T-90M - რუსული არმიის ახალი ტანკი

"ოთხმოცდამეათე"-ის ახალი ვერსია - T-90M - წინა მხრიდან ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება. უაღრესად თვალსაჩინო დინამიური დაცვის მოდულები "Rielikt" და ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემის "კალინას" დაკვირვებისა და მიზნობრივი მოწყობილობების ხელმძღვანელები.

9 სექტემბერს, ტანკერის დღის წინა დღეს, სანქტ-პეტერბურგის მახლობლად მდებარე ლუგას საწვრთნელ მოედანზე გაიმართა T-90 MBT-ის ახალი ვერსიის პირველი საჯარო ჩვენება. მოდერნიზებული აპარატის პირველმა მანქანამ, სახელწოდებით T-90M, მონაწილეობა მიიღო Zapad-2017 წვრთნების ერთ-ერთ ეპიზოდში. უახლოეს მომავალში, ასეთი მანქანები უფრო დიდი რაოდენობით უნდა შევიდნენ რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების სახმელეთო ჯარების საბრძოლო ნაწილებში.

ცოტა ადრე, აგვისტოს ბოლო კვირაში, მოსკოვის ფორუმის "არმია-2017" დროს (იხ. WiT 10/2017), რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ ხელი მოაწერა რამდენიმე კონტრაქტს ტანკების მწარმოებელთან - Uralvagonzavod Corporation (UVZ). ერთ-ერთი მათგანის თანახმად, რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების სახმელეთო ძალებმა უნდა მიიღონ მანქანების რაოდენობა, რომელიც საშუალებას აძლევს ჯავშანტექნიკის აღჭურვას და მიწოდება უნდა დაიწყოს მომავალი წლიდან. T-90M შეკვეთა არის შემდეგი ნაბიჯი თანმიმდევრულად განხორციელებული მოდერნიზაციის პროგრამაში რუსული ტანკებისთვის, რომლებიც მოქმედებენ მრავალი წლის განმავლობაში, რომლის სიმბოლოა T-72B მანქანების მასიური მოდერნიზაცია B3 სტანდარტზე (იხ. WiT 8/2017). ), თუმცა ამ შემთხვევაში ეს, სავარაუდოდ, ახალი მანქანების შეძენაა. წლის დასაწყისში გამოჩნდა ინფორმაცია პოლონეთის შეიარაღებულ ძალებთან სამსახურში მყოფი ყველა T-90 ტანკის მოდერნიზაციის გეგმების შესახებ ახალ მოდელზე, ე.ი. დაახლოებით 400 მანქანა. შესაძლებელია ახალი მანქანების წარმოებაც.

ახალი ტანკი შეიქმნა კვლევითი პროექტის კოდური სახელწოდებით "Prrany-3" ფარგლებში და წარმოადგენს T-90/T-90A-ს განვითარების ვარიანტს. ყველაზე მნიშვნელოვანი ვარაუდი იყო საგრძნობლად გააუმჯობესოს ძირითადი პარამეტრები, რომლებიც განსაზღვრავენ ტანკის საბრძოლო ღირებულებას, ანუ ცეცხლსასროლი იარაღის, გადარჩენის და წევის მახასიათებლებს. ელექტრონულ აღჭურვილობას უნდა შეეძლოს ემუშავა ქსელზე ორიენტირებულ გარემოში და ესარგებლა ტაქტიკური ინფორმაციის სწრაფი გაცვლით.

T-90M-ის პირველი სურათი 2017 წლის იანვარში გამოვლინდა. მან დაადასტურა, რომ ტანკი ძალიან ახლოს არის T-90AM-თან (საექსპორტო აღნიშვნა T-90MS), რომელიც შეიქმნა Pripy-2 პროექტის ფარგლებში 90-ე საუკუნის პირველი ათწლეულის ბოლოს. ამასთან, თუ ეს მანქანა შემუშავდა საექსპორტო ვერსიაში რუსული არმიის უინტერესობის გამო, მაშინ T-XNUMXM შეიქმნა რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალებისთვის. განსახილველ ავზში გამოიყენეს მრავალი გამოსავალი, რომლებიც ადრე არ გამოიყენებოდა "ოთხმოცდაათიანებში", მაგრამ ადრე იყო ცნობილი, მათ შორის მოდერნიზაციის სხვადასხვა წინადადებებით.

T-90M ანატომია და გადარჩენა

მოდერნიზაციის ყველაზე შესამჩნევი და მნიშვნელოვანი მომენტი ახალი კოშკია. მას აქვს შედუღებული სტრუქტურა და ექვსკუთხა ფორმა. იგი განსხვავდება T-90A/T-90S-ში გამოყენებული კოშკურისგან, მათ შორისაა ხვრელების სისტემა სამიზნე თავების ამოსაღებად, ნიშისა და ბრტყელი უკანა კედლის არსებობა ადრე გამოყენებული მოხრილი კედლის ნაცვლად. მბრუნავი მეთაურის გუმბათი მიატოვეს და შეცვალეს მუდმივი გვირგვინი პერისკოპებით. კოშკის უკანა კედელზე მიმაგრებულია დიდი კონტეინერი, რომელიც, სხვა საკითხებთან ერთად, შეიცავს სახანძრო სამსახურის ნაწილს.

Pripy-3 პროექტის შესახებ პირველი ინფორმაციის გამჟღავნების შემდეგ, გაჩნდა ვარაუდები, რომ T-90M მიიღებს ახალ მალაქიტის სარაკეტო ფარს. მზა ტანკის ფოტოები აჩვენებს, რომ მიუხედავად ამისა, გადაწყდა Rielikt-ის ჯავშნის გამოყენება. ფრონტალურ ზონაში, რომელიც ვრცელდება კოშკის გრძივი სიბრტყის მარცხნივ და მარჯვნივ დაახლოებით 35°-ით, ტანკის მთავარი ჯავშანი დაფარულია მძიმე Rielikt მოდულებით. ჭერის ზედაპირზე ასევე განთავსებული იყო კასეტები. შიგნით არის რეაქტიული ელემენტები 2S23. გარდა ამისა, კოშკის გვერდითი კედლებიდან ჩამოკიდებული იყო ყუთის ფორმის მოდულები, რომლებიც შეიცავს 2C24 ჩანართებს, შედარებით თხელი ფოლადის ფირფიტებით დაცულ ზონაში. მსგავსი გამოსავალი ცოტა ხნის წინ დაინერგა T-73B3-ის უახლეს ვერსიაზე. მოდულები დაფარულია მსუბუქი ლითონის გარსაცმით.

T-90AM (MS) 2011 წლის კონფიგურაციაში. კოშკზე აშკარად ჩანს 7,62 მმ დისტანციური მართვის სროლის პოზიცია. მიუხედავად შესრულებისა, მნიშვნელოვნად აღემატება T-90 / T-90A-ს, რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებულმა ძალებმა ვერ გაბედეს მოდერნიზებული ტანკების შეძენა Pripy-2 პროგრამის შედეგების საფუძველზე. თუმცა, T-90MS დარჩა ექსპორტის შეთავაზებაში.

Rielikt უჯრედები ზომით იდენტურია მათი წინამორბედი Kontakt-5, მაგრამ იყენებენ განსხვავებულ ასაფეთქებელ კომპოზიციას. მთავარი განსხვავება მდგომარეობს ახალი მძიმე ვაზნების გამოყენებაში, რომლებიც მოშორებულია მთავარ ჯავშანს. მათი გარე კედლები დამზადებულია დაახლოებით 20 მმ სისქის ფოლადის ფურცლებით. კასეტასა და ტანკის ჯავშანს შორის მანძილის გამო ორივე ფირფიტა მოქმედებს პენეტატორზე და არა - როგორც „კონტაქტ-5“-ის შემთხვევაში - მხოლოდ გარე კედელზე. შიდა ფირფიტა მას შემდეგ, რაც უჯრედი ააფეთქეს, გემისკენ მოძრაობს, უფრო მეტ ხანს აჭერს შეღწევას ან კუმულატიურ ჭავლს. ამავდროულად, ძლიერ დახრილ ფურცლებში გაყვანის პროცესის ასიმეტრიის გამო, ტყვიის ნაკლებად აშლილი კიდე მოქმედებს ჭურვზე. დადგენილია, რომ „რიელიქტი“ განახევრებს თანამედროვე შეღწევადობის ძალას და, შესაბამისად, ორნახევარჯერ უფრო ეფექტურია ვიდრე „კონტაქტ-5“. კასეტების და თავად უჯრედების დიზაინი ასევე შექმნილია ტანდემური ფეთქებადი თავებისგან დაცვის უზრუნველსაყოფად.

მოდულები 2C24 უჯრედებით შექმნილია კუმულაციური თავებისგან დასაცავად. რეაქტიული ჩანართების გარდა, ისინი შეიცავს ფოლადის და პლასტმასის შუასადებებს, რომლებიც შექმნილია ჯავშანტექნიკის ელემენტების გრძელვადიანი ურთიერთქმედების უზრუნველსაყოფად ვაზნაში შემავალ ნაკადთან.

Rielikt-ის მეორე მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მისი მოდულარულობა. სახურავის დაყოფა სწრაფად ცვალებად ნაწილებად, აადვილებს გარემოში შეკეთებას. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია წინა ფიუზელაჟის კანის შემთხვევაში. ხრახნიანი ხუფებით დახურული დამახასიათებელი 5 კონტაქტურ-ლამინატის კამერის ნაცვლად გამოყენებული იქნა ჯავშანტექნიკის ზედაპირზე გამოყენებული მოდულები. Rielikt ასევე იცავს ფიუზელაჟის გვერდებს საკონტროლო განყოფილებისა და საბრძოლო განყოფილების სიმაღლეზე. წინსაფრების ქვედა ნაწილი არის გამაგრებული რეზინის ფურცლები, რომლებიც ნაწილობრივ ფარავს ტვირთის ბორბლებს და ზღუდავს მტვრის აწევას მართვის დროს.

საკონტროლო განყოფილების გვერდები და წინა მხარე, ისევე როგორც კოშკის უკანა კონტეინერი, დაფარული იყო გისოსებით. ამ მარტივი ტიპის ჯავშანი დაახლოებით 50-60%-ით ეფექტურია ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარმტყორცნების ერთსაფეხურიანი HEAT ქობინების წინააღმდეგ.

T-90MS IDEX 2013-ზე აბუ დაბიში, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში. უდაბნოს შეღებვის გარდა, ტანკმა ასევე მიიღო ახალი ფარები და დამატებითი კამერები მძღოლისთვის.

T-90M-ის პირველ სურათზე გისოსები იცავდა კოშკურის ფუძეს წინა და გვერდებიდან. სექტემბერში წარმოდგენილ ავტომობილზე გადასაფარები შედარებით მოქნილი ბადით შეიცვალა. შთაგონების წყარო, ეჭვგარეშეა, არის ბრიტანული კონცერნ QinetiQ-ის მიერ შემუშავებული გამოსავალი, რომელიც ახლა ცნობილია როგორც Q-net, (aka RPGNet), რომელიც გამოიყენება, სხვა საკითხებთან ერთად, პოლონურ ვოლვერებზე ავღანეთში ოპერაციის დროს. გარსი შედგება მოკლე სიგრძის დაჭიმვის კაბელისგან, რომელიც მიბმულია ქსელში მასიური ფოლადის კვანძებით. ეს უკანასკნელი ელემენტები ასევე მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ HEAT ჭურვების ქობინების დაზიანებაში. ქსელის უპირატესობა არის მისი დაბალი წონა, ორჯერ ნაკლები ვიდრე ფირის ეკრანებზე, ასევე შეკეთების სიმარტივე. მოქნილი ჩექმის გამოყენება ასევე უადვილებს მძღოლს ასვლა-ჩამოსვლას. ქსელის ეფექტურობა მარტივი HEAT იარაღის წინააღმდეგ შეფასებულია 50-60%.

T-90MS-მა რამდენიმე პოტენციური მომხმარებლის ინტერესი გამოიწვია. 2015 წელს მანქანა საველე გამოცდას ჩაუტარდა ქუვეითში. მედიის ცნობით, ქვეყანას სურდა 146 T-90MS მანქანის შეძენა.

ალბათ, როგორც T-90MS-ის შემთხვევაში, საბრძოლო და საჭის განყოფილების შიდა ნაწილი მოპირკეთებულია ფრაგმენტაციის საწინააღმდეგო ფენით. ხალიჩები ამცირებს ეკიპაჟის წევრების დაზიანებების რისკს არაშეღწევადი დარტყმების დროს და ამცირებს ზარალს ჯავშნის შეღწევის შემდეგ. დამცავი მასალით ასევე დაფარული იყო ქვემეხის დამტენის სისტემის კარუსელმზიდის გვერდები და ზედა ნაწილი.

