განსაკუთრებით ენდუროსთვის // ტესტი Husqvarna FE 250 2020 Special R-Tech

ამის გათვალისწინებით, ჩვენ დავამუშავეთ Husqvarna MotoXGeneration დილერი, რათა შევქმნათ სარბოლო მანქანა, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს უმძიმეს გამოცდებს. მათ მშვენივრად მიიღეს საფუძველი IP 250 წელი 2020 წელი, სპეციალური ენდურო, რომელმაც შთაბეჭდილება მოახდინა სლოვენიაში ჩატარებულ ცდებზე თავისი სიმსუბუქით, განსაკუთრებულად კარგი და ზუსტი მართვით, ასევე ძრავით, რომელიც, მიუხედავად 250 კკ-იანი გადაადგილებისა და ოთხწახნაგა ტექნიკისა, შეუძლია უზრუნველყოს საკმარისი ძალა და ბრუნვის მომენტი მინდორზე წასასვლელად. ძალიან სწრაფად. ცოტა მეტი სიმძლავრისთვის და უპირველეს ყოვლისა კიდევ უფრო მეტი ბრუნვისთვის, რაც ძრავას მეტ მოქნილობას ანიჭებს, ჩვენ Husqvarna აღჭურვილნი ვართ უახლესი Akrapovič ამორტიზატორით, რომელიც ასევე უფრო მსუბუქია ვიდრე ორიგინალი და სპეციალური ინოვაციური წარმოების ტექნოლოგიის წყალობით, რომელიც ასევე უფრო გამძლეა შოკის მიმართ. ძრავის უკეთესი კონტაქტისა და კონტროლისთვის, ჩვენ დავაყენეთ მსუბუქი, მდიდრული ალუმინის პედლები გაუმჯობესებული სახელურით და გადაცემათა კოლოფით, ასევე ალუმინის უკანა სამუხრუჭე ბერკეტი და აქსესუარები უკეთესი მოჭიდებისათვის. ჩვენ ასევე არ შეგვიძლია უგულებელვყოთ R-Tech– ის მკლავი, ძრავა, წინა და უკანა სამუხრუჭე დისკის დაცვა და უკანა სუსპენზიის „შეჩერების“ დაცვა, რომელიც არ დაზიანდება მაშინაც კი, როდესაც ქვაზე ან ლოგინზე შემთხვევით მოხვედრისას.

მას შემდეგ, რაც ძრავის ფსკერი მიწიდან 360 მილიმეტრია, ქვემეხი არ არის ისეთი გავრცელებული პრობლემა, მაგრამ იმ ადგილას, სადაც მკვეთრი კლდეებია, დამაკავშირებელი სისტემა სწრაფად ჩავარდება და დროთა განმავლობაში უფრო სერიოზული დაზიანება შეიძლება მოხდეს.

სიმარტივე მართვის ყველა პირობებში

რაც შეეხება ცხენოსნობას, Husqvarna იმსახურებს ხუთეულის სისუფთავეს, ის არის ყველაზე აღჭურვილი და სრულყოფილი მოტოციკლი, რომელსაც ყველა ენდურო ველოსიპედის სტანდარტულად ვმგზავრობ და შესანიშნავია გართობისა და დასვენებისთვის. ამ დიდი მართვის გამოცდილების არსი მდგომარეობს ძრავაში, რომელიც მოიტანს გაუმჯობესებული მასის ცენტრალიზაციას 2020 წლიდან. ძრავა თავისთავად ძალიან მსუბუქია, წონა არაუმეტეს 27,6 კგ. ის კარგად რეაგირებს უშუალოდ გაზის დანამატებზე, რაც უზრუნველყოფს ქირურგიულ სიზუსტეს ძალიან კარგად მოქმედი ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი გადაბმის წყალობით და, შესაბამისად, ოდნავ აჩქარებს ფერდობებზე, სადაც შეხება ოდნავ უკეთესია. მცირე სიმძლავრის ძალა ამოწურულია მხოლოდ გრძელი და ციცაბო დაღმართების დროს, სადაც ცნობილია ძველი წესი "გადაადგილების შეცვლა", ან, ჩვენი აზრით, ძრავის გადაადგილების რეალური შემცვლელი არ არსებობს. თუმცა, დამწყები მძღოლისთვის, ეს მაინც საუკეთესო არჩევანია, რადგან ის ისწავლის მართვის სწორ ტექნიკას უფრო მცირე ძრავით. ცოდნის პროგრესი ასევე უფრო სწრაფი იქნება, რადგან ეს ძრავა არ სჯის შეცდომებს, როგორიცაა 450 კუბ.სმ მანქანა. Სმ.

