ცუდი ან წარუმატებელი შემქმნელის სიმპტომები

საერთო სიმპტომებს მიეკუთვნება ძრავა, რომელიც არ ტრიალებს, სტარტერი ირთვება, მაგრამ არ ატრიალებს ძრავას და ძრავის ჩართვისას ხმები ან კვამლი.

თქვენი ცხოვრების ყოველი დაუვიწყარი მოგზაურობა იწყება თქვენი მანქანის სტარტერის წარმატებით მუშაობით. სტარტერი თანამედროვე მანქანებზე, სატვირთო მანქანებზე და ჯიპებზე დამონტაჟებულია ძრავის უკანა მხარეს, სადაც სტარტერზე გადაცემათა კოლოფი უერთდება მანქანის ბორბალს ანთების პროცესის დასაწყებად. როგორც კი ძრავა ააქტიურებს, საწვავი შედის წვის პალატაში და აალდება გააქტიურებული ანთების სისტემით. როდესაც ეს პროცესი სწორად მუშაობს, თქვენი ძრავა ცოცხლდება. თუმცა, როდესაც სტარტერი იწყებს ცვეთას ან ფუჭდება, თქვენი მართვის უნარზე იმოქმედებს.

დროთა განმავლობაში სტარტერი ცვდება და ცვდება. სტარტერის შიგნით არსებული ორი კომპონენტი, რომლებიც ჩვეულებრივ მარცხდება, არის სოლენოიდი (რომელიც აგზავნის ელექტრულ სიგნალს სტარტერს გასააქტიურებლად) ან თავად დამწყები. როდესაც ეს მოხდება, სტარტერი უსარგებლო ხდება და უნდა შეიცვალოს სერტიფიცირებული მექანიკოსით. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი დამწყებ ძრავის შიდა ნაწილის შეკეთება შესაძლებელია, ავტომობილების მწარმოებლების უმეტესობა გვირჩევს შემქმნელის შეცვლას, რათა თავიდან იქნას აცილებული მომავალი ჩავარდნები.

ნებისმიერი სხვა მექანიკური მოწყობილობის მსგავსად, როდესაც დამწყები ფუჭდება ან იწყებს ცვეთას, ის აჩვენებს რამდენიმე გამაფრთხილებელ ნიშანს. ყურადღება მიაქციეთ მანქანის დაწყების პრობლემების შემდეგ 6 ინდიკატორს:

1. ძრავი არ ტრიალებს და მანქანა არ ირთვება

სტარტერის პრობლემის ყველაზე გავრცელებული ნიშანი ის არის, როცა ატრიალებთ გასაღებს და არაფერი ხდება. შეიძლება საერთოდ არ გესმოდეთ ძრავის ხმა ან ხმამაღალი ზარი. ეს ხშირად გამოწვეულია დამწყებ სოლენოიდის ან ძრავის დამწვრობით ან ელექტრული პრობლემის გამო. თუმცა, ეს პრობლემა ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს მკვდარი ბატარეით. თუ ეს მოხდება, დაგჭირდებათ მექანიკოსის შემოწმება შემქმნელის, ანთების სისტემის და სხვა ელექტრული კომპონენტების შესახებ, რადგან ეს შეიძლება იყოს რამდენიმე პრობლემის ნიშანი.

2. სტარტერი ირთვება, მაგრამ არ ატრიალებს ძრავას

არის შემთხვევები, როცა ატრიალებთ ანთების გასაღებს და გესმით სტარტერის გაშვება, მაგრამ არ გესმით ძრავის ტრიალი. დამწყებ პრობლემები ზოგჯერ მექანიკური ხასიათისაა. ამ შემთხვევაში, პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს ბორბალთან დაკავშირებულ მექანიზმებთან. ან გადაცემათა კოლოფი გატეხილია, ან გადავიდა საფრენ ბორბალთან შედარებით. ორივე შემთხვევაში, ძრავა არ ამუშავებს და დაგჭირდებათ შემქმნელის გამოცვლა სერტიფიცირებული მექანიკოსით.

3. შემთხვევითი გაშვების საკითხები

დამწყებ სისტემაში ფხვიერი ან ჭუჭყიანი გაყვანილობა შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის არათანაბრად ჩართვა ან არათანაბარი დაწყება და შეიძლება რთული იყოს შეკეთება. ის ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს დაზიანებული ან გაუმართავი ელექტრო კომპონენტით. მაშინაც კი, თუ დაწყების პრობლემები მხოლოდ ხანდახან ხდება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ თქვენი დამწყები, რათა თავიდან აიცილოთ უცნობ ადგილიდან სახლში დაბრუნება.

4. ჭექა-ქუხილი ძრავის გაშვების მცდელობისას

როგორც ზემოთ მოყვანილ პრობლემასთან დაკავშირებით, ეს გამაფრთხილებელი ნიშანი ხშირად ჩნდება, როდესაც სტარტერს ბორბალთან დამაკავშირებელი გადაცემათა კოლოფი გაცვეთილია. თუმცა, დაფქვა ასევე შეიძლება მოხდეს სტარტერის შიგნით. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არის ის, რაც არ შეიძლება დაფიქსირდეს მანქანაზე. თუ ეს ხმაური გაგრძელდება სტარტერის გამოცვლის გარეშე, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცუდი შეგრძნება, რაც საკმაოდ ძვირადღირებული შეკეთებაა.

5. სალონის შუქი ჩაქრება მანქანის დაწყებისას

დამწყებ გაყვანილობაში მოკლე გაყვანილობამ შეიძლება გამოიწვიოს დაფის განათების ჩაბნელება, როდესაც მანქანას ადებთ. ამ შემთხვევაში, დამწყები გადაჰყავს დამატებით დენს სხვა სატრანსპორტო სისტემებიდან. თუ ფარების დაბნელებას თან ახლავს ჩახშობა, დამწყებ საკისრები შეიძლება გაფუჭდეს. ნებისმიერ შემთხვევაში, რაც შეიძლება მალე შეამოწმეთ თქვენი მანქანა.

6. ძრავის ამოქმედებისას კვამლის სუნი ან ხილვა

დამწყები არის მექანიკური სისტემა, რომელიც იკვებება ელექტროენერგიით. ზოგჯერ სტარტერი გადახურდება სტარტერთან მუდმივი ელექტრომომარაგების გამო ან სტარტერი არ ითიშება მანქანის ძრავის ამოქმედების შემდეგ. თუ ეს მოხდება, თქვენ დიდი ალბათობით დაინახავთ ან სუნი გაქვთ ძრავის ქვეშიდან გამოსულ კვამლს. ეს პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს მოკლე ჩართვით, აფეთქებული დაუკრავით ან გაუმართავი აალების გადამრთველით. ნებისმიერ შემთხვევაში, მნიშვნელოვანია დაუკავშირდით სერტიფიცირებულ მექანიკოსს, როგორც კი შეამჩნევთ ამ პრობლემას.

დამწყებ პრობლემების თავიდან აცილება თითქმის შეუძლებელია, რადგან ნამდვილად არ არსებობს წინასწარ განსაზღვრული ან მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ჩანაცვლება. როგორც კი შეამჩნევთ, რომ თქვენი ძრავა თავისუფლად მუშაობს, დაფქვავს, ეწევა, ან მანქანა საერთოდ არ იტვირთება, დაუკავშირდით პროფესიონალ მექანიკოსს, რომელიც დაგეხმარებათ პრობლემის მოგვარებაში.