Subaru XV XNUMXi: ტესტი - შეამოწმეთ თქვენი Strada
ინფორმაციის
Subaru XV 2.0i: ტესტი - გზის ტესტი
ჩვენ გამოვცადეთ Subaru XV XNUMXi: იაპონური კომპაქტური ჯიპი გვთავაზობს შესანიშნავ მართვას გზაზე (და გამავლობისას) და დახვეწილი ბენზინის ასპირაციული ბოქსერის ძრავით. უამრავი ადგილი უკანა მგზავრების ფეხებისთვის (მაგრამ რამდენიმე სანტიმეტრი თავისთვის)
პაჯელა
|
|
ახალი სუბარუ XV არ არის (ამ მომენტისთვის LPG მოგვიანებით ჩამოვა) იტალიური ბაზრისთვის შესაფერისი მანქანა - ის ახლა მხოლოდ ბუნებრივად ასპირაციული ბენზინის ძრავებით არის ხელმისაწვდომი და ექსკლუზიურად CVT ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად - მაგრამ მას აქვს რამოდენიმე სიძლიერის წერტილები არ უნდა შეფასდეს: მდიდარი უსაფრთხოების აღჭურვილობა და შესანიშნავი ქცევა ყველა ზედაპირზე.
La მეორე თაობა საქართველოს სუბარუ XV ეს არ არის უბრალოდ - როგორც ზოგი ფიქრობს - ერთი Impreza ნედლი პლასტიკური დაცვით, რომელიც თვალს ხუჭავს მსოფლიოში ჯიპი. უახლესი წინადადება ა ოთხი წამყვანი Casa delle Pleiadi არის სრულფასოვანი სპორტული კომუნალური, მანქანა, რომელიც მშვენივრად ერწყმის გამავლობის დროსაც კი (მადლობასახმელეთო კლირენსი XNUMX სმ და დელ სიჩქარის კონტროლი დაღმართზე).
ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ უნდა გამოვცადოთ მისი ყველაზე ექსკლუზიური ვარიანტი კროსოვერები იაპონური (მანქანა ხელმისაწვდომია ექსკლუზიურად Motori ბუნებრივად ასპირაციული ბენზინი კომბინირებული ა ავტომატური ტრანსმისიის ვარიატორი, ორი ელემენტი, რაც ამ მანქანას შეუსაბამო გახდის ჩვენი ბაზრებისთვის: XNUMXi Premium... მოდით ერთად გავიცნოთ იგი ძლიერი მხარეები e ხარვეზები.
ქალაქი
მიუხედავად ამორტიზატორების დაკალიბრებისა, ისინი მიდრეკილნი არიან გამკაცრდეს სუბარუ XV ის კარგად შთანთქავს ხვრელებს და ავტოსადგომებზე შეუძლია ისარგებლოს მხარდაჭერით სატელევიზიო კამერა უკანა და არანამკურნალევი პლასტიკური დაცვა (იცავს შესაძლო "შეხებისგან").
Il ძრავა 2.0 ატმოსფერული boxer ბენზინი 156 ცხ და 196 Nm ბრუნვის მომენტი, თუმცა, დასაწყისში არ ბრწყინავს ძალიან (10,4 წამი "0-100"). ტურბოს ნაკლებობაა.
ქალაქგარეთ
La სუბარუ XV ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა - როგორც ვნახეთ - სახლში კაპოტის ქვეშ ძრავა რომელიც ამშვიდებს სიარულს. მეორეს მხრივ, გზაზე ქცევა გამონაკლისია: მიწიდან მნიშვნელოვანი სიმაღლის მიუხედავად (22 სმ), ჯიპი ნიპონიკას აქვს ბარიცენტრი დაბალი და გთავაზობთ გასაოცარ მოსახვევში მანევრირებას.
ამ ყველაფერს ჩვენ ვამატებთ ერთს საჭე პირდაპირ და CVT Lineartronic ავტომატური ტრანსმისია საჭეზე ბორბლებით, რომელიც კარგად უმკლავდება (ეს უნდა იყოს მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია, გაითვალისწინეთ): ის ინარჩუნებს ბრუნს დაბალ მოძრაობებს, როდესაც მგზავრობა მშვიდია, ხოლო "სკუტერის" ეფექტი შესამჩნევია მხოლოდ - და არა ძალიან ბევრი - როდესაც თქვენ მართოს აგრესიულად.
გზატკეცილი
კარგად ხმის გამაძლიერებელი კაბინა, მოკრივე ძრავა ხმის ამოღება (2.500 rpm 130 კმ / სთ) და კარგი რეაგირება შეჩერებები ღრძილების გასწვრივ: ეს არის ზოგადად ქცევა ავტომაგისტრალი საქართველოს სუბარუ XVსტაბილური მიმართულების შეცვლისას მაღალი სიჩქარით და კარგი დამუხრუჭების სისტემით.
რაც შეეხება "ავტონომია იაპონური მწარმოებელი აცხადებს 913 კმ გარბენს სრული ავზით, მაშინაც კი, თუ სინამდვილეში ის მხოლოდ 700 -ს გადააჭარბებს, თუ მშვიდად მართავთ. მე მეტს ვიმსახურებ ვიდრე სატანკო ტევადი რომ ღმერთები მოხმარება...
