ბენზინის ავზში შაქარი ნამდვილად ცუდია?

ავტომობილების ისტორიაში მცხოვრები ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მითი არის ძველი შაქრის ავზის ხუმრობა. თუმცა, რა ხდება სინამდვილეში, როდესაც გაზს შაქარი ემატება? ბენზინის ავზში შაქარი ნამდვილად ცუდია? მოკლე პასუხი: არც ისე ბევრი და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რაიმე პრობლემა შეგექმნათ. მიუხედავად იმისა, რომ 1994 წელს დადასტურდა, რომ შაქარი არ იხსნება უტყვი ბენზინში, შესაძლებელია, რომ საწვავის ავზში შაქრის დამატებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები თქვენს მანქანაში, მაგრამ არა ისე, როგორც თქვენ ფიქრობთ.

მოდით, რამდენიმე წუთი გადავხედოთ პრეტენზიებს, გამოვიკვლიოთ ამ დიდი ზღაპრის წარმოშობა და აგიხსნათ ამ პრობლემის მოგვარების პროცესი, თუ ეს თქვენ შეგემთხვევათ.

საიდან გაჩნდა მითი, რომ შაქარი მავნებელია ძრავისთვის?

მითი იმის შესახებ, რომ თუ ვინმე შაქარს მოათავსებს მანქანის საწვავის ავზში, ის დაიშლება, ძრავში მოხვდება და ძრავის აფეთქებას გამოიწვევს, მცდარია. თავდაპირველად მან გარკვეული ლეგიტიმაცია და პოპულარობა მოიპოვა ჯერ კიდევ 1950-იან წლებში, როდესაც ადამიანებმა განაცხადეს, რომ ვიღაცამ მათ ბენზინგასამართ ავზში შაქარი ჩაყარა და მათ არ შეეძლოთ მანქანის ჩართვა. პრობლემა ის არის, რომ მანქანის გაშვების პრობლემა არ უკავშირდებოდა შაქრით ძრავის განადგურებას.

ჯერ კიდევ 50-იან წლებში საწვავის ტუმბოები მექანიკური იყო და ბევრი მათგანი საწვავის ავზის ფსკერზე იყო დამონტაჟებული. რა მოხდება, შაქარი დარჩება მყარ მდგომარეობაში და გადაიქცევა ტალახის მსგავს ნივთიერებად. ამან შეიძლება დაბლოკოს საწვავის ტუმბო და გამოიწვიოს საწვავის შეზღუდვის პრობლემები, რაც გამოიწვევს რთულ დაწყებას ან მუშაობას. ბოლოს მანქანის პატრონმა მანქანა ადგილობრივ მაღაზიამდე მიიყვანა, მექანიკოსმა გაზსადენი დაასხა, ავზიდან, საწვავის ტუმბოდან და საწვავის ხაზებიდან მთელი შაქრის „ჭუჭყი“ გაასუფთავა და პრობლემაც მოგვარდა. თანამედროვე მანქანებს აქვთ ელექტრონული საწვავის ტუმბოები, მაგრამ მათ მაინც შეუძლიათ დაბრკოლებების მსხვერპლი გახდნენ, რამაც შეიძლება პრობლემები გამოიწვიოს.

მეცნიერება აჩვენებს, თუ რა ხდება გაზში შაქრის დამატებისას

ჯერ კიდევ 1994 წელს, UC ბერკლის სასამართლო ექსპერტიზის პროფესორი, სახელად ჯონ თორნტონი, ცდილობდა დაემტკიცებინა, რომ ბენზინზე შაქრის დამატება იყო მითი, რომელიც არ გამოიწვევდა ძრავის ჩამორთმევას ან აფეთქებას. თავისი თეორიის დასამტკიცებლად მან დაამატა რადიოაქტიური ნახშირბადის ატომები შერეული საქაროზასთან (შაქართან) და შერეული უტყვი ბენზინთან. შემდეგ მან დაატრიალა იგი ცენტრიფუგაში, რათა დააჩქაროს დაშლის პროცესი. შემდეგ მან ამოიღო გაუხსნელი ნაწილაკები სითხეში რადიაციის დონის გასაზომად, რათა დაედგინა, რამდენი საქაროზა იყო შერეული ბენზინში.

15 გალონი უტყვი ბენზინიდან ერთ ჩაის კოვზ საქაროზაზე ნაკლები იყო შერეული. დაასკვნეს, რომ შაქარი არ იხსნება საწვავში, ანუ არ კარამელიზდება და ვერ შედის წვის კამერაში ზიანის მიყენების მიზნით. ასევე, თუ გავითვალისწინებთ თანამედროვე საწვავის სისტემაში დაყენებულ მრავალრიცხოვან ფილტრებს, სანამ ბენზინი საწვავის ინჟექტორებს მიაღწევს, ის იქნება წარმოუდგენლად სუფთა და უშაქრო.

რა უნდა გააკეთოთ, თუ ვინმემ თქვენს ბენზინგასამართ ავზში შაქარი ჩადო?

თუ გრძნობთ, რომ ხუმრობის მსხვერპლი გახდით თქვენს ბენზინგასამართ ავზში შაქრით, დიდია, რომ სანერვიულო არაფერი გაქვთ, მაგრამ მაინც შეგიძლიათ სიფრთხილე გამოიჩინოთ მანქანის ამოქმედებამდე. როგორც უკვე ვთქვით, მძიმე გაშვების სიმპტომი არ არის შაქრის ბენზინთან შერევით და ძრავში მოხვედრით, არამედ იმის გამო, რომ შაქარი ტალახის მსგავს ნივთიერებად იქცევა და საწვავის ტუმბოს ბლოკავს. თუ საწვავის ტუმბო დაიბლოკება, ის შეიძლება დაიწვას ან გაფუჭდეს, თუ არ გაცივდება თხევადი ბენზინით.

ასე რომ, თუ ეჭვი გეპარებათ, რომ ვიღაცამ თქვენს ავზში ბენზინი ჩაასხა, დიდია, სანერვიულო არაფერი გაქვთ. თუმცა, სიფრთხილის მიზნით, თქვენ არ შეგიძლიათ ჩართოთ მანქანა, სანამ ის არ შემოწმდება. დაურეკეთ ბუქსირს ან მობილურ მექანიკოსს და სთხოვეთ შეამოწმონ თქვენი საწვავის ავზი შაქარზე. თუ მასში შაქარია, ისინი დიდი ალბათობით შეძლებენ მისი ამოღება თქვენი ავზიდან საწვავის ტუმბოს და საწვავის სისტემის დაზიანებამდე.