შეჯახება უკუქცევისას
უსაფრთხოების სისტემები

შეჯახება უკუქცევისას

- ჭიშკარიდან გავვარდი გზაზე და შემომავალი მანქანით იყო დარტყმა. გზა ბოლომდე ვერ დავინახე მარჯვენა კიდეზე მდგარი ავტობუსის გამო, რომელსაც ამ ადგილას გაჩერების უფლება არ ჰქონდა...

ინსპექტორის მოადგილე მარიუშ ოლკო ვროცლავის პროვინციული პოლიციის შტაბის საგზაო დეპარტამენტიდან პასუხობს მკითხველთა კითხვებს.

- ჭიშკარიდან გავვარდი გზაზე და შემომავალი მანქანით იყო დარტყმა. გზის მარჯვენა კიდეზე მდგარმა ავტობუსმა ხელი შემიშალა მასზე სრულად დაკვირვებაში, რადგან მას არ ჰქონდა ამ ადგილას გაჩერების უფლება. თავს დამნაშავედ არ ვგრძნობ ამ შეტაკების გამო. Ეს სწორია?

- კარგი, რეგლამენტის მიხედვით - შენ ხარ დამნაშავე ამ შეჯახებაში. 23-ე მუხლის პუნქტი. საგზაო მოძრაობის წესების 1, 3 პუნქტი ამბობს, რომ უკან გადახვევისას მძღოლმა გზა უნდა დაუთმოს სხვა სატრანსპორტო საშუალებას ან გზის მომხმარებელს და გამოიჩინოს განსაკუთრებული სიფრთხილე, კერძოდ:

  • დარწმუნდით, რომ შესრულებული მანევრი არ ემუქრება მოძრაობის უსაფრთხოებას და არ ერევა მასში;
  • დარწმუნდით, რომ მანქანის უკან არ არის დაბრკოლებები - პირადი შემოწმებასთან დაკავშირებული სირთულეების შემთხვევაში, მძღოლმა უნდა მიმართოს სხვა პირის დახმარებას.

ამრიგად, კანონმდებელმა მკაფიოდ განსაზღვრა საპირისპირო მანევრის შემსრულებელი მძღოლის კონკრეტული მოვალეობები. ამას ადასტურებს უზენაესი სასამართლოს 1972 წლის აპრილის გადაწყვეტილება.

იმ სიტუაციაში, როდესაც გქონდათ ცუდი ხილვადობა და გინდოდათ ჭიშკარიდან უკან გასვლა, რათა შეხვიდეთ მოძრაობაში, უნდა მოეწყოთ სხვა ადამიანის დახმარება.

ახალი კომენტარის დამატება