მოტოციკლის კარბურატორის დრო

მოტოციკლის კარბუტერების სინქრონიზაცია მნიშვნელოვანი ოპერაციაა მანქანის ძრავის კარგი განლაგებისთვის. ეს უზრუნველყოფს მოტოციკლის ყველა ცილინდრის კოორდინაციას. ნახშირწყლების დროით, თქვენი მანქანის ძრავის ციკლი არ იქნება უმოქმედო. რისგან შედგება მოტოციკლის კარბუტერის დრო რეალურად?

როგორ ამოვიცნოთ ცუდი სინქრონიზაცია? რა არის აუცილებელი ინსტრუმენტი მოტოციკლის კარბურატორების ვადების დასადგენად? რა არის სხვადასხვა ნაბიჯი თქვენი მანქანის კარბურატორების წარმატებით სინქრონიზაციისათვის? გაზარდეთ ეს მექანიკური ოპერაცია ჩვენს სტატიაში. 

რისგან შედგება მოტოციკლის კარბურატორის დრო? 

სინქრონიზაცია აუცილებელი ოპერაციაა მრავალცილინდრიანი ძრავა... იგი მოიცავს გახსნის პეპლების დაყენებას ისე, რომ კარბურატორები გაიხსნას და დაიხუროს ერთდროულად. ფაქტობრივად, ძრავის სათანადოდ ფუნქციონირებისათვის, წვის პალატას უნდა ჰქონდეს იგივე სიჩქარე ისე, რომ ვაკუუმი იგივე იყოს ყველა ცილინდრის მულტიპოლდში. 

ამიტომ, მოტოციკლეტის კარბურატორების სინქრონიზაციისათვის აუცილებელია დაარეგულირეთ წვის პალატების კვების მაჩვენებელი... თუმცა, სინქრონიზაციის დაწყებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ ყველა პირობა დაკმაყოფილებულია. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ძრავის ყველა სხვა ნაწილი მუშაობს. 

სანთლები, ჰაერის ფილტრი და შესასვლელი მილები უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში. ასევე დარწმუნდით, რომ ანთება და სარქველები სწორად არის დაყენებული. იგივეა გასროლის კაბელებთან დაკავშირებით. 

როგორ ამოვიცნოთ ცუდი სინქრონიზაცია?

როდესაც კარბუტერი არ არის სინქრონიზებული, თქვენ აღმოაჩენთ, რომ უსაქმური ძალიან ხმაურიანია, რომ გრუნტის მიღება არასაკმარისია, ან რომ ძრავა არ არის ძალიან ძლიერი... როდესაც შეამჩნევთ ამ სიგნალებს, განიხილეთ დრო თქვენი კარბურატორებისთვის. 

ასევე, როდესაც ხდება შეცდომა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ველოსიპედი არ იწყებს დაუყოვნებლივ, ან ის ცოტათი დაეჯახება დაწყებამდე, ეს შეიძლება იყოს ცუდი დროის ნიშანი. გარდა ამისა, გადაჭარბებული გამონაბოლქვი შეიძლება გამოწვეული იყოს დროის პრობლემებით. 

ცუდი სინქრონიზაცია ასევე შეიძლება გამოიწვიოს მექანიკური ხმაური ძრავში ან გადახურება. 

რა არის აუცილებელი ინსტრუმენტი მოტოციკლის კარბურატორების ვადების დასადგენად?

კარბურატორების სინქრონიზაციისთვის, თქვენ უნდა იყოთ აღჭურვილი ვაკუუმის ლიანდაგით. ეს ვაკუუმური საზომი საშუალებას გაძლევთ გაზომოთ ყველა ცილინდრი ერთდროულად. ვაკუუმის ლიანდაგი ასევე მოგცემთ საშუალებას შეცვალოთ კვების მაჩვენებელი. ეს ინსტრუმენტი შეიცავს სამუშაოსთვის საჭირო შლანგებს და გადამყვანებს. არსებობს რამდენიმე სახის დეპრესიომეტრი. 

თხევადი სვეტის დეპრესიომეტრი

ეს არის ყველაზე მარტივი და ნაკლებად ეფექტური მოდელი. ის მუშაობს თხევადი სვეტის საშუალებით. ეს მოდელი ძალიან ცნობილია, მაგრამ ის სრულყოფილად უნდა იქნას გამოყენებული კარგი კონფიგურაციისთვის. ამ ტიპის დეპრესომეტრი ასევე მუშაობს ვერცხლისწყლის სვეტით.

ნემსის დეპრესიომეტრი

ეს მოდელი აღჭურვილია ნემსის ტიპის წნევის საზომით, რომელიც ზომავს დეპრესიას. მისი მუშაობისთვის, თითოეული კარბუტერი უკავშირდება წნევის საზომს, რაც აჩვენებს ვაკუუმის დონეს. ყველა ხელი ერთიდაიგივე პოზიციაში უნდა იყოს წარმატებული მორგებისთვის. ნემსის წნევის საზომი კომპაქტურია და ადვილია ტრანსპორტირება.

ელექტრო დეპრესიომეტრი

ეს მძლავრი და მაღალეფექტური მოდელი უდავოდ საუკეთესოა, თუნდაც ფასი შედარებით მაღალი იყოს. ძალიან ზუსტი, ის მოგცემთ დეპრესიის ზუსტ დონეს.... ეს არის ყველაზე უსაფრთხო და ყველაზე რეკომენდებული მოდელი. 

რა არის სხვადასხვა ნაბიჯი თქვენი მანქანის კარბურატორების წარმატებით სინქრონიზაციისათვის?

როდესაც სინქრონიზაციის ყველა პირობა დაკმაყოფილებულია და თქვენ გაქვთ ვაკუუმური ლიანდაგი, შეგიძლიათ დაიწყოთ რეგულირება. თქვენი უსაფრთხოების მიზნით, ჩვენ გირჩევთ კარბურატორების სინქრონიზაციას გარედან ან ღია ტილოების ქვეშ. 

შეძლებისდაგვარად მოერიდეთ დახურულ ადგილებს, რადგან ძრავა მუშაობს და თქვენ ნახშირორჟანგით მოწამვლის რისკი გაქვთ. 

შეამცირეთ ჰაერის გავლა

მოტოციკლი მოათავსეთ სადგამზე და გააჩერეთ ძრავა რაიმე კორექტირების გაკეთებამდე. გამოყავით ყველაფერი, რაც სინქრონიზაციისას გეშლებათ გზაში, კერძოდ ავზი, ფერინი და გადასაფარებლები. თუ თქვენ მიიღებთ დაშლილ დეპრესომეტრს, თქვენ ჯერ მისი ხელახლა აწყობა დაგჭირდებათ. 

ეს არის ძალიან მარტივი ვარჯიში. უბრალოდ მიჰყევით ინსტრუქციას, რომელიც მოყვება ინსტრუმენტს. რეგულირების გასაგრძელებლად მნიშვნელოვანია ჰაერის გავლის შემცირება. ამის გაკეთება, ხელით გამკაცრდეს knurled ხრახნიანი, ფრთხილად არ გაანადგურებს შლანგი. 

შეაერთეთ დეპრესიომეტრი

ჰაერის გავლის შემცირების შემდეგ, თქვენ უნდა დაამონტაჟოთ ვაკუუმმეტრის შლანგები და შემდეგ დააკავშიროთ იგი. აწყობა კეთდება მანქანაზე. ზოგიერთ მანქანაზე მილები დამონტაჟებულია ცილინდრის თავზე, ზოგზე - კარბურატორებზე. ზოგჯერ შეწოვის მილზე დამონტაჟებულია ვაკუუმმეტრი. დარწმუნდით, რომ შეარჩიეთ სწორი აღჭურვილობა თქვენი მოტოციკლისთვის.

ფაქტობრივი სინქრონიზაცია

ლიანდაგის ნაკრები, რომელიც ქმნის ვაკუუმ ლიანდაგს, უნდა იყოს დაკალიბრებული ერთმანეთთან შედარებით. პარამეტრებამდე. ეს საშუალებას მოგცემთ დაადგინოთ, არის თუ არა ზოგიერთი მაჩვენებელი არასწორ კითხვას. შემდეგ ჩართეთ ძრავა, შემდეგ დაარეგულირეთ გაზომვები ისე, რომ ნემსები ძნელად მოძრაობენ. 

დაატრიალეთ მოტოციკლი დაახლოებით 3000 rpm– მდე, შემდეგ მიეცით საშუალება სტაბილიზაციას უსაქმურ სიჩქარეზე. შეამოწმეთ საათის სახეები. მათ უნდა აჩვენონ იგივე მნიშვნელობები. ჩვეულებრივ დაშვებულია 0,03 ბარის სხვაობა. მშენებლები.

კარბურატორების მორგება

ყველა კარბურატორის დაკალიბრება ნაჩვენები საცნობარო მნიშვნელობის მიხედვით. თუ თქვენ ვერ ახერხებთ კარბურატორების მორგებას, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს თქვენს აპარატში მექანიკური პრობლემით. ასე რომ იპოვეთ ეს პრობლემები და შემდეგ გაასწორეთ ისინი სინქრონიზაციის დასასრულებლად. დაბოლოს, ამოიღეთ ლიანდაგი და მილები, შემდეგ კვლავ ააწყვეთ ავზი, თავსახური და ფერინი. 

ახლა, როდესაც თქვენ იცით ყველაფერი მოტოციკლის კარბურატორის დროის შესახებ, თქვენ უნდა შეგეძლოთ თქვენი მანქანის კარბურატორის პრობლემების მოგვარება. თქვენ უბრალოდ უნდა შეასრულოთ სხვადასხვა ნაბიჯი და შეგიძლიათ შეცვალოთ ცვლილებები პროფესიონალის დახმარების გარეშე.