Citroen Grand C4 Picasso 2018 მიმოხილვა

სიტროენის ბიჭებს უნდა დაუთმოთ ერთ-ერთი მანქანის პიკასოს სახელი. უბრალოდ არა ის მიზეზები, რაც შეიძლება ფიქრობთ.

რასაკვირველია, ერთი შეხედვით, თავხედობის სიმაღლეა, შენი გადამყვანი ხელოვნების ერთ-ერთი ნამდვილი ოსტატის სახელით დაასახელო. მაგრამ შემდეგ უყურებთ პიკასოს შემოქმედებას; ყველაფერი ცნობილია უცნაური, არაპროპორციული და რატომღაც შერეული.

ეს ყველაფერი მშვენივრად მუშაობს საღებავებში, მაგრამ ძნელად თუ მიისწრაფვიან მანქანის დიზაინერები.

ამის მიუხედავად, შვიდადგილიანი Citroen Grand C4 Picasso უკვე რამდენიმე წელია ტრიალებს ავსტრალიის ახალი ავტომობილების ბაზარზე, მაგრამ გაყიდვების სქემებში დიდი წინსვლა არასოდეს მიუღია. მაგრამ დიდმა Citroen-მა გასულ წელს განახლდა, ​​როდესაც ფრანგულმა ავტომწარმოებელმა სალონის ტექნოლოგია გადააკეთა და შეცვალა მეტი მომხმარებელი თავის მოძველებულ მოდელში.

უნდა იყოს განახლებული Grand C4 Picasso თქვენს სავაჭრო სიაში?

Citroen Grand C4 2018: ექსკლუზიური Picasso Bluehdi
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	2.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	დიზელის ძრავა
Საწვავის ეფექტურობა	4.5 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$25,600

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 8/10

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? გინახავთ ეს ნივთი? უეცრად, პიკასოს ყველა ეს რაღაც უფრო აზრიანი ხდება. მოკლედ, ეს არ არის თქვენი საშუალო სამგზავრო მანქანა და ის გამოიყურება მილიონი მილის დაშორებით იმ მოსაწყენი ფურგონის მსგავსი გადამრთველებისგან, რომლებსაც შესაძლოა შეჩვეული იყოთ.

გარეგნულად, ჩვენი სატესტო მანქანის ორფეროვანი შეღებვა პიკასოს ანიჭებს მოციმციმე, ახალგაზრდულ იერს, რომელსაც ეხმარება დიდი შენადნობის დისკები, უცნაური ფორმის ფანჯრები და LED ზოლები წინ.

Grand Picasso აღჭურვილია 17 დიუმიანი შენადნობის დისკებით. (სურათის კრედიტი: ენდრიუ ჩესტერტონი)

ასწიეთ შიგნით და მაგარი ტექნიკური შეთავაზებები დომინირებს დაფაზე, იჯდა საქარე მინის ქვეშ იმდენად დიდი, რომ ჰგავს IMAX კინოთეატრის წინა რიგში ჯდომას. მასალები და ორ ტონიანი ფერის სქემა კარგად მუშაობს შიგნით, და მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი შეხების წერტილი არ არის ზედმეტად მაღალი ხარისხის, ისინი ყველა ერთად კარგად გამოიყურება.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 9/10

ისე მოხდა, რომ სიტროენის ტარების ერთი კვირის განმავლობაში, ახალი დივანი საწოლის აყვანა მომიწია. და მიუხედავად ეჭვისა (მაგრამ აშკარად არა გაზომვისა) ზომებმა პიკასოს გადააჭარბა, ბზარი მაინც მივეცი. 

გასაკვირია, რომ როგორც კი დაკეცავთ სავარძლების ამ ორ უკანა რიგს, Grand C4 Picasso ნამდვილად იქცევა პატარა მობილურ ფურგონად. სავარძლების პირველად ჩამოგდება ცოტა უხერხულია, მაგრამ ამის შემდეგ სივრცე სუპერ შთამბეჭდავია. Citroen-ის პრეტენზია აქვს 165 ლიტრს სამივე მწკრივში, 793 ლიტრამდე მეორე რიგის დაკეცილი და უზარმაზარი 2181 ლიტრი სრული მინივენის რეჟიმში.

