ღირს თუ არა დამატებით გადახდა გაცხელებული საქარე მინის მქონე მანქანაში
ბევრი მძღოლი, რომელიც ეძებს ახალ მანქანას, ყურადღებას აქცევს ისეთი ვარიანტის აღჭურვილობის სიაში ყოფნას, როგორიცაა საქარე მინის გათბობა. ეჭვგარეშეა, სისტემა სასარგებლოა მკაცრ რუსულ ზამთარში. მაგრამ ღირს თუ არა ფული, რომელსაც ოფიციალური დილერები ითხოვენ?
იმისთვის, რომ ცივ ქვეყნებში მცხოვრები მძღოლებისთვის ცხოვრება გაუადვილონ, ავტომწარმოებლებმა გამოიგონეს ისეთი სასარგებლო ნივთი, როგორიცაა გახურებული საქარე მინა. "მოწინავე" საქარე მინა არის მრავალშრიანი პროდუქტი, რომელიც შედგება შუშის ორი ფურცლისგან, პოლივინილის ბუტირული ფილმისა და თხელი ძაფებისგან, რომლებშიც გადის ელექტრული დენი. ეს უკანასკნელი, როგორც წესი, მზადდება ნიქრომის ან სხვა ცეცხლგამძლე მასალისგან.
ეჭვგარეშეა გახურებული საქარე მინის ეფექტურობა - ეს ვარიანტი ნამდვილად ეხმარება რუსებს ყინვაგამძლე სეზონში. ჯერ ერთი, ასეთი "ლობაში" ზამთარში უფრო სწრაფად თბება. მეორეც, ის მყისიერად დნება ციდან ჩამოვარდნილ ფიფქებს, რითაც აუმჯობესებს მხედველობას. და ბოლოს, მესამე, გაცხელებული ფანჯრები გაცილებით ნაკლებად ნისლიანდება.
თუმცა, ამ ვარიანტს ასევე აქვს რამდენიმე უარყოფითი მხარე, რომელთაგან მთავარია მაღალი ფასი. ავიღოთ, მაგალითად, რუსეთის ბაზარზე ყველაზე პოპულარული უცხოური მანქანა - KIA Rio. უმარტივესი კონფიგურაციის მანქანა მომხმარებელს სთავაზობენ 739 900 რუბლს, ხოლო გაცხელებული მინის მქონე მანქანისთვის - და მხოლოდ მოდელის "ძველ" ვერსიებს აქვთ - 989 900 რუბლს ითხოვენ.
KIA Rio არ გაინტერესებთ? ეძებთ ძვირადღირებულ მანქანას? Მოდით ვთქვათ. Ford Focus ახლა ღირს 841 რუბლიდან ძირითადი ვერსია - გათბობის გარეშე, რა თქმა უნდა. "ზამთრის" პაკეტი, რომელიც მოიცავს ამ ვარიანტს, ხელმისაწვდომია 000 "ხის" ფასით, მაგრამ მხოლოდ უფრო საინტერესო Trend კონფიგურაციაში 21. სულ: 500 რუბლი.
ეძებთ კროსოვერს? „ცარიელი“ Renault Duster-ის ფასი იწყება 699 რუბლიდან, ხოლო გახურებული საქარე მინით, 000 რუბლიდან და ასე შემდეგ…
მაგრამ დიდი ალბათობით თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ გახურებული საქარე მინა არაერთხელ. წარმოიდგინეთ, რა შეურაცხმყოფელი იქნება, ტრასაზე ძვირადღირებულ „ლობაშში“ ქვა რომ ჩაფრინდეს. და კარგია, როდესაც არსებობს CASCO პოლიტიკა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უფასოდ შეცვალოთ მინა რამდენჯერაც გჭირდებათ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ დაგერიცხებათ მრგვალი თანხა „თავის სამაგრის“ გამოცვლისთვის.
საქარე მინის გათბობის უარყოფითი მხარეების ჩამონათვალი არ შემოიფარგლება სერიოზული ხარჯებით. მძღოლები ასევე უჩივიან რადარის დეტექტორების არასწორ ფუნქციონირებას, რომლებიც დაბნეულია "ლობაშზე" ძაფებითა და ღამით გაჩენილი მბზინავივით. მართალია, ეს ძნელი დასაჯერებელია. სავარაუდოდ, ასეთი ამხანაგები უბრალოდ იყენებენ იაფ გაჯეტებს და არ აწუხებთ მინის რეგულარული წმენდა. მაგრამ საიდან იცი.
რა არის შედეგი? მათ, ვისაც შეზღუდული ბიუჯეტი აქვთ და ცხოვრობენ ჩვენი ვასტის "თბილ" რაიონებში, სადაც თერმომეტრები იშვიათად ეცემა -5 გრადუსს, საკმაოდ მარტივად შეუძლიათ საქარე მინის გაცხელების გარეშე. თუ არის "დამატებითი" ფული, რადგან აუცილებელია ელექტრონებით "ლობაშის" გადაუდებელი აუცილებლობა, მაშინ იყიდეთ - ეს ვარიანტი, როგორც გავარკვიეთ, რა თქმა უნდა, არ შეიძლება ეწოდოს უსარგებლო.
