ძრავის დარტყმა - რას ნიშნავს ისინი?
ინფორმაციის
ძრავის საეჭვო დარტყმა კარგს არ იწვევს. როდესაც მათ გვესმის, უნდა მოვემზადოთ მექანიკოსთან ვიზიტისთვის და ხშირად ნაწილების გამოცვლასთან დაკავშირებული ხარჯებისთვის. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ დარტყმის მოცულობა, სიხშირე და მომენტი საშუალებას გვაძლევს თავდაპირველად თავად განვსაზღვროთ პრობლემის წყარო.
რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?
- რას შეიძლება ნიშნავდეს ძრავის საეჭვო ხმები?
- რა ძრავის გაუმართაობა იწვევს დარტყმას?
- როგორ გავუმკლავდეთ ძრავის დაზიანებას?
- რა ღირს ძრავის ნაწილების შეკეთება?
Მოკლედ
ძრავის საგანგაშო ხმაური შეიძლება გამოწვეული იყოს ძრავის ნაწილების დაზიანებით. ხშირად ეს არის ბუჩქები ან ბიძგები ჰიდრავლიკური სისტემებისთვის, სხვა საკითხებთან ერთად. ღირს მათი მდგომარეობის რეგულარულად შემოწმება უფრო სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
დაზიანებული აცეტაბულუმი
როცა გვესმის მეტალის ჩამოსასხმელირაც იცვლება ძრავის სიჩქარით, სავარაუდოდ, ეს ნიშნავს უშკოძენიე პანევეკი... რაც შეიძლება მალე უნდა მივიდეთ მექანიკოსთან. თუ ეს დაგვიანებულია, განყოფილებები შეიძლება ბრუნავდეს, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის რემონტის ღირებულებას და შეუძლია დააზიანოს მთელი ძრავა.
აცეტაბულური უკმარისობის თავიდან ასაცილებლად, უმჯობესია მათი მიღება წინასწარ შეცვალოს გავლილი აქვს 100 კმ. თავად შუშის ღირებულება დაბალია - შეგიძლიათ მიიღოთ რამდენიმე ათეული ზლოტიდან. Პატარა ჩანაცვლება უფრო ძვირიარომელიც მოითხოვს ზეთის ტაფის ამოღებას, შემაერთებელი ღეროს სახსრის ამოღებას და ბუჩქების ამოღებას. ასევე ღირს შეამოწმოთ ზეთის ტაფა წესრიგში და შეცვალოთ ზეთის ლუქები. გახსოვდეთ, რომ ამწე ლილვის ან მთლიანი ძრავის შესაძლო შეკეთება გაცილებით ძვირი დაგვიჯდება.
თუ განყოფილებების განადგურება დროულად არ იქნა აღკვეთილი, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ისინი უნდა შეიცვალოს. მთელი ამწე ლილვი... ეს ყოველთვის არ არის მომგებიანი და ზოგჯერ უფრო მომგებიანიც. მთელი ძრავის შეცვლა.
გაცვეთილი ჰიდრავლიკური ლიფტები
თავდაპირველად, ჰიდრავლიკური ამწეების დაზიანების მოსმენა შესაძლებელია მხოლოდ ძრავის ამოქმედებიდან მოკლე დროში... ხმა დროთა განმავლობაში უფრო ხმამაღალი, გრძელი და ინტენსიური ხდება. თუ შემაშფოთებელი ხმაური გრძელდება, მწარმოებლები გვირჩევენ ყველა ჰიდრავლიკური ჯეკის შეცვლა... იმ სიტუაციაში, როდესაც მათი ფასები ჩვენთვის ძალიან მაღალია, ბოლო ინსტანციის სახით მათი შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ ერთი ცილინდრით.
კომპლექტი ჰიდრავლიკური pushers ღირს საწყისი რამდენიმე ათიდან რამდენიმე ასეულ ზლოტამდე... სამწუხაროდ, ეს არ არის დასასრული. გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეცვალეთ ძველი ძრავის ზეთი, ზეთის ფილტრი და დააინსტალირეთ სარქვლის საფარის ახალი შუასადებები.
თუმცა, არსებობს გზა, რომ მნიშვნელოვნად შემცირდეს ხარჯები, რომლებიც დაკავშირებულია ჰიდრავლიკური ბიძგების შეკეთებასთან და შეცვლასთან. შეგიძლიათ მიმართოთ მომზადება ძრავის რეგენერაციისთვის... ამ ტიპის ზომები ხელმისაწვდომია გემების უმეტესობისთვის. იძლევიან საშუალებას გახეხილი ზედაპირების აღდგენა მათ შორის ჰიდრავლიკური ამწეები.
კიდევ რა შეიძლება გამოეწვია ძრავის დარტყმას?
ბუჩქებისა და ჰიდრავლიკური ამწეების მიერ გამოწვეული დაზიანების გარდა, ჩარევის ხმები შეიძლება გამოწვეული იყოს ძრავის სხვა ნაწილები... ღირს სტატუსის შემოწმება დროის ჯაჭვი... ზედმეტად დაჭიმული, მას შეუძლია ხმოვანი ხმის გამოცემა. ყველაზე ხშირად ეს ნიშნავს მისი შეცვლის აუცილებლობა.
ძრავის ხმაური ასევე შეიძლება დაკავშირებული იყოს გაუმართაობასთან. camshaft... ყველაზე ხშირად საჭიროა მისი შეცვლა, რაც, სამწუხაროდ, განპირობებულია საკმაოდ მაღალი ღირებულება... შემდეგ ზოგი გადაწყვეტს იყიდოს მეორადი ამწე ლილვი და აღადგინოს იგი.
თუ ჩვენ გვესმის ძრავის შემაშფოთებელი ხმაური, ეს ასევე ღირს შემოწმება. ზეთის მდგომარეობა... ძალიან დაბალი წნევა შეზეთვის სისტემაში ან ზეთის შეცვლის უგულებელყოფა შეიძლება საშიში იყოს ჩვენი მანქანისთვის. ამის თავიდან ასაცილებლად, ზეთის დონე რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და საჭიროების შემთხვევაში. გაცვალეთ და გამოიყენეთ გამაძლიერებლები.
ძალიან მნიშვნელოვანია რეაგირება ძრავის ხმაურზე და რაც შეიძლება მალე დაუკავშირდით მექანიკოსს. ამასთან, გახსოვდეთ, რომ ავტონაწილებისთვის კონსერვანტების გამოყენება გაზრდის გამძლეობას და თავიდან აიცილებს ზოგიერთ გაუმართაობას. ასეთი ზომები შეგიძლიათ იხილოთ ნოკარის ონლაინ მაღაზიაში.
ასევე შეამოწმეთ:
ძრავის გადახურება - რა უნდა გავაკეთოთ ისე, რომ არ ჩავარდეს
დეტონაციური წვა - რა არის ეს?
ავტორი: კატაჟინა იონკიში
Ამოჭრა,
