სინთეტიკიდან ნახევრად სინთეტიკზე უნდა გადახვიდე?

საავტომობილო ფორუმებზე ხშირად ჩნდება კითხვა, ღირს თუ არა, და თუ ასეა, როდის გადავიდეს სინთეტიკურიდან ნახევრად სინთეზურ ზეთზე. საავტომობილო ბაზარზე ზეთების სიმრავლის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ მძღოლები ხშირად იკარგებიან. ამიტომ დღეს ჩვენ შევეცდებით ვუპასუხოთ კითხვას, რომელიც ასე ხშირად გაწუხებთ. თუ თქვენც ეძებთ პასუხებს, აუცილებლად წაიკითხეთ ჩვენი სტატია!

სინთეტიკური ზეთი - რა უნდა იცოდეთ ამის შესახებ?

სინთეზური ზეთი ახასიათებს უმაღლესი ხარისხირითაც აღემატება ნახევრად სინთეზურ და მინერალურ ზეთებს. მას შეუძლია გაუძლოს მაღალი სითბოს დატვირთვადა მისი სიბლანტე ოდნავ იცვლება ექსტრემალურ ტემპერატურაზე. სინთეტიკური ზეთი ზრუნავს ძრავის სისუფთავეზე და ამცირებს საწვავის მოხმარებას ორაზი ნელა დაბერება. მისი გამოყენება რეკომენდებულია მწარმოებლების უმეტესობის მიერ მანქანის უახლესი მოდელებისთვის. მუდმივი კვლევის გზით სინთეზური ზეთები მუდმივად ვითარდება, რაც გავლენას ახდენს მათ მაქსიმალურ ადაპტაციაზე ახალი მანქანების მოთხოვნებთან.

ნახევრად სინთეზური ზეთი - რომელი მანქანებისთვის არის განკუთვნილი?

ნახევრად სინთეზური ზეთი ნამდვილად კომპრომისი მინერალურ და სინთეზურ ზეთებს შორის. დარწმუნებული ვარ იცავს ძრავას უკეთესად, ვიდრე მინერალური ზეთი, უზრუნველყოფს ეფექტურ გაშვებას დაბალ ტემპერატურაზე და ხელს უწყობს სისუფთავის შენარჩუნებას. ძრავის იდეალური მუშაობის პარამეტრების შენარჩუნებისასსინთეზურ ზეთზე იაფიაამიტომ, ბევრი მძღოლი, თუ აქვს შესაძლებლობა, ირჩევს. ნაკლებად მოთხოვნადია ვიდრე სინთეზური, რაც მძღოლებს უბიძგებს „გადართონ“ მასზე, როცა დაიწყებენ ძრავის ცუდი მუშაობის პირველი სიმპტომების შემჩნევას.

სინთეტიკურიდან ნახევრად სინთეზურ ზეთზე გადასვლა - ღირს?

დროა საქმის არსს მივუდგეთ. ყველაზე ხშირი კითხვა, რომელიც შეგიძლიათ მოისმინოთ ეს არის მაშინ, როდესაც უსაფრთხოა სინთეზურიდან ნახევრად სინთეზურ ზეთზე გადასვლა.... ამ კითხვაზე ცალსახად პასუხის გაცემა შეუძლებელია. სინთეტიკური ზეთი საუკეთესოდ შეეფერება ძრავებს, რომლებიც მუშაობენ მაქსიმალური სიჩქარით. Რა იქნება თუ ძრავი უცებ იწყებს ზეთის "აღებას"? აქ ორი სკოლაა. ზოგი გვირჩევს ნახევრად სინთეზზე გადასვლას, ზოგი - არაფრის შეცვლას. საიდან ასეთი ექსტრემალური მოსაზრებები?

ვინც რეკომენდებულია ნახევრად სინთეზურ ზეთზე გადასვლა, ისინი ამტკიცებენ, რომ ის ნაკლებად ამძიმებს ძრავას, არ კეტავს ზეთის არხებს და არ აჭედებს ძრავას. ამ მიზეზით, ასევე რეკომენდირებულია ყველა მძღოლისთვის, ვინც იყიდა მეორადი მანქანა და არ იცის, რომელი ზეთი გამოიყენა წინა მფლობელმა. სინთეტიკური ზეთის გამოყენება ამ შემთხვევაში დაკავშირებულია ძრავის დამწვრობის რისკთან და მინერალური ზეთის დამატებამ შეიძლება არ უზრუნველყოს საკმარისი დაცვა. ნახევრად სინთეზური ზეთი, რომელიც წარმოადგენს კომპრომისს ამ სითხეებს შორის, როგორც ჩანს, იდეალური გამოსავალია აქ.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ მოისმინოთ ხმები, რომლებიც ამას ამბობენ თუ მანქანაში თავიდანვე გამოიყენებოდა სინთეტიკური ზეთი, თუნდაც მაღალი გარბენის ან ზეთის „მოხმარების“ შემთხვევაში, სითხე სხვათ არ უნდა შეიცვალოს. ამ შემთხვევაში წამოჭრილი არგუმენტი არის ის, რომ რადგან ძრავა უკვე ნელ-ნელა ცვდება, მაშინ ის დაბალი ხარისხის ზეთის შევსება (რომელიც ნახევრად სინთეზურია სინთეტიკის წინააღმდეგ) ეს მხოლოდ დააზარალებს მას. ნებისმიერი ინფორმაცია სიბლანტის ცვლილების შესახებ, რომელიც უნდა დაეხმაროს, უარყოფილია, რადგან ზეთების თვისებების ცვლილება ამ შემთხვევაში ხდება მხოლოდ დაბალ ტემპერატურაზე და საერთო არაფერი აქვს ძრავის მუშაობასთან ნორმალურ პირობებში.

შეიცვალოს თუ არა - ეს არის საკითხი!

ზეთების შეცვლის შესახებ ინფორმაციის შედარებისას, მძღოლები შეიძლება მართლაც დაიბნენ. თუმცა, გირჩევთ იყოთ გონივრული - თუ თავიდანვე იყენებდით სინთეზურ ზეთს და გარდა მაღალი გარბენისა, თქვენი ძრავა არაფერს „ავნებს“, უმჯობესია თავი შეიკავოთ ნახევრად სინთეზზე გადასვლისგან.... თუ, მეორე მხრივ, თქვენი ძრავი, გარდა მაღალი გარბენისა, „იღებს“ ზეთს და შეამჩნევთ მგზავრობის კომფორტის მნიშვნელოვან გაუარესებას, მაშინ უმჯობესია მიმართოთ სპეციალისტს, ვინც შეამოწმებს თქვენი მანქანის მდგომარეობას და შესაძლოა გირჩიოთ ნახევრად სინთეზურ ზეთზე გადასვლა.

ეძებთ სინთეზურ ზეთს? გადაწყვიტეთ გადახვიდეთ ნახევრად სინთეტიკაზე? ან იქნებ თქვენი ძრავის მდგომარეობა მოითხოვს მინერალური ზეთის გამოყენებას? ძალაუფლების რომელ მხარესაც არ უნდა იყოთ, თქვენ იპოვით ყველაფერს, რაც გჭირდებათ avtotachki.com-ზე!

Ჩეკი!

გჭირდებათ მეტი ინფორმაცია? აუცილებლად წაიკითხეთ:

Shell ძრავის ზეთები - რით განსხვავდებიან ისინი და რომელი აირჩიოს?

რა ზეთია მანქანებისთვის DPF ფილტრით?

სეზონური თუ მულტიგრადული ზეთი?

Ამოჭრა ,,