ვენტილატორის ცუდი ან გაუმართავი კლანჩის სიმპტომები

თუ თქვენს მანქანას აქვს ვენტილატორის გადაბმა, საერთო სიმპტომებია მანქანის გადახურება, ძალიან ხმამაღალი გაგრილების ვენტილატორები ან ძრავის მუშაობის დაქვეითება.

ვენტილატორის გადაბმული არის გაგრილების სისტემის კომპონენტი, რომელიც აკონტროლებს ძრავის გაგრილების ვენტილატორების მუშაობას. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ახალი მანქანა ახლა იყენებს ელექტრო გაგრილების ვენტილატორების ძრავის გასაციებლად, ბევრი ძველი მანქანა იყენებდა მექანიკურ ვენტილატორის გადაბმას ვენტილატორების გასაკონტროლებლად. ვენტილატორის გადაბმული არის თერმოსტატული მოწყობილობა, რაც ნიშნავს, რომ ის მუშაობს ტემპერატურის საპასუხოდ და ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია წყლის ტუმბოზე ან სხვა ღვედით ამოძრავებულ საბურველზე. ვენტილატორის კლაჩი თავისუფლად ბრუნავს მანამ, სანამ ტემპერატურა გარკვეულ დონეს არ მიაღწევს, რის შემდეგაც ვენტილატორი სრულად იმუშავებს ისე, რომ ვენტილატორი მუშაობდეს მაქსიმალური ეფექტურობით. იმის გამო, რომ ვენტილატორის გადაბმა არის გაგრილების სისტემის კომპონენტი, მასთან დაკავშირებული ნებისმიერი პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება და სხვა პრობლემები. ჩვეულებრივ, გაუმართავი ან დეფექტური ვენტილატორის გადაბმულობა იწვევს რამდენიმე სიმპტომს, რამაც შეიძლება გააფრთხილოს მძღოლი პოტენციური პრობლემის შესახებ.

1. ავტომობილის გადახურება

ერთ-ერთი პირველი სიმპტომი, რომელიც ჩვეულებრივ ასოცირდება ცუდ ან გაუმართავ ვენტილატორის გადაბმულობასთან, არის ძრავის გადახურება. ვენტილატორის გადაბმული პასუხისმგებელია გაგრილების ვენტილატორების მუშაობის კონტროლზე. დეფექტური ვენტილატორის გადაბმულობა შეიძლება არ ჩაერთოს სწორად ან საერთოდ, რის შედეგადაც ვენტილატორები გამორთულია ან ხელს უშლის მათ მუშაობას მაქსიმალური ეფექტურობით. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება, რაც უყურადღებოდ დატოვების შემთხვევაში უფრო სერიოზულ პრობლემებს გამოიწვევს.

2. ზედმეტად ხმამაღალი გაგრილების ვენტილატორები

ვენტილატორის ცუდი გადაბმულობის კიდევ ერთი გავრცელებული სიმპტომია გაგრილების ვენტილატორების ზედმეტად მაღალი ხმაური. თუ ვენტილატორის ჩამკეტი ჩართული პოზიციაზე გაიჭედება, რაც არც თუ ისე იშვიათია, ეს გამოიწვევს ვენტილატორების სრულ ჩართვას, მაშინაც კი, როცა არ გინდათ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ზედმეტად მაღალი ხმა, ვენტილატორის სრული სიჩქარით მუშაობის გამო. ხმა ადვილად ისმის და ყოველთვის არის, როცა ძრავა ცივი ან ცხელია.

3. შემცირებული სიმძლავრე, აჩქარება და საწვავის ეფექტურობა.

შემცირებული შესრულება არის კიდევ ერთი ნიშანი ცუდი ან გაუმართავი გულშემატკივართა clutch. ვენტილატორის გაუმართავი გადაბმულობა, რომელიც ვენტილატორი მუდმივად ჩართულია, არა მხოლოდ იწვევს ძრავის ხმაურს, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს მუშაობის დაქვეითება. ჩარჩენილი ვენტილატორის გადაბმულობა გამოიწვევს ძრავის ზედმეტ, არასაჭირო დამუხრუჭებას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სიმძლავრის, აჩქარების და საწვავის ეფექტურობის ვარდნა, ზოგჯერ ძალიან შესამჩნევი ხარისხით.

ვინაიდან გულშემატკივართა გადაბმა არის გაგრილების სისტემის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტი, ის ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავის სწორად მუშაობისთვის. როდესაც ის ვერ ხერხდება, ძრავას სერიოზული ზიანი ემუქრება გადახურების გამო. თუ თქვენს მანქანას აღენიშნება რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპტომი, ან ეჭვი გაქვთ, რომ ვენტილატორის გადაბმას შეიძლება ჰქონდეს პრობლემა, სთხოვეთ პროფესიონალ ტექნიკოსს, როგორიცაა AvtoTachki-ს ტექნიკოსი, შეამოწმოს თქვენი მანქანა, რათა დადგინდეს, საჭიროა თუ არა ვენტილატორის ჩანაცვლება. .