LPG გაძვირდება, მაგრამ გაზის ქარხნის დაყენება მაინც მომგებიანი იქნება
უკვე მომავალ კვირას ავტოგაზზე ფასების ზრდა დაიწყება, მატებამ შესაძლოა ლიტრზე 30 გროშამდე მიაღწიოს!
- ცვლილებების მიზეზი რუსეთში LPG-ის საექსპორტო გადასახადის ახალი განაკვეთია, რომელიც მომავალი კვირიდან ამოქმედდება. სამშაბათს პრემიერ-მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა ტონაზე 76,2 დოლარიდან 172,5 დოლარამდე გაზარდა. 30 ლიტრ გაზზე, ეს იძლევა დაახლოებით XNUMX PLN-ით ზრდას, განმარტავს ზიგმუნტ სობერალსკი, პოლონეთის LPG პალატის პრეზიდენტი.
პოლონელი მძღოლებისთვის ეს დიდ პრობლემას ნიშნავს, რადგან LPG-ის უმეტესობა პოლონეთში რუსეთიდან მოდის. - გასულ წელს იმპორტის ნახევარი ამ ქვეყნიდან შემოვიდა. კიდევ 32 პროცენტი არის შესყიდვები ყაზახეთში, ხოლო 10 პროცენტი - ბელორუსიაში, - ითვლის იაკუბ ბოგუტსკი, საწვავის ბაზრის ანალიტიკოსი პორტალზე e-petrol.pl.
აგრეთვე იხილე: HBO-ს ინსტალაცია. რომელი მანქანები გამოიყენება საუკეთესოდ გაზზე?
ბაზრის ანალიტიკოსების აზრით, პოლონეთის ბენზინგასამართ სადგურებზე გაზრდის ზომა, უპირველეს ყოვლისა, დამოკიდებული იქნება რუსული LPG მწარმოებლების გადაწყვეტილებებზე, რაც შეამცირებს მათ ვალდებულებებს მაღალი საექსპორტო გადასახადების გადახდაზე.
- თუ საწვავის ფასში ახალი ტარიფი დაითვლება, ჩვენს სადგურებზე ლიტრი ბენზინი 30-35 გროშით გაძვირდება. მაგრამ ასევე არსებობს ხარჯების განაწილების შესაძლებლობა ექსპორტიორსა და იმპორტიორს შორის. მაშინ გაზის ფასი 15-20 გროშით გაიზრდება, - პროგნოზირებს პრეზიდენტი სობერალსკი.
იაკუბ ბოგუტსკის თქმით, ათიოდე პენის ზრდა უფრო სავარაუდოა:
– იმიტომ, რომ LPG-ის ბაზარი პოლონეთში მდგრადია ცვლილებების მიმართ. ბენზინისა და დიზელის შემთხვევაში ნაყარი გლუვი მოძრაობა საკმარისია და მძღოლები ცვლილებებს სადგურებზე მაშინვე იგრძნობენ. გაზით სხვაა. მაგალითი? აგვისტოდან საშუალო ფასი პოლონეთში 2,72 PLN-ზე დარჩა. მიუხედავად იმისა, რომ საბითუმო მოვაჭრეების ერთი ტონა გაზი გაძვირდა 3260 PLN-დან 3700 PLN-მდე, რაც ბევრია.
15 PLN-ით გაზრდით, სათადარიგო ბორბლის ნაცვლად დამონტაჟებული 60 ლიტრიანი ბოთლის შევსება ეღირება 9 PLN. ბენზინის საშუალო მოხმარებით 15 ლიტრი ასზე, ეს ნიშნავს 22,5 PLN დანაკარგს 1000 კმ-ზე. თუ გაზის ფასი 35 PLN-ით გაიზარდა, იმავე ბალონში 21 PLN-ით მეტს გადავიხდით. ათასი კილომეტრის მანძილზე ზარალი იქნება 52,5 zł.
ასევე იხილეთ: HBO-ს დაყენება მანქანაში. დადებითი, უარყოფითი მხარეები, შეკრების ღირებულება
- როგორც ჩანს, არც ისე ბევრია, მაგრამ ენერგიის, საკვებისა და მომსახურების ამჟამინდელი სულ უფრო მაღალი ფასების პირობებში, ყოველი პენი მნიშვნელოვანია. გარდა ამისა, მანქანის გაზზე გადაყვანა ასევე მნიშვნელოვანი ხარჯია, რომელიც ხშირად აღემატება XNUMX ზლოტს, ამბობს ტომაშ ზდებიკი, მძღოლი ჟეშოვიდან.
ჟეშოვში Awres სერვისის თანამფლობელის ვოიცეხ ზიელინსკის თქმით, მიუხედავად ზრდისა, გაზი მაინც პოპულარული იქნება. რადგან უტყვი ბენზინი ჯერ კიდევ გაცილებით ძვირია.
„მძღოლებს კვლავ სურთ მანქანების გადაკეთება, რადგან გაზრდის მიუხედავად, ბენზინი ბენზინის ფასის ნახევარზე რჩება. შემოთავაზებული ზრდა ამას არ შეცვლის, წლის ბოლომდე ბენზინზეც გაძვირდება, ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ დეკემბერში ლიტრი 6 PLN ლიმიტი დაირღვევა. გაზის მოხმარების 10-15%-ით გაზრდის შემთხვევაშიც კი, თხევად გაზზე მომუშავე მანქანის მფლობელი 40-50%-ით იაფად მიდის, ამბობს ზელინსკი.
Regiomoto გზამკვლევი: LPG ბაზრის სიახლეები. რა პარამეტრი აირჩიოს მანქანისთვის?
დღევანდელი საწვავის ფასებით, ბლოკის დამონტაჟება 2600-11000 PLN-ზე ანაზღაურდება დაახლოებით 1600-7000 კმ-ზე. უფრო მარტივი სისტემა დაახლოებით 5000 PLN გადაიხდის თავის თავს დაახლოებით XNUMX კილომეტრში. ამრიგად, საშუალო წლიური გარბენით XNUMX კმ, ეს არის მაქსიმუმ ორი წელი.
ამ საწვავზე აქციზის გადასახადის გამოცხადებულმა ზრდამ შესაძლოა მძღოლებმაც ხელი შეუშალოს გაზის დანადგარების დამონტაჟებას. ევროკომისიის წინადადება განასხვავებს გადასახადების ოდენობას საწვავის ენერგოეფექტურობისა და მათზე მომუშავე მანქანების მიერ გარემოში გამოსხივებული სათბურის გაზების ოდენობიდან გამომდინარე. თუ ბენზინის შემთხვევაში განაკვეთი დარჩება არსებულ დონეზე, ხოლო დიზელის საწვავისთვის ის მხოლოდ ოდნავ გაიზრდება, მაშინ თხევადი ნავთობის გაზისთვის ის გადახტება 125-დან 500 ევრომდე ტონაზე. მაშინ ლიტრი გაზის ფასი ლიტრზე დაახლოებით 4 PLN-მდე გაიზრდება. e-petrol.pl-ის ანალიტიკოსების აზრით, კურსის ცვლილების შანსი ჯერ კიდევ მცირეა. წინადადების განხორციელების შემთხვევაშიც კი, ფასების ზრდა ეტაპობრივი იქნება. ევროკავშირის ყველა ქვეყანაში გადასახადების ზრდის გარდამავალი პერიოდი იქნება.
გუბერნატორი ბარტოში
ფოტო: არქივი
