მანქანის შედარება: Nissan Leaf (2018) VW e-Golf წინააღმდეგ Renault Zoe – რომელი უნდა იყიდოთ? [რა მანქანა]

რა მანქანამ შეადარა სამი ელექტრო მანქანა: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe და VW e-Golf. სხვა საკითხებთან ერთად შემოწმდა დიაპაზონი, აღჭურვილობა, მართვის გამოცდილება და შიდა სივრცე. ელექტრო Nissan Leaf (2018) გამარჯვებულია.

Nissan Leaf აერთიანებს ხელმისაწვდომ ფასს ფართო დიაპაზონთან და მრავალ ფუნქციასთან (უსაფრთხოების ჩათვლით). რეიტინგში მეორე ადგილს VW e-Golf იკავებს, შემდეგ მოდის ყველაზე იაფი, ყველაზე პატარა და ცუდად აღჭურვილი Renault Zoe.

მიგყავს

სამივე ავტომობილიდან მართვის კომფორტი საუკეთესოდ შეფასდა VW-ის ელექტრო მანქანებს შორის. ეს ყველაფერი ზუსტი მართვისა და კარგი შეჩერების წყალობით. Leaf-იც კარგი რეპუტაციით სარგებლობდა, ხოლო Renault Zoe-ს საშუალო მოძრაობა ჰქონდა. მანქანამ გზაზე მუწუკები შემოიტანა სალონში, რომელიც არც კი იგრძნობა e-Golf-ში. მისი უპირატესობა იყო კარგი დაჭერა.

> Nissan Leaf (2018), მკითხველის მიმოხილვა: „პირველი შთაბეჭდილება? ეს მანქანა შესანიშნავია! "

ყველაზე მეტი სიმძლავრე და საუკეთესო აჩქარება (97 კმ/სთ-მდე) ჰქონდა Nissan Leaf-ს (2018), რასაც მოჰყვა VW e-Golf და Renault Zoe მესამე ადგილზე.

დიაპაზონი

YouTubers-მა გამოსცადა მანქანების დიაპაზონი სატესტო ტრასაზე შერეული მართვის დროს, 3-5 გრადუსიანი ტემპერატურით, განათებით და კონდიციონერით დაყენებული 21 გრადუსით - და შესაბამისად, პოლონეთის შემოდგომა-ზამთრის აურასთან შესაბამის პირობებში.

აქ არის მანქანების შედეგები:

• Renault Zoe - 217 კილომეტრი დაახლოებით 255-დან ოპტიმალურ პირობებში (85,1%)
• Nissan Leaf - 174 კილომეტრი 243-დან ოპტიმალურ პირობებში (71,6%)
• VW e-Golf - 150 კილომეტრი 201-დან ოპტიმალურ პირობებში (74,6%).

ამრიგად, Renault Zoe იყო საუკეთესო, რაც გვაძლევს საშუალებას დავიჯეროთ, რომ საქმე გვაქვს R90-ის ვარიანტთან Renault-ის ძრავით, რომელიც უფრო ნელია, მაგრამ უფრო ეფექტური ვიდრე Q90.

ინტერიერი

VW e-Golf-ის ინტერიერი საუკეთესოდ იქნა აღიარებული პარამეტრების ფართო სპექტრით (საჭის რეგულირება, სავარძლების რეგულირება) და კარგი ხარისხის მასალებით. Nissan Leaf, მხოლოდ ერთი თვითმფრინავის საჭის რეგულირებით და დისპლეით, რომელიც ძნელად იკითხებოდა მზის კაშკაშა შუქზე, შედარებით სუსტი იყო. ყველაზე სუსტი იყო Renault Zoe, რომელშიც საჭე ავტობუსის მძღოლის შთაბეჭდილებას ტოვებდა - თუმცა, მენიუს ლოგიკასა და სიმარტივეს ადიდებდნენ.

> იქნება თუ არა გადასახადები ელექტრომობილებზე 2019 წელს? ენერგეტიკის სამინისტრო გვპირდება

Renault Zoe კარგავდა სხვა მიზეზის გამო: ეს იყო ავტომობილი ქვედა სეგმენტიდან (B), ვიდრე დანარჩენი ორი კონკურენტი (C), ამიტომ ნაკლებ ადგილს სთავაზობდა წინა, უკანა და საბარგულში. თუმცა, ტესტერებმა დაამატეს, რომ არცერთ მძღოლს არ უჩიოდა მანქანაში არსებული სივრცის გამო.

სატესტო ვიდეო Zoe vs Leaf vs e-Golf:

რეკლამა

რეკლამა

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: