Დააკაკუნე კარზე
მანქანების ექსპლუატაცია

Დააკაკუნე კარზე

Დააკაკუნე კარზე კარის მიდამოში ჭექა-ქუხილის ხმები, როგორც წესი, გამოწვეულია ცვეთა და ზოგჯერ არასწორი რეგულირებით.

Დააკაკუნე კარზეცვეთის პროცესი, რომელიც გამოიხატება დამახასიათებელი ხმაურით, ძირითადად ეხება კარის ანჯამებს, უფრო სწორად, მათი ბრუნვის ღერძს. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაინახოთ, რომ არის არასაჭირო თამაში პივოტ ქინძისთავებში. კარის გაღების შემდეგ უბრალოდ გადაიტანეთ კარი ზევით-ქვევით. საკინძების ღერძებში მინიმალური თამაშიც კი იწვევს კარის პოზიციის აშკარა ცვლილებებს. თუმცა, სანამ ამას გააკეთებთ, დარწმუნდით, რომ ანჯისები სწორად არის დაჭიმული, რადგან ხრახნიანი კავშირის თამაში გაზრდის შესაძლო დაკვრას საკინძების ღერძებში. თუ ბრუნვის ღერძში გადაჭარბებული თამაშის მქონე ანჯახები მიბმულია როგორც კარზე, ასევე კორპუსის სვეტებზე, საკმარისია ნახმარი ანჯისების შეცვლა ახლით. თუმცა, არსებობს გადაწყვეტილებები, რომლებშიც საკინძები მუდმივად არის მიმაგრებული კარზე. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მოძებნოთ ნახმარი კარები, სასურველია იმავე ფერის, ან სცადოთ ფხვიერი საკინძების აღდგენა. ეს უკანასკნელი აქტივობა, შესაბამისი ინსტრუმენტების გარდა, მოითხოვს მსგავს სამუშაოს გამოცდილებასაც, რაც ადასტურებს, რომ ისინი სპეციალიზებულ სახელოსნოს უნდა მიანდონ.

საკინძების გარდა, კარის საყრდენზე დამონტაჟებული საკეტი და დამრტყმელი აგრეგატი პასუხისმგებელია კარზე დაკაკუნებაზე. ურთიერთქმედების ერთ-ერთი ან ორივე ელემენტის ტარება გამოიწვევს მათ შორის საკმარის დისტანციას, რათა მათ დაარტყონ ერთი მეორეს.

სათანადოდ მორგებულ საქანელ კარებსა და საკეტებში, კარის დალუქვის შესაბამისი ელასტიურობა დახურვის შემდეგ კარს პრაქტიკულად უძრავს ხდის. თუ სამაგრის დამრტყმელი სწორად არ არის განთავსებული სადგამზე და ლუქზე, კარზე არასაკმარისი ძალაა, მაშინ დარღვევებზე გადაადგილებისას შეიძლება გამოჩნდეს კაკუნი დამრტყმელისა და ჭანჭიკის შეერთებაზე, თუნდაც ერთი ან ორივე მათგანი. ელემენტები ჯერ არ არის გაცვეთილი.

ახალი კომენტარის დამატება