Skoda CitigoE iV-ს დიდი დრო სჭირდება სტანდარტული განყოფილებიდან დამუხტვას? ეს გამოწვეულია ნაგულისხმევი პარამეტრით:
ელექტრო მანქანები

Skoda CitigoE iV-ს დიდი დრო სჭირდება სტანდარტული განყოფილებიდან დამუხტვას? ეს გამოწვეულია ნაგულისხმევი პარამეტრით:

შეშფოთებულმა მკითხველმა მოგვწერა, რომ მისი Skoda CitigoE iV ძალიან ნელა იტენება 230 ვ ძაბვის განყოფილებიდან, მანქანამ ენერგია 7-დან 100 პროცენტამდე შეავსო 29,25 საათში, რაც მთლიანად აფერხებს მის ეფექტურ მუშაობას. აღმოჩნდა, რომ ეს იყო Skoda-ს შიდა შეზღუდვების პრობლემა.

Skoda CitigoE iV და უფრო სწრაფი დატენვა სოკეტიდან

Მოკლედ: სტანდარტულად, მანქანა შეიძლება შემოიფარგლოს 5 ამპერითალბათ ისე, რომ არ გადახურდეს გამოსასვლელი და არ მოხდეს ხანძარი.

5 ამპერი შეესაბამება 1,15 კვტ-ს (= 5 A x 230 V), ამიტომ Skoda CitigoE iV ბატარეის სრულად დამუხტვას ნულიდან სრულ დამუხტვამდე 30 საათზე მეტი დასჭირდება. იმავდროულად, ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო განყოფილებები ადვილად უნდა გაუმკლავდნენ 10 ამპერს (ზოგიერთი: 12 ან 16 ამპერს), რაც უდრის 2,3 კვტ დატენვის სიმძლავრეს. ორჯერ სიმძლავრე, ორჯერ მეტი კაბელის სიგრძე.

ამპერაჟის შესაცვლელად:

  1. შეიყვანეთ აპლიკაცია იმოძრავეთ და გაერთეთ,
  2. გაჩერებისას გადადით დახრილ ენაზე ქვედა მარცხენა კუთხეში (პარამეტრები),
  3. w პარამეტრები აირჩიეთ ბარათი ელექტრონული მენეჯერი,
  4. რუკაზე მყისიერი დატენვა/დატენვა მეორე ვარიანტი ზემოდან დატენვის მაქსიმალური დენი,
  5. Стандарт დატენვის მაქსიმალური დენი в 5... თქვენ უნდა შეცვალოთ ეს პარამეტრი 10.

Skoda CitigoE iV-ს დიდი დრო სჭირდება სტანდარტული განყოფილებიდან დამუხტვას? ეს გამოწვეულია ნაგულისხმევი პარამეტრით:

სხვა ხელმისაწვდომი ვარიანტები: 13 i მაქსიმალური... თუ დარწმუნებული ვართ, რომ გვაქვს სოკეტი, რომელიც საშუალებას იძლევა უფრო მაღალი დენებისაგან, ვირჩევთ სხვა ვარიანტს. არ დაივიწყოთ ეს ვარიანტი მაშინაც კი, როდესაც აღმოჩნდება, რომ მანქანა ენერგიას უფრო ნელა ავსებს, ვიდრე დამტენის სადგამიდან.

ეს პარამეტრი არ მოქმედებს DC სწრაფ დატენვაზე.

თუ გვინდა თავი უკეთ ვიგრძნოთ, შეგვიძლია ბატარეის მაქსიმალური დონეც შევცვალოთ, მაგალითად, 80 პროცენტამდე.

> მე და ჩემი Skoda CitigoE iV. რომ ზღვაზე ვერ წახვალ? Შესაძლოა. ჩამოვიდა, დაბრუნდა, ერთი კვირაც არ გასულა 🙂 [მკითხველი]

რედაქტორის შენიშვნა www.elektrowoz.pl: ზემოაღნიშნული საკითხი შეიძლება ასევე გავრცელდეს Seat Mii Electric-სა და VW e-Up-ზე. და მადლობა ბატონ იაროსლავს ცოდნის გაზიარებისთვის.

შესავალი ფოტო: საილუსტრაციო. ალბათ, სანამ კედლის ყუთი / EVSE შეიძლება გამორთოთ, მანქანა იყენებს 5 ა-ზე მაღალ დენს.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება