Skoda Karoq, ე.ი. ელექტრონიკა მძღოლის სამსახურში
SUV სეგმენტის მანქანების პოპულარობა არ იკლებს. ამ ბაზარზე ერთ-ერთი უახლესი მოდელია Skoda Karoq. მანქანა არის ელექტრონიკის ფართო გამოყენების მაგალითი აღჭურვილობაში, რომელიც მხარს უჭერს მძღოლს და ხელს უწყობს ყოველდღიურ მუშაობას.
Skoda Karoq სხვათა შორის მუშაობს ელექტრონულად კონტროლირებადი 4×4 წამყვანი სისტემით. Skoda-მ მრავალი განვითარებით დაამტკიცა, რომ ამ ბრენდის ყველა წამყვანი მანქანები უზრუნველყოფენ უსაფრთხოების მაღალ დონეს და მართვის სიამოვნებას. 4×4 წამყვანის გული არის ელექტროჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი მრავალსაფეხურიანი გადაბმული, რომელიც გავლენას ახდენს ბრუნვის სწორ განაწილებაზე ყველა ბორბალზე.
ნორმალურ მართვაში, როგორიცაა ქალაქში ან მშრალ მყარ ზედაპირებზე, ძრავის ბრუნვის 96% მიდის წინა ღერძზე. როდესაც ერთი ბორბალი სრიალებს, მეორე ბორბალი მაშინვე იღებს მეტ ბრუნვას. საჭიროების შემთხვევაში, მრავალსართულიანი გადაბმული შეიძლება გადაიტანოს 90 პროცენტამდე. ბრუნვის მომენტი უკანა ღერძზე. თუმცა, სხვადასხვა სისტემებთან და მანქანის ფუნქციებთან ერთად 85 პროცენტამდე. ბრუნვის მომენტი შეიძლება გადაეცეს მხოლოდ ერთ ბორბალს. ამგვარად, მძღოლს აქვს შანსი, თავი დააღწიოს თოვლს ან ტალახს.
ელექტრონიკის განვითარებამ შესაძლებელი გახადა ამ ტიპის დრაივის ჩასმა სხვადასხვა დამატებითი მართვის რეჟიმში, მაგალითად, უგზოობის პირობებში. ეს რეჟიმი მუშაობს 0-დან 30 კმ/სთ-მდე დიაპაზონში. მისი ამოცანაა გააუმჯობესოს მანქანის წევა რთულ გამავლობის პირობებში მართვისას.
გამავლობის რეჟიმს მძღოლი ააქტიურებს ცენტრალურ კონსოლზე ცენტრალურ ეკრანზე შეხებით. როდესაც ის ჩართულია, იცვლება ელექტრონული სისტემების მუშაობა, ძრავა და ტრანსმისია, ისევე როგორც პასუხი ამაჩქარებლის პედალზე. თუ ძრავა ჩერდება 30 წამზე ნაკლებ ხანს, ფუნქცია აქტიური რჩება ძრავის გადატვირთვის შემდეგ. ეს რეჟიმი, სხვათა შორის, აადვილებს გორაზე აღმართზე დაწყებას.
ის ასევე სასარგებლოა დაღმართზე მოძრაობისას, მანქანის მუდმივი სიჩქარის ავტომატურად შენარჩუნებით. მწარმოებლის თქმით, ფუნქცია მუშაობს 10% -ზე მეტი დახრილობით. მძღოლს არ სჭირდება დაღმართის მუხრუჭებით კონტროლი, მას შეუძლია მხოლოდ მანქანის წინ მდებარე არეზე დაკვირვებაზე ფოკუსირება.
საგზაო მოძრაობისას სასარგებლო ინფორმაცია ასევე შეიძლება გამოჩნდეს სენსორულ ეკრანზე. მძღოლი იღებს ინფორმაციას შეტევის კუთხის შესახებ, ე.ი. პარამეტრი, რომელიც გვამცნობს მანქანის დაბრკოლებების გადალახვის უნარს, ასევე ინფორმაციას ზღვის დონიდან აზიმუტისა და ამჟამინდელი სიმაღლის შესახებ. Karoq მოდელი ასევე იყენებს სხვა ელექტრონულ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც ჯერ არ გამოუყენებიათ არცერთ Skoda-ში. ეს არის, მაგალითად, პროგრამირებადი ციფრული ინსტრუმენტის პანელი. მძღოლის თვალწინ გამოსახული ინფორმაცია შეიძლება მორგებული იყოს მისი ინდივიდუალური სურვილის მიხედვით.
