ძრავის გაგრილების სისტემა - გაიგეთ მისი მოწყობილობის შესახებ! შეამოწმეთ როგორ მუშაობს თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემა

მანქანა შედგება მრავალი ელემენტისგან, რომელიც აუცილებელია მისი გამართული ფუნქციონირებისთვის. ძრავის გაგრილების სისტემა უდავოდ ერთ-ერთი მათგანია. როგორ შემიძლია ვიზრუნო მანქანის მოვლაზე და დავადგინო, ეს კომპონენტი არ მუშაობს გამართულად? იმის ცოდნა, თუ რისთვის არის განკუთვნილი ძრავის გაგრილების სისტემა და როგორ მუშაობს ის, ამაში დაგეხმარებათ.. ამის წყალობით, მართვა ბევრად უფრო სასიამოვნო და უსაფრთხო გახდება. რაც უფრო მალე ამოიცნობთ მანქანის ავარიის სიმპტომებს, მით უფრო ადვილი და იაფი იქნება მისი შეკეთება.

რისთვის არის ძრავის გაგრილების სისტემა?

ძრავები გამოიმუშავებენ სითბოს მუშაობის დროს. ჩვეულებრივ მათი ტემპერატურა 150°C-მდეა, მაგრამ ოპტიმალური 90-100°C ფარგლებშია. გაგრილების სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ ძრავა შეინარჩუნოს ამ ტემპერატურის დიაპაზონში. ეს უზრუნველყოფს მთლიანად მანქანის სწორ მუშაობას. 

ძალიან მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება გამოიწვიოს ლითონის დეფორმაცია და დნობაც კი, რაც შეცვლის ძრავის დიზაინს. ძრავის გაგრილების გაუმართავმა სისტემამ, თავის მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს მისი წვა. ჩანაცვლება ხშირად ღირს რამდენიმე ათასზე მეტი ლარი. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია მისი გამართული ფუნქციონირების უზრუნველყოფა.

გაგრილების სისტემის დიზაინი - რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტები?

გაგრილების სისტემის დიზაინი არ არის ყველაზე რთული. სისტემა, როგორც წესი, შედგება რამდენიმე ძირითადი ელემენტისგან, რომლებიც შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს ავტომობილის მოდელის მიხედვით, მაგრამ, როგორც წესი, მსგავსია გარეგნობითა და ფუნქციით. 

ძრავის გაგრილების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია, რა თქმა უნდა, რადიატორი. სწორედ იქ ეცემა სითხის ტემპერატურა, რომელიც შემდეგ მიედინება შემდეგ ელემენტებში. ეს აცივებს მათ და ხელს უშლის ძრავის გადახურებას. ძრავის გაგრილების სისტემა ძირითადად დაფუძნებულია რადიატორზე და კარგად შერჩეულ სითხეზე.

გაგრილების სისტემის დიაგრამა - რას ნახავთ შიგნით?

გაგრილების სისტემის დიაგრამაზე არის სხვა ელემენტები, არა მხოლოდ თავად რადიატორი. გარდა ამისა, მნიშვნელოვან ფუნქციას ასრულებს თერმოსტატი ან ტემპერატურის სენსორი. გამაგრილებლის ტუმბო საშუალებას აძლევს გამაგრილებლის გადინებას ძრავში. ასევე იქნება ძრავის ვენტილატორი, გაფართოების ავზი და მავთულები, რომლებიც ყველაფერს ერთმანეთთან დააკავშირებს. ძრავის გაგრილების სისტემა უნდა იყოს სრულად ფუნქციონალური, რომ შეასრულოს თავისი სამუშაო.

ძრავის გაგრილების სისტემა და სითხის შერჩევა

ძრავის სათავსები სულ უფრო და უფრო პატარა ხდება, ამიტომ ძრავის გაგრილების სისტემა სულ უფრო მნიშვნელოვან სამუშაოს ასრულებს. შვეიცარიული საათივით უნდა მუშაობდეს. 

როგორ მუშაობს მანქანის გაგრილების სისტემა? საფუძველია გამაგრილებელი, რომელიც უნდა შეირჩეს მანქანის მოდელის შესაბამისად. 1996 წლამდე მანქანებს დასჭირდებათ განსხვავებული სითხე, ვიდრე 1996-2008 წლების მანქანები და 2008 წლის შემდგომი ახალი მანქანები. ამ მიზეზით, უმჯობესია ჰკითხოთ თქვენს მექანიკოსს, რა სითხე გამოიყენოს.

მნიშვნელოვანია, რომ ახალ მანქანებს უფრო ხანგრძლივი სითხის სიცოცხლე აქვთ. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი ყოველ 5 წელიწადში ერთხელ, ხოლო ძველი მოდელები მოითხოვს ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ.

ძრავის გაგრილების სისტემა - რა იყო გამოყენებული მრავალი წლის წინ?

თქვენ უკვე იცით, რისთვის არის ძრავის გაგრილების სისტემა. ასევე ღირს მასთან დაკავშირებული ზოგიერთი საავტომობილო ისტორიის შესწავლა! ადრე ძრავის გასაგრილებლად მხოლოდ ... წყალს იყენებდნენ. ეს იყო იაფი და ადვილად შევსება. თუმცა, მას ბევრი ნაკლი ჰქონდა. სიმკვრივის გამო დიდხანს ვერ ინარჩუნებდა სასურველ ტემპერატურას და ისევ დიდი დრო დასჭირდა მის შეცვლას. გარდა ამისა, დაბალ გარე ტემპერატურაზე, წყალი გაიყინა, მისი მოცულობა გაიზარდა. ამან არა მხოლოდ ძალიან შეამცირა ძრავის ტემპერატურა, არამედ შეიძლება დააზიანოს იგი.

ძრავის გაგრილების სისტემა - თერმოსტატი იყო რევოლუცია

თავდაპირველად, ძრავის გაგრილების სისტემა არ იყო აღჭურვილი თერმოსტატით.. ეს ელემენტი საშუალებას გაძლევთ უკეთ გააკონტროლოთ ტემპერატურა. დროთა განმავლობაში, ეს იყო თერმოსტატი, რომელიც ახორციელებდა გამაგრილებლის ცირკულაციას. სანამ ძრავა სწორ ტემპერატურას არ მიაღწევს, მასში წყალი მიედინება და არა რადიატორის მეშვეობით. თერმოსტატი პასუხისმგებელია ძრავთან კავშირის გახსნაზე. ეს ხსნარი ეფექტურად გამოიყენება დღემდე.

ძრავის გაგრილების სისტემა - როგორ ამოვიცნოთ ავარია?

ძრავის გაგრილების სისტემა გავლენას ახდენს მის ეფექტურობაზე. ამ მიზეზით, თქვენ სწრაფად შეამჩნევთ, როდესაც რაღაც არასწორედ მიდის. გამართულად მოქმედი სისტემა ნიშნავს, რომ მანქანა ნაკლებად ეწევა და გამოყოფს ნაკლებად მავნე ნივთიერებებს, რაც უაღრესად მნიშვნელოვანია გარემოსთვის. ძრავის გაგრილების სისტემის გაუმართაობის მქონე მანქანამ შეიძლება დაკარგოს ენერგია. განსხვავებას თავად მძღოლის სალონშიც შეამჩნევთ, რადგან გაგრილების სისტემა გავლენას ახდენს ჰაერის ნაკადის მუშაობაზე და ვენტილაციაზე.

როდესაც ეწვევით მექანიკოსს, აუცილებლად სთხოვეთ მათ შეამოწმონ, რომ ძრავის გაგრილების სისტემაში ყველაფერი გამართულად მუშაობს. რატომ? ამის წყალობით, თქვენ უკეთ იზრუნებთ თქვენს მანქანაზე და გახდით მას ფუნქციონირება მრავალი წლის განმავლობაში. ხანდახან შეიძლება საჭირო გახდეს გაგრილების სისტემის ჩამორეცხვა და უმჯობესია არ ზედმეტად გამკაცრდეს! გარდა ამისა, ძრავის გაგრილების სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება გამოწვეული იყოს კოროზიით ან ძრავის სითხეების გაჟონვით. ამ მიზეზით, შეეცადეთ თითი პულსზე დაიჭიროთ!