საბურავების სისტემატური შემოწმება
ერთ-ერთი შეცდომა, რომელსაც მძღოლები ხშირად უშვებენ, არის მანქანის საბურავების მდგომარეობაზე კონტროლის არარსებობა.
ერთ-ერთი შეცდომა, რომელსაც მძღოლები ხშირად უშვებენ, არის მანქანის საბურავების მდგომარეობაზე კონტროლის არარსებობა. იმავდროულად, საკმარისი არ არის მხოლოდ საბურავების შეცვლა ზამთრის საბურავებზე, სისტემატურად უნდა შეამოწმოთ წნევის დონე და სარბენის მდგომარეობა.
ახალი საბურავების ნაკრები ჩვეულებრივ საკმარისია 50-60 ათასი კილომეტრისთვის, მაგრამ ბევრი რამ არის დამოკიდებული მართვის სტილზე და იმ გზების მდგომარეობაზე, რომლებზეც მივდივართ. საბურავების ორი კომპლექტის გამოყენება - ზამთრისა და ზაფხულის - მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს მათ მომსახურების ვადას. თუმცა, მთავარი მნიშვნელობა, რომელიც გასათვალისწინებელია, როდესაც გადაწყვეტთ, შეცვალოთ თუ არა საბურავები, არის სარბენის სიღრმე. რეგლამენტის მიხედვით, საბურავების მინიმალური სარბენი სიღრმე არ შეიძლება იყოს 1.6 მილიმეტრზე ნაკლები.
თუმცა, ბევრი ექსპერტი თვლის, რომ ეს რეგულაცია საკმაოდ ლიბერალურია და საკუთარი უსაფრთხოებისთვის გვირჩევენ, შეიძინოთ ახალი საბურავები, როდესაც ბორბალი 4 მმ-ზე ნაკლებია. დღეს წარმოებული საბურავები ჩვეულებრივ ხასიათდება რვა მილიმეტრიანი სარბენით. ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ საგზაო მოძრაობის წესების შესაბამისად, აკრძალულია საბურავების შესამჩნევი დაზიანებით, ასევე ბორბლებზე განსხვავებული ტრაპეზის მქონე ავტომობილის მართვა. თუ ტარებისას გზაზე ნახვრეტს მოვხვდით ან მოულოდნელად ბორდიურს შევეხეთქეთ, შეამოწმეთ დაზიანებულია თუ არა საბურავი. საბურავების წნევის ხშირი შემოწმება ასევე მძღოლის ერთ-ერთი მთავარი მოვალეობაა.
ინსტრუქციის თანახმად
ლეხ კრაშევსკი, კრალეხის მფლობელი
- მანქანის ინსტრუქციაში მითითებული უნდა იყოს, რა წნევა უნდა იყოს მანქანის საბურავებში. ეს მონაცემები შეიძლება განსხვავდებოდეს იმისდა მიხედვით, მანქანა დატვირთულია თუ ცარიელი. უფრო მძიმე ავტომობილის წონა ჩვეულებრივ მოითხოვს ოდნავ უფრო მაღალ წნევას. არასწორად გაბერილი საბურავები იწვევს საწვავის მოხმარების გაზრდას, საბურავების სწრაფ ცვეთას და არ უზრუნველყოფს საბურავების ოპტიმალურ მუშაობას. ასევე, არ დაგავიწყდეთ სისტემატურად შეამოწმოთ საბურავის სარტყლის მდგომარეობა, დაზიანებულია თუ არა ძალიან ნახმარი. საბურავის არასაკმარისი სიღრმე ნიშნავს მიწაზე ნაკლებ მოჭიდებას და ქმნის დამუხრუჭების პრობლემებს.
