რა ღირს ელექტრომობილის გაშვება? "საწვავი" (ენერგია): PLN 3,4 / 100 კმ, თითო 30 000 კმ
Fanpage My Ioniq-მა შეადგინა Hyundai Ioniq Electric-ის ექსპლუატაციის ღირებულების შეჯამება ორ წელზე ნაკლებ დროში 30 კილომეტრის მანძილზე. ელექტროენერგიის ხარჯები აჩვენებს, რომ 100 კმ მფლობელს PLN 3,44 უჯდება, მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. მოდით შევხედოთ ციფრებს ...
Hyundai Ioniq Electric არის ელექტრომობილი, რომლის ბატარეის სიმძლავრეა 28 კვტ/სთ და რეალური ფრენის დიაპაზონი 200 კილომეტრია. ამ მოდელით დაინტერესებულმა ადამიანებმა აუცილებლად უნდა შეამოწმონ My Ioniq და Ryjeks EV ფან გვერდები. ქვემოთ მოცემული ინფორმაცია აღებულია პირველი აღნიშნული ვებგვერდიდან (წყარო).
Ioniqa Electric-ის მფლობელის შეფასებით, ავტომობილის ექსპლუატაციის ჯამური ღირებულება 30 კილომეტრის შემდეგ იყო 000 PLN.... ეს ნიშნავს 25 PLN ღირებულებას კილომეტრზე. რისგან შედგნენ?
- OC, AC და NNW დაზღვევის ღირებულება 2 წლის განმავლობაში: 5 PLN,
- ორი გამოკვლევის ღირებულება (სავალდებულოა ყოველ 15 ათას კილომეტრზე): PLN 615 (= 252 + 363),
- ენერგიის ხარჯები: 1 PLN.
როგორც თავად ფან გვერდის ავტორი ამბობს, ყველაზე სერიოზული ხარჯი დაზღვევაა, რომელსაც ეკონომიური ელექტროძრავიც კი ვერ უმკლავდება. თუმცა, საინტერესოა გამოყენებული ენერგიის რაოდენობა: 1 PLN 033,19 კმ-ზე ნიშნავს PLN 3,44 / 100 კმ... და ეს ჩეხეთში გამოყენებული CEZ ბარათის დამზადების ხარჯების გათვალისწინებით!
> Tesla 3-მა მიიღო ევროპული მოწონება და გერმანიაში დამატებითი გადასახადების სიაში შევიდა. ასე გაძვირდა
მანქანის მფლობელს ელექტრომობილის ნაცვლად საწვავის ეკონომიური შიდაწვის ძრავა რომ ერჩივნა, ალბათ 5,5 კილომეტრზე 100 ლიტრზე ნაკლებ საწვავს არ გამოიყენებდა. ეს ნიშნავს, რომ 30 7,8 კილომეტრის გარბენით, მოგზაურობა მას დაახლოებით 4,7 ათასი PLN დაუჯდება (ლიტრის ფასი 7 PLN). ელექტრო მანქანის მართვის ღირებულება 8-დან XNUMX-ჯერ დაბალია.
ფოტო: Hyundai Ioniq Electric-ის ფან გვერდის მფლობელი (c) My Ioniq
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