მანქანა მოიცავს, მაგალითად, მეორე თაობის მოდულურ საინფორმაციო-გასართობი მოწყობილობებს, რომლებიც აღჭურვილია ტევადი სენსორული ეკრანით, შესაძლო აპლიკაციების ფართო სპექტრით. მაგალითად, Columbus ნავიგაციით, სისტემა შეიძლება აღჭურვილი იყოს LTE მოდულით, რომელიც საშუალებას მოგცემთ დაუკავშირდეთ ინტერნეტს რაც შეიძლება სწრაფად.
ინტერნეტთან წვდომას იყენებენ Škoda Connect სისტემის მობილური ონლაინ სერვისები. Infotainment Online ფუნქციები გვაწვდის ინფორმაციას და გამოიყენება ნავიგაციისთვის. მათი წყალობით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რუკები და ინფორმაცია, როგორიცაა მიმდინარე ტრაფიკის მოცულობა. და Care Connect ფუნქციები საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ დახმარება ავარიის ან ავარიის შემთხვევაში. ტექნიკური გაუმართაობის შემთხვევაში საკმარისია დააჭიროთ ღილაკს, რომელიც მდებარეობს უკანა ხედვის სარკესთან და აცნობოთ Skoda Assistance-ს პრობლემების შესახებ და მანქანა ავტომატურად გამოგიგზავნით ინფორმაციას მანქანის ამჟამინდელი მდებარეობისა და მისი ტექნიკური მდგომარეობის შესახებ. ავარიის შემთხვევაში, როდესაც მგზავრები ვერ ახერხებენ სასწრაფო დახმარების გამოძახებას, მანქანა თავად გამოიძახებს დახმარებას.
სხვა ონლაინ ფუნქციები ხელმისაწვდომია როგორც Škoda Connect აპი თქვენს სმარტფონზე. მასთან ერთად შეგიძლიათ, მაგალითად, დისტანციურად შეამოწმოთ და იპოვოთ მანქანა და დააყენოთ ხელმისაწვდომი ფუნქციები. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაუკავშიროთ თქვენი სმარტფონი მანქანას. მანქანის მენიუ საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ Android Auto, Apple CarPlay და MirrorLink. გარდა ამისა, ტელეფონის დატენვა შესაძლებელია უსადენოდ PhoneBox-ის საშუალებით.
Karoq მოდელი ასევე აღჭურვილია მძღოლის დამხმარე სისტემებით, როგორიცაა პარკის დამხმარე, ზოლის დამხმარე ან საცობის დამხმარე სისტემა. ის აერთიანებს Lane Assist-ს ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლთან. 60 კმ/სთ-მდე სიჩქარით სისტემას შეუძლია მძღოლის სრული კონტროლი აიღოს გადატვირთულ გზაზე ნელი მოძრაობისას. ასე რომ, მანქანა თავად აკონტროლებს მანძილს წინა მანქანამდე, რათა მძღოლი გათავისუფლდეს მოძრაობის სიტუაციის მუდმივი კონტროლისგან.
მართვის უსაფრთხოება გაუმჯობესებულია Blind Spot Detect ავტომობილის ამოცნობით, წინა დამხმარე დისტანციური მონიტორინგით ფეხით მოსიარულეთა დაცვით და გადაუდებელი დახმარება მძღოლის აქტივობის მონიტორინგით, სხვა საკითხებთან ერთად. მანქანის აღჭურვილობა ასევე მოიცავს ისეთ აღჭურვილობას, როგორიცაა, სხვა საკითხებთან ერთად, საცალფეხო მონიტორი, Mulicollision Brake შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა ან Maneuver Assist ავტომატური დამუხრუჭების ფუნქცია უკუსვლისას. ბოლო ორი ფუნქცია სასარგებლოა არა მხოლოდ გზატკეცილზე ან ქალაქში მოძრაობისას, არამედ რთული გამავლობის პირობების დაძლევისას.
Skoda Karoq არის მანქანის მაგალითი, რომელიც ბოლო დრომდე იყო უფრო მაღალი კლასის მანქანებისთვის, რაც იმას ნიშნავდა, რომ ის უფრო ძვირი და ნაკლებად ხელმისაწვდომი იყო. ამჟამად მოწინავე ტექნოლოგიები ასევე ხელმისაწვდომია მომხმარებელთა ფართო სპექტრისთვის.