ტანკის მეთაურმა მბრუნავი კოშკის ნაცვლად ახალი ფიქსირებული პოზიცია მიიღო. ლუქის დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დააფიქსიროთ იგი ნაწილობრივ ღია მდგომარეობაში. ამ შემთხვევაში მეთაურს შეუძლია ლუქის კიდედან დააკვირდეს გარემოს, თავზე დაფაროს თავსახური ზემოდან.

ჭორები T-90M-ში თანამედროვე ავღანეთის თავდაცვის სისტემის გამოყენების შესახებ სიმართლეს არ შეესაბამება, როგორც ეს იყო მალაქიტის ჯავშანტექნიკის შემთხვევაში. Sztora სისტემის ვარიანტი, სახელწოდებით TSZU-1-2M, დამონტაჟდა სექტემბერში დანერგილ მანქანაზე. მასში შედის, სხვა საკითხებთან ერთად, ოთხი ლაზერული გამოსხივების დეტექტორი, რომელიც მდებარეობს კოშკზე და მართვის პანელი მეთაურის პოსტზე. საფრთხის აღმოჩენის შემთხვევაში, სისტემას შეუძლია ავტომატურად გაისროლოს კვამლისა და აეროზოლური ყუმბარები (T-90MS-თან შედარებით, მათი გამშვებების განლაგება ოდნავ შეიცვალა). Sztora-ს წინა ვერსიებისგან განსხვავებით, TSZU-1-2M არ იყენებდა ინფრაწითელ გამათბობლებს. რა თქმა უნდა, არ არის გამორიცხული, რომ მომავალში T-90M მიიღებს უფრო მოწინავე თავდაცვის სისტემას. თუმცა, Afganit-ის გამოყენება, საფრთხის აღმომჩენი ფართო სისტემებით და კვამლის ყუმბარა და რაკეტსაწინააღმდეგო გამშვები საშუალებებით, მოითხოვდა მნიშვნელოვან ცვლილებებს კოშკურის აღჭურვილობის კონფიგურაციაში და, რა თქმა უნდა, დამკვირვებლების მხედველობიდან არ უნდა დარჩეს.

T-90MS-სთვის შემუშავდა შენიღბვის პაკეტი, რომელიც წარმოადგენდა Nakidka-სა და Tiernownik-ის მასალების კომბინაციას. მისი გამოყენება შესაძლებელია T-90M-ზეც. პაკეტი ემსახურება როგორც დეფორმაციის შენიღბვას ხილულ სპექტრში და ზღუდავს ხილვადობას რადარში და მასთან აღჭურვილი ტანკის თერმული დიაპაზონში. საფარი ასევე ამცირებს მანქანის ინტერიერის გაცხელებას მზის სხივებისგან, იტვირთება გაგრილების და კონდიცირების სისტემები.

შეიარაღება

T-90M-ის ძირითადი შეიარაღება არის 125 მმ გლუვლულიანი იარაღი. მიუხედავად იმისა, რომ "ოთხმოცდაათიანების" ყველაზე მოწინავე ვერსიებმა ამ დრომდე მიიღეს იარაღი 2A46M-5 ვარიანტით, უახლესი განახლების შემთხვევაში ნახსენებია 2A46M-6 ვარიანტი. 2A46M-6-ის ოფიციალური მონაცემები ჯერ არ არის საჯარო. ინდექსში შემდგომი რიცხვი მიუთითებს, რომ გარკვეული ცვლილებები განხორციელდა, მაგრამ უცნობია, გამოიწვია თუ არა მათ ზოგიერთი პარამეტრის გაუმჯობესება ან ჰქონდათ თუ არა მათ ტექნოლოგიური საფუძველი.

T-90M ლუგას სასწავლო მოედანზე დემონსტრაციის დროს - ბადის ეკრანით და ახალი 12,7 მმ GWM სადგურით.

თოფის წონა დაახლოებით 2,5 ტონაა, აქედან ნახევარზე ნაკლები ლულაზე მოდის. მისი სიგრძე 6000 მმ-ია, რაც შეესაბამება 48 კალიბრს. ლულის კაბელი გლუვკედლიანია და ქრომირებულია ხანგრძლივი სიცოცხლისთვის. ბაიონეტის კავშირი აადვილებს ლულის გამოცვლას, მათ შორის მინდორშიც. ლულა დაფარულია თბოსაიზოლაციო გარსაცმით, რაც ამცირებს ტემპერატურის გავლენას სროლის სიზუსტეზე, ასევე აღჭურვილია თვითმბერავი.

იარაღმა მიიღო სისტემა, რომელიც აკონტროლებს ლულის გადახრას. იგი შედგება სინათლის სხივის გამოსხივებისგან, სენსორით, რომელიც მდებარეობს იარაღის კოლოფის მახლობლად და სარკე, რომელიც დამონტაჟებულია ლულის მჭიდის მახლობლად. მოწყობილობა იღებს ზომებს და მონაცემებს აგზავნის ცეცხლის მართვის სისტემაში, რაც შესაძლებელს ხდის ბალისტიკური კომპიუტერის მორგების პროცესში ლულის დინამიური ვიბრაციების გათვალისწინებას.

როდესაც გამოჩნდა პირველი, მწირი ინფორმაცია T-90M-ის შესახებ, ითვლებოდა, რომ ტანკი შეიარაღებული იქნებოდა 2A82-1M იარაღის ერთ-ერთი ვარიანტით, რომელიც წარმოადგენს T-14 Armata მანქანების მთავარ შეიარაღებას. სრულიად ახალი დიზაინით, ლულის სიგრძით 56 კალიბრი (რაც 2A46M-ზე მეტრით მეტია). პალატაში დასაშვები წნევის გაზრდით, 2A82-ს შეუძლია უფრო ძლიერი საბრძოლო მასალის გასროლა და ასევე უნდა იყოს აშკარად უფრო ზუსტი ვიდრე მისი წინამორბედები. T-90M-ის ფოტოები მიმდინარე წლის სექტემბრიდან. თუმცა, ისინი არ უჭერენ მხარს 2A82-ის რომელიმე ვარიანტის გამოყენებას.

იარაღს მართავს AZ-185 სერიის დამტენი მექანიზმი. სისტემა ადაპტირებულია ხანგრძლივი შეღწევადი ქვეკალიბრის საბრძოლო მასალის გამოსაყენებლად, როგორიცაა Swiniec-1 და Swiniec-2. საბრძოლო მასალა განისაზღვრება როგორც 43 ვაზნა. ეს ნიშნავს, რომ კარუსელში 22 გასროლისა და კოშკურის ნიშში 10 გასროლის გარდა, საბრძოლო განყოფილების შიგნით 11 გასროლა განთავსდა.

