Skylon-მა უნდა დაიპყროს სტრატოსფერო აფრენიდან XNUMX წუთში

რეაქტიული ძრავების ტექნოლოგია, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს როგორც ატმოსფეროში, როგორც რეაქტიული, ასევე ყოფილი ატმოსფერული სარაკეტო ძრავებისთვის, მოხსენიებული როგორც SABER, გამოყენებული უნდა იყოს 30 კმ/სთ-მდე სიჩქარის მქონე „კოსმოსური ხომალდების“ მშენებლობაში. საათი

ამ ტექნოლოგიის საფუძველზე ბრიტანელ ინჟინრებს სურთ Skylon თვითმფრინავის შექმნა, რომელსაც შეუძლია აფრენიდან თხუთმეტი წუთის შემდეგ სტრატოსფერომდე მიაღწიოს. მანქანები განიხილება რიჩარდ ბრანსონის სუბორბიტალური მოგზაურობის სისტემის პოტენციურ კონკურენტად. თუმცა, Virgin Galactic-ის დანაყოფებისგან განსხვავებით, რომლებიც ატარებენ თვითმფრინავს, საიდანაც ისინი დაფრინავენ დაბალ ორბიტაზე, Skylon უნდა იფრინოს პირდაპირ და მიუხედავად ასაფრენი ბილიკის მაქსიმალურ სიმაღლეზე.

SABER ძრავა დაფუძნებულია მუშაობის ორფაზიან რეჟიმზე - ის მუშაობს წყალბადის საწვავზე, რომელიც იწვება ჰაერით, რომელიც გადის მილსადენებში, სადაც ის შეკუმშულია და გაცივდება თხევად მდგომარეობასთან ახლოს ტემპერატურამდე. ეს შესაძლებელია კომპრესორისა და კომპრესორის სისტემის წყალობით, რომელიც მუშაობს დახურულ ჰელიუმის წრეში.

გაციებული ჰაერი შედის წვის პალატაში და გაგრილების პროცესის სითბო გამოიყენება თხევადი წყალბადის საწვავის გასათბობად, სანამ იგი წვის პალატაში შეიყვანება. პროცესი მიმდინარეობს ხმის სიჩქარეზე 5,5-ჯერ მეტი სიჩქარით და იმ სიმაღლეზე, რომლითაც ჰაერი ძალიან იშვიათია. თვითმფრინავები ავტომატურად იხურება და მანქანა გადადის "სარაკეტო" მუშაობის რეჟიმში წყალბადის საწვავზე.

აქ არის Skylon მისიის ვიდეო ვიზუალიზაცია.

SKYLON კოსმოსური თვითმფრინავი: მისიის ანიმაცია