შემცირებული შესრულება - რაზე შეიძლება მიუთითებდეს ეს?

საჭესთან ჯდომისას, სავარაუდოდ, ელით, რომ თქვენი მანქანა უნაკლო ფუნქციონირებს – ბოლოს და ბოლოს, გლუვი მართვა დამოკიდებულია სამსახურში დროულად მისვლაზე და წარმატებულ შვებულებაზე. არა უხერხულობა, ძრავის სიჩქარის ნელი მატება და აჩქარების ნაკლებობა არასასურველია. თუმცა, თუ ძრავის მუშაობა იკლებს, შვიდი ყველაზე გავრცელებული მიზეზიდან ერთ-ერთი, როგორც წესი, სასწორზე დგება. ისინი აქ არიან!

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• • რამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის დაქვეითება?
  • რა უნდა ვეძებოთ, როდესაც ძრავა მიუთითებს გაუმართაობაზე

Მოკლედ

ძრავის სიმძლავრის დაქვეითება ყველაზე ხშირად გამოიხატება ამოძრავების ბლოკში რყევებით, უმოქმედობის მატებით, საწვავის მოხმარების გაზრდით და მანქანის გაძნელებით. კრიტიკულ სიტუაციაში, ველოსიპედი შეიძლება გადავიდეს საგანგებო რეჟიმში ან მთლიანად გაჩერდეს. საერთო ხარვეზები, რომლებიც გავლენას ახდენს მართვის მუშაობაზე, მოიცავს საწვავის ტუმბოს, ინჟექტორებს, გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორს, დროსელის პოზიციის სენსორს, ჰაერის მასის მრიცხველს ან სტატიკური დროისა და საწვავის ფილტრის ჩართვის მონიტორს. დისკის გადახურება განსაკუთრებით საშიშია თქვენი საფულესთვის - განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თავი ტყდება და საჭიროებს შეცვლას.

რა შეიძლება იყოს ძრავის სიმძლავრის ვარდნის მიზეზი?

საწვავის ტუმბოს ცვეთა

საწვავის ტუმბო ინექციის სისტემაში აწვდის საწვავს ავზიდან ძრავამდე. მნიშვნელოვან ცვეთასთან ერთად წყვეტს მუშაობას მაღალი წნევის ქვეშ, რაც პირდაპირ იწვევს წამყვანი განყოფილების სიმძლავრის შემცირებას. მიზეზი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ მისი გადაჭარბებული ცვეთა, არამედ ჭუჭყითა და ჟანგით დაბინძურება, ან თუნდაც რეგულარული შევსება ავზის მოცულობის ¼-ზე ნაკლები.

ჩაკეტილი ინჟექტორები და საწვავის ფილტრი

ინჟექტორები პასუხისმგებელნი არიან საწვავის მიწოდებაზე წვის პალატაში შესაბამისი წნევით. იმისათვის, რომ მათ ეფექტურად იმოქმედონ, ისინი უნდა იყვნენ თავისუფალი, ასე რომ არ დაგავიწყდეთ საწვავის ფილტრის დროულად შეცვლა - მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციებიდან და სისტემის ამ ელემენტის ხარისხიდან გამომდინარე, ინტერვალი არის 15-დან 50 ათას კილომეტრამდე. თავდაპირველად, როდესაც ძრავის დაბინძურება იზრდება, შესრულება მხოლოდ ოდნავ იკლებს. საბოლოო ჯამში, ჩაკეტილმა ფილტრმა შეიძლება სრულიად ვერ გააგრძელოთ მართვა და თქვენ გადაწყვიტეთ გზისპირა დახმარების გამოძახება.

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა

ამ ტიპის სენსორი კონტროლერს გადასცემს ინფორმაციას გამაგრილებლის ტემპერატურის შესახებ, რათა საწვავი-ჰაერის ნარევი ჩამოყალიბდეს სწორი პროპორციებით. სანამ ძრავა საბოლოოდ გათბება, კომპიუტერი ირჩევს საწვავის დიდ დოზას ჰაერთან მიმართებაში და გახურების შემდეგ ამცირებს მას. პოტენციური გაუმართაობა ხშირად წარმოიქმნება დეტექტორში მოკლე ჩართვის გამო.და ამის დამადასტურებელ სიმპტომებს შორის შეიძლება აღინიშნოს საწვავის მოხმარების ზრდა, დაწყების სირთულე და უმოქმედობის სიჩქარის მატება.