რა თქმა უნდა, აქ არის ყველა ჩვეულებრივი ნივთი, როგორიცაა ორი ჭიქის დამჭერი წინ და დიდი ბოთლისთვის ადგილი წინა კარებში, და სადაც ტრადიციული გადამრთველი იქნებოდა ჩანაცვლებული იყო საოცრად ღრმა შესანახი ყუთით (Citroen-ში, გადამრთველები განლაგებულია საჭეზე). სვეტი). უკანა სავარძლების მძღოლები იღებენ საკუთარ 12 ვოლტიან გასასვლელს და კარების ვენტილაციას, ასევე კარებში ბოთლებისთვის ადგილს.

მაგრამ Citroen-ის რეალური რამ არის ჭკვიანი წვრილმანები, რომელთა შესახებაც გზაში უფრო მეტს გაიგებთ. მაგალითად, საბარგულში არის პატარა ფანარი, რომელიც გამოვიყენე ოპერაციის დროს დივანი. უკანა ხედვის ორმაგი სარკე გეხმარებათ დაინახოთ, რას აკეთებენ ბავშვები უკანა სავარძელზე, ხოლო მგზავრის სავარძელს აქვს ამომხტარი საყრდენი ან ოსმალი, რომელიც არ არის მილიონი მილის დაშორებით ყველაზე ძვირადღირებულ გერმანულ პრემიუმებში შემოთავაზებული ფუნქციისგან, სულ რაღაც მცირედ. ღირებულების.

მეორე რიგის სავარძლები ასევე ინდივიდუალურად რეგულირდება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაასრიალოთ ისინი წინ და უკან, რათა მოარგოთ სივრცე თქვენი შეხედულებისამებრ. და შედეგად, სივრცე სამი მწკრივიდან ნებისმიერში მერყეობს სადღაც კარგსა და დიდს შორის, იმისდა მიხედვით, თუ როგორ აკონტროლებთ სკამებს.

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 8/10

მხოლოდ ერთი მორთვა დონის "ექსკლუზივი", ეს საკმაოდ მარტივი არჩევანია ეგ; ბენზინი ან დიზელი. ბენზინის არჩევა 39,450 დოლარად გაგიყოფთ, მაგრამ თუ აირჩევთ დიზელის ელექტროსადგურს, რომელიც ჩვენს სატესტო მანქანაშია, ეს ფასი მნიშვნელოვნად აიწევს 45,400 დოლარამდე.

ამ ფულით შეგიძლიათ იყიდოთ ხუთკარიანი, შვიდ ადგილიანი Grand Picasso 17 დიუმიანი შენადნობის ბორბლებით, მანქანის ფარებით და მაგარი ფარებით, რომლებიც ანათებენ ბილიკს მანქანის მიახლოებისას. ეს არის ასევე ერთი შეხებით ჩექმა, რომელიც იხსნება და იხურება მოთხოვნის შემთხვევაში.

შიგნით, ნაჭრის სავარძლები, ორზონიანი კლიმატკონტროლი, ღილაკზე გასასვლელი და სალონის ტექნოლოგია დაფარულია 12 დიუმიანი ცენტრალური ეკრანით, რომელიც უხდება ექვს დინამიკზე და მეორე შვიდ დიუმიან ეკრანს. რომელიც ამუშავებს მართვის ყველა ინფორმაციას.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 8/10

Grand C4 Picasso 2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავა უზრუნველყოფს 110 კვტ სიმძლავრეს 4000 ბრ/წთ-ზე და 370 კვტ-ს 2000 ბრ/წთ-ზე და შერწყმულია ექვს სიჩქარიან ავტომატურ ბრუნვის გადამყვანთან, რომელიც ძალას აგზავნის წინა ბორბლებზე.

ეს საკმარისია 10.2 წამში 100 კმ/სთ-მდე დასაჩქარებლად, მაქსიმალური სიჩქარე კი 207 კმ/სთ-ია.

ბენზინისა და დიზელის ძრავები იღებენ ექვს სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას ბრუნვის გადამყვანით. (სურათის კრედიტი: ენდრიუ ჩესტერტონი)

როგორც ზემოთ აღინიშნა, შეგიძლიათ მიიღოთ ბენზინის მოდელი 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბოთი 121 კვტ და 240 ნმ. ეს არის ახალი დანამატი ხაზში: Grand C4 Picasso-ს პრეფეისლიფტის ვერსია მუშაობს მხოლოდ დიზელის ძრავით. ბენზინის ვარიანტს ასევე აქვს ექვს სიჩქარიანი ბრუნვის გადამყვანი, წინა წამყვანი და 0 წამი 100 კმ/სთ 10.2 კმ/სთ.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 8/10

Citroen-ი აცხადებს შთამბეჭდავ 4.5 ლიტრს ას კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლზე, ხოლო გამონაბოლქვი არის 117 გ/კმ. მისი 55 ლიტრიანი ავზი უნდა მოგცეთ მანძილი ჩრდილოეთით 1000 კმ.

საწვავის სავარაუდო მოხმარება არის 6.4 ლ/100 კმ.

როგორია ტარება? 8/10

გარდაუვალია, ისეთივე ჭკვიანი მანქანით, როგორიც ეს სიტროენია, მისი მართვა ყოველთვის უკანა პლანზე გადადის ბევრ სხვა საქმეზე, რასაც აკეთებს. მისი პრაქტიკულობა და ფართო ინტერიერი, მაგალითად, აუცილებლად გადაწონის მის საგზაო შესრულებას „შეძენის მიზეზების“ სიაში.

ასე რომ, ნამდვილად სასიამოვნო სიურპრიზია ამ საქმეში გადახტომა და აღმოჩენა, რომ რეალურად სიამოვნებაა ტარება. ჯერ ერთი, დიდი მანქანავით არ დადის. იგრძნობა პატარა და მარტივი საჭე საჭიდან, საჭე გასაოცრად მუშაობს იმ ავტობუსების თამაშის გარეშე, რომელსაც ხანდახან დიდი მანქანის საჭესთან ნახავთ.

სიდნეის გრეხილ გზებზე სიარული საოცარია და გადაცემათა კოლოფი შედარებით უპრობლემოა. (სურათის კრედიტი: ენდრიუ ჩესტერტონი)

პარკინგი მარტივია, მოსახვევებში მარტივია, სიდნეის მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე მგზავრობა საოცარია, გადაცემათა კოლოფი კი - დაწყებისას მცირე ჩამორჩენის გარდა - შედარებით გლუვია.

დიზელის ძრავა გადადის სასიამოვნო და წყნარ რეჟიმში მართვისას. ის ცოტა უფრო ხმამაღალი ხდება, როცა ფეხს დადებ და ის არ არის სწრაფი, მაგრამ PSU ნამდვილად ერგება ამ მანქანის ხასიათს - არავინ ყიდულობს მას შუქნიშნის დერბის მოსაგებად, მაგრამ საკმარისი ძალაა მის გარეშე გადაადგილებისთვის. სიმარტივე.

ნაკლოვანებები? უცნაურია ასეთი ჭკვიანი მანქანისთვის, მას აქვს ერთ-ერთი ყველაზე ცუდი უკანა ხედვის კამერა, რაც კი ოდესმე მინახავს, ​​რაც ჰგავს 1970-იანი წლების ბუნდოვანი და პიქსელირებული ტელევიზორის ყურებას. ასევე ძალიან დიდი ყურადღება მაქვს უსაფრთხოებაზე. შეიძლება ჩანდეს, რომ თქვენ ხართ მისია შეუძლებელია უბრალოდ ელოდება ერთ-ერთ მაღვიძარას, რომელიც ჟღერს, როცა რაიმეს არასწორად აკეთებთ. მაგალითად, თუ თქვენ ცდილობთ ძრავის გამორთვას და მანქანა არ არის სადგომზე, სირენა (სიტყვასიტყვით სირენა) იწყებს რეკვას, თითქოს ბანკის სარდაფში შეჭრისას დაიჭირეს.

გარდა ამისა, ტექნოლოგია არსებობს, მაგრამ ის არ მუშაობს ისე შეუფერხებლად, როგორც ჩვენ გვსურს. მაგალითად, გაჩერება-დაწყების ღილაკს ხშირად სჭირდება რამდენიმე შეხება, რომ რეალურად გამორთოს ძრავა, ხოლო საჭის სვეტზე დამონტაჟებული ამომრჩევი უსიამოვნოა თითქმის ყველა აპლიკაციაში, სადაც ოდესმე მინახავს, ​​მათ შორის ამაში.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

5 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 7/10

უსაფრთხოების საკმაოდ შთამბეჭდავი შეთავაზება იწყება ექვსი აირბაგით (წინა, გვერდითი და ფარდა - მაგრამ ფარდის აირბალიშები მხოლოდ მეორე რიგამდე მიდიან და არა მესამე - იმედგაცრუებული ასეთი მგზავრებზე ორიენტირებული მანქანისთვის), მაგრამ ამატებს ჭკვიან ტექნოლოგიას, როგორიცაა აქტიური კრუიზ-კონტროლი, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება დახმარებით, ბრმა ადგილზე მონიტორინგი საჭის ჩარევით, ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება (AEB), უკანა ხედვის კამერა და 360 გრადუსიანი პარკირების სისტემა, რომელიც გთავაზობთ ავტომობილის ჩიტის ხედს. მას შეუძლია მანქანის გაჩერებაც კი თქვენთვის, ასევე მძღოლის დაღლილობის მონიტორინგი და სიჩქარის ნიშნების ამოცნობა.

მან მიიღო უმაღლესი ხუთვარსკვლავიანი ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი ავარიის ტესტირებაში 2014 წელს.

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 6/10

Citroen Grand C4 Picasso დაფარულია (გულწრფელად გულდასაწყვეტი) სამწლიანი, 100,000 კმ გარანტიით - დიახ, Citroen-ის შთამბეჭდავი ექვსწლიანი შეუზღუდავი გარბენის გარანტია, რომელსაც წინა მოდელის მყიდველები მიიღებდნენ, ახლა გაუქმებულია. ეს მოითხოვს მომსახურებას ყოველ 12 თვეში ან 20,000 კილომეტრზე, როგორც დიზელის, ასევე ბენზინის მოდელებისთვის.

Citroen Confidence Service Price Promise პროგრამა საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ პირველი ექვსი სერვისის ღირებულება ონლაინ, მაგრამ ისინი ყოველთვის არ არის იაფი: ამჟამად ღირებულება $500-დან $1400-მდეა თითო სერვისზე.

განაჩენი

ყოველი მანქანისთვის, რომელიც აუხსნელად წარმატებულია, არის ერთი, რომელიც აუხსნელად არ არის - და Citroen Grand C4 Picasso მტკიცედ არის ამ უკანასკნელ ბანაკში. მისი გაუთავებელი პრაქტიკულობა, კომფორტული დინამიკა გზაზე და ელეგანტური გარეგნობა ნამდვილად უნდა მიიპყრო უფრო მეტი გულშემატკივარი, მაგრამ მაინც წააგებს გაყიდვების რბოლაში.

არსებობს რამდენიმე ვარიანტი, რომელიც ისეთივე კომფორტული, ჭკვიანი და ელეგანტურია, მაგრამ საკმარისად პრაქტიკული შვიდი ადამიანის მოსაწყობად ან დივანზე.

მოგეწონათ Citroen Grand C4 Picasso, თუ გირჩევნიათ ფართო შეთავაზება? შეგვატყობინეთ კომენტარების განყოფილებაში.