ჯერჯერობით არ არსებობს ინფორმაცია ძირითადი შეიარაღების სტაბილიზაციასა და მართვაზე პასუხისმგებელი მოწყობილობების შესახებ. T-90MS-ის შემთხვევაში გამოყენებული იქნა აპრობირებული 2E42 სისტემის უახლესი ვერსია, ელექტროჰიდრავლიკური იარაღის ამწევი მექანიზმით. რუსეთმა ასევე შეიმუშავა სრულად ელექტრო სისტემა 2E58. იგი ხასიათდება, მათ შორის დაბალი ენერგიის მოხმარება, გაზრდილი საიმედოობა და გაზრდილი სიზუსტე წინა გადაწყვეტილებებთან შედარებით. მნიშვნელოვანი უპირატესობაა აგრეთვე ჰიდრავლიკური სისტემის ლიკვიდაცია, რომელიც პოტენციურად საშიშია ეკიპაჟისთვის ჯავშნის გარღვევის შემდეგ დაზიანების შემთხვევაში. აქედან გამომდინარე, არ არის გამორიცხული, რომ T-90M-ში 2E58 იყო გამოყენებული.

დამხმარე შეიარაღება შედგება: 7,62 მმ ტყვიამფრქვევი 6P7K (PKTM) და 12,7 მმ ტყვიამფრქვევი 6P49MT (Kord MT). პირველი დაკავშირებულია ქვემეხთან. 7,62 × 54R მმ ვაზნების მარაგი არის 1250 ვაზნა.

ახალმა ჯავშანტექნიკამ და სარდაფმა კოშკის უკანა მხარეს შეცვალა განახლებული ოთხმოცდაათის სილუეტი. გვერდით არის დამახასიათებელი სხივი დაჭაობებულ ადგილას ჩარჩენის შემთხვევაში მანქანის თვითგამოსაწევად.

T-90MS-ის გამჟღავნების შემდეგ, ბევრი კამათი გამოიწვია მისმა შეიარაღებამ მეორე PKTM-ით, რომელიც დამონტაჟებულია დისტანციურად მართულ საცეცხლე პოზიციაზე T05BV-1. კრიტიკის მთავარი პუნქტი იყო ამ იარაღის დაბალი სარგებლობა ისეთი ჯავშანტექნიკის წინააღმდეგ, როგორიცაა მსუბუქი საბრძოლო მანქანები და თავდასხმის ვერტმფრენები. ამიტომ, T-90M-მ გადაწყვიტა MG-ში დაბრუნება. 12,7 მმ-იანი Kord MT თოფი მოთავსებული იყო ტანკის კოშკურაზე დისტანციური მართვის ძელზე. მისი კვარცხლბეკი კოაქსიალურად იყო დამონტაჟებული მეთაურის პანორამული ინსტრუმენტის ძირის გარშემო. T05BW-1-თან შედარებით, ახალი სამაგრი ასიმეტრიულია, თოფი მარცხნივ და საბრძოლო თარო მარჯვნივ. მეთაურის სავარძელი და მოწყობილობა მექანიკურად არ არის დაკავშირებული და შეიძლება ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად მოტრიალდეს. მას შემდეგ, რაც მეთაური აირჩევს შესაბამის რეჟიმს, სადგური მიჰყვება პანორამული ინსტრუმენტის ხედვის ხაზს. სროლის კუთხეები სავარაუდოდ უცვლელი დარჩება T-90MS მოდულთან შედარებით და მერყეობს -10°-დან 45°-მდე ვერტიკალურად და 316° ჰორიზონტალურად. 12,7 მმ კალიბრის ვაზნების მარაგი არის 300 ვაზნა.

ბოლო კონფლიქტების გამოცდილება აჩვენებს, რომ ხანდაზმულმა HEAT ჭურვებმაც კი შეიძლება საფრთხე შეუქმნან თანამედროვე ტანკებს, როდესაც ისინი შედიან ნაკლებად დაცულ ტერიტორიებზე. კრატის ჯავშანი ზრდის იმის ალბათობას, რომ ასეთი დარტყმის შემთხვევაში მანქანა არ მიიღებს უფრო სერიოზულ დაზიანებას.

ზოლის ეკრანი ასევე ფარავს გასასვლელს. დამხმარე დენის გენერატორის ჯავშნიანი კორპუსი ჩანს კორპუსის უკანა ნაწილში.

ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა და სიტუაციური ცნობიერება

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება, რომელიც განხორციელდა "ოცდაათიანი" მოდერნიზაციის დროს, არის ადრე გამოყენებული ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემის 1A45T "Irtysh" სრული მიტოვება. მიუხედავად ღირსეული პარამეტრებისა და ფუნქციონალობისა, დღეს Irtysh მიეკუთვნება მოძველებულ გადაწყვეტილებებს. ეს, სხვა საკითხებთან ერთად, ეხება დღისა და ღამის მსროლელ ინსტრუმენტებად დაყოფას და მთელი სისტემის ჰიბრიდულ არქიტექტურას. ზემოაღნიშნული გადაწყვეტილებებიდან პირველი წლების განმავლობაში არაერგონომიკურად და არაეფექტურად ითვლებოდა. თავის მხრივ, სისტემის შერეული სტრუქტურა ამცირებს მის მგრძნობელობას ცვლილებების მიმართ. მიუხედავად იმისა, რომ ბალისტიკური კომპიუტერი ციფრული მოწყობილობაა, მისი ურთიერთობა სხვა ელემენტებთან მსგავსია. ეს ნიშნავს, რომ, მაგალითად, ახალი ბალისტიკური თვისებების მქონე საბრძოლო მასალის ახალი დიზაინის დანერგვა მოითხოვს ტექნიკის მოდიფიკაციას სისტემის დონეზე. Irtysh-ის შემთხვევაში დაინერგა 1W216 ბლოკის კიდევ სამი ვარიანტი, რომლებიც მოდულირებენ ბალისტიკური კომპიუტერიდან იარაღის მართვის სისტემამდე მოსულ ანალოგურ სიგნალებს, ვაზნის შერჩეული ტიპის შესაბამისად.

თანამედროვე DKO Kalina გამოიყენებოდა T-90M-ში. მას აქვს ღია არქიტექტურა და მისი გული არის ციფრული ბალისტიკური კომპიუტერი, რომელიც ამუშავებს მონაცემებს სენსორებიდან, სანახაობებიდან და კოშკურის ეკიპაჟის კონსოლებიდან. კომპლექსში შედის სამიზნეების თვალთვალის ავტომატური სისტემა. სისტემის ცალკეულ ელემენტებს შორის კავშირი ხდება ციფრული ავტობუსის საშუალებით. ეს ხელს უწყობს მოდულების შესაძლო გაფართოებას და შეცვლას, პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებების განხორციელებას და ამარტივებს დიაგნოსტიკას. ის ასევე უზრუნველყოფს ტანკის ელექტრონიკის სისტემასთან ინტეგრაციას (ე.წ. ვექტორული ელექტრონიკა).

ტანკის მსროლელს აქვს ბელორუსული კომპანია სს „პილენგის“ მრავალარხიანი სამიზნე PNM-T „Sosna-U“. T-72B3-ისგან განსხვავებით, რომელშიც ღამის სამიზნის ნაცვლად ეს მოწყობილობა გამოიყენებოდა, კოშკის მარცხენა მხარეს, T-90M-ს აქვს მოწყობილობა, რომელიც მდებარეობს თითქმის პირდაპირ ტანკერის სავარძლის წინ. ეს ხდის მსროლელის პოზიციას ბევრად უფრო ერგონომიულს. Sosna-U ოპტიკური სისტემა ახორციელებს ორ გადიდებას, ×4 და ×12, რომლებშიც ხედვის ველი არის, შესაბამისად, 12° და 4°. ღამის არხი იყენებს თერმული გამოსახულების კამერას. ამ ტიპის Thales Catherine-FC მოწყობილობები დაყენებული იყო რუსულ ტანკებში, მაგრამ ასევე შესაძლებელია უფრო თანამედროვე Catherine-XP კამერის გამოყენება. ორივე კამერა მუშაობს 8-12 მიკრონის დიაპაზონში - გრძელი ტალღის ინფრაწითელი გამოსხივება (LWIR). ნაკლებად მოწინავე მოდელი იყენებს 288x4 დეტექტორის მასივს, ხოლო Catherine-XP იყენებს 384x288. სენსორის დიდი ზომები და მგრძნობელობა იწვევს, კერძოდ, სამიზნის აღმოჩენის დიაპაზონის გაზრდას და გამოსახულების ხარისხის გაუმჯობესებას, რაც ხელს უწყობს იდენტიფიკაციას. კამერის ორივე სქემა უზრუნველყოფს ორ გადიდებას - × 3 და × 12 (ხედვის ველი 9 × 6,75 ° და 3 × 2,35 °, შესაბამისად) და აქვს ციფრული ზუმი, რომელიც საშუალებას აძლევს დაკვირვებას × 24 გადიდებით (ხედვის ველი 1,5 × 1,12). °). ღამის არხიდან გამოსახულება გამოსახულია მონიტორზე მსროლელის ადგილზე და დღის დღიდან ჩანს მხედველობის ოკულარით.

იმპულსური ლაზერული დიაპაზონის მაძიებელი ჩაშენებულია Sosny-U კორპუსში. ნეოდიმის ყვითელი კრისტალური ემიტერი აწვდის 1,064 μm სხივს. გაზომვა შესაძლებელია 50-დან 7500 მ მანძილზე ±10 მ სიზუსტით, გარდა ამისა, მხედველობასთან ინტეგრირებულია Riflex-M რაკეტების მართვის განყოფილება. ეს მოდული მოიცავს ნახევარგამტარ ლაზერს, რომელიც წარმოქმნის უწყვეტ ტალღას.

მოწყობილობის შეყვანის სარკე სტაბილიზებულია ორივე სიბრტყეში. სტაბილიზაციის საშუალო ცდომილება განისაზღვრება 0,1 მრად 30 კმ/სთ-მდე სიჩქარით მოძრაობისას. სამიზნის დიზაინი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ დამიზნების ხაზის პოზიცია დიაპაზონში -10°-დან 20°-მდე ვერტიკალურად და 7,5° ჰორიზონტალურად, კოშკის შემობრუნების საჭიროების გარეშე. ეს უზრუნველყოფს მოძრავი სამიზნის თვალთვალის მაღალ სიზუსტეს მის თანმხლებ მანქანასთან მიმართებაში.

Sosna-U-ს გარდა, T-90M-ზე დამონტაჟდა PDT სამიზნე. ის მოქმედებს როგორც დამხმარე ან გადაუდებელი მოწყობილობა. PDT დამონტაჟდა მთავარ სამიზნესა და იარაღს შორის, პერისკოპის თავი ამოღებულია სახურავის ნახვრეტით. კორპუსში განთავსებულია დღის და ღამის კამერები ნარჩენი სინათლის გამაძლიერებლის გამოყენებით. სატელევიზიო სურათის ჩვენება შესაძლებელია მსროლელის მონიტორზე. PDT ხედვის ველი არის 4×2,55°. ბადე იქმნება პროექციის სისტემით. ბადე, გაჩერების ნიშნის გარდა, მოიცავს ორ სასწორს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ მანძილი სამიზნემდე საკუთარ სიმაღლეზე 2,37 მ (იარაღისთვის) და 1,5 მ (კოაქსიალური ტყვიამფრქვევისთვის). მანძილის გაზომვის შემდეგ მსროლელი ადგენს მანძილს კონსოლის გამოყენებით, რომელიც არეგულირებს ბადის პოზიციას შერჩეული საბრძოლო მასალის მიხედვით.

მნახველის შესასვლელი სარკე მექანიკურად უკავშირდება აკვანს ბერკეტების სისტემის გამოყენებით. სარკის ვერტიკალური მოძრაობის დიაპაზონი არის -9°-დან 17°-მდე. მხედველობის ხაზი სტაბილიზდება იარაღის მიხედვით, სტაბილიზაციის საშუალო შეცდომა არ აღემატება 1 მრად. PDT აღჭურვილია საკუთარი ელექტრომომარაგებით, რომელიც უზრუნველყოფს 40 წუთის მუშაობას.

Sosna-U და PDT თავების გადასაფარებლები, რომლებიც ჭერის დონეს მაღლა ადგას, აღჭურვილია მოძრავი გადასაფარებლებით, რომლებიც კონტროლდება დისტანციურად და იცავს მოწყობილობების ლინზებს. ეს შესამჩნევი სიახლეა რუსული მანქანების შემთხვევაში. ადრინდელ ტანკებზე მხედველობის ლინზები ან დაუცველი იყო, ან გადასაფარებლები ხრახნიანი იყო.