Throttle პოზიციის სენსორის გაუმართაობა

დროსელის პოზიციის სენსორი გრძნობს დროსელის გადახრის ცვლილებებს და ასეთ ინფორმაციას გადასცემს კომპიუტერს, რომელიც აკონტროლებს ძრავის მუშაობას. ეს საშუალებას იძლევა შეირჩეს საწვავის სწორი პროპორცია ძრავში გამავალი ჰაერის რაოდენობასთან. სენსორის გაუმართაობის მიზეზებს შორის გამოირჩევა მექანიკური დაზიანება, ცუდი კონტაქტი დანამატის კონექტორზე და შიდა მოკლე ჩართვა ტენიანობის გამო ეს კომპონენტი ან მისი კონტაქტი ზეთთან. დეტექტორის არასწორად მუშაობის შემთხვევაში წარმოიქმნება სირთულეები გაშვებისას, საწვავის მოხმარების მატებასთან ერთად, აგრეთვე ძრავის სიმძლავრის ნაკლებობა და გაზის დამატების შემდეგ.

ჰაერის ნაკადის მრიცხველის გაუმართაობა

ნაკადის მრიცხველი კომპიუტერს აწვდის ინფორმაციას შემავალი ჰაერის მასის შესახებ, რათა გამოთვალოს ძრავში შესაყვანი საწვავის სწორი რაოდენობა საწვავის ჰაერის იდეალური თანაფარდობის მიხედვით. შედეგად, ძრავა მუშაობს შეუფერხებლად, ამცირებს მავნე ნივთიერებების გამოყოფას გარემოში და მისი წვა აკმაყოფილებს მწარმოებლის მიერ მითითებულ სტანდარტებს. გაუმართაობა ჩვეულებრივ ხდება ელექტრული კონექტორის გაუმართავი კონტაქტების ან საზომი ელემენტების დაზიანების გამო.... შედეგად, გამონაბოლქვი აირების გამომუშავება იზრდება საწვავის მოხმარების მატებასთან ერთად, ძრავის გამაფრთხილებელი ნათურა ირთვება დაფაზე და ძრავა ირთვება საგანგებო რეჟიმში ან მთლიანად ქრება.

მოწყობილობის გაუმართაობა სტატიკური ტყვიის კუთხის მონიტორინგისთვის

აალების დრო არის ამწე ლილვის გადახრა იმ მომენტს შორის, როდესაც ნაპერწკალი გამოჩნდება სანთელზე და ძრავის დგუში აღწევს ზედა მკვდარ წერტილს. ასე ჰქვია წერტილი, სადაც დგუში უახლოვდება ცილინდრის თავს და რაც შეიძლება შორს ამწე ლილვიდან... თუ მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს ამ კონფიგურაციას, გადაადგილებულია (იმის გამო, რომ იგი იღებს მცდარ სიგნალებს ამწე ლილვის პოზიციიდან ან დარტყმის სენსორებიდან), ის იწყებს ძრავის მუშაობის დაბლოკვას სრული სიმძლავრით.

დისკის გადახურება

თუ წამყვანი განყოფილების ტემპერატურა ძალიან მაღალია და მისი სიმძლავრე ეცემა, ასევე ღირს მისი მდგომარეობის უფრო დეტალურად დათვალიერება. გაგრილების სისტემა შლანგის, ვენტილატორის ან ტუმბოს დაზიანებისთვის... მათში არსებულმა ნებისმიერმა დეფექტმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ძირითადი კომპონენტების დეფორმაცია (თავში ბზარების ჩათვლით) და დამატებით ძვირადღირებულ შეკეთებას.

როგორც ხედავთ, ძრავის მუშაობის დაქვეითება არ უნდა იყოს იგნორირებული, რადგან ადვილია პრობლემების გამწვავება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს რემონტის ხარჯების ექსპონენტური ზრდა. როგორც კი შეამჩნევთ, რომ ძრავის სიმძლავრე ეცემა, მანქანა სერვის ცენტრში მიიტანეთ - მაშინ თქვენ თავიდან აიცილებთ შემდგომ წარუმატებლობას. ხოლო რაც შეეხება დისკის ძირითადი კომპონენტების შეცვლას, შეამოწმეთ მათი ფასები avtotachki.com ვებსაიტზე - აქ ხარისხი მიდის მიმზიდველ ფასებთან ერთად!

ასევე შეამოწმეთ:

უნდა ჩამოირეცხო ძრავი?

შეამოწმეთ ძრავის ან ძრავის განათება. რა მოხდება, თუ მას ცეცხლი გაუჩნდება?

ბენზინის ძრავების ტიპიური გაუმართაობა. რა მარცხდება ყველაზე ხშირად „ბენზინის მანქანებში“?

unsplash.com, .