გაუმართავი ან გაუმართავი გულშემატკივართა ძრავის რელეს სიმპტომები

თუ ვენტილატორის ძრავა არ მუშაობს, მანქანის საყრდენები აფეთქებულია ან რელეები დნება, შეიძლება დაგჭირდეთ მანქანის ვენტილატორის ძრავის რელე გამოცვლა.

ვენტილატორის ძრავის რელე არის ელექტრული გადამრთველი, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის ვენტილატორის ძრავის ენერგიის მიწოდებისთვის. ვენტილატორის ძრავა არის კომპონენტი, რომელიც პასუხისმგებელია ჰაერის გადაადგილებაზე თქვენი მანქანის გათბობისა და კონდიცირების სისტემების ვენტილებში. ამის გარეშე კონდიცირების სისტემა ვერ შეძლებს გაცხელებული ან გაგრილებული ჰაერის ცირკულაციას. ვენტილატორის ძრავის რელე აკონტროლებს დენს, რომელიც გამოიყენება ვენტილატორის ძრავისთვის და ექვემდებარება უწყვეტ ჩართვას და გამორთვას. დროთა განმავლობაში ის შეიძლება საბოლოოდ გაცვეთდეს. როდესაც აფეთქების რელე იწყებს მუშაობას, მანქანა ჩვეულებრივ აჩვენებს რამდენიმე სიმპტომს, რომლებიც აფრთხილებენ მძღოლს პოტენციური პრობლემის შესახებ, რომელიც საჭიროებს გამოსწორებას.

1. ვენტილატორის ძრავა არ მუშაობს.

ელექტრო ვენტილატორის რელეს პრობლემის ერთ-ერთი პირველი სიმპტომია ის, რომ ვენტილატორის ძრავა საერთოდ არ მუშაობს. იმის გამო, რომ რელე არის ჩამრთველი, რომელიც აწვდის დენს ვენტილატორის ძრავას, თუ ის შიგადაშიგ ჩავარდება, მაშინ ელექტროენერგია ვენტილატორის ძრავის წრედიდან გამოირთვება, რის შედეგადაც ძრავა აღარ მუშაობს ან ჰაერი ამოიწურება სავენტილაციოდან.

2. აფეთქებული ფუჟები

AC ვენტილატორის ძრავის რელეს გაუმართაობის ან გაუმართაობის ერთ-ერთი პირველი ნიშანი არის აფეთქებული დაუკრავენ AC ვენტილატორის ძრავის რელეს წრეში. თუ ვენტილატორის ძრავის რელეში რაიმე პრობლემა წარმოიქმნება, რაც ხელს უშლის მას ძალაუფლების სწორად შეზღუდვას და განაწილებას, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ვენტილატორის ძრავის დაუკრავენ აფეთქება. დენის ნებისმიერმა ტალღამ ან გადაჭარბებულმა დენმა გაუმართავი რელედან შეიძლება ააფეთქოს დაუკრავენ და გამორთოს ელექტროენერგია სისტემის დასაცავად.

3. მდნარი რელე

აფეთქების რელეს პრობლემის კიდევ ერთი უფრო სერიოზული ნიშანი არის დამწვარი ან დამდნარი რელე. რელეები ექვემდებარება მაღალ დენის დატვირთვას და ზოგჯერ შეიძლება გაცხელდეს, როდესაც პრობლემები წარმოიქმნება. მძიმე შემთხვევებში, რელე შეიძლება ისე გაცხელდეს, რომ რელეს შიდა კომპონენტები და პლასტმასის კორპუსი დნობასა და წვას იწყებენ, ზოგჯერ კი ზიანს აყენებენ დაუკრავენ ყუთს ან პანელს.

იმის გამო, რომ ვენტილატორის ძრავის რელე არსებითად არის გადამრთველი, რომელიც უშუალოდ აკონტროლებს ვენტილატორის ძრავის სიმძლავრეს, მთელი AC სისტემა ვერ შეძლებს გაცივებული ან გაცხელებული ჰაერის განაწილებას, თუ რელე არ მუშაობს. ამ მიზეზით, თუ ეჭვი გაქვთ, რომ ელექტრო ვენტილატორის რელე დეფექტურია, დაუკავშირდით AvtoTachki-ის პროფესიონალ ტექნიკოსს მანქანის კონდიცირების სისტემის დიაგნოსტიკისთვის. ისინი შეძლებენ დაადგინონ, სჭირდება თუ არა მანქანას ძრავის სარელეო ჩანაცვლება ან სხვა შეკეთება, რომ თქვენი AC სისტემა დაუბრუნდეს სრულ ფუნქციონირებას.