ჰაერის შეღწევის სისტემა
შემშვები კოლექტორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანის ძრავის სწორად მუშაობაში. თავად ელემენტში არ არის ნაწილები, რომლებიც შეიძლება წარუმატებელი იყოს. თუმცა, მეზობელ სისტემებთან არსებულმა პრობლემებმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს კოლექტორის მუშაობაზე. წაიკითხე მეტი →
ძრავი აშკარად კარგავს სიმძლავრეს და ჩერდება უმოქმედობის დროს და საწვავის მოხმარება საგანგაშო იზრდება? არ ინერვიულოთ, ეს სიმპტომები, თუმცა ისინი სერიოზულად გამოიყურება, სულაც არ ნიშნავს სერიოზულ პრობლემას. მიზეზი შეიძლება იყოს ბანალური და ადვილად აღმოფხვრილი - საკმარისია დროსელის გაწმენდა. დღევანდელ პოსტში შემოგთავაზებთ როგორ გააკეთოთ ეს, რომ მანქანა დაუბრუნდეს თავის ყოფილ ეფექტურობას და მოგცეთ საშუალება სრულად დატკბეთ ტარებით. წაიკითხე მეტი →
მანქანის კაპოტის ქვეშ თითოეულ ელემენტს აქვს თავისი სპეციფიკური ადგილი და ერთის, თუნდაც ყველაზე პატარას წარუმატებლობამ შეიძლება ხელი შეუშალოს სხვების მუშაობას. ეს არის სტეპერ ძრავის შემთხვევა, შემავალი სისტემის შეუმჩნეველი ნაწილი, რომლის გარეშეც თქვენი ბენზინის ძრავა უახლოეს ნათურებს ვერ გადალახავდა. სად ვიპოვოთ სტეპერ ძრავა და როგორ ამოვიცნოთ მისი გაუმართაობა? რეკომენდირებულია შესვლისას! წაიკითხე მეტი →
ნავთობის გაჟონვა? რიპლი თურმე? გამონაბოლქვი კვამლი? მართავს ტურბო დამტენი თავისი ბოლო სიძლიერით? ეს სიმპტომები შეიძლება მიუთითებდეს ნავთობის პნევმოთორაქსის პრობლემაზე. დღევანდელ პოსტში შემოგთავაზებთ როგორ ამოვიცნოთ ამ კომპონენტში არსებული ხარვეზი. თუმცა, ყველაზე მეტად ჩვენ ჩამოვთვლით გზებს პნევმოთორაქსის დაბლოკვის თავიდან ასაცილებლად. უფრო ადვილია, ვიდრე შენ გგონია! წაიკითხე მეტი →
ინტერქულერი არის წნევის სისტემის განუყოფელი ნაწილი თანამედროვე მანქანებში, როგორც ბენზინზე, ასევე დიზელზე. რისთვის არის ის, როგორ მუშაობს და რა შეიძლება დაირღვეს მასში? ყველაფერი, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ინტერქულერის შესახებ, შეგიძლიათ იხილოთ ჩვენს სტატიაში. წაიკითხე მეტი →
გაუმართავი ტურბინა. ეს არის დიაგნოზი, რომელიც ბევრ მძღოლს აწუხებს - საყოველთაოდ ცნობილია, რომ ტურბო დამტენის გამოცვლა ჯიბეს ძლიერ დაარტყამს. თუმცა, ყოველთვის არ არის საჭირო ახლის ყიდვა - ზოგიერთი ტურბო დამტენი შეიძლება აღორძინდეს რეგენერაციით. რა უნდა გახსოვდეთ და რა უნდა მიაქციოთ ყურადღება ტურბინის შეკეთებისას? ჩვენ ვურჩევთ! წაიკითხე მეტი →
100 ათასი კმ არის ჯადოსნური ბარიერი მანქანის მრავალი კომპონენტისთვის, რის შემდეგაც ისინი უნდა შეიცვალოს. ეს დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ავარიები მართვის დროს და თავიდან აიცილოთ მართვის კონტროლის პოტენციური დაკარგვა. თეორიულად, ყველა მძღოლმა იცის, რომ მაღალი ხარისხის საწვავი და კომპონენტების პერიოდული შეცვლა ინარჩუნებს მანქანას კარგ მდგომარეობაში, მაგრამ პრაქტიკაში ყველაფერი შეიძლება განსხვავებული იყოს. თუ ეს ორი ასპექტი აქამდე იყო უგულებელყოფილი, ასეთი კურსი შეიძლება იყოს ბოლო მომენტი მნიშვნელოვანი ნაწილების მოვლისთვის, რათა არ მოხდეს საგზაო შემთხვევის ან ძრავის ჩამორთმევის რისკი.
სხვა →
ხანდახან, როდესაც მანქანას რაღაც ცუდი ემართება, გამონაბოლქვიდან გამოსული კვამლის ფერი ზუსტად გეტყვით, თუ რა მიმართულება უნდა დაისვას მანქანის დიაგნოსტიკა. იდეალურ შემთხვევაში, გამონაბოლქვი აირები უნდა იყოს გამჭვირვალე. თუმცა, თუ ისინი შავია, ეს სიმპტომია და რაც შეიძლება მალე უნდა გამოსწორდეს.
სხვა →
ძრავის გადატვირთვა არის მარცხი, რომელსაც არ ისურვებდით თქვენს ყველაზე ცუდ მტერს. ეს მართლაც შთამბეჭდავია – და ჩვენ აქ სრული ფიქრით ვიყენებთ სიტყვას „შთამბეჭდავი“. როდესაც ეს მოხდება, მძღოლებს, როგორც წესი, სხვა არჩევანი არ აქვთ გარდა იმისა, რომ დაელოდონ. შემდეგ კი გაკვირვებულმა ასწიეთ მიწიდან ამოვარდნილი ყბა. წაიკითხე მეტი →
ტურბო დამტენი არის მოწყობილობა, რომელიც მუშაობს უკიდურესად რთულ პირობებში. ამ მიზეზით, ის მოითხოვს სათანადო მოვლას, განსაკუთრებით რეგულარულ შეზეთვას. პირველი უმაღლესი ხარისხის საავტომობილო ზეთი, რომელიც სწრაფად იყიდა ბენზინგასამართ სადგურზე, შეიძლება არ იმუშაოს. ტურბინასთან დაკავშირებული ძვირადღირებული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, აირჩიეთ ისეთი, რომელსაც აქვს სპეციალური პარამეტრები. რომელი? შეიტყვეთ ჩვენს პოსტში! წაიკითხე მეტი →
ხშირად ამბობენ, რომ ტურბო დამტენის უკმარისობა მკვდარია და არ უბერავს. მექანიკის ეს სასაცილო გამონათქვამი არ აიძულებს იმ მანქანების მფლობელებს, რომლებშიც ტურბო დამტენი ჩავარდა - ტურბინის გამოცვლა ჩვეულებრივ საფულეს რამდენიმე ათასით ამცირებს. თუმცა, ამ ელემენტის ნაკლოვანებების ამოცნობა ადვილია. გაარკვიე, რატომ არ უბერავს სიკვდილამდე! წაიკითხე მეტი →
ატარებთ ტურბო დატენიან მანქანას? გაითვალისწინეთ, რომ ტურბინა არ მოითმენს ცუდ მართვას. და რომ მისმა წარუმატებლობამ შეიძლება სერიოზულად დააზიანოს თქვენი ბიუჯეტი... შეიტყვეთ, თუ როგორ გამოიყენოთ ტურბო დამტენით აღჭურვილი მანქანა, გაეცანით მის სუსტ წერტილებს და დაზოგეთ რამდენიმე ათასი PLN შესაძლო რემონტზე. წაიკითხე მეტი →
ბოლო დრომდე, ტურბო დამტენი იყო წმინდა სპორტული მანქანების დამახასიათებელი ნიშანი. დღეს ის ფართოდ გამოიყენება როგორც დიზელის მანქანებში, ასევე "ბენზინის ძრავებში". შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა და როგორ აისახება წამყვანი განყოფილების მუშაობაზე. ღირს იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს ის, რომ სწორად იზრუნოთ ტურბოძრავიან მანქანაზე. წაიკითხე მეტი →
70-იანი წლებიდან ჩვენ ვნახეთ პროცესი, რომლის დროსაც საავტომობილო კომპანიები ცდილობდნენ შეემცირებინათ ტრანსმისიის ზომა და შეინარჩუნონ ძველი თაობიდან ცნობილი შესრულება. შემცირება არის ტენდენცია, რომელიც, სავარაუდოდ, გამოიწვევს ძრავის ეკონომიურ და ეფექტურ მუშაობას და ემისიების შემცირებას ცილინდრების რაოდენობისა და მოცულობის შემცირებით. ვინაიდან ამ ტიპის მოქმედებების მოდას დიდი ტრადიცია აქვს, დღეს შეგვიძლია გამოვიტანოთ დასკვნები იმის შესახებ, არის თუ არა შესაძლებელი და ეკოლოგიურად უფრო კეთილგანწყობილი უფრო დიდი ძრავის პატარა ძრავით ჩანაცვლება და მოსალოდნელი მუშაობის შენარჩუნება.
სხვა →
სამგზავრო მანქანებში LPG-ის დაყენებისადმი ინტერესი მრავალი წლის განმავლობაში არ ქრებოდა. ბენზინისა და ნედლი ნავთობის ფასების მზარდი ეპოქაში, გაზი გთავაზობთ რეალურ შესაძლებლობებს მანქანის საოპერაციო ხარჯების შესამცირებლად. თუმცა, ეს გადაწყვეტილება მეტ ყურადღებას და უფრო ხშირ შემოწმებას მოითხოვს მანქანის მფლობელისგან. ჩვენ გაგიწევთ რეკომენდაციას, როგორ იზრუნოთ თქვენს გაზზე მომუშავე მანქანაზე, რათა თქვენი მართვა იყოს ეკონომიური და უპრობლემოდ. წაიკითხე მეტი →
იცოდით, რომ თქვენი მანქანის ძრავას სჭირდება დაახლოებით 8000 ლიტრი ჰაერი ერთი ლიტრი საწვავის დასაწვავად? თუმცა, საჭიროა ფილტრი, რომელიც ეფექტურად შეაჩერებს დამაბინძურებლებს, რომლებიც შეწოვენ მას მიმღების სისტემაში. რაც შეიძლება ეფექტური იყოს, დროდადრო უნდა შეიცვალოს. Რამდენად ხშირად? ჩვენ ვურჩევთ! წაიკითხეთ →
ძრავის ზეთი არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სამუშაო სითხე მანქანაში. იგი პასუხისმგებელია ძრავის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნებაზე: ის იცავს მას დაბინძურებისა და გადახურებისგან, ანეიტრალებს დამაბინძურებლებს, რომლებიც გროვდება მის ელემენტებზე და ხელს უშლის კოროზიას. დისკის არასაკმარისი "შეზეთვა" შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული და ძვირადღირებული დაზიანება. რა არის ზეთის გაჟონვის ნიშნები? რამ გამოიწვია ეს? Ჩეკი!
სხვა →
ადრე ბენზინის ძრავებს ეძახდნენ ჯავშან ძრავებს. თანამედროვე დისკები, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მძლავრი და უკეთესად მუშაობენ, უფრო გაუმართავია. რა მარცხდება ყველაზე ხშირად „ბენზინის მანქანებში“? წარმოგიდგენთ ბენზინის ძრავების ტიპურ ავარიებს.
სხვა →
დიზელის მანქანებზე დიდი მოთხოვნაა. საწვავის დაბალი ფასი და საწვავის დაბალი მოხმარება ნიშნავს, რომ დიზელები აჯობებენ ტრადიციულ ბენზინის ძრავებს. თუმცა, ისინი ასევე მიდრეკილნი არიან ავარიებისკენ, რომელთა შეკეთება, სამწუხაროდ, საკმაოდ ძვირია. რა არის ყველაზე გავრცელებული მარცხი დიზელის ძრავებში? Ჩეკი!
სხვა →
მანქანაში ტურბო დამტენის დაყენებით ჩვენ დარწმუნებულნი ვართ, რომ მანქანის ძრავა იმუშავებს უფრო ეფექტურად და ეფექტურად. ადრე ეს ინსტრუმენტი მხოლოდ სპორტულ მანქანებზე იყო დაყენებული, დღეს გასაკვირი არ არის, რომ ის ყველა ძრავში გვხვდება. არ გაქვთ დეფექტები ამ ფანტასტიკურ მოწყობილობაში?
სხვა →
