რამდენი მანქანაა მსოფლიოში ვარსკვლავებით ემბლემაზე
ინფორმაციის
ბრენდი მასიურად პოპულარული გახდა კომედიის Smokey and the Bandit-ის წყალობით, რომელშიც წარმოდგენილი იყო Trans AM მოდელი. ფილმის გამოსვლის შემდეგ პონტიაკის მანქანები ექვსი თვით ადრე დგებოდნენ.
უცხოური მანქანების ბევრ მწარმოებელს აქვს ვარსკვლავის სამკერდე ნიშანი მათ მანქანებზე. მაგრამ ლოგოს ისტორია და მათი მნიშვნელობა განსხვავებულია. ზოგი ასოცირდება ბრენდის სახელთან, ზოგის ამოცანაა ავტომობილის ხაზგასმა და დასამახსოვრებელი გახადოს.
Mercedes-Benz (გერმანია)
Mercedes-Benz-ის მანქანებს გერმანული კონცერნი Daimler AG აწარმოებს. ეს არის სამი უმსხვილესი გერმანელი მწარმოებელიდან ერთ-ერთი, რომელიც აწარმოებს პრემიუმ მანქანებს.
კომპანიის ისტორია დაიწყო 1 წლის 1883 ოქტომბერს, როდესაც კარლ ბენცმა დააარსა ბრენდი Benz & Cie. საწარმომ შექმნა სამბორბლიანი თვითმავალი ურიკა ბენზინის ძრავით, შემდეგ კი დაიწყო ოთხბორბლიანი მანქანების წარმოება.
ლოგო წრეში სამქიმიანი ვარსკვლავის სახით 1906 წელს გამოჩნდა. იგი სიმბოლურად განასახიერებდა პროდუქტების გამოყენებას ხმელეთზე, ჰაერში და ზღვაზე. დიზაინერებმა რამდენჯერმე შეცვალეს ფორმა და ფერი, მაგრამ არ შეხებიათ ვარსკვლავის გარეგნობა. ბოლო სამკერდე ნიშანი ამშვენებდა მანქანებს 1926 წელს Benz & Cie-ისა და Daimler-Motoren-Gesellschaft-ის შერწყმის შემდეგ, რომლებიც ადრე კონკურენტები იყვნენ. მას შემდეგ ის არ შეცვლილა.
Mercedes-Benz მანქანა
სახელი გაჩნდა 1900 წელს, როდესაც ავსტრიელმა მეწარმემ ემილ იელინეკმა უბრძანა Daimler-ს 36 სარბოლო მანქანის წარმოება გაძლიერებული ძრავით. მანამდე ის რბოლებში მონაწილეობდა და ფსევდონიმად ქალიშვილის სახელი მერსედესი აირჩია.
შეჯიბრებები წარმატებული იყო. ამიტომ ბიზნესმენმა კომპანიას პირობა დაუსვა: ახალ მანქანებს „მერსედესი“ დაერქვას. ჩვენ გადავწყვიტეთ არ გვეკამათებინა კლიენტთან, რადგან ამხელა შეკვეთამ დიდი წარმატება მოიტანა. მას შემდეგ, კომპანიების გაერთიანების შემდეგ, Mercedes-Benz-ის ბრენდის ქვეშ ახალი მანქანები იწარმოება.
1998 წელს ემბლემაზე გამოსახულმა ავტომობილმა საქართველოს პრეზიდენტი ედუარდ შევარდნაძე მკვლელობის მცდელობას გადაარჩინა. ის მართავდა S600 მოდელს.
სუბარუ (იაპონია)
უმსხვილესი იაპონური ავტომწარმოებელი არის Fuji Heavy Industries Ltd-ის ნაწილი, რომელიც დაარსდა 1915 წელს საჰაერო ინსტრუმენტების კვლევის მიზნით. 35 წლის შემდეგ კომპანია დაიშალა 12 განყოფილებად. ზოგიერთი მათგანი გაერთიანდა და გამოუშვა პირველი Subaru 1500 მანქანა მონოკოკური ძარის სტრუქტურით. მომხმარებლებმა ის მწერს შეადარეს კაპოტის ზემოთ მდებარე მრგვალი უკანა ხედვის სარკეების გამო. ისინი ლედიბუგის რქებს ჰგავდნენ.