T-90M-ში, ისევე როგორც T-90MS-ის შემთხვევაში, მათ მიატოვეს ნაწილობრივ მბრუნავი მეთაურის გუმბათი. სანაცვლოდ მას მიენიჭა სტაციონარული პოზიცია, გარშემორტყმული რვა პერისკოპისგან შემდგარი გვირგვინით, ასევე პოლონეთის მეცნიერებათა აკადემიის პანორამული დაკვირვებისა და მხედველობის მოწყობილობა "ფალკონის თვალი". თითოეული პერისკოპის ქვეშ არის ზარის ღილაკი. მასზე დაწკაპუნება იწვევს პანორამული ხედის როტაციას დაკვირვების შესაბამის სექტორში.

მეთაურის ლუქის უკან მოთავსებული იყო "ფალკონის თვალი", ბელორუსული "Pine-U"-ს მსგავსი. საერთო კორპუსში დამონტაჟებულია ორი კამერა, დღის და თერმოგამოსახულებით, ასევე ლაზერული დიაპაზონი. დღის რეჟიმში, მოწყობილობა ასრულებს x3,6 და x12 გადიდებას. ხედვის ველი არის 7,4×5,6° და 2,5×1,9°, შესაბამისად. ღამის ტრეკი ეფუძნება Catherine-FC ან XP კამერას. ლაზერულ დიაპაზონს აქვს იგივე მახასიათებლები, რაც გამოიყენება Sosno-ში. სამიზნის ცილინდრული სხეული შეიძლება შემობრუნდეს სრული კუთხით; შესასვლელი სარკის მოძრაობის ვერტიკალური დიაპაზონი არის -10°-დან 45°-მდე. დამიზნების ხაზი სტაბილიზირებულია ორივე სიბრტყეში, საშუალო სტაბილიზაციის ცდომილება არ აღემატება 0,1 მრად.

T-90M კოშკის ახლო ხედი. აშკარად ჩანს მეთაურის და მსროლელის სადამკვირვებლო და სამიზნე მოწყობილობების ოპტიკის ღია გადასაფარებლები, ასევე ლაზერული გამოსხივების სენსორი და კვამლის ყუმბარმტყორცნები. ქსელის ეკრანს აქვს იგივე ეფექტურობა, როგორც ღეროს ან ღეროს საფარი, მაგრამ გაცილებით მსუბუქია. უფრო მეტიც, ეს ხელს არ უშლის მძღოლს თავისი ადგილის დაკავებაში.

მეთაურის მონიტორზე ნაჩვენებია სურათები პანორამული მოწყობილობის კამერებიდან. კალინას DCO კონფიგურაცია აძლევს მას წვდომას სისტემის თითქმის ყველა ფუნქციაზე. საჭიროების შემთხვევაში, მას შეუძლია იარაღზე კონტროლი და ხელმძღვანელობისთვის გამოიყენოს Hawkeye, Sosny-U ღამის არხი ან PDT. მსროლელთან ურთიერთქმედების ძირითად რეჟიმში მეთაურის ამოცანაა აღმოაჩინოს სამიზნეები და მიუთითოს ისინი პანორამული მოწყობილობით „მონადირე-მკვლელის“ პრინციპით.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Kalina SKO ასოცირდებოდა სხვა T-90M ელექტრონულ სისტემებთან, ე.ი. მართვის, სანავიგაციო და საკომუნიკაციო სისტემა. ინტეგრაცია უზრუნველყოფს ინფორმაციის ორმხრივ ავტომატიზირებულ ნაკადს ტანკსა და სამეთაურო პუნქტს შორის. ეს მონაცემები, სხვა საკითხებთან ერთად, ეხება საკუთარი ძალების პოზიციას და აღმოჩენილ მტერს, საბრძოლო მასალის ან საწვავის მდგომარეობასა და ხელმისაწვდომობას, აგრეთვე ბრძანებებს და მხარდაჭერის მოწოდებებს. გადაწყვეტილებები საშუალებას აძლევს ტანკის მეთაურს, სხვა საკითხებთან ერთად, სამიზნეების ოპერატიული დამიზნება რელიეფის შესაბამის ზონაში, მრავალფუნქციური ბრძანების მხარდაჭერის სისტემის დაფის გამოყენებით რუქის ჩვენებით.

მეთაურის სიტუაციური ცნობიერება გაუმჯობესებულია T-90MS-ზე რამდენიმე წლის წინ დანერგილი დამატებითი სათვალთვალო სისტემის გამოყენებით. იგი შედგება ოთხი პალატისგან. სამი მათგანი განლაგებული იყო ამინდის სენსორის ანძაზე, რომელიც განთავსებული იყო კოშკის ჭერზე მსროლელის ლუქის უკან, ხოლო მეოთხე მდებარეობდა კოშკის მარჯვენა კედელზე. თითოეულ კამერას აქვს 95×40° ხედვის ველი. ჩაშენებული ნარჩენი სინათლის გამაძლიერებელი საშუალებას გაძლევთ დააკვირდეთ დაბალი განათების პირობებში.

კოშკის მდიდარ ოპტოელექტრონულ აღჭურვილობასთან შედარებით, T-90M მძღოლის სადამკვირვებლო მოწყობილობები შედარებით ცუდია. დემონსტრირებულმა ტანკმა არ მიიღო დამატებითი დღე/ღამის სათვალთვალო სისტემა, რომელიც ცნობილია T-90AM/MS-ის ერთ-ერთი "საგამოფენო" მუტაციიდან. ფუტურისტული LED განათების ნაცვლად, ფიუზელაჟის წინა ნაწილში დამონტაჟებულია ხილული სინათლის FG-127 და ინფრაწითელი სინათლის FG-125 ტანდემი, რომელიც ცნობილია რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში. უკანა ხედვის ცალკე კამერის გამოყენება ასევე არ არის დადასტურებული. თუმცა, მისი ფუნქცია გარკვეულწილად შეიძლება შეასრულოს კოშკზე არსებული სათვალთვალო სისტემის კამერებმა.

ჯერჯერობით უცნობია ტოპოგრაფიული კავშირისა და საკომუნიკაციო სისტემების შესახებ დეტალები. თუმცა, სავარაუდოა, რომ T-90M-მა მიიღო T-90MS-ის მსგავსი ნაკრები, რაც მას საშუალებას აძლევს ისარგებლოს ციფრული ვექტრონიკა და ცეცხლის მართვის სისტემით. პაკეტში შედის ჰიბრიდული სანავიგაციო სისტემა ინერციული და სატელიტური მოდულებით. თავის მხრივ, გარე კომუნიკაციები დაფუძნებულია Akwieduk სისტემის რადიო სისტემებზე, რომლებიც ასევე დამონტაჟებულია, მათ შორის T-72B3 ტანკებში.

Zapad-90 წვრთნებში მონაწილეობდნენ ერთჯერადი მანქანები, სავარაუდოდ პროტოტიპები, T-80M და T-2017BVM.

წევის მახასიათებლები

რაც შეეხება T-90M დრაივს, ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება „ოთხმოცდამეათე“-ის წინა ვერსიებთან შედარებით არის ახალი „მძღოლის“ მართვის სისტემის გამოყენება. ორმაგი ბერკეტები, რომლებიც წლების განმავლობაში იყენებდნენ საბჭოთა და რუსულ ტანკებს, შეიცვალა საჭე საჭით. გადაცემათა კოეფიციენტები იცვლება ავტომატურად, თუმცა მექანიკური გადაფარვა ასევე შენარჩუნებულია. ცვლილებები აადვილებს ტანკის კონტროლს. მძღოლის რელიეფის წყალობით, საშუალო სიჩქარე და მისი დინამიკაც ოდნავ გაიზარდა. თუმცა, არ არის ნახსენები აქამდე გამოყენებული გადაცემათა კოლოფების მნიშვნელოვანი მინუსის აღმოფხვრაზე, კერძოდ, ერთადერთი უკუ გადაცემათა კოლოფის, რომელიც მხოლოდ ნელი უკუსვლის საშუალებას იძლევა.

ალბათ, T-90M მიიღო იგივე ელექტროსადგური, როგორც T-72B3. ეს არის W-92S2F (ადრე ცნობილი როგორც W-93) დიზელის ძრავა. W-92S2-თან შედარებით, მძიმე ვარიანტის სიმძლავრე გაიზარდა 736 კვტ/1000 ცხ.ძ-დან. 831 კვტ/1130 ცხ.ძ-მდე და ბრუნვის მომენტი 3920-დან 4521 ნმ-მდე. დიზაინის ცვლილებები მოიცავს ახალი ტუმბოების და საქშენების გამოყენებას, გაძლიერებულ შემაერთებელ ღეროებს და ამწე ლილვებს. ასევე შეცვლილია მიმღების სისტემაში გაგრილების სისტემა და ფილტრები.

მოდერნიზებული „ოთხმოცდაათის“ საბრძოლო წონა განისაზღვრა 46,5 ტონაზე, რაც ტონა-ნახევრით ნაკლებია, ვიდრე T-90AM/MS. თუ ეს მაჩვენებელი სწორია, მაშინ კონკრეტული წონის კოეფიციენტი არის 17,9 კვტ/ტ (24,3 ცხ/ტ).

T-90M-ის ელექტროსადგური მომდინარეობს უშუალოდ T-72-ისთვის შემუშავებული გადაწყვეტილებებიდან, ამიტომ ის არ არის სწრაფი ცვლადი. დღეს ეს დიდი მინუსია. ძრავის ან ტრანსმისიის გაუმართაობის შემთხვევაში შეკეთებას დიდი დრო სჭირდება.

ელექტროენერგიის საჭიროება, როდესაც ძრავა გამორთულია, უზრუნველყოფილია დამხმარე დენის გენერატორით. T-90MS-ის მსგავსად, იგი დამონტაჟებულია უკანა ფიუზელაჟში, მარცხენა ტრასის თაროზე. ეს არის ალბათ ჩიპი მონიშნული DGU7-P27,5WM1 7 კვტ სიმძლავრით.

T-90A-სთან შედარებით ტანკის გაზრდილი წონის გამო, T-90M-ზე საკიდარი დიდი ალბათობით გაძლიერდა. ძალიან მსგავსი T-90MS-ის შემთხვევაში ცვლილებები იყო ახალი გზის ბორბლების გამოყენება საკისრებით და ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით. ასევე დაინერგა ახალი ქიაყელის ნიმუში, რომელიც გაერთიანებულია Armata ტანკთან. საჭიროების შემთხვევაში, ბმულებზე შეიძლება დამონტაჟდეს რეზინის ქუდები, რათა შემცირდეს ხმაური და ვიბრაცია მყარ ზედაპირებზე მოძრაობისას, ასევე გზის დაზიანების შესამცირებლად.

T-90M-ის უკანა ხედი რუსეთის პრეზიდენტის ვლადიმერ პუტინისადმი მიძღვნილი დემონსტრაციის დროს ლუგას სასწავლო მოედანზე.

შეჯამება

T-90M-ის შემუშავება არის რუსეთის ჯავშანტექნიკის მოდერნიზაციის გრძელვადიანი პროგრამის შემდეგი ეტაპი. მის მნიშვნელობას ადასტურებს ახლახან გამოქვეყნებული ცნობები ახალი თაობის T-14 Armata მანქანების შეკვეთების შემცირების შესახებ და გეგმავს ფოკუსირება მოახდინონ ძველი ტანკების მოდერნიზაციაზე, რომლებიც უკვე საბჭოთა კავშირიდან დათარიღებული არიან.

ჯერჯერობით უცნობია, UVZ-თან ხელშეკრულება ეხება „ოთხმოცდაათიანი წლების“ რეკონსტრუქციას, თუ სრულიად ახლის მშენებლობას. პირველი ვარიანტი შემოთავაზებულია წინა ანგარიშებით. ძირითადად, ის მოიცავს T-90 / T-90A კოშკების ახლით შეცვლას და ამის მნიშვნელობა საეჭვოა. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი გადაწყვეტა უკვე მოძველებულია, ორიგინალური კოშკების შეცვლა არ არის საჭირო მოკლე დროში. თუმცა, სრულიად გამორიცხული არ არის. რამდენიმე წლის წინ რამდენიმე T-80BV ტანკის მოდერნიზაცია შეიძლება გახდეს პრეცედენტი. ამ მანქანების კორპუსებზე დამონტაჟდა T-80UD კოშკები (მიიჩნეულია არაპერსპექტიულად არარუსული წარმოების 6TD სერიის დიზელის ძრავების გამოყენების გამო). ასეთი მოდერნიზებული ტანკები ექსპლუატაციაში შევიდა სახელწოდებით T-80UE-1.