ცხოვრება ბორტზე
ქვეშ "საცხოვრებლობა„ამისთვის სუბარუ XV ჩვენი ობიექტი გზის გამოცდა არის აღმაფრენები და ვარდნები: თუ მართალია, რომ უკანა მგზავრებს ფეხის არეში ბევრი სანტიმეტრი აქვთ, მაშინ თანაბრად მართალია, რომ უფრო მაღალ მგზავრებს არ აქვთ ბევრი ჰაერი.
აღჭურვილი მაგისტრალური სტანდარტულ და კარგად დასრულებულ ინტერიერში, რომელიც უფრო მეტ აქცენტს აკეთებს შინაარსზე (კარგი მასალები და შესრულება), ვიდრე გარეგნობა (დიდად არ ციმციმებს დიზაინში), არის დაფა ერგონომიული და საჭე ღილაკების გადატვირთვა.
ფასი და ხარჯები
La Subaru XV 2.0i Premium გაანალიზებული ჩვენს გზის გამოცდა მას აქვს ფასი კონკურსის შესაბამისად (32.490 XNUMX ევრო) კომბინირებული სტანდარტული აღჭურვილობა საინტერესოა. რამდენიმე მაგალითი? ალუმინის დისკები 18"-დან ორ ზონის ავტომატური კლიმატის კონტროლი, სიჩქარის კონტროლი დაღმართზე, LED ფარები, ნისლის შუქები, ტყავის ინტერიერი, ნავიგატორი, დასაკეცი სარკეები ელექტრო, გათბობის წინა სავარძლები (ელექტრო რეგულირებადი მძღოლის სავარძლით), წვიმის სენსორი, სისტემა საინფორმაციო -გასართობი სისტემა Subaru Starlink с Android Auto, Apple CarPlay, ბლუთუზი, კონექტორი e USB, სატელევიზიო კამერა უკან, ლუქი და შეღებილი უკანა ფანჯრები. კარგი გარანტია სამი წელი ან 100.000 კმ.
თუმცა არადამაჯერებელი ღირებულების შენარჩუნება (ვარიანტი A უფრო წარმატებული იქნება GPL, მალე ვნახავთ) და მოხმარება (of ოთხი წამყვანი и ატმოსფერული ძრავა ბენზინი კომბინირებული ვარიატორის გადართვა რა თქმა უნდა არ დაეხმარება): ამომავალი მზის ნიშანი აცხადებს 14,5 კმ / ლ -ს, მაგრამ 10 -ზე ზემოთ რომ დარჩეთ, თქვენ უნდა აიღოთ ვალდებულება.
უსაფრთხოება
La უსაფრთხოების აღჭურვილობა საქართველოს სუბარუ XV - შეუძლია გაიმარჯვოს ხუთი ვარსკვლავი в ავარიის ტესტი Euro NCAP - შესრულებულია: საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი, ფარდა და მძღოლის მუხლების ქვეშ, საქშენები Isofix, წინა სავარძლები შუბლის საყრდენებით ე სუბარუს უკანა ავტომობილის ამოცნობა (რაც უკნიდან ჩამოსული მანქანების არსებობის სიგნალს იძლევა). სისტემის დავიწყების გარეშე ხედვა რომელიც მოიცავს: შეჯახების თავიდან აცილებას, ცვალებადობის გაფრთხილებას, ამაჩქარებლის კონტროლს გარდაუვალი შეჯახებისთვის, ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი, სავალი ნაწილის შეღწევის გამაფრთხილებელი სისტემა, ავტომობილის მოძრაობის წინ გაფრთხილება და გზის გზის აქტიური მოვლა.
ამას ემატება შესანიშნავი მართვის და მძლავრი დამუხრუჭების სისტემა. მხოლოდ ხილვადობა შეიძლებოდა უკეთესი ყოფილიყო
Спецификация
ტექნიკა
| ძრავა | ბენზინი, 4 ცილინდრიანი მოკრივე |
| მიკერძოება | 1.995 სმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 115 კვტ (156 ცხენის ძალა) 6.000 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა | 196 Nm to 4.000 შესასვლელი |
| შინაარსი | ევრო 6 |
| გაცვლა | ავტომატური უწყვეტი ცვლილებით |
სიმძლავრე
| ბარელი | nd / 1.310 ლიტრი |
| ტანკი | 63 ლიტრი |
შესრულება და მოხმარება
| მაქსიმალური სიჩქარე | 194 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 კმ / სთ | 10,4 ს |
| ურბანული / დამატებითი / საშუალო მოხმარება | 11,5 / 17,2 / 14,5 კმ / ლ |
| თავისუფლების | 913 კმ |
| CO2– ის ემისიები | 155 გ / კმ |
გამოყენების ხარჯები
| ფასი | 32.490 евро |
| ბოლო | 316,05 евро |
აქსესუარები
| გაფრთხილება შესახვევის შეცვლის შესახებ | სერიული |
| ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი | სერიული |
| ტყავის ინტერიერი | სერიული |
| სატელიტური ნავიგატორი | სერიული |
| ავტომატური პარკინგი | არ უშველა. |
| საგზაო ნიშნების ამოცნობა | არ უშველა. |
| სინათლის სენსორი | სერიული |
| წვიმის სენსორი | სერიული |
| ლუქი | სერიული |
| მეტალის საღებავი | 650 евро |