ყველაზე წარუმატებელი იყო Tribeca მოდელი. მას ბევრი კრიტიკა მოჰყვა უჩვეულო ცხაურის გამო და 2014 წელს შეწყდა. უკვე რამდენიმე წელია, სუბარუ აუთბეკის ვაგონი, სუბარუ იმპრეზა სედანი და სუბარუ ფორესტერი კროსოვერი რამდენიმე წელია გაყიდვების ლიდერია რუსეთში.
სუბარუს მანქანა
კომპანიის ლოგო ასოცირდება სახელთან. სიტყვა სუბარუ ნიშნავს "პლეადების ვარსკვლავურ გროვას კუროს თანავარსკვლავედში". ბრენდმა ეს სახელი რამდენიმე განყოფილების შერწყმის შემდეგ მიიღო. 1953 წელს, დიზაინერებმა შეიმუშავეს ემბლემა ვერცხლის ოვალის სახით, ექვსი ვარსკვლავით, რომელიც სცილდება მის კიდეებს. 5 წლის შემდეგ სამკერდე ნიშანი ოქროსფერი გახდა და შემდეგ მუდმივად იცვლებოდა ფორმა და ფერი.
კრაისლერი (აშშ)
კომპანია გამოჩნდა 1924 წელს და მალე გახდა ყველაზე დიდი ამერიკაში Maxwell-თან და Willys-Overland-თან შერწყმით. 2014 წლიდან ბრენდი გაკოტრების შემდეგ სრულად აკონტროლებს იტალიურ ავტომწარმოებელ Fiat-ს. Pacifica და Town&Country მინივენები, Stratus კაბრიოლეტები, PT Cruiser ჰეჩბეკი გახდა პოპულარული და მასობრივად ცნობადი მოდელები.
კომპანიის პირველი მანქანა აღჭურვილი იყო ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემით. შემდეგ გამოჩნდა Chrysler 300, რომელმაც იმ დროისთვის რეკორდული სიჩქარე 230 კმ/სთ დაამყარა. მანქანებმა არაერთხელ მოიგეს რბოლები რინგ ტრასებზე.
მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ კომპანიამ ყურადღება გაამახვილა გაზის ტურბინის ძრავის პროექტზე და 1962 წელს დაიწყო თამამი ექსპერიმენტი. გადაწყდა, რომ 50 Chrysler Turbine Car-ის მოდელი ამერიკელებს გადაეცათ ტესტირებისთვის. მთავარი პირობაა მართვის მოწმობის და საკუთარი მანქანის არსებობა. 30 ათასზე მეტი ადამიანი დაინტერესდა.
შერჩევის შედეგად ქვეყნის მაცხოვრებლებმა მიიღეს Chrysler Turbine Car 3 თვით საწვავის გადახდის პირობით. კომპანიამ ანაზღაურა რემონტი და დაზღვეული ღონისძიებები. ამერიკელები ერთმანეთს ცვლიდნენ, ამიტომ ტესტებში 200-ზე მეტმა ადამიანმა მიიღო მონაწილეობა.
კრაისლერის მანქანა
1966 წელს გამოცხადდა შედეგები და პრესაში გაჩნდა ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ შეუძლია მანქანის მართვა არაქისის კარაქზე და ტეკილაზეც კი. ამის შემდეგ კომპანიამ განაგრძო კვლევა. მაგრამ მოდელების მასობრივი გაშვებისთვის საჭირო იყო მყარი ფინანსები, რაც კომპანიას არ გააჩნდა.
პროექტი დასრულდა, მაგრამ Chrysler-მა განაგრძო მანქანების წარმოება და 2016 წელს დიდი ინვესტიცია ჩადო ჰიბრიდების წარმოებაში ერთი ბენზინის და ორი ელექტროძრავით.
Polestar (შვედეთი/ჩინეთი)
ბრენდი Polestar დააარსა შვედმა რბოლის მძღოლმა იან ნილსონმა 1996 წელს. კომპანიის ლოგო არის ვერცხლის ოთხქიმიანი ვარსკვლავი.
2015 წელს სრული აქცია გადაეცა ვოლვოს. ჩვენ ერთად მოვახერხეთ მანქანების საწვავის სისტემის დახვეწა და მისი დანერგვა სპორტულ მანქანებში, რომლებმაც მოიგეს რბოლები შვედეთის ჩემპიონატში 2017 წელს. Volvo C30-ის სარბოლო ვერსიები მალევე შემოვიდა ბაზარზე და წარმატებული ტექნოლოგიები გამოიყენეს კომერციული მანქანების დიზაინში.
Polestar მანქანა
2018 წელს ბრენდმა გამოუშვა Polestar 1 სპორტული კუპე, რომელიც გახდა ცნობილი Tesla Model 3-ის კონკურენტი და 160 კმ გაიარა გადატენვის გარეშე. კომპანიამ საფუძვლად აიღო Volvo S60 მოდელი. მაგრამ განსხვავება იყო ავტომატური სპოილერი და მყარი შუშის სახურავი.
2020 წლის დასაწყისში ელექტრული Polestar 2 გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან პანორამული სახურავით, ელექტრონული ასისტენტებით, მრავალფუნქციური საჭით და ხმოვანი კონტროლით. ერთი დამუხტვა საკმარისია 500 კმ. მანქანა ვარსკვლავის სამკერდე ნიშნით უნდა ყოფილიყო ბრენდის პირველი მასობრივი წარმოების მოდელი. მაგრამ შემოდგომაზე კომპანიამ გაიხსენა მთელი ტირაჟი ელექტრომომარაგების სისტემაში არსებული დეფექტის გამო.
Western Star (აშშ)
Western Star გაიხსნა 1967 წელს, როგორც Daimler Trucks North America-ს შვილობილი კომპანია, მთავარი ამერიკული მწარმოებელი. ბრენდი სწრაფად გახდა წარმატებული გაყიდვების შემცირების მიუხედავად. 1981 წელს Volvo Trucks-მა იყიდა სრული აქცია, რის შემდეგაც ძრავის ზემოთ მაღალი კაბინის მქონე სატვირთოებმა დაიწყეს ბაზარზე შესვლა ჩრდილოეთ ამერიკის მოტივით.
Western Star მანქანა
დღეს კომპანია აწვდის ბაზრებს მე-8 კლასის მძიმე წონით, 15 ტონაზე მეტი ტევადობით: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. ისინი განსხვავდებიან გარეგნულად, კონტროლირებადი ღერძის მდებარეობით, ძრავის სიმძლავრით, გადაცემათა კოლოფის ტიპით, კომფორტით. საძილე განყოფილება.
ვენუცია (ჩინეთი)
2010 წელს Dongfeng-მა და Nissan-მა წამოიწყეს Venucia-ს მანქანების წარმოება. ამ ბრენდს აქვს ხუთქიმიანი ვარსკვლავის ემბლემა თავის მანქანებზე. ისინი სიმბოლოა პატივისცემა, ღირებულებები, საუკეთესო მისწრაფებები, მიღწევები, ოცნებები. დღეს ბრენდი აწარმოებს ელექტრო სედანებსა და ჰეჩბეკებს.
ვენუცია მანქანა
ჩინეთში განსაკუთრებით პოპულარულია Venucia R50 (Nissan Tiida-ს ასლი) და Venucia Star ჰიბრიდი ტურბო ძრავით და ელექტრო ზედნაშენით. 2020 წლის აპრილში კომპანიამ გახსნა Venucia XING კროსოვერის წინასწარი გაყიდვა (ჩინურად ითარგმნა როგორც "ვარსკვლავი"). მანქანა არის ბრენდის სრულიად დამოუკიდებელი განვითარება. გაბარიტების მხრივ ის კონკურენციას უწევს ცნობილ Hyundai Santa Fe-ს. მოდელი აღჭურვილია პანორამული ლუქით, ორტონიანი ბორბლებით, ინტელექტუალური სისტემით, ინსტრუმენტების ციფრული პანელით.
JAC (ჩინეთი)
JAC ცნობილია, როგორც სატვირთო და კომერციული მანქანების მიმწოდებელი. ის დაარსდა 1999 წელს და დღეს არის ჩინეთის 5 უმსხვილესი ავტომობილების ქარხნებიდან ერთ-ერთი. JAC ახორციელებს ავტობუსების, სატვირთო მანქანების, სატვირთო მანქანების ექსპორტს რუსეთში.
2001 წელს მწარმოებელმა დადო ხელშეკრულება Hyundai-სთან და დაიწყო ბაზრის მიწოდება H1 მოდელის ასლით, სახელწოდებით Refine. JAC ბრენდის ქვეშ გამოვიდა ადრე გამოშვებული სატვირთო მანქანების ელექტრო ვერსიები. წარმოდგენილია მძიმე წონა ავტონომიით 370 კმ-მდე. კომპანიის მენეჯმენტის ინფორმაციით, ბატარეის ცვეთა 1 მილიონი კილომეტრია.
JAC მანქანა
ბრენდი ასევე აწარმოებს სამგზავრო ელექტრო მანქანებს. ყველაზე ცნობილი მოდელია JAC iEV7s. იტენება 1 საათში სპეციალური სადგურიდან და 7 საათში საყოფაცხოვრებო ქსელიდან.
თავდაპირველად კომპანიის ლოგო იყო წრე ხუთქიმიანი ვარსკვლავით. მაგრამ რებრენდინგის შემდეგ მანქანების ცხაურს ამშვენებს ნაცრისფერი ოვალი, რომელსაც ბრენდის სახელი დიდი ასოებით აქვს.
პონტიაკი (აშშ)
Pontiac აწარმოებდა მანქანებს 1926 წლიდან 2009 წლამდე და იყო ამერიკული კომპანია General Motors-ის ნაწილი. იგი დაარსდა, როგორც ოკლენდის "პატარა ძმა".
პონტიაკის ბრენდს ინდოეთის ტომის ლიდერის სახელი ეწოდა. ამიტომ, თავდაპირველად, მანქანების ცხაური ამშვენებდა ლოგოს ინდური თავის სახით. მაგრამ 1956 წელს ემბლემა იქცა ქვევით მიმართული წითელი ისარი. შიგნით არის ვერცხლის ვარსკვლავი 1948 წლის ცნობილი Pontiac Silver Streak-ის საპატივცემულოდ.
პონტიაკის მანქანა
კომპანია რამდენჯერმე იყო გაკოტრების პირას. ჯერ დიდი დეპრესიის გამო, შემდეგ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ. მაგრამ 1956 წელს მენეჯმენტი შეიცვალა და ბაზარზე გამოჩნდა აგრესიული დიზაინის ბიუჯეტის მოდელები.
ინგლონი (ჩინეთი)
Englon არის Geely-ს ქვებრენდი და 2010 წლიდან აწარმოებს მანქანებს ტრადიციული ბრიტანული სტილით. მათ ამშვენებს ლოგო ჰერალდიკური მნიშვნელობით. ხატი შესრულებულია ორ ნაწილად დაყოფილი წრის სახით. მარცხენა მხარეს ლურჯ ფონზე 5 ვარსკვლავია, მარჯვენა მხარეს კი ყვითელი ქალის ფიგურა.
ინგლისური მანქანა
ჩინეთში TX5 ტაქსის მოდელი პოპულარულია კლასიკური კაბინის სახით პანორამული შუშის სახურავით. შიგნით არის პორტი მობილური ტელეფონის დასატენად და Wi-Fi როუტერი. ასევე ცნობილია კროსოვერი SX7. ემბლემაზე ვარსკვლავიანი მანქანა აღჭურვილია მულტიმედიური სისტემის დიდი ეკრანით და მრავალი ლითონის მსგავსი ელემენტით.
ასკამი (თურქეთი)
კერძო კომპანია Askam გამოჩნდა 1962 წელს, მაგრამ მისი აქციების 60% Chrysler-ს ეკუთვნოდა. მწარმოებელმა გამოიყენა თავისი პარტნიორის ყველა ტექნოლოგია და 2 წლის შემდეგ ბაზარზე შემოვიდა "ამერიკული" Fargo და DeSoto სატვირთო მანქანები ოთხქიმიანი ვარსკვლავის ლოგოთი. მათ მიიპყრო ნათელი დიზაინი აღმოსავლური მოტივით.
ასკამის მანქანა
თანამშრომლობა გაგრძელდა 1978 წლამდე. შემდეგ კომპანიამ განაგრძო სატვირთო მანქანების წარმოება, ოღონდ სრულიად ეროვნული დაფინანსების ხარჯზე. იყო სატვირთო ტრაქტორები, ბრტყელი სატვირთო მანქანები. თუმცა, სხვა ქვეყნებში ექსპორტი პრაქტიკულად არ ხდებოდა.
ბერკლი (ინგლისი)
ბრენდის ისტორია 1956 წელს დაიწყო, როდესაც დიზაინერმა ლოურენს ბონდმა და Berkeley Coachworks-მა პარტნიორობა დადეს. ბაზარზე გამოჩნდა საბიუჯეტო სპორტული მანქანები მოტოციკლის ძრავებით. მათ ამშვენებდა ემბლემა წრის სახით, ბრენდის სახელწოდებით, 5 ვარსკვლავით და შუაში ასო B.
Berkeley
თავიდან კომპანიამ დიდი წარმატება მოიპოვა და კონკურენცია გაუწია მაშინდელ პოპულარულ Mini-ს. ცნობილი ავტომწარმოებელი Ford გახდა პარტნიორი. მაგრამ 4 წლის შემდეგ ბერკლი გაკოტრდა და თავი გაკოტრდა.
Facel Vega (საფრანგეთი)
ფრანგული კომპანია აწარმოებდა მანქანებს 1954 წლიდან 1964 წლამდე. თავდაპირველად მან ამზადებდა კორპუსებს უცხოური მანქანებისთვის, მაგრამ შემდეგ ხელმძღვანელმა ჟან დანინოსმა გადაწყვიტა კონცენტრირება მოეხდინა მანქანების განვითარებაზე და გამოუშვა სამკარიანი FVS მოდელი. ბრენდს დაერქვა ვარსკვლავი ვეგა (ვეგა) თანავარსკვლავედის ლირაში.
1956 წელს კომპანიამ პარიზში წარადგინა გაუმჯობესებული Facel Vega Excellence. მას ჰქონდა ოთხი კარი B-ს სვეტის გარეშე, რომლებიც ერთმანეთისგან იხსნებოდა. უფრო ადვილი გახდა აპარატის გამოყენება, მაგრამ დიზაინი მყიფე აღმოჩნდა.
Facel Vega აპარატი
მასიურად ცნობილია კიდევ ერთი მოდელი - Facel Vega HK500. მისი დაფა ხისგან იყო დამზადებული. დიზაინერებმა შეიმუშავეს მანქანის ემბლემა - ვარსკვლავები შავი და ყვითელი წრის გარშემო, ბრენდის ორი ასოებით.
1964 წელს ჟან დანინოსმა კომპანია ლიკვიდაცია მოახდინა. კარგი მიზეზი იყო გაყიდვების მკვეთრი ვარდნა შიდა ნაწილებიდან ახალი მანქანის გამოშვების გამო. ფრანგული ძრავა არასანდო აღმოჩნდა, მყიდველებმა დაიწყეს პრეტენზია. მაგრამ დღეს ისევ საუბრობენ ბრენდის აღორძინებაზე.