რამდენიმე წლის განმავლობაში რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალები არა მხოლოდ მოდერნიზებულ იქნა, არამედ გაფართოვდა. ჯავშანტექნიკის სტრუქტურების განვითარების კონტექსტში და Armata-სთვის შეზღუდვის შეკვეთების გამოცხადების პირობებში, სრულიად ახალი T-90M-ების წარმოება ძალიან სავარაუდოა.

T-80BVM

იმავე გამოფენაზე, როგორც T-90M, T-80BVM ასევე პირველად იყო წარმოდგენილი. ეს არის უახლესი იდეა "ოთხმოციანი წლების" ყველაზე სერიული ვერსიების მოდერნიზაციისთვის, რომლებიც რუსეთის ჯავშანტექნიკის განკარგულებაშია. T-80B / BV-ის წინა მოდიფიკაციები, ე.ი. T-80BA და T-80UE-1 მანქანები შემოვიდა ექსპლუატაციაში შეზღუდული რაოდენობით. T-80BVM კომპლექსის განვითარება და უკვე გაფორმებული კონტრაქტები ადასტურებს, რომ რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალები არ აპირებენ ამ ოჯახის მანქანების მიტოვებას. განცხადებების მიხედვით, განახლებული ტანკები ჯერ მე-4 გვარდიულ კანტემიროვსკაიას სატანკო სამმართველოში გადავლენ "XNUMX"-ით, ასევე UD ვარიანტში.

T-80BVM Zapad-2017 წვრთნების თანმხლები დემონსტრაციის დროს. გამაგრებული რეზინის ეკრანი დაკიდულია ფიუზელაჟის წინა ნაწილში, პოლონურ PT-91-ში გამოყენებული ხსნარის მსგავსი.

გასული წლის ბოლოს გამოცხადდა რამდენიმე ასეული (ალბათ 300 პროგრამის პირველ ეტაპზე) T-80B / BV მოდერნიზაცია. ამ სამუშაოების ძირითადი დებულებები დონემდე მიყვანაა

mu მსგავსია T-72B3. დაცვის დონის გაზრდის მიზნით, T-80BVM-ის მთავარი ჯავშანი აღჭურვილი იყო Rielikt-ის სარაკეტო ფარის მოდულებით 2S23 და 2S24 ვერსიებში. ტანკმა ასევე მიიღო ზოლიანი ეკრანები. ისინი განლაგებულია წამყვანი განყოფილების გვერდებზე და უკანა მხარეს და ასევე იცავს კოშკის უკანა მხარეს.

ტანკის ძირითადი შეიარაღება არის 125 მმ 2A46M-1 იარაღი. ჯერ არ არის მიღებული ინფორმაცია T-80BVM-ის უფრო თანამედროვე 2A46M-4 იარაღით შეიარაღების გეგმების შესახებ, რომლებიც 2A46M-5-ის ანალოგია, ადაპტირებულია "ოთხმოციანი" დატვირთვის სისტემასთან მუშაობისთვის.

მანქანას შეუძლია Riefleks მართვადი რაკეტების გასროლა. ჩატვირთვის მექანიზმი ადაპტირებულია თანამედროვე ქვეკალიბრის საბრძოლო მასალისთვის გაფართოებული შეღწევით.

თავდაპირველი T-80B/BV აღჭურვილი იყო 1A33 ცეცხლის მართვის სისტემით და 9K112 Kobra მართვადი იარაღის სისტემით. ეს გადაწყვეტილებები წარმოადგენდა 70-იანი წლების ხელოვნების მდგომარეობას და ახლა სრულიად მოძველებულად ითვლება. დამატებით სირთულეს წარმოადგენდა მოწყობილობების შენარჩუნება, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში არ იყო წარმოებული. ამიტომ, გადაწყდა, რომ T-80BVM მიიღებს Kalina SKO ვარიანტს. როგორც T-90M-ში, მსროლელს აქვს Sosna-U სამიზნე და დამხმარე PDT. საინტერესოა, რომ T-90M-ისგან განსხვავებით, ლინზების სხეულები არ არის აღჭურვილი დისტანციური გადასაფარებლებით.

T-80BVM კოშკი აშკარად ჩანს Sosna-U და PDT თავებით. Rielikt-ის ერთ-ერთი ლენტი იქცევს ყურადღებას. ამ მოწყობამ ხელი უნდა შეუწყოს მძღოლის დაშვებას და გადმოსვლას.

T-72B3-ის მსგავსად, მეთაურის პოზიციაზე დარჩა მბრუნავი კოშკი და შედარებით მარტივი TNK-3M მოწყობილობა. ეს ზღუდავს მეთაურის შესაძლებლობას დააკვირდეს გარემოს,

თუმცა, ეს ნამდვილად ბევრად იაფია, ვიდრე პანორამული ხედის დაყენება.

მოდერნიზაციის ერთ-ერთი აუცილებელი პირობა იყო კომუნიკაციების შეცვლა. სავარაუდოდ, როგორც T-72B3-ის შემთხვევაში, მოდერნიზებულმა „ოთხმოცმა“ მიიღო აკვიდუკის სისტემის რადიოსადგურები.

გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ განახლებული ტანკები მიიღებენ ტურბოლილვის ძრავებს GTD-1250TF ვარიანტში, რომელიც ჩაანაცვლებს ადრინდელ GTD-1000TF ვარიანტს. სიმძლავრე გაიზარდა 809 კვტ/1100 ცხ.ძ-დან 920 კვტ/1250 ცხ.ძ-მდე აღნიშნულია, რომ დანერგილია ძრავის მუშაობის რეჟიმი, რომელშიც იგი გამოიყენება ექსკლუზიურად ელექტრო გენერატორის სამართავად. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ შეზღუდოს ტურბინის წამყვანის უდიდესი სისუსტე, ანუ საწვავის მაღალი მოხმარება უმოქმედობის დროს.

ოფიციალური ინფორმაციით, T-80BVM-ის საბრძოლო წონა 46 ტონამდე გაიზარდა, ე.ი. მიაღწია T-80U / UD დონეს. დანაყოფის სიმძლავრის კოეფიციენტი ამ შემთხვევაში არის 20 კვტ/ტ (27,2 ცხ/ტ). ტურბინის ამძრავის წყალობით, T-80BVM კვლავ ინარჩუნებს აშკარა უპირატესობას წევის მახასიათებლების თვალსაზრისით მოდერნიზებულ T-90-თან შედარებით.