კიდევ ერთი მოსაზრება მოტოციკლის შესახებ ექსტრემის მოყვარულთათვის. 300 კუბ.სმ ორტაქტიანი ძრავი სმ ნამდვილად კიდევ უკეთესია, ბოლოს და ბოლოს, 250cc ოთხტაქტიანი. CM ვერ აღწევს მასის სიმძლავრის თანაფარდობას და, უპირველეს ყოვლისა, მას აკლია სუფთა ბრუნვის მომენტი, რომელიც გააჩნია ორ ტაქტიან, სამ ტაქტიან ძრავას. FE 250 შესანიშნავი არჩევანია ენდურო მგზავრობისთვის, სადაც ნებისმიერი ტიპის რელიეფის წინაშე დგახართ, ასევე ზოგჯერ მოტოკროსის ტრასაზე. იმის გამო, რომ ის არ არის მძიმე ხელში და იმის გამო, რომ საკიდარი შესანიშნავად ასრულებს თავის საქმეს, ის ქირურგიულად ზუსტი და სახალისოა უფრო მაღალი სიჩქარითაც კი, სადაც ის აოცებს სიმძლავრით, მიუხედავად მისი მცირე მოცულობისა. ასევე გააოცა სწრაფმა მაკადამებმა, სადაც სრულ დროსელზე ის ასევე იჭერს ორ ტაქტიან 250-ს, სადაც ენერგიის უმეტესი ნაწილი იკარგება უკანა ბორბლის ნეიტრალში გადაქცევის გამო. რამდენიმე საათის ტარების შემდეგ FE 450 მხედარი იღლება 500 ან XNUMX კუბურ მეტრზე ნაკლებზე და კარგი მძღოლის ხელში მოტოკროსის ან ენდუროს სპეციალურ ტრასაზე სწრაფი წრეც კი არ არის რთული გასაკეთებელი.

დამატებითი აღჭურვილობის ღირებულება

მოცურების აკრაპოვიჩი 515,40 €

OEM ყალბი გადაცემათა კოლოფი 50T-52T 48,99 ევრო

GeCo CNC ALU წინა და უკანა ბორბლის კაკალი 22,42 ევრო

GeCo ჯაჭვის შუასადებები 22,42 €

ALU CNC GeCo პედლებიანი 135 ევრო

სამუხრუჭე პედლებიანი Rtech 52,46 €

Rtech ძრავის სადგამი 59,99 ევრო

Rtech ბლოკის დაცვა + სასწორი 52,46 €

Rtech დისკის დაცვა 48,75 €

გაყვანის ქამარი Rtech 6,56 €

მაცივრის დამცავი Rtech 16,80 €

Rtech წინა სახელურის ნაკრები 19,50 ევრო

გადაცემათა კოლოფი Rtech 19,46 €

სატანკო სარქველი Rtech 8,20 €

ზეთის ხრახნი ALU CNC GeCo 24,67 €

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: MotoXgeneration

  მოდელის ძირითადი ფასი: 10.869 €

  ტესტის მოდელის ღირებულება: 11.922 €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: ძრავა: 4-ტაქტიანი, ერთი ცილინდრიანი, DOHC, თხევადი გაგრილებით, გადაადგილება (სმ 3): 249,9

  Ძალა: ნ.პ.

  ბრუნვის მომენტი: ნ.პ.

  ენერგიის გადაცემა: 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ჯაჭვი

  ჩარჩო: ფოლადი, მილისებრი

  მუხრუჭები: მუხრუჭები: წინა დისკი 260 მმ, უკანა დისკი 220 მმ

  შეჩერება: შეჩერება: 49 მმ WP Xplor წინა რეგულირებადი ინვერსიული ტელესკოპური ჩანგალი, უკანა რეგულირებადი ერთჯერადი შოკი

  საბურავები: 90/90-21, 140/80-18

  სიმაღლე: 950 мм

  მიწის კლირენსი: 360 мм

  Საწვავის ავზი: 9l

  ბორბლიანი ბაზა: ნ.პ.

  წონა: 105,5

• ტესტის შეცდომები: უტყუარი

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

გულსაკიდი

გამტარობა

აღჭურვილობის ხარისხი და მუშაობა

მოქნილი ძრავა

დაუღალავი და შესანიშნავია სწავლისთვის

საბოლოო კლასი

Husqvarna FE 250 2020 არის მანქანა, რომელსაც ყველაზე სწრაფად სწავლობთ და ჩვენი ასორტიმენტის აქსესუარებით ის ასევე მზადაა ექსტრემალური თავგადასავლებისთვის.