რა ღირს მანქანის ინსპექტირება 2022 წელს?

სტატიიდან შეიტყობთ, რა ჯარიმებია გათვალისწინებული ავტომობილის მოქმედი ინსპექტირების არარსებობისთვის და რა ღირს მანქანის ინსპექტირება 2022 წელს. ჩვენ ასევე გეტყვით, თუ როგორ უნდა მოემზადოთ ასეთი ტესტისთვის და რას მოიცავს იგი.

ტექნიკური ინსპექტირება - როდის უნდა ჩატარდეს?

ჩვენს ქვეყანაში ევროპაში უძველესი მანქანები მოძრაობენ, რის გამოც 5 წელზე უფროსი ავტომობილების მძღოლები ვალდებულნი არიან წელიწადში ერთხელ გაიარონ შემოწმება. ახალი მანქანებისა და სატვირთო მანქანების, 3,5 ტონამდე მისაბმელიანი და მოტოციკლების მფლობელებმა პირველად უნდა გაიარონ შემოწმება პირველი რეგისტრაციიდან სამი წლის შემდეგ. მეორე გამოკითხვა უნდა განმეორდეს რეგისტრაციიდან ხუთი წლის განმავლობაში, ხოლო შემდეგი ყოველწლიურად.

განსხვავებული ვითარებაა სასოფლო-სამეურნეო ტრაქტორებზე, სასოფლო-სამეურნეო მისაბმელებსა და მოპედებზე. ჩამოთვლილი მანქანების მფლობელებმა ტესტირება უნდა გაიარონ პირველი რეგისტრაციიდან სამი წლის განმავლობაში, მაგრამ მეორე და შემდგომი ტესტი ტარდება ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. მსუბუქი მისაბმელიანი და რეტრო მანქანების შემოწმება რეგისტრაციამდე მხოლოდ ერთხელ ხდება, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ისინი ასეთ შემოწმებაზე არ არის გადაგზავნილი შესაბამისი ორგანოების მიერ.

რა ღირს მანქანის ინსპექტირება? ეს დამოკიდებულია ჩატარებული კვლევის მასშტაბზე. თუმცა, არის გამონაკლისები, რომლებიც უნდა აღინიშნოს, რადგან ზოგიერთი ახალი მანქანა ყოველწლიურად უნდა შემოწმდეს. ეს მოიცავს სატრანსპორტო საშუალებებს LPG/CNG გაზის დანადგარით, სამგზავრო ტაქსები, სასწრაფო დახმარების მანქანები, სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც ატარებენ სახიფათო ტვირთებს, მანქანები, რომლებიც გამოიყენება მართვის განათლებისა და მართვის მოწმობის გამოცდებისთვის, თვითაწყობილი მანქანები და მანქანები, რომლებიც სტრუქტურულად ადაპტირებულია და გამოიყენება ადამიანების გადასაყვანად.

სხვადასხვა მიზეზის გამო შეიძლება გამოგიგზავნონ მანქანის ტექნიკურ დათვალიერებაზე უფროსის, პოლიციის ან საგზაო პოლიციის ვადის გასვლამდე. ამის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი შეიძლება იყოს უსაფრთხოების ან გარემოსდაცვითი საშიშროება, ან მანქანის დიზაინის ცვლილება.

რა ღირს მანქანის ინსპექტირება და სად კეთდება?

მანქანის ტექნიკური დათვალიერება შესაძლებელია მხოლოდ ინსპექტირების სადგურზე. განასხვავებენ რეგიონულ და საცნობარო სადგურებს. საბაზო სადგურზე შეგიძლიათ შეამოწმოთ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა, რომლის მაქსიმალური დასაშვები წონაა 3,5 ტონამდე. დანარჩენი მანქანები იგზავნება რეგიონულ სადგურებზე. თუ თქვენ ეძებთ სწორ ადგილს განხილვისთვის, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ აქ ზონირება არ არის. თქვენ შეგიძლიათ გაიაროთ თქვენი მანქანის ინსპექტირება ქვეყნის მასშტაბით ნებისმიერ საგუშაგოზე, ნებისმიერ ქალაქში, სადაც ის რეგისტრირებულია.

გამონაკლის შემთხვევებში შეიძლება გამოგიგზავნონ რაიონულ სადგურში, მაშინაც კი, თუ მანქანა გყავთ 3,5 ტონაზე ნაკლები. ეს ხდება მაშინ, როდესაც თქვენ ატარებთ ავარიის შემდგომ გამოძიებას, ავტომობილმა განიცადა დიზაინის ცვლილება, მანქანა შექმნილია სახიფათო მასალების გადასატანად, ან მანქანა პირველად რეგისტრირდება საზღვარგარეთ. რა ღირს მანქანის ინსპექტირება? ამის შესახებ უფრო მოგვიანებით ტექსტში.

ყველა დიაგნოსტიკურ სადგურზე ინსპექტირების საფასური ერთნაირია. მისი დაწინაურების მოთხოვნით დიაგნოსტიკამ მიმართა, მაგრამ მთავრობამ მოთხოვნა არ დააკმაყოფილა. 3,5 ტონაზე ნაკლები წონის მანქანის ტექნიკური ინსპექტირება 99 PLN ღირს. ამ მოსაკრებლის ოდენობა რეგულირდება ინფრასტრუქტურის მინისტრის განკარგულებით. LPG/CNG დანადგარების მქონე ავტომობილების მფლობელები გადაიხდიან მეტს, რაც ყოველწლიურად უნდა შემოწმდეს, თუნდაც ახალი მანქანების შემთხვევაში. რა ღირს მანქანის ინსპექტირება ასეთი მონტაჟით?

თქვენ გადაიხდით საბაზისო თანხას 99 PLN და დამატებით 63 PLN-ს გაზის დამონტაჟების ტესტისთვის. აუცილებლად თან იქონიეთ შესაბამისი საბუთები. სარეგისტრაციო დოკუმენტის გარდა, თან წაიღეთ გაზის ავზის ლეგალიზაციის მოწმობა. თუ თქვენი ავტომობილი გზისპირა შემოწმების შედეგების საფუძველზე გაიგზავნება დამატებით ტექნიკურ ინსპექტირებაზე, თითოეული შემოწმებული ნივთი ეღირება 2 ევრო. მეორეს მხრივ, თქვენ გადაიხდით 94 PLN ავარიის შემდეგ პირველი შემოწმებისთვის.

შემოწმების დროს შესაძლოა საჭირო გახდეს დამატებითი ტესტების ჩატარება. თქვენ გადაიხდით 14 PLN-ს განათების პარამეტრების შესამოწმებლად. ანალოგიურად, ამორტიზატორებისა და გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობის შემოწმების შემთხვევაში გაზზე და მანქანაში შიდა წვის ძრავით. თქვენ გადაიხდით 36 PLN-ს ბორბლის გეომეტრიისთვის და 2 ევროს მუხრუჭების, საჭის, ხმაურის დონის და სხვა დეფექტებისთვის. რა ღირს მანქანის ინსპექტირება? თუ ყველაფერი ერთი ვიზიტით დაიხურება, მაშინ 3,5 ტონამდე მსუბუქი ავტომობილის შემთხვევაში, მხოლოდ 99 PLN, თუ ეს არ არის LPG დაყენებული მანქანა - PLN 162.

რა ღირს მანქანის ინსპექტირება? დამატებითი გადასახადი

მანქანების ტექნიკური ინსპექტირების ფასთა სია სტანდარტიზებულია მთელი ქვეყნის მასშტაბით. თუმცა, შეიძლება დაგჭირდეთ დამატებითი გადასახადი, თუ, მაგალითად, თქვენი მანქანა მათ მიმართა საგზაო ორგანოებმა. მარტივი ხარვეზები და ტექნიკური შემოწმება ექვემდებარება დამატებით გადასახადს 2 ევროს დეფექტზე ან შეთანხმებაზე. თუ პირადობის მოწმობის მონაცემები არ შეესაბამება რეალურ მდგომარეობას, საფასური იქნება 51 PLN, ხოლო ავარიის შემდეგ პირველი ტექნიკური დათვალიერება 94 PLN დაჯდება.

უფროსის მიერ გასაჩივრების შემთხვევაში, შეჯახების შემდგომი ინსპექტირება ღირს 94 PLN, ავტომობილის მონაცემების განსაზღვრა რეგისტრაციის მიზნებისთვის ღირს 64 PLN, ხოლო საეჭვო ხარვეზები და დეფექტები - დამატებით 2 ევრო თითოეულ ელემენტზე. ასევე არის დამატებითი ფასების სია გადაკეთებული მანქანებისთვის. სატრანსპორტო საშუალების ინსპექტირების ღირებულება, რომელიც მოითხოვს სარეგისტრაციო მოწმობის ცვლილებას სტრუქტურული ცვლილებების შედეგად, არის 82 PLN, ტაქსის მანქანები PLN 42, ხოლო ავტომობილის ინსპექტირება გაზის სისტემის დამონტაჟების შემდეგ 114 PLN.

ჯარიმები პერიოდული შემოწმების არარსებობისთვის

რა ღირს მანქანის ინსპექტირება? ნამდვილად ნაკლებია ჯარიმაზე არყოფნის გამო. 1 წლის 2022 იანვრამდე, ანუ ახალი წესების ძალაში შესვლამდე, ტექნიკური ინსპექტირების ჩაუტარებლად 20-დან 50 ევრომდე დაჯარიმება შეიძლებოდა, რა თქმა უნდა, ეს არ ეხება ისტორიულ მანქანებს. ამჟამად გადასახადი გაცილებით მაღალია და შემოწმების შემთხვევაში შეიძლება დაჯარიმდეთ 1500-დან 500 ევრომდე. საგზაო ორგანოებმა შეიძლება ასევე შეინარჩუნონ თქვენი სარეგისტრაციო დოკუმენტი.

პრაქტიკაში, თუ უბრალოდ დაგავიწყდათ ახალი წლის ტესტირება, შეიძლება დაჯარიმდეთ 300 ევრომდე, მაგრამ ყველაზე ხშირად, თუ მანქანას ნომერი აქვს და ვიზუალური მდგომარეობა სერიოზულ წინააღმდეგობას არ იწვევს, ჯარიმა რამდენიმე ასეული ზლოტია. . მანქანის ინსპექტირების ღირებულებამ უნდა წაახალისოს რეგულარული ინსპექტირება. სამწუხაროდ, ბევრი მძღოლი ამას არ აკეთებს, რადგან მანქანები არ აკმაყოფილებენ მოთხოვნებს. ამ შემთხვევაში, მანქანა შეიძლება პოლიციის სადგომზეც კი წაიყვანოს და ის ხარჯები, რაც თქვენ დაგეკისრებათ, გაცილებით მაღალი იქნება, ვიდრე სავალდებულო MOT გადასახადი.

როგორ მოვემზადოთ ავტომობილის შემოწმებისთვის?

თქვენ უკვე იცით რამდენი ღირს მანქანის ინსპექტირება და იცით მანქანის გაზზე შემოწმების ფასები. ახლა ჩვენ გეტყვით, რისთვის უნდა მოემზადოს მანქანის მფლობელმა საკონტროლო ოთახში გამგზავრებამდე. დიაგნოსტიკური ტესტი შეიძლება დაიყოს სამ ნაწილად. პირველი არის მანქანის იდენტიფიკაცია, ე.ი. VIN ნომრის შედარება მონაცემთა ფურცელთან, შემდეგ დიაგნოსტიკური ამოწმებს დამატებით აღჭურვილობას, მაგალითად, HBO სისტემას. ბოლო ეტაპი არის იმ კომპონენტებისა და სისტემების ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება, რომლითაც მანქანა აღჭურვილია.

შემოწმების დროს ავტომობილი მოწმდება როგორც უსაფრთხოებაზე, ასევე გარემოს დაცვის მოთხოვნებთან შესაბამისობაზე. ყველაზე მნიშვნელოვანი კვანძები, რომლებიც შემოწმებულია დიაგნოსტიკის მიერ:

• საბურავის მდგომარეობა, ავტომობილის ტიპი, ცვეთა და სარბენის სიღრმე,
• კავშირების მდგომარეობა და საჭის სისტემის ცვეთის ხარისხი,
• გლუვი მუშაობა და დამუხრუჭების ეფექტურობა,
• შეჩერების თამაში,
• განათების სწორი მუშაობა,
• ფანჯრების, ჩარჩოების და ზღურბლების მდგომარეობა,
• დამაბინძურებლების გამოყოფა,
• საჭირო აღჭურვილობა,
• ხმაურის დონე და გამონაბოლქვი სისტემის მდგომარეობა,
• უსაფრთხოების ღვედების მდგომარეობა.

სად უნდა ჩატარდეს მანქანის ტექნიკური ინსპექტირება?

3,5 ტონამდე წონის მანქანის მფლობელისთვის გამოყოფილია ძირითადი საკონტროლო პუნქტები, ზოგიერთი გამონაკლისის გარდა, მაგალითად, ტაქსი. მნიშვნელოვანია არა ის, თუ სად მიდიხართ შემოწმების გასაკეთებლად, არამედ იმაზე, თუ როგორ ემზადებით ამისთვის. ავტომობილი უნდა იყოს მუშა მდგომარეობაში თქვენი უსაფრთხოებისთვის, ამიტომ მუდმივად უნდა აკონტროლოთ მისი მდგომარეობა და აღმოფხვრას ყველაზე მცირე გაუმართაობაც კი.