქ მოცემულია ამ გაუმართაობის ძირითადი მიზეზები:
- რადიატორის გაჟონვა;
- ერთ-ერთი შლანგის დაზიანება;
- დამჭერების სუსტი გამკაცრება.
გამათბობელი სითბოს გადამცვლელი არის რთული მოწყობილობა, რომელიც შედგება მრავალი მილისგან, რომლებიც დაკავშირებულია შედუღებით ან შედუღებით. ყველა მასალა უნდა გაუძლოს ზეწოლას და ზემოქმედებას ცხელი გამაგრილებლის მიმართ, მაგრამ ზოგჯერ სისტემა ჟონავს, განსაკუთრებით მაშინ, თუ დაყენებულია იაფი არანამდვილი ნაწილები. ყველაზე საიმედოა მარტივი რადიატორები, რომლებშიც ერთი მილი ჩასმულია "გველში", ასე რომ არ არის შედუღება ან სხვა სახის შეერთებები. თუმცა, ეს სითბოს გადამცვლელები არ არის ძალიან ეფექტური. უფრო რთული მოწყობილობები შედგება ორი კოლექტორისგან, რომლებიც დაკავშირებულია ათობით მილით, მათი ეფექტურობა გაცილებით მაღალია, მაგრამ კავშირების სიმრავლის გამო, სწორედ ისინი იწვევენ მანქანაში ღუმელის დინებას.
შლანგები დამზადებულია რეზინისგან, ამიტომ დროთა განმავლობაში ირუჯება და ბზარი ხდება. როდესაც ბზარი გადის კედლის მთელ სისქეზე, ხდება სითხის გაჟონვა. სილიკონის და პოლიურეთანის მილები შესამჩნევად ნაკლებად მგრძნობიარეა ამ ნაკლის მიმართ, თუმცა, ისინი ასევე იბზარება რამდენიმე წლის ან ათწლეულის შემდეგ, რაც იწვევს გამაგრილებლის გაჟონვას.
გათბობის შლანგები
დამჭერები დამზადებულია პლასტმასისგან ან ლითონისგან, მაგრამ გაგრილების სისტემის ელემენტების გათბობა იწვევს მილებისა და მილების დიამეტრის ზრდას. უხარისხო დამჭერები იჭიმება რამდენიმე წლის შემდეგ, რაც ამცირებს რეზინის შლანგის შეკუმშვას, ამიტომ ჩნდება გაჟონვა.
როგორ ამოვიცნოთ გაჟონვის ნაწილი
ვინაიდან გამაგრილებლის გაჟონვის რამდენიმე შესაძლო ადგილია, სრული დიაგნოსტიკისთვის, დაგჭირდებათ მანქანის გათბობის სისტემის მთლიანად დაშლა და მისი ელემენტების ამოღება მანქანიდან გარედან. თუ ამას არ გააკეთებთ და შეხებით განსაზღვრავთ გაჟონვის ადგილს, თითებს ატარებთ რადიატორის და შლანგების გასწვრივ, მაშინ არსებობს პრობლემების მხოლოდ ნაწილის გამოვლენის მაღალი რისკი, რადგან ზოგიერთ ადგილას გამაგრილებელი შეიძლება გამოვიდეს მხოლოდ მას შემდეგ. ძრავა თბება და მისი სიჩქარე იზრდება. თუ თქვენ გაქვთ ასეთი დეფექტი, მაშინ სიჩქარის შემცირების შემდეგ გაჟონვა შეწყდება და ზედაპირის მაღალი ტემპერატურა (90 ± 5 გრადუსი) სწრაფად გააშრობს ანტიფრიზს გარეთ.
როგორ გავასწოროთ გაჟონვა
როდესაც გამაგრილებლის გაჟონვა ხდება რომელიმე გამათბობელ ელემენტში, თანამედროვე მანქანების გამოუცდელმა მფლობელებმა არ იციან რა გააკეთონ და რატომ, ისინი ეძებენ პასუხებს ინტერნეტში და მეგობრებისგან, მაგრამ ერთადერთი სწორი გამოსავალი არის დაზიანებული ნაწილის შეცვლა. დაიმახსოვრეთ: შეგიძლიათ სცადოთ სითბოს გადამცვლელის შედუღება ან შედუღება, მაგრამ ეს დიდხანს გაგრძელდება და დამჭერები და შლანგები საერთოდ ვერ შეკეთდება, პირველი დაჭიმულია, მეორე კი შეცვლილია. დაზიანებული მილის დალუქვის მცდელობა მხოლოდ გაამწვავებს პრობლემას, რის გამოც შესაძლებელია გამაგრილებლის დონის კრიტიკული ვარდნა და ძრავის გადახურება.
დასკვნა
თუ მანქანაში ღუმელი ჟონავს, მაშინ ასეთ მანქანას სასწრაფო შეკეთება სჭირდება, რადგან სალონში უსიამოვნო სუნის გარდა, ეს გაუმართაობა სერიოზულ საფრთხეს უქმნის ძრავას. გამაგრილებლის დონის ძლიერი დაცემით, ელექტროსადგური შეიძლება გადახურდეს, რის შემდეგაც ძრავა საჭიროებს ძვირადღირებულ რემონტს. გაჟონვის აღმოსაფხვრელად საკმარისია დაზიანებული ნაწილის შეცვლა